Specyfikacja Techniczna ĹšcieĹĽki Rowerowej

KOŁODZIEJ
BIURO INŻYNIERSKIE
81-596 GDYNIA ul. M. Konopnickiej 5C/8 NIP 586-101-29-12
[email protected]
(058) 629-48-59 501- 387- 073
TURYSTYCZNY SZKLAK PÓŁNOCNYCH KASZUB
ZADANIE:
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT
D - 10.05.01
OBIEKT:
ŚCIEŻKA ROWEROWA
ADRES:
Wejherowo ul. Ofiar Piaśnicy
Gmina Miasto Wejherowo
INWESTOR:
Gmina Miasto Wejherowo
Wejherowo Plac Jakuba Wejhera 8
BRANŻA:
DROGI
AUTOR:
inż. Wojciech Kołodziej
upr. bud. 1885/Gd/85
Gdynia grudzień 2009
1
SPIS TREŚCI
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA
D - 10.05.01 ŚCIEŻKI ROWEROWE
1. WSTĘP…………………………………………………………………………………4
2. MATERIAŁY.................................................................................................................4
3. SPRZĘT......................................................................................................................... 6
4. TRANSPORT................................................................................................................ 6
5. WYKONANIE ROBÓT............................................................................................... 6
6. KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT................................................................................9
7. OBMIAR ROBÓT........................................................................................................10
8. ODBIÓR ROBÓT.........................................................................................................10
9. PODSTAWA PŁATNOŚCI.........................................................................................10
10. ZESTAWIENIE SST................................................................................................. 11
11. PRZEPISY I NORMY ZWIĄZANE………………………………………
…12
2
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA
D - 10.05.01 ŚCIEŻKI ROWEROWE
Na podstawie OST D-M-00.00.00 ROBOTY DROGOWE WYMAGANIA OGÓLNE ORAZ
OST D-10.05.01.Sciezki rowerowe.
Ustalenia zawarte w OST -10.05.01.Sciezki rowerowe.
dotyczą wykonania ścieżek
rowerowych , które mogą być budowane przy drogach i ulicach jako samodzielne ścieżki
rowerowe, przeznaczone wyłącznie dla ruchu rowerowego.
W OST podano zakres robót dla najczęściej stosowanych - typowych konstrukcji nawierzchni
ścieżek rowerowych, określonych do stosowania w „Katalogu typowych konstrukcji podatnych i
półsztywnych nawierzchni ulic.
Zgodnie z decyzją Generalnego Dyrektora Dróg Publicznych ogólna specyfikacja techniczna
stanowi obowiązującą podstawę sporządzenia szczegółowej specyfikacji technicznej przy zlecaniu
i realizacji robót na drogach krajowych i wojewódzkich oraz jest zalecona do wykorzystania przy
zlecaniu robót na drogach miejskich i gminnych) .
Stosowanie specyfikacji technicznych wynika z przepisów zawartych w:
ustawie Prawo zamówień publicznych (art. 31), stwierdzającej, że w odniesieniu do robót
budowlanych przedmiot zamówienia określa się na podstawie dokumentacji projektowej oraz
specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót,
rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego
zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru
robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz.U. Nr 202, poz. 2072)
rozporządzeniu MTiGM z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych jakim
powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (par. 142), ustalającym, że
wbudowane materiały i wyroby mają spełniać wymagania Polskich Norm i specyfikacji robót
drogowych,
rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 r. w sprawie określenia metod i
podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac
projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie
funkcjonalno-użytkowym (Dz.U. Nr 130, poz. 1389), ustalającym, że podstawą do
sporządzenia kosztorysu inwestorskiego jest m. in. specyfikacja techniczna wykonania i
odbioru robót,
decyzjach Generalnego Dyrektora Dróg Publicznych, w tym zawartych w zarządzeniu w
sprawie "Wytycznych zlecania robót, usług i dostaw w drodze przetargu" (pierwsze wydanie w
dniu 23 marca 1992 r.) oraz w opracowaniu pt. "Stadia i skład dokumentacji projektowej dla
dróg i mostów w fazie przygotowania zadań", wprowadzonym zarządzeniem nr 3 z 25
stycznia 2000 r., przewidującym wykonanie specyfikacji w ramach projektu budowlanego.
3
1. WSTĘP
1.1. Przedmiot SST
Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej są wymagania dotyczące
wykonania i odbioru ścieżki rowerowej wzdłuż ul Ofiar Piaśnicy w Wejherowie , w części leżącej
na terenie Gminy Miasta Wejherowa.
1.2. Zakres stosowania SST
Szczegółowa Specyfikacja Techniczna (SST) ma zastosowanie jako dokument przetargowy i
kontraktowy przy zlecaniu i realizacji robót na drogach krajowych i wojewódzkich.
1.3. Zakres robót objętych SST
Ustalenia zawarte w niniejszej specyfikacji dotyczą wykonania ścieżki rowerowej tzw”
towarzyszącej jezdni” wzdłuż ulicy Ofiar Piaśnicy w Wejherowie, przeznaczonej dla ruchu
rowerowego. Scieżka rowerowa o nawierzchni zmiennej. :
Należy wykonać:
1.tyczenie trasy
( OST D-01.01.01.)
2.karczowanie średnio gęstych krzaków i poszycia
3.roboty ziemne – wykopy mech. i ręczne ( podcięcie, przesunięcie skarpy ) ( OST D-02.01.01,
D-02.03.01.)
4.przełożenie ( zagłębienie) kabli SN 1.5 KV(Energia) oraz Teletechnicznych ( WP)
( OST D- 02.03.02 i 02.01.04.)
5. roboty ziemne – zasypywanie wykopów
( OST D-02.01.01.)
6.. korytowanie pod nawierzchnie na głębokość 34 cm
( OST D-04.01.01.)
7. rowki pod krawężniki i ławy
(OST D-08.08.01.)
8.studnie chłonne ziemne 50x50x200cm z przykanalikami .
( OST D-03.04.01.)
9. Odwodnienie liniowe( poprzeczne)
10. wykonanie warstwy odcinającej z piasku – grub 10 cm
( OST D-04.02.01.)
11. wykonanie podbudowy z gruzu betonowego grub 20 cm
(OST D-04.04.04a.)
12. wykonanie podbudowy zasadniczej z kruszywa kamiennego łamanego
stabilizowanego mechanicznie o grubości 10 cm
(OST D- 04.04.02.)
13.wykonanie nawierzchni grub. 14 cm z kruszywa kamiennego łamanego 0/31,5
z dodatkiem 2% cementu
(OST D – 05.03.01)
14. skropienie podbudowy emulsją asfaltową w ilości 0,7 kg/m2
( OST D-04.03.01)
15. wykonanie nawierzchni z mieszanki grysowo-matyksowej SMA grub 4 cm
(OST D- 05.03.13.)
16.ławy betonowe z oporem pod krawężniki
( OST D-08.01.01.)
17. ułożenie krawężników na ławach betonowych
( OST D-08.01.01.)
18. krawężniki na podbudowie z kruszbetu
( OST D-08.01.01.)
19. umocnienie powierzchniowe skarp- obsadzenie np. różą
(OST D-06.06.01.)
20. pomiar powykonawczy - dokumentacja( wspólna na cała ścieżkę )
ujęta w kosztorysie dla Miasta Wejherowo
(OST GG-00.12.01)
1.4. Określenia podstawowe
1.4.1. Ścieżka rowerowa - pas terenu na koronie drogi (ulicy) lub poza nią, przystosowany i
przeznaczony wyłącznie dla ruchu rowerowego. Ze względu na lokalizację rozróżnia się
samodzielne ścieżki rowerowe i ścieżki rowerowe towarzyszące jezdni.
4
1.4.2. Samodzielna ścieżka rowerowa - ścieżka przeznaczona wyłącznie dla ruchu rowerowego,
najczęściej dwukierunkowa, oddalona od jezdni dla ruchu kołowego o minimum 9,0 m.
1.4.3. Ścieżka rowerowa towarzysząca jezdni - ścieżka przeznaczona wyłącznie dla ruchu
rowerowego, jednokierunkowa po obu stronach jezdni lub dwukierunkowa, położona na koronie
drogi (ulicy) w odległości nie mniej niż 1,50 m od krawędzi jezdni.
1.4.4. .Pozostałe określenia podstawowe są zgodne z obowiązującymi odpowiednimi polskimi
normami i definicjami podanymi w OST D-M-00.00.00 „Wymagania ogólne” pkt 1.5.4. Ścieżki
rowerowe D-10.05.01 pkt 1.5. Ogólne wymagania dotyczące robót
Ogólne wymagania dotyczące robót podano w OST D-M-00.00.00 „Wymagania ogólne” pkt 1.5.
2. MATERIAŁY
2.1. Ogólne wymagania dotyczące materiałów
Ogólne wymagania dotyczące materiałów, ich pozyskiwania i składowania, podano w OST D-M00.00.00 „Wymagania ogólne” pkt 2.
2.2. Rodzaje materiałów
2.2.1. Kruszywo na warstwę odcinającą
Projekt przewiduje wykonanie warstwy odcinającej z piasku średnioziarnistego.
Kruszywo użyte do wykonania tej warstwy powinno spełniać wymagania wg OST D-04.02.01
„Warstwy odsączające i odcinające”.
2.2.2. Kruszywo naturalne do podbudowy
Jako podbudowę zasadniczą nawierzchni typu A ( SMA) przewiduje się –kruszywo kamienne
łamane 0/31,5 stabilizowane mech.
Kruszywo to powinno spełniać wymagania wg OST D-04.04.02 „Podbudowa z kruszywa
naturalnego łamanego, stabilizowanego mechanicznie ”.
Jako podbudowę pomocniczą nawierzchni typu A (SMA), i jednocześnie jako podbudowę
zasadniczą nawierzchni typu B ( z kruszywa kamiennego łamanego ) przewiduje się kruszbet Kruszywo to powinno spełniać wymagania analogicznie wg OST D-04.04.01 „Podbudowa z
gruzu betonowo- ceglanego”.
2.2.3. Materiały do wykonania nawierzchni
Materiały użyte do wykonania nawierzchni z mieszanki mastyksowo-grysowej SMA 0/8 powinny
odpowiadać wymaganiom wg OST D 05.03.13”Nawierzchnia z mieszanki mineralno- asfaltowej
(SMA)”
Materiały użyte do wykonania nawierzchni z kruszywa naturalnego łamanego 0/31,5z dodatkiem
2% cementu powinny odpowiadać wymaganiom wg OST D-05.02.01”Nawierzchnia
tłuczniowa”.
5
2.2.4 Krawężniki i materiały do wykonania ław
Krawężniki powinny posiadać atest producenta.
Beton B-20na ławy betonowe powinien odpowiadać wymaganiom normy PN-B-06250 [2].
Kruszywo do betonu powinno odpowiadać wymaganiom normy PN-B-06712 [5].
Cement użyty do wytwarzania betonów i podsypkę cementowo–piaskową powinien być marki nie
mniejszej niż 32.5 wg PN–B–19701 [10].
Piasek na podsypkę cementowo-piaskową powinien odpowiadać wymaganiom normy PN-B-06712
[5], a do zaprawy cementowo-piaskowej PN-B-06711 [4].
Materiały użyte do montażu krawężników na ławach powinny odpowiadać wymaganiom OST
D-08.01.01 Krawężniki betonowe.
2.2.5. Oznakowanie
Nie przewiduje się oznakowania ścieżki na projektowanym odcinku.
Jeżeli dokumentacja projektowa lub SST przewiduje wykonanie oznakowania ścieżek
rowerowych, to materiały użyte do oznakowania poziomego powinny odpowiadać wymaganiom
wg OST D-07.01.01 „Oznakowanie poziome”, a do oznakowania pionowego wg OST D-07.02.01
„Oznakowanie pionowe”.
3. SPRZĘT
Wymagania ogólne dotyczące sprzętu podano w OST D-M-00.00.00 „Wymagania ogólne”.
Przy wykonywaniu ścieżki rowerowej należy stosować ten rodzaj sprzętu, który został podany w
przywołanych OST oraz ustalony z inwestorem
4. TRANSPORT
Wymagania ogólne dotyczące transportu podano w OST D-M-00.00.00 „Wymagania ogólne”.
Transport materiałów stosowanych do wykonania ścieżki rowerowej, wymienionych w punkcie 2
niniejszej OST, powinien odpowiadać wymaganiom podanym w odpowiednich dla nich
przywołanych OST.
5. WYKONANIE ROBÓT
5.1. Ogólne zasady wykonania robót
Ogólne zasady wykonania robót podano w OST D-M-00.00.00 „Wymagania ogólne”.
Do podstawowych robót objętych niniejszą OST przy budowie ścieżek rowerowych należą:
Roboty przygotowawcze:
1.tyczenie trasy
2.karczowanie średnio gęstych krzaków i poszycia
3. roboty ziemne – wykopy mech. i ręczne ( podcięcie skarpy )
4.przełożenie ( zagłębienie) kabli SN 1.5 KV(Energia) oraz Teletechnicznych( WP)
5. roboty ziemne – zasypywanie wykopów
6
6.. korytowanie pod nawierzchnie na głębokość 34 cm
7. rowki pod krawężniki i ławy
8.studnie chłonne ziemne 50x50x200cm
Roboty właściwe :
1. Odwodnienie liniowe( poprzeczne)
2. wykonanie warstwy odcinającej z piasku – grub 10 cm
3. wykonanie podbudowy zasadniczej i pomocniczej z gruzu betonowego grub. 20 cm
4. wykonanie podbudowy zasadniczej z kruszywa kamiennego łamanego
stabilizowanego mechanicznie o grubości 10 cm
5. wykonanie nawierzchni grub. 14 cm z kruszywa kamiennego łamanego 0/31,5z
dodatkiem 2% cementu
6. skropienie podbudowy emulsją asfaltową w ilości 0,7 kg/m2
7. wykonanie nawierzchni z mieszanki grysowo-matyksowej SMA grub 4 cm
8.ławy betonowe z oporem pod krawężniki
9. ułożenie krawężników na ławach betonowych
10.ułożenie krawężników na podbudowie z kruszbetu
Roboty wykończeniowe:
1. umocnienie powierzchniowe skarp- obsadzenie różą
2. pomiar powykonawczy
5.2. Roboty przygotowawcze
Przed przystąpieniem do właściwych robót należy:
- oczyścić teren ze skupin drobnych krzewów , poszycia
- wytyczyć w terenie trasę ścieżki rowerowej,
- wykonać roboty ziemne polegające na niwelacji skarpy -wykopy mechaniczne i ręczne
- przełożenie ( zagłębienie) istniejących kabla SN- 1.50 KV( Energia) oraz
teletechnicznego- WP( w obrębie skarp)
Roboty przygotowawcze należy wykonywać zgodnie z wymaganiami podanymi w OST D01.00.00 „Roboty przygotowawcze”.
Przełożenie kabla oraz WP należy wykonać zgodnie z wymogami podanymi w OST D - 01.03.04
„Przebudowa kablowych linii telekomunikacyjnych przy przebudowie i budowie dróg” oraz
zaleceniami operatorów sieci zawartymi w uzgodnieniu projektu,
Przełożenie kabli energetycznych należy wykonać zgodnie z wymogami podanymi w OST D 01.03.02 ”Przebudowa kablowych linii energetycznych przy przebudowie i budowie dróg”
oraz zaleceniami operatora sieci zawartymi w uzgodnieniu projektu,
5.3. Przygotowanie podłoża i wykonanie koryta
Koryto, profilowanie i zagęszczanie podłoża w korycie należy wykonywać zgodnie z projektem i
wymaganiami podanymi w OST D-04.01.01 „Koryto wraz z profilowaniem i zagęszczaniem
podłoża”.
5.4. Warstwa odcinająca
Warstwę odcinającą – grub 10 cm z piasku średnioziarnistego należy wykonać zgodnie z
wymaganiami OST D-04.02.01 „Warstwy odsączające i odcinające”.
7
5.5. Wykonanie podbudowy
Rodzaj podbudowy do wykonania ścieżek rowerowych powinien być zgodny z dokumentacją
projektową.
W dokumentacji projektowej przewidziana jest podbudowa dwóch rodzajów :
a- z kruszywa naturalnego łamanego 0/3,5 stabilizowanego mechanicznie grub 10 cm . Warunki
jej wykonania powinny odpowiadać OST D-04.04.01 „Podbudowa z kruszywa naturalnego”.
b- z kruszbetu gr 10 cm Warunki jej wykonania powinny odpowiadać OST D - 04.04.04a
„Podbudowa z gruzu betonowo – ceglanego”.
5.6. Wykonanie nawierzchni
Projektowaną nawierzchnię z mieszanki grysowo- mastyksowej SMA0/8 , grubości 4 cm -należy
wykonać zgodnie z wymaganiami podanymi w OST D-05.03.13 „Nawierzchnia z mieszanki
mineralno –asfaltowej SMA ”.
Wykonanie nawierzchni z kruszywa kamiennego łamanego 0/31/5 grubości 14 cm powinno być
zgodne z OST D-05.02.01”Nawierzchnia tłuczniowa”.
5.7. Krawężniki
Projektowane krawężniki
a- betonowe pogrążone 15x30 cm na ławie betonowej B-20 z oporem
b-betonowe pograżone 15x30 cm na ławie z kruszbetu należy wykonać zgodnie z zakresem
Dokumentacji Projektowej oraz wymaganiami podanymi w OST D-08.01.01 Krawężniki
betonowe.
5.8. Odwodnienie
Odwodnienie liniowe poprzeczne wraz z odprowadzeniem wody do gruntowych studni
chłonnych należy wykonać zgodnie z projektem oraz wymaganiami zawartymi w OST D03.04.01Studnie chłonne i D-03.02.01 Kanalizacja deszczowa.
5.9. Roboty wykończeniowe (umocnienie skarp)
Umocnienie skarp nasypów poprzez obsadzenie krzewami np. różą należy wykonywać
analogicznie wg OST D-06.01.01 „Umocnienie skarp i rowów przez humusowanie, obsianie,
darniowanie”.
5.10. Oznakowanie
Nie przewiduje się oznakowania na tym odcinku ścieżki.
6. KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT
6.1. Wykonanie wykopów
Metoda wykonania robot ziemnych powinna być tak dobrana pod kątem posiadanego sprzętu.
6.2. Sprawdzenie prawidłowości robót przygotowawczych
Kontrola jakości robót przygotowawczych polega na sprawdzeniu ich zgodności z:
a) dokumentacją projektową na podstawie oględzin i pomiarów,
b) wymaganiami podanymi w OST D-01.00.00 „Roboty przygotowawcze”.
8
Przed przystąpieniem do wykonania wykopów, wykonawca ma obowiązek sprawdzić zgodność
rzędnych z danymi według projektu technicznego. Wszelkie odstępstwa od dokumentacji powinny
być odnotowane w dzienniku budowy wpisem potwierdzonym przez Inspektora, co będzie
stanowić podstawę do korekty ilości robót w Księdze Obmiaru. Wykonawca ma obowiązek
bieżącej kontroli i oceny warunków gruntowych w trakcie wykonywania wykopów i ich
konfrontacji z dokumentacją techniczną.
Sprawdzenie prawidłowości odkrycia i przełożenia instalacji odbywać się musi pod nadzorem
przedstawicieli gestorów ( WP, Energa) zgodnie z ich wymaganiami zawartymi w załączonych do
projektu uzgodnieniach oraz
OST D - 01.03.04 „Przebudowa kablowych linii
telekomunikacyjnych przy przebudowie i budowie dróg” i w OST D - 01.03.02 ”Przebudowa
kablowych linii energetycznych przy przebudowie i budowie dróg”
6.2. Sprawdzenie prawidłowości wykonania podłoża
Kontrola jakości przygotowania podłoża polega na sprawdzeniu zgodności z wymaganiami
podanymi w dokumentacji projektowej oraz w OST D-04.01.01 „Koryto wraz z profilowaniem i
zagęszczeniem podłoża”.
6.3. Sprawdzenie wykonania warstwy odsączającej
Kontrola jakości wykonanej warstwy odsączającej polega na sprawdzeniu zgodności z:
a) dokumentacją projektową na podstawie oględzin i pomiarów,
b) wymaganiami podanymi w OST D-04.02.01 „Warstwy odsączające i odcinające”.
6.3. Sprawdzenie wykonania podbudowy
Kontrola jakości wykonania podbudowy polega na sprawdzeniu zgodności z:
a) dokumentacją projektową w zakresie: rodzaju, grubości i spadków poprzecznych - na podstawie
oględzin i pomiarów,
b) wymaganiami podanymi wg odpowiednich SST - dla zastosowanej w dokumentacji
projektowej podbudowie : wg SST D-04.04.01 „Podbudowa z kruszywa łamanego
stabilizowanego mechanicznie” oraz OST D - 04.04.04a „Podbudowa z gruzu betonowo –
ceglanego”.
6.5. Sprawdzenie wykonania nawierzchni
Kontrola jakości wykonania nawierzchni polega na sprawdzeniu zgodności z:
a) dokumentacją projektową w zakresie: grubości konstrukcji nawierzchni, szerokości, rzędnych
wysokościowych i spadków poprzecznych,
b) wymaganiami podanymi dla nawierzchni :
z- mieszanki SMA -z wymaganiami dokumentacji projektowej i OST D-05.03.13 „Nawierzchnia
z mieszanki mineralno- asfaltowej SMA”.
- kruszywa kamiennego łamanego- z wymaganiami dokumentacji projektowej i OST D05.02.01”Nawierzchnia tłuczniowa”.
6.6. Sprawdzenie wykonania krawężników
Kontrola jakości wykonania krawężników polega na sprawdzeniu zgodności z dokumentacją
projektową i OST D-08.01.01 Krawężniki betonowe.
9
6.8. Odwodnienie
Odwodnienie liniowe ( korytka poprzeczne) wraz z odprowadzeniem wody do gruntowych
studni chłonnych należy wykonać zgodnie z projektem oraz wymaganiami zawartymi w OST D03.04.01Studnie chłonne i D-03.02.01 Kanalizacja deszczowa.
6.9 Sprawdzenie wykonania robót wykończeniowych
Kontrola jakości wykonania robót wykończeniowych polega na sprawdzeniu ich zgodności z
dokumentacją projektową na podstawie oględzin i pomiarów oraz zgodności z wymaganiami wg
odpowiednich SST D-06.00.00 Roboty wykończeniowe.
7. OBMIAR ROBÓT
Obmiar obejmuje
- m2 (metr kwadratowy) wykonanego i odebranego koryta;
-mb ( metr bieżący) przełożonego kabla ,
- m2 (metr kwadratowy) podbudowy;
- m2 (metr kwadratowy) wykonanej nawierzchni;
- 1 mb ( metr bieżący ) krawężnika
- szt ( sztuka) nasadzenia)( krzewy)
zgodnie z dokumentacją projektową i pomiarami w terenie.
8. ODBIÓR ROBÓT
Roboty objęte niniejszą SST podlegają:
a) odbiorowi robót zanikających i ulegających zakryciu, który powinien być dokonany po
wykonaniu: prac pomiarowych, robót przygotowawczych, koryta , studni, warstwy odsączającej
oraz podbudowy,
b) odbiorowi końcowemu,
c) odbiorowi ostatecznemu.
9. PODSTAWA PŁATNOŚCI
Płatność należy przyjmować zgodnie z obmiarem i oceną jakości wykonanych robót na podstawie
wyników pomiarów i badań laboratoryjnych.
Cena wykonania robót obejmuje:
- prace pomiarowe i roboty przygotowawcze,
- dostarczenie na teren budowy potrzebnych materiałów,
- wykonanie koryta i warstwy odsączającej,
- wykonanie podbudowy,
-wykonanie krawężników
- wykonanie nawierzchni,
- wykonanie odwodnienia
- wykonanie robót wykończeniowych,
- wykonanie dokumentacji powykonawczej ( wspólna z Miastem W-wo)
- przeprowadzenie badań laboratoryjnych zgodnie z dokumentacją projektową i specyfikacją
techniczną.
10. PRZEPISY ZWIĄZANE
Normy i inne dokumenty wg odpowiednich SST
10. ZESTAWIENIE SST przywołanych
D-M-00.00.00 Wymagania ogólne
D-01.00.00 Roboty przygotowawcze
1
D-01.01.01 Odtworzenie trasy i punktów wysokościowych
D-01.02.01 Usunięcie drzew i krzaków
D - 01.03.04 Przebudowa kablowych linii telekomunikacyjnych przy przebudowie i budowie
dróg.
D - 01.03.02 Przebudowa kablowych linii energetycznych przy przebudowie i budowie dróg.
D-02.00.00 Roboty ziemne
D-02.00.01 Roboty ziemne.
D-02.01.01 Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych
D-03.00.00 Odwodnienie korpusu drogowego
D-03.04.01studnie chłonne
D-03.02.01 Kanalizacja deszczowa
D-04.00.00 Podbudowy
D-04.01.01 Koryto wraz z profilowaniem i zagęszczaniem podłoża
D-04.02.01 Warstwy odsączające i odcinające
D-04.04.02 Podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie
D-04.04.01 Podbudowa z gruzu betonowo- ceglanego.
D.05.00.00 Nawierzchnie
D 05.03.13 nawierzchnia z mieszanki mineralno- asfaltowej (SMA)
D-05.02.01”Nawierzchnia tłuczniowa”.
D-06.00.00 Roboty wykończeniowe
D-06.01.01 Umocnienie powierzchniowe skarp ( obsadzenie)
D-08.00.00. Elementy ulic
D-08.01.01 Krawężniki betonowe
Inne roboty
D-09.01.01 Zieleń drogowa
ST GG-00.12.01 „Pomiar powykonawczy zrealizowanych drogowych obiektów budowlanych”.
11. PRZEPISY I NORMY ZWIĄZANE
1. Ustawa z dnia 7 lipca 1994 - Prawo budowlane (Dz.U Nr 89 z 25.08.1994r, poz. 414) z
późniejszymi zmianami.
2. Rozporządzenie MGPiB z 19.12.1994r (Dz.U Nr 10)
3. Rozporządzenie MGPiB z 21.02.1995r (Dz.U Nr 25, poz. 133 z dnia 13 marca 1995r).
4. Ustawa z dnia 17 maja 1989 roku - Prawo geodezyjne i kartograficzne (Dz. U. Nr 30, poz. 163
z późniejszymi zmianami).
5. Ustawa z dnia 10 czerwca 1994 roku o zamówieniach publicznych (Dz. U. Nr 76, poz. 344 i nr
130, poz. 645) z późniejszymi zmianami
6. Rrozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego
zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru
robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz.U. Nr 202, poz. 2072)
7. rozporządzenie MTiGM z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych jakim
powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (par. 142), ustalającym, że wbudowane
materiały i wyroby mają spełniać wymagania Polskich Norm i specyfikacji robót drogowych,
8. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 r. w sprawie określenia metod i
podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac
projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie
funkcjonalno-użytkowym (Dz.U. Nr 130, poz. 1389),
1
10. Normy
Katalog typowych konstrukcji podatnych i półsztywnych nawierzchni ulic, MTiGM, 1990 r.
PN-S-96025 –Drogi samochodowe.
PN-87/S02201 - Drogi samochodowe. Nawierzchnie drogowe. Podział, nazwy, określenia.
BN-61/S-96504 -Drogi samochodowe. Wypełniacz kamienny do mas bitumicznych
BN-66/6774-01 - Kruszywo naturalne do nawierzchni drogowych. Żwir i pospółka
BN-84/6774-02 - Kruszywo mineralne. Kruszywo kamienne łamane do nawierzchni drogowych.
PN-86/B-06712 „Kruszywa mineralne do betonów",
BN-87/6774-04 - Kruszywo mineralne. Kruszywo naturalne do nawierzchni drogowych. Piasek.
PN-87/B-01100 -Kruszywo mineralne. Kruszywo skalne. Podział nazwy określenia.
PN-68/B-06050 -Roboty ziemne budowlane. Wymagania w zakresie wykonywania i badania przy
odbiorze
BN-89/B06714/01 - Kruszywa mineralne. Badania, podział terminologia
BN-68/8931-04 - Drogi samochodowe. Pomiar równości nawierzchni planografem i łatą.
PN-68/B-06050 „Roboty ziemne budowlane. Wymagania w zakresie wykonywania i badania
przy odbiorze .
PN-88/B-06250 „Beton zwykły",
PN-88/B-30000 „Cement portlandzki",
PN-88B-30001 „Cement portlandzki z dodatkami”,
PN-88/B-30005„Cement hutniczy”,
PN-88/B-32250„Materiały budowlane. Woda do betonów i zapraw",
BN-80/6776.03.04. „Krawężniki i obrzeża chodnikowe”.
BN-64/8845-02 „Krawężniki uliczne. Warunki techniczne wykonania i odbioru".
1