opis techniczny

Volvo Trucks. Driving Progress
OPIS TECHNICZNY
Obręcze kół – materiał i typ
Aluminiowe obręcze kół są dostępne dla wszystkich konfiguracji pojazdów. W ten sam typ aluminiowych obręczy musi być wyposażony kompletny pojazd (każda oś
w samochodzie ciężarowym i przyczepie).
Aluminiowa obręcz koła
Aluminiowe obręcze kół sprzyjają komfortowej jeździe, ponieważ odznaczają
się wysoką precyzją wykonania (współosiowość), jednocześnie zmniejszając
zużycie opon. Są blisko dwukrotnie lżejsze od obręczy stalowych, dzięki
czemu wzrasta ładowność pojazdu. Skuteczniejsze rozpraszanie ciepła przez
aluminium skutkuje wzrostem trwałości hamulców i opon. Ponadto, aluminiowe
obręcze kół nadają pojazdowi bardziej atrakcyjny wygląd.
Stalowa obręcz koła
Stalowa obręcz koła jest wyjątkowo trwała, zwłaszcza w trudnych warunkach
drogowych, takich jak śnieg czy błoto. Obręcze stalowe odznaczają się
doskonała opornością na wszelkie formy „brutalnego traktowania”. Są odporne
uszkodzenia wskutek działania brudu, piasku i pyłu z okładzin hamulcowych.
Co więcej, stal jest wyjątkowo plastyczna, dzięki czemu jest odporna na
kruszenie się lub pękanie wskutek uderzeń.
2015-03-09 POL Version 03
Cechy i korzyści
Aluminiowe obręcze kół
• Większa ładowność, dzięki mniejszej masie
własnej pojazdu.
• Niższe zużycie paliwa, dzięki mniejszej masie
własnej pojazdu.
• Korzystniejszy wizerunek.
• Atrakcyjny wygląd.
• Duża wytrzymałość i trwałość.
• W 100% nadają się do recyklingu.
Stalowe obręcze kół
• Bardzo duża trwałość.
• Wysoka odporność na uszkodzenia wskutek działania
brudu, piasku i pyłu z okładzin hamulcowych.
• Duża plastyczność.
1 (3)
OPIS TECHNICZNY
Obręcze kół – materiał i typ
Aluminiowe obręcze kół
Dura-Bright®
Dura-Bright® nie oznacza powłoki, lecz metodę penetracyjnej
obróbki powierzchni aluminium do pewnej głębokości, ułatwiającej
pielęgnację obręczy. Tego typu obręcze nie wymagają polerowania.
Do utrzymania ich połysku wystarczy regularne mycie łagodnym
detergentem i miękką szczotką.
Ważne: Nie używać środków czyszczących o mocnym odczynie
kwasowym/zasadowym ani twardych szczotek.
Dura-Bright®.
Aluminiowe obręcze kół, polerowane
Obręcze aluminiowe polerowane mają wszystkie zalety
aluminiowych obręczy kół, lecz ich powierzchnia jest połyskująca
(lustrzana).
Aluminiowe obręcze kół, szczotkowane
Obręcze aluminiowe szczotkowane mają wszystkie zalety
aluminiowych obręczy kół, lecz ich powierzchnia jest lekko
połyskująca.
To najbardziej ekonomiczny wariant wykończenia powierzchni.
Polerowana.
   

 
Stalowe obręcze kół
Standardowe wyposażenie fabryczne, dostępne dla pojazdów
w dowolnej specyfikacji.
Warianty
Szczotkowana.
Obręcze aluminiowe Dura-Bright
®
RT-ALDP
RT-ALDPD
= Obręcz aluminiowa Dura-Bright®,
otwory standardowe
= Obręcz aluminiowa Dura-Bright®,
otwory dwustopniowe
Aluminiowe obręcze kół, polerowane
RT -ALP
RT -ALPDU
   
  
 




  




         
          
           
         
 
         
         
          
        
   
= Obręcz aluminiowa polerowana, otwory
standardowe
= Obręcz aluminiowa polerowana, otwory
dwustopniowe
Aluminiowe obręcze kół, szczotkowane
RT-AL
RT-ALDU
RT-SPOKE
= Obręcz aluminiowa szczotkowana,
otwory standardowe
= Obręcz aluminiowa szczotkowana,
otwory dwustopniowe
= Obręcz stalowa, „szprychowa”
Stalowe obręcze kół
RT-STEEL
= Obręcz stalowa
Otwory standardowe = mocowanie za pomocą długich śrub
(szpilek).
Otwory dwustopniowe (pogłębiane) = mocowanie za pomocą
krótkich śrub (szpilek).
2015-03-09 POL Version 03
2 (3)
OPIS TECHNICZNY
Obręcze kół – materiał i typ
Mała masa własna
Obręcz aluminiowa waży o blisko połowę mniej niż obręcz stalowa.
Oszczędność masy w ciągniku siodłowym 4×2 wynosi około 150 kg.
Wytrzymałość
Aluminiowe obręcze kół mają formę jednoczęściowych odkuwek
aluminiowych – nie posiadają żadnych spoin. Są odporne na
korozję i trwałe. Są objęte 5-letnią gwarancją bez limitu kilometrów.
Maksymalne dopuszczalne obciążenie – patrz tabela poniżej.
Wygląd
Aluminiowe obręcze uatrakcyjniają wygląd samochodu ciężarowego
i są dostępne w trzech wariantach wykończenia: jako szczotkowane,
polerowane lustrzane i Dura-Bright®.
Jedno- lub dwustopniowe otwory
Dwustopniowe otwory to inaczej otwory pogłębiane, umożliwiające
stosowane krótkich śrub mocujących koła (szpilek), takich samych,
jakich używa się mocowania stalowych obręczy kół. Dzięki temu
można zastępować obręcze stalowe aluminiowymi (i na odwrót) bez
konieczności zmiany także śrub mocujących. Obręcze z otworami
jednostopniowymi (26 mm) wymagają dłuższych śrub mocujących.
Własności materiału
Aluminiowe obręcze kół nadają się w 100% do recyklingu.
Skutecznie rozpraszają ciepło oraz mają pozytywny wpływ na trwałość
podzespołów hamulcowych i piast.
22.5"
8.25"
9.00"
11.75"
Masa jednej obręczy
23,0 kg
23,5 kg
23,9 kg
Dopuszcz. nacisk
3750 kg
4125 kg
5000 kg
Szczotkowana
S/D
S/D
S/D
Polerowana
S/D
S/D
S/D
Dura-Bright®
S/D
S/D
S/D
S = Otwory jednostopniowe, D = Otwory dwustopniowe
2015-03-09 POL Version 03
3 (3)