wyciągarka elektryczna

WYCIĄGARKA ELEKTRYCZNA
INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZAPOZNAJ SIĘ DOKŁADNIE Z INSTRUKCJĄ PRZED
MONTAŻEM I ROZPOCZĘCIEM UŻYTKOWANIA
WYCIĄGARKI!
INFORMACJE ODNOŚNIE ZASTOSOWANIA
Wyciągarka ta została zaprojektowana z myślą o przemieszczaniu
ładunków na poziomie gruntu lub po pochyłości. Nie została
zaprojektowana, ani przystosowana do podnoszenia ładunków.
Wyciągarka nie może być stosowana do podnoszenia lub
przemieszczania ludzi.
W związku dużą ilością ciepła wydzielanego podczas pracy elementów
składowych wyciągarki nie powinna być ona używana do ciągłej pracy.
Jeśli tył silnika stanie się bardzo gorący zaprzestań użytkowania sprzętu
pozwalając mu ostygnąć.
INFORMACJE DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA
Podczas czytania tej instrukcji znajdziesz informacje z poniższymi
nagłówkami:
NIEBEZPIECZEŃSTWO : wskazuje na bardzo niebezpieczną sytuację
która zagraża śmiercią lub poważnymi obrażeniami.
OSTRZEŻENIE: wskazuje na potencjalnie niebezpieczną sytuację która
może skutkować śmiercią lub poważnymi obrażeniami.
UWAGA : wskazuje na potencjalnie niebezpieczną sytuację która może
skutkować lekkimi lub średnimi obrażeniami. Te oznaczenie służy
również do wskazania niewłaściwej obsługi.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA 3000LBS
UDŹWIG: 3000lbs (1361kgs) pojedyncza lina
SILNIK: 0,8 kw/ 1.1 KM 12V
REDUKCJA: 126:1
PRZEKŁADNIA: jedno stopniowa, planetarna
SPRZĘGŁO (WOLNE ODWIJANIE): aktywowane ręcznie
LINA STALOWA: Φ5.4mmx 15m
LINA SYNTETYCZNA: Φ5.4mm x 10.2m
WYMIAR BĘBNA: Φ 38mm x 81mm
WYMIARY (DŁ/WYS/ SZER): 345mm x 123mm x 128mm
Prędkość liny i pobór prądu (pierwsza warstwa) 12V
Uciąg
Lb
Bez
1000
Kg
obciążenia 454
Szybkość
Ft/min
10.2
8.6
liny
m/min
3.1
2.6
Silnik
Amp
26
70
Uciąg i pojemność liny
Warstwy liny
Uciąg na
Lb
warstwę
Kg
Pojemność Ft
liny
M
1
3000
1361
6.6
2.0
2
2300
1043
15.1
4.6
3
1800
816
21.3
7.7
2000
907
5.6
1.7
107
4
1300
590
37.1
11.3
3000
1361
3.3
1.0
120
5
1000
454
49.2
15
Pamiętaj: wskazuje na dodatkowe informacje i procedury odnośnie montażu i
obsługi wyciągarki.
Pamiętaj: Wyciągarka została zaprojektowana z myślą o chwilowym użytku,
nie została ona stworzona do wykorzystania przemysłowego lub do
transportu ludzi.
Zwijając linę zawsze pamiętaj o zabezpieczaniu dłoni.
Podczas używania wyciągarki zachowaj bezpieczny dystans od liny i haka.
Nigdy nie używaj wyciągarki do podnoszenia lub przemieszczania ludzi.
Nigdy nie używaj wyciągarki do utrzymywania ładunków w miejscu.
OGÓLNE INFORMACJE ODNOŚNIE BEZPIECZEŃSTWA
Twoja wyciągarka jest bardzo potężnym urządzeniem. Jeśli będzie ona
wykorzystywana bez zachowania ostrożności, bądź w niewłaściwy sposób
wystąpi ryzyko uszkodzeń materialnych bądź uszkodzeń ciała.
OSTRZEŻENIE: Odpowiedzialność za bezpieczny montaż i użytkowanie
wyciągarki mające na celu uniknięcie ryzyka uszkodzeń ciała lub powstania
szkód materialnych spoczywa bezpośrednio na użytkowniku (operatorze).
Zawsze stosuj najwyższe środki ostrożności podczas pracy z wyciągarką.
OSTRZEŻENIE: Stalowa lina może się zerwać przed zablokowaniem
wyciągarki.
W przypadku ciężkich ładunków stosuj zblocze w celu zmniejszenia napięcia
na linie.
1.
Największe naprężenie na linie występuje najbliżej bębna
wyciągarki. Nie przeciążaj liny, nie podejmuj zbyt długich prób
podczas przesuwania ciężkich ładunków. Zbyt duże obciążenie może
zniszczyć wyciągarkę lub linę stwarzając niebezpieczne sytuacje.
Dla ładunków, których masa przekracza 50 % uciągu zaleca się
stosowanie zblocza. Pozwala to na uzyskanie podwójnej siły uciągu.
(Rys. 1) Przy podwójnym obciążeniu hak wyciągarki powinien być
przymocowany do ramy pojazdu. Podczas pracy wyciągarki silnik
pojazdu powinien być uruchomiony. Użytkowanie wyciągarki przy
zgaszonym silniku może skutkować rozładowaniem akumulatora.
Rys 1:
2. PO DOKŁADNYM ZAPOZNANIU SIĘ Z INSTRUKCJĄ OBSŁUGI NAUCZ SIĘ
JEJ OBSŁUGI. Po zamontowaniu wyciągarki przećwicz jej obsługę, tak
abyś był gotowy do jej użycia w sytuacji, gdy nastanie taka
konieczność.
3. Podczas wyciągania ładunku nie poruszaj pojazdu, do którego
przymocowana jest wyciągarka. Połączenie siły pojazdu i wyciągarki
pracujących razem może przeciążyć linę i wyciągarkę.
4. Zawsze zachowuj bezpieczny dystans od liny, haka oraz wyciągarki.
W rzadkich przypadkach awarii jednego z powyższych elementów
lepiej znajdować się w bezpiecznej odległości.
5. Pamiętaj o kontrolowaniu stanu liny i pozostałych podzespołów.
Jakiekolwiek uszkodzenia liny kwalifikują ją do wymiany.
6. Podczas pracy z liną stosuj grube rękawice ochronne, nie dopuść, aby
stalowa lina prześlizgnęła ci się przez ręce.
7. Nigdy nie rozwijaj całej liny z bębna wyciągarki, przed rozpoczęciem
pracy upewnij się czy na bębnie pozostało min. 5 zwojów liny. Sao
mocowanie liny do bębna może nie być stanie utrzymać ładunku.
8. Nigdy podczas zwijania liny nie trzymaj palca w pobliżu haka, możesz
go stracić, jeśli zostanie uwięziony.
9. Zawsze stosuj zaczep podczas zwijania lub rozwijania liny. (rys 2)
10. Nigdy nie spinaj haka bezpośrednio z liną gdyż może to prowadzić do
jej uszkodzenia. Stosuj nylonowy pas. (rys 3).
11. Zalecane jest powieszenie blisko haka na linie koca lub kurtki, które w
razie pęknięcia liny podczas pracy podziałają, jako dodatkowa
ochrona przed ewentualnymi obrażeniami.(rys.4)
12. UNIKAJ OBCIĄŻANIA LINY WYCIĄGARKI GDY PRACUJE ONA POD
KĄTEM gdyż może to prowadzić do nagromadzenia liny po jednej
stronie bębna. (rys. 5) Może to doprowadzić do zablokowania liny, a
tym samym do uszkodzenia jej bądź wyciągarki.
13. NIGDY NIE ZASŁANIAJ NAKLEJEK OSTRZEGAWCZYCH.
14. Zawsze uważnie obserwuj proces pracy wyciągarki.
15. Wyposażenie dodatkowe takie jak: uchwyt, hak, bloczek czy pasy
powinny być wykorzystywane do obsługi wyciągarki. Powinny
również podlegać okresowym przeglądom gdyż jakiekolwiek
uszkodzenia mogą wpływać n ich wytrzymałość.
16. NIGDY NIE ZWALNIAJ SPRZĘGŁA WYCIĄGARKI GDY JEST DO NIEJ
PRZYMOCOWANY ŁADUNEK.
17. NIGDY NIE PRACUJ W POBLIŻU BĘBNA WYCIĄGARKI PODCZAS JEJ
PRACY POD OBCIĄŻENIEM.
18. NIGDY NIE OBSŁUGUJ WYCIĄGARKI ZNAJDUJĄC SIĘ POD WPŁYWEM
NARKOTYKÓW, ALKOHOLU BĄDŹ LEKÓW.
19. PAMIĘTAJ ABY ZAWSZE PRZED ROZPOCZĘCIEM JAKICHKOLWIEK
PRAC PRZY BĘBNIE WYCIĄGARKI ODŁĄCZYĆ OD NIEJ ZASILANIE tak
aby nie mogła zostać przez przypadek włączona.
20. Przesuwając ładunek pamiętaj, aby zatrzymać wyciągarkę w
momencie gdy lina będzie już naprężona i ponownie sprawdź
wszystkie połączenia.
21. Podczas wykorzystywania wyciągarki do przesunięcia ładunku ustaw
skrzynię biegów pojazdu na biegu jałowym, zaciągnij hamulce oraz
zabezpiecz koła pojazdu.
22. NIGDY NIE UŻYWAJ WYCIĄGARKI DO PODTRZYMYWANIA ŁADUNKU
W MIEJSCU. W takim celu używaj innych form zabezpieczenia jak np.
pasy mocujące.
23. UŻYWAJ TYLKO ZATWIERDZONYCH PRZEZ PRODUCENTA
PRZEŁĄCZNIKÓW, PILOTÓW I INNYCH AKCESORIÓW. Stosowanie
niezatwierdzonych podzespołów może doprowadzić do powstanie
szkód materialnych lun obrażeń ciała.
24. NIE NAWIERCAJ ANI NIE SPAWAJ ŻADNYCH CZĘŚCI WYCIĄGARKI gdyż
może to osłabić jej strukturę.
25. NIE PODŁĄCZAJ WYCIĄGARKI DO TAKICH ŹRÓDEŁ ZASILANIA JAK
DOMOWE GNIAZDKO 220V GDYŻ DOPROWADZI TO DO JEJ
USZKODZENIA.
26. Unikaj sytuacji, w których na wyciągarkę bądź linę będą mogły
zadziałać jakiekolwiek wyładowania elektryczne.
27. Zachowaj ostrożność podczas przesuwania ładunku po rampie bądź
zboczu. Dopilnuj aby na drodze ładunku nie znajdowali się żadni
ludzie zwierzęta ani inne przeszkody.
28. W celu zapewnienia bezpiecznej obsługi utrzymuj przełączniki oraz
złącza przewodów w czystości.
29. Aby uniknąć nieautoryzowanego użycia wyciągarki przechowuj pilota
odłączonego i w bezpiecznym miejscu.
MONTAŻ WYCIĄGARKI
ZESTAW MONTAŻOWY
PRODUCENT ZALECA STOSOWANIE ZESTAWÓW MONTAŻOWYCH DO
PRAWIDŁOWEGO I BEZPIECZNEGO MOCOWANIA WYCIĄGARKI DO POJAZDU.
Zestaw montażowy powinien znajdować się na wyposażeniu wyciągarki. Jeśli
jednak zdecydujesz się go nie używać upewnij się iż wyciągarka jest
bezpiecznie zamocowana w miejscu do tego przewidzianym. Pamiętaj iż
twoja wyciągarka może nie zapewniać bezpieczeństwa obsługi jeśli nie
zostanie wykorzystane standardowe wyposażenie.
UWAGA: TA WYCIĄGARKA MUSI BYĆ MOCOWANA TAK ABY LINA
NAWIJAŁA SIĘ NA BĘBEN OD SPODU WYCIĄGARKI. (RYS.6)
PAMIĘTAJ: podczas montażu wyciągarki upewnij się iż mocujesz ją w
prawidłowy sposób wskazany w tej instrukcji. Pamiętaj że poprawnie
zamontowanej wyciągarce lina nawija się od spodu bębna. ( rys.1)
Wyciągarka ta przystosowana do pracy w jednym kierunku, nie próbuj tego
zmieniać.
MONTAŻ WYCIĄGARKI
Pamiętaj: proces montażu twojej wyciągarki może nieznacznie różnić się od
tego opisanego poniżej, zależy on od wielu czynników takich jak rodzaj
pojazdu, modelu wyciągarki czy zestawu montażowego.
OSTRZEŻENIE: przed rozpoczęciem montażu wyciągarki upewnij się iż
akumulator w pojeździe został odłączony.
MINIMALNE WYMAGANIA UKŁADU ELEKTRYCZNEGO
Upewnij się, iż do obsługi wyciągarki będzie służył odpowiednio mocny
akumulator. Jeśli wyciągarka będzie wykorzystywana do ciężkiej pracy
zalecane jest zastosowanie odpowiednio mocnego akumulatora oraz
alternatora.
PROCEDURA MONTAŻU:
KROK (1)
Przygotuj płytę montażową lub płaską bezpieczną powierzchnię pod
wyciągarkę, upewnij się, iż wyciągarka będzie prawidłowo wypoziomowana.
Uważnie przestrzegaj procedur zawartych w tej instrukcji.
OSTRZEŻENIE: Upewnij się iż podstawa wyciągarki jest wystarczająco mocna
aby wytrzymać duże obciążenia.
PAMIĘTAJ: jeśli nie posiadasz zestawu montażowego będziesz musiał
wywiercić otwory w płycie mającej być podstawą wyciągarki. Upewnij się iż
płyta ta ma minimum 5mm grubości.
OSTRZEŻENIE: Pamiętaj jeśli do montażu konieczne okaże się zastosowanie
śrub innych niż fabryczne korzystaj ze śrub o większej wytrzymałości niż
oryginalne.
KROK (2)
Ustaw wyciągarkę idealnie nad otworami w płycie montażowej.
OSTRZEŻENIE: Po ustawieniu wyciągarki upewnij się iż lina prawidłowo
nawija się na bęben. Niewłaściwe ułożenie liny na bębnie może doprowadzić
do awarii hamulca (jeśli występuje) lub do awarii wyciągarki.
KROK (3)
Przykręć wyciągarkę do podstawy (rys 7) stosując śruby, podkładki kontrujące
oraz nakrętki dołączone do zestawu.
Rys.7 – Montaż wyciągarki
KROK (4)
Przykręć rolki prowadnicy do podstawy wyciągarki stosując dołączone śruby.
OSTRZEŻENIE:
Upewnij się że zarówno śruby mocujące wyciągarkę jak i mocujące
prowadnice są prawidłowo dokręcone.
UWAGA:
Żadna z części pojazdu (osłony, okablowanie, światła, opony, itp.) nie
powinny mieć wpływu na pracę wyciągarki. Podczas montażu upewnij się, iż
pracująca wyciągarka nie będzie kolidowała z żadnym z podzespołów.
Upewnij się czy umiejscowienie wyciągarki nie będzie zmniejszało prześwitu
pojazdu.
MONTAŻ SOLENOIDY
1. Solenoid odłącza zasilanie wyciągarki w momencie zgaszenia silnika.
2. Solenoid powinien być montowany w pobliżu akumulatora i w
miejscu gdzie nie będzie narażony na zabrudzenie i zawilgocenie.
3. Solenoid powinien być montowany w pobliżu akumulatora i w
miejscu gdzie nie będzie narażony na zabrudzenie i zawilgocenie.
PAMIĘTAJ: Solenoid powinien być montowany w takiej pozycji, aby
złącza przewodów znajdowały się od spodu.
4. Upewnij się czy położenie solenoidy znajduje się w wystarczająco
dużej odległości od ramy pojazdu i innych metalowych powierzchni.
MONTAŻ STEROWNIKA
W POJAZDACH ATV
UWAGA: Podłączając przewody do silnika czy też solenoidy przytrzymuj
wewnętrzną nakrętkę kluczem równocześnie dokręcając zewnętrzną
nakrętkę drugim kluczem. Nie dopuszczaj, aby wewnętrzna nakrętka obracała
się podczas dokręcania przewodów, może to doprowadzić do uszkodzenia
wewnętrznych połączeń lub przesunięcia części.
(Rys 9)
Rysunek 9 – Właściwe dokręcanie przewodów.
KROK 1
Przed rozpoczęciem pracy przy elektryce upewnij się czy akumulator został
odłączony.
NIEBEZPIECZEŃSTWO: NIE PRÓBUJ PODŁĄCZAĆ PRZEWODÓW, JEŚLI
PODŁĄCZONY JEST AKUMULATOR. Akumulatory motoryzacyjne zawierają
łatwopalne gazy. Podczas pracy przy akumulatorze zawsze chroń oczy i
zdejmuj wszystko, co może wygenerować iskrę. Nie pochylaj się nad
akumulatorem podczas pracy.
KROK 2
Poprowadź przewody i zamocuj je przy pomocy zrywek do sztywnych
elementów pojazdu.
PAMIĘTAJ: podczas mocowania wiązki przewodów pamiętaj, iż elementy
instalacji powinny znajdować się blisko akumulatora, miejsca mocowania
sterownika i wyciągarki. Wymagania dotyczące montażu będą zależały od
pojazdu oraz modelu wyciągarki. Upewnij się czy przewody są wystarczająco
długie, aby połączyć wszystkie podzespoły wyciągarki.
OSTRZEŻENIE: upewnij się czy przewody są zamocowane w taki sposób, aby
nie miały kontaktu z żadnymi ruchomymi czy też nagrzewającymi się
elementami pojazdu takimi jak silnik, zawieszenie, układ kierowniczy,
hamulcowy czy elementami układu wydechowego.
KROK (3)
Stosując dołączone do zestawu elementy montażowe zamocuj sterownik w
odpowiednim miejscu.
Rys. 10
UWAGA: PODCZAS MONTAŻU ZAWSZE STOSUJ DOŁĄCZONE DO ZESTAWU
ELEMENTY TAKIE JAK STEROWNIK, ŚRUBY, NAKRĘTKI CZY OBEJMY.
Długość śrub dobrana jest idealnie do otworów w przełączniku.
Zastosowanie dłuższych śrub może skutkować spięciem mogącym
doprowadzić do przegrzania przewodów.
KROK (4)
Zaleca się montaż sterownika po lewej stronie kierownicy.
PODŁĄCZENIE PRZEWODÓW
KROK (1)
Poprowadź czarny przewód (1.32m) od żółtego złącza do minusowego wyjścia
silnika wyciągarki.
KROK (2)
Poprowadź czerwony przewód (1.32m) z niebieskiego złącza do plusowego
wyjścia z silnika wyciągarki.
KROK (3)
Poprowadź czarny przewód (1.85m) z czarnego złącza to minusowej klemy
akumulatora.
KROK (4)
Poprowadź czerwony przewód (1.85m) z czerwonego złącza do plusowej
klemy akumulatora.
KROK (5)
Podłącz czarną wtyczkę sterownika z czarnym gniazdem połączonym z
solenoidem.
Jeśli twoja wyciągarka wyposażona jest w bezprzewodowego pilota do
czarnego złącza solenoidy podłącz czarny przewód odbiornika, drugi (cienki)
czarny przewód podłącz do minusowej klemy akumulatora. Niewłaściwe
podłączenie będzie skutkowało krótkim spięciem które zniszczy sterownik.
Rys.11
MONTAŻ OKABLOWANIA
KROK (7)
Upewnij się czy przewody nie stykają się z żadnymi ostrymi krawędziami.
Zabezpiecz luźne przewody przy pomocy zrywek bądź taśmy izolacyjnej.
OSTRZEŻENIE Przed przetestowaniem wyciągarki rozwiń z bębna około 0,5
metra liny.
TESTOWANIE
1. Przed uruchomieniem wyciągarki sprawdź dokładnie poprawność
podłączeń, upewnij się czy nie ma odsłoniętych połączeń, które
mogły by dotknąć do ramy pojazdu.
2. Przekręć kluczyk w pozycję ON. Sprawdź działanie wyciągarki.
STALOWA LINA
1. Żywotność liny zależy bezpośrednio od sposobu, w jaki o nią zadbasz.
Zarówno lina w nowej wyciągarce jak i nowa lina zakładana do
wyciągarki przed użyciem powinna zostać całkowicie rozwinięta z
bębna poczym ponownie nawinięta pod obciążeniem ok. 45 kg.
Zaniechanie powyższego grozi uszkodzeniem liny. Przed użyciem
dokładnie sprawdź stan liny, jakiekolwiek uszkodzenia bądź zagięcia
w znaczny sposób zmniejszają jej wytrzymałość. Jeśli odkryjesz
uszkodzenia liny wymień ją.
2. Zapobiegaj powstawaniu uszkodzeń.
a. To jest początek tworzenia się węzła, na tym
etapie powinieneś rozprostować linę.
b. Pętla na stalowej linie zacisnęła się, oznacza
to trwałe i bezpowrotne uszkodzenie liny
oraz iż powinna ona zostać wymieniona.
c. W rezultacie takiego zapętlenia na linie
powstają zagniecenia powodujące, iż
podczas obciążania liny pa poszczególne jej
pasma będą działały inne naciski co w
rezultacie obniży jej wytrzymałość.
3. W sytuacji gdy musisz nawinąć linę na bęben a nie masz jej czym
naciągnąć przytrzymaj ją jedną ręką a drugą obsługuj pilota bądź
sterownik. Pamiętaj aby podczas nawijania liny ostrożnie ją
prowadzić nie podsuwając dłoni zbyt blisko bębna. Linę nawijaj
etapami nie dopuszczając, aby ślizgała ci się przez rękę.
4. Dopilnuj aby lina nawijała się na bęben ciasno i równomiernie. Luźne
zwoje na linie będą powodowały stopniowe jej zsuwanie się z bębna.
5. Nie zaleca się oliwienia liny bądź nakładania na nią smaru, lepka
powierzchnia będzie sprzyjała odkładaniu się na niej brudu, czego
następstwem będzie zmniejszenie jej żywotności.
WYMIANA LINY
1. Jeśli lina ulegnie zużyciu lub będzie nosiła ślady uszkodzeń powinna
zostać wymienione przed ponownym użyciem wyciągarki. Aby ją
wymienić przestaw wyciągarkę na luz poczym rozwiń linę z bębna,
następnie wyjmij bolec mocujący i zdejmij linę.
2. Załóż końcówkę nowej liny poczym dokładnie zabezpiecz ją bolcem.
3. Ustaw wyciągarkę ponownie na biegu poczym nawiń nową linę.
Pamiętaj aby linę nawijać pod obciążeniem, oraz aby nawijała się ona
od spodu bębna.
OSTRZEŻENIE nowa lina powinna być identyczna za starą oraz posiadać
rekomendację producenta wyciągarki.
OBSŁUGA WYCIĄGARKI
UWAGA podczas pracy z liną zabezpieczaj dłonie grubymi rękawicami.
Pomimo rękawic ochronnych nigdy nie trzymaj hak bezpośrednio w dłoni,
zawsze używaj do tego stosownego narzędzia. (rys 12) Nigdy nie trzymaj haka
w palcach gdyż grozi to uszkodzeniami ciała.
Rys 12.
ŹLE
1. Podczas ustawiania pojazdu z wyciągarką zaciągnij hamulec
parkingowy i zablokuj koła pojazdu. Trzymaj wciśnięty hamulec nożny
a skrzynię biegów pojazdu ustaw na bieg jałowy.
OSTRZEŻENIE Sprawdź sterownik i okablowanie pod kątem pęknięć wszelkich
uszkodzeń takich jak pęknięcia, przepalenia obluzowane połączenia itp.
Wszelkie uszkodzenia mogę spowodować uruchomienie się wyciągarki zaraz
po podłączeniu do niej zasilania.
1. Posługując się pilotem wyciągarki upewnij się czy jego przewód nie
zostanie nigdzie wplątany.
OBSŁUGA WYCIĄGARKI
UWAGA nigdy nie dotykaj liny bądź haka, jeśli są one napięte bądź pod
obciążeniem. Nigdy nie prowadź naprężonej liny dłonią. (rys 13)
ŹLE
Rys 13
1. Nie rozpoczynaj wyciągania jeśli na bębnie nie znajduje się co
najmniej pięć zwojów liny. Jeśli będzie ich mniej lina pod obciążeniem
może zsunąć się z bębna.
2. Podczas pracy wyciągarki zaleca się położenie na napiętą linę w
okolicy haka koca, kurtki bądź innego płata materiału. (rys 14). A to
na celu spowolnienie liny w przypadku jej pęknięcia co ograniczy
ewentualność ciężkich obrażeń ciała. Podczas pracy wyciągarki unieś
maskę pojazdu w celu ochrony szyby czołowej.
Rys 14
OSTRZEŻENIE Sprawdź dokładnie maksymalny udźwig wyciągarki i nie
przekraczaj go.
OSTRZEŻENIE
Jeśli ciągnięty ładunek przewyższy możliwości wyciągarki zostanie ona
wyłączona przez zewnętrzne przerywacz obwodu. Aby zrestartować
wyciągarkę odpuść przycisk sterownika. Pamiętaj że raz przeciążona
wyciągarka nie zacznie normalnie pracować do momentu aż silnik odda
nagromadzone ciepło.
1. Podwój linę przy pomocy zblocza (rys 15)aby zredukować obciążenie
na wyciągarce, linie oraz akumulatorze. Użycie podwójnej liny
zmniejszy prędkość wyciągarki.
Upewnij się czy stosowane przez ciebie wyposażenie dodatkowe jest
wystarczająco mocne do współpracy z twoją wyciągarką. Jeśli
korzystasz ze zblocza upewnij się czy jego wytrzymałość jest równa,
co najmniej dwukrotności udźwigu wyciągarki.
ZBLOCZE
Rys 15
1. Montując zaczep do haka wyciągarki który będzie wykorzystywany
podczas stosowania zblocza pamiętaj aby był on przytwierdzony do
ramy pojazdu.
2. Wyposażając wyciągarkę w rolki prowadzące linę zredukujesz jej
zużycie podczas pracy liny pod kątem innym niż prosty do bębna.
3. Staraj się zawsze prowadzić linę pod kątem prostym do pojazdu,
pomoże to uniknąć nawijania się liny na jedną stronę bębna.
4. Podczas używania wyciągarki silnik pojazdu powinien pracować.
Pracująca wyciągarka może rozładować akumulator uniemożliwiając
uruchomienie pojazdu.
Aby uniknąć pracy liny wyciągarki pod ostrymi kątami stosuj zblocze.
Nierówne układanie się liny podczas nawijania może uszkodzić
zarówno linę jak i wyciągarkę. Staraj się tak ustawiać pojazd oraz
ciągnięty ładunek aby lina nawijała się równomiernie.
UWAGA
Nie przełączaj wyciągarki na bieg jałowy, jeśli na linie znajduje się
jakiekolwiek obciążenie. Przed zwolnieniem sprzęgła wyciągarki
upewnij się czy lina nie jest napięta. Zanim rozpoczniesz pracę
upewnij się czy sprzęgło jest prawidłowo zablokowane.
OSTRZEŻENIE
Używaj wyciągarki do poruszania ładunku. Nie pomagaj wyciągarce w
pracy siłą pojazdu. Połączone siły wyciągarki i poruszającego się
pojazdu mogą przekroczyć możliwości liny, a tym samym
doprowadzić do jej zerwania oraz uszkodzenia wyciągarki.
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Nigdy nie polegaj na wyciągarce, jeśli chcesz przytrzymać ładunek w miejscu.
Żadna z naszych wyciągarek nie została stworzona z myślą o utrzymywaniu
ładunków w miejscu. Próba takiego wykorzystania wyciągarki może skończyć
się rozwinięciem się liny lub inną awarią wyciągarki. Zabezpieczaj ładunek
przy pomocy środków do tego przeznaczonych a hak wyciągarki odłączaj od
ładunku zaraz po skończeniu pracy.
ZACZEPIANIE LINY
OSTRZEŻENIE podczas podczepiania ładunku nie śpisz się i rób to
ostrożnie. Niewłaściwe podczepienie ładunku może doprowadzić do
zniszczenia pojazdu lub jego wyposażenia. Może również
doprowadzić do uszkodzeń ciała.
1. Nigdy nie trzymaj liny ani nie podczepiaj ładunku, jeśli ktoś inny
znajduje się w pobliżu sterownika.
OSTRZEŻENIE Do zaczepiania liny do ładunku stosuj nylonowy pas. Nie
zaczepiaj haka bezpośrednio do stalowej liny gdyż może to doprowadzić do
jej uszkodzenia.
Rys 16.
OSTRZEŻENIE Do przytrzymywania haka używaj zaczepu, (Rys 17). Nie
przytrzymuj haka dłonią. Jest to ważne nie tylko podczas zwijania liny ale
również podczas jej odwijania z bębna gdy wyciągarka jest pod napięciem.
Rys 17
2. Podczas ściągania ładunku rób przerwy w celu sprawdzenia czy
lina nawija się równomiernie i nie tworzą się na niej zapętlenia.
Przed zastosowaniem zblocza upewnij się czy lina gładko
przesuwa się przez rolki prowadzące.
OSTRZEŻENIE Nie włączaj sprzęgła podczas pracy wyciągarki.
OSTRZEŻENIE Podczas pracy z wyciągarką upewnij się, że jesteś w stanie
obserwować cały zakres jej pracy. Nigdy nie ignoruj zaleceń dotyczących
bezpiecznej obsługi.
ZACZEPIANIE LINY
3. Rys. 18 obrazuje najczęściej stosowany sposób zaczepiania liny.
Nylonowy pas stosowany jest w celu zabezpieczenia konaru
drzewa, jeśli jest ono wykorzystywane do zaczepienia stalowej
liny. Nie zaleca się stosowania łańcucha czy stalowej liny gdyż
mogły by one spowodować uszkodzenie drzewa.
Rys. 18
4. Rys 19. Obrazuje prawidłowy sposób zaczepiania liny stosowany
w celu uzyskania maksymalnej siły uciągu. Zastosowanie zblocza
umożliwia praktycznie na podwojenie maksymalnego uciągu liny.
Rys 19
5. Rys. 20 obrazuje zastosowanie zblocza w celu zmiany kierunku
wyciągania. Przewaga mechaniczna może być uzyskana poprzez
zamocowanie zblocza do nylonowego pasa za pomocą szakli i
poprowadzenie stalowej liny do punktu mocowania ładunku.
Rys 20
UWAGA wyposażenie dodatkowe takie jak: wielokrążki, haki, zblocza, pasy
itp. Powinny być starannie dobierane pod kątem wytrzymałości, oraz
powinny być okresowo sprawdzane pod kątem uszkodzeń mogących
ograniczać ich wytrzymałość.
OBSŁUGA
1. Pamiętaj o okresowej kontroli połączeń montażowych wyciągarki i jej
układu elektrycznego. Usuwaj cały bród i wszelkie ślady korozji.
2. Nie podejmuj samodzielnych prób demontażu skrzyni biegów
wyciągarki. Wszelkie naprawy powinny być przeprowadzane przez
autoryzowany punkt obsługi.
3. Przekładnia wyciągarki została zabezpieczona odpornym na wysokie
temperatury smarem litowym i zapieczętowana w podczas procesu
produkcji. Oznacza to iż przekładnia nie wymaga ponownego
smarowania.
POTENCJALNE NIEPRAWIDŁOWOŚCI
OBJAWY
MOŻLIWE PRZYCZYNY
PROPOZYCJA NAPRAWY
Silnik nie pracuje lub
pracuje tylko w jednym
kierunku
1.Wadliwy sterownik
2.Pęknięty kabel lub
wadliwe połączenie
3.Uszkodzony silnik
1.Wymień sterownik
2.Sprawdź pod kątem
uszkodzeń instalacji.
3.Wymień lub napraw
silnik
Bardzo nagrzewający
się silnik
1.Zbyt długi czas pracy
2. Wadliwy bądź
odłaczony bezpiecznik
przeciążeniowy
3. Uszkodzony silnik
1.Słaby akumulator
2.Zbyt długi przewód z
akumulatora do
wyciągarki
3. Niedokręcone lub
brudne klemy
4. Słaba masa
5. Uszkodzony silnik
1.Pozwól ostygnąć
2. Zamontuj bądź
wymień
3. Wymień bądź
napraw
1. Naładuj lub zmień
akumulator, sprawdź
ładowanie.
2. Wyciągarkę
podłączaj przewodami
o fabrycznej długości.
3.Sprawdź klemy, w
razie konieczności
wyczyść.
4. Sprawdź i wyczyść
połączenia.
5. Wymień bądź
napraw silnik.
1. Sprawdź podłączenie
Silnik pracuje ale ma
niewystarczającą moc,
lub prędkość zwijania
liny zbyt mała
Wyciągarka pracuje w
odwrotnym kierunku
Silnik pracuje lecz
bęben nie obraca się
Wyciągarka zacina się
Silnik wyłącza się
1.Odwrotnie
podłączone przewody
silnika.
2.Odwrotnie
podłączone przewody
sterownika.
3.Niewłaściwie
podłączony przełącznik
akumulatora.
1.Odłączone sprzęgło
1.Zbyt duże obciążenie
1.Zbyt duże obciążenie
2.Sprawdź podłączenie.
3.Sprawdź podłączenie
akumulatora.
1. Załącz sprzęgło
1.Zmniejsz obciążenie
lub użyj zblocza.
1.Pozwól ostygnąć
LISTA CZĘŚCI
No.
Nazwa części
ilo
ść
No.
Nazwa części
Iloś
ć
1
19
20
Φ8 sprężyna wału
Mocowanie przekładni
1
21
Φ8 sprężyna wału
Obudowa przekładni
planetarnej
Uszczelniacz
Przełącznik bębna
1
1
2
Silnik
Pręt
3
Gumowy O-ring
2
1
4
Bęben
1
22
5
6
Tuleja wału
Sprężyna
1
23
24
7
Φ7 pierścień
sprężynujący
3
8
9
Zewnętrzny wieloklin
1
10
Φ8 plaska
podkładka（grubość;
0.9）
Wał napędowy
11
Tuleja łożyska
12
Wspornik przekładni
13
Φ6 elastyczna
podkładka
14
Wewnętrzna śruba
sześciokątna M6X20
Podkładka
uszczelniająca
Wewnętrzne
przełożenie 63 zęby
Przekładnia
planetarna
Przełożenie 12zębów
15
16
17
18
1
25
Wewnętrzna śruba
sześciokątna M5X55
26
27
1/4” hak
Płyta montażowa
2
1
2
1
4
4
1
1
1
1
1
1
1
1
4
1
1
28
Czarny przewód silnika
(1.35m)
Czerwony przewód
silnika (1.35m)
1
30
Czerwony przewód
akumulatora (1.85m)
1
31
Czarny przewód
akumulatora(1.85m)
1
32
Sterownik
1
33
Solenoid
1
34
Rolki prowadzące
1
35
Lina Φ5.4X10.2m
1
29
1
Schemat