04/11/2011 S212 Państwa członkowskie - Zamówienie

04/11/2011 S212
Procedura otwarta
Państwa członkowskie - Zamówienie publiczne na dostawy - Dodatkowe informacje -
PL-Gdańsk: Cysterny
2011/S 212-345211
Gdańskie Melioracje sp. z o.o. w Gdańsku, ul. Łąkowa 35/38, attn: Andrzej Chudziak, POLSKA-80743 Gdańsk. Tel. +48 583233400. E-mail: [email protected]. Fax +48 583012458.
(Suplement do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej, 15.10.2011, 2011/S 199-324260)
Przedmiot zamówienia:
CPV:34133100
Cysterny.
Zamiast:
II.1.5)Krótki opis zamówienia lub zakupu
Specyfikacja techniczna.
1. Samochód specjalistyczny do ciśnieniowego udrażniania i czyszczenia kanałów oraz oczyszczania
wpustów ulicznych i studni z systemem odzysku wody roboczej:
Podwozie.
— Kolor kabiny – niebieski RAL nr 5010,
— Podwozie trzyosiowe z napędem na dwie osie 6x4,
— Silnik wysokoprężny o mocy zapewniającej jednoczesną pracę wszystkich urządzeń zabudowy o mocy
min. 350KM,
— Układ hamulcowy – hamulce tarczowe, układ hamulcowy z systemem ABS, hamulec silnikowy, osuszacz
powietrza podgrzewany,
— Układ kierowniczy – ze wspomaganiem, koło kierownicy z regulowaną wysokością i pochyleniem,
immobilizer,
— Poziom emisji spalin – EURO 5,
— Rura wydechowa skierowana do góry za kabiną,
— Belka przeciwnajazdowa tylna rozkładana pneumatycznie, posiadająca certyfikat CE,
— Kabina 1+2, podnoszona hydraulicznie, lusterka wsteczne ogrzewane,
— Siedzenie kierowcy zawieszone pneumatycznie z pełną regulacją,
— Radio,
— Klimatyzacja w kabinie kierowcy,
— Belka świetlna ostrzegawcza z kloszami w kolorze żółtym na dachu kabiny oraz z tyłu zabudowy,
— Opony całoroczne,
— Skrzynia biegów dwuzakresowa, 16-biegowa,
— Dodatkowy podgrzewany filtr paliwa z separatorem wody,
— Przystawka mocy spełniająca wymogi zabudowy,
— Rozstaw osi: do 4 000 mm + 1 400 mm,
— Oś przednia: stabilizator osi przedniej przednie zawieszenie – resory paraboliczne,
— Oś tylna: stabilizator osi tylnej tylne zawieszenie – resory paraboliczne,
— Blokady mechanizmów różnicowych układu napędowego,
— Układ elektryczny mechaniczny wyłącznik akumulatorów ogranicznik prędkości do 85 km/h,
— Pozostałe wyposażenie zgodne z przepisami ruchu drogowego dopuszczające do ruchu i rejestracji
pojazdu.
Zabudowa,
Zbiornik:
— Kolor zabudowy - niebieski RAL nr 5010.
Konstrukcja,
— Podział zbiornika na 2 komory: komora wody czystej, komora na nieczystości płynne i osadnik,
— Opróżnianie komory osadnika w sposób mechaniczny za pomocą podnośnika hydraulicznego
podnoszącego cały zbiornik,
— Materiał zbiornika: stal grubości 5mm,
— Pojemność zbiornika nieczystości – min. 7000dm3,
— Komora nieczystości wyposażona w system zabezpieczający przed przepełnieniem,
— Kamera do jazdy wstecz montowana na zbiorniku,
— Pływakowy wskaźnik poziomu napełnienia zbiornika nieczystości.
Pokrywa zbiornika,
— Zamykanie hydrauliczne z mechanicznym zabezpieczeniem,
— Kąt otwarcia dennicy 90° C,
— Zamknięcie: z automatycznym zaworem blokującym,
— Lampa obrotowa: w górnej części pokrywy z regulowaną wysokością,
— Zawory ssące i spustowe: NW 100, obsługa ręczna.
Podnośnik hydrauliczny,
— Podnoszenie zbiornika przez wielostopniowy cylinder czołowy z zabezpieczeniem i tłok ze stali
nierdzewnej.
Dysze płuczące wnętrze zbiornika,
— Zasilane bezpośrednio z pompy ciśnieniowej.
Rama pośrednia - do zabudowy elementów specjalistycznych zabudowy,
Powłoki lakiernicze,
— Wszystkie elementy stalowe piaskowane i lakierowane proszkowo,
— Przewody rurowe ocynkowane,
— Wewnętrzna strona zbiornika pokryta warstwą epoksydową, zabezpieczającą przed korozją.
Pompa próżniowa pierścieniowa,
— Z płaszczem wodnym umieszczona w komorze wody czystej,
— Napęd pompy hydrauliczny,
— Konstrukcja z lekkiego metalu,
— Wydajność – min, 440 dm3/s,
— Podciśnienie / nadciśnienie – min. 0,85 bar / 0,5 bar,
— Pneumatycznie sterowany przełącznik pracy pompy ssanie / tłoczenie oraz otwieranie klapy wlewu
zbiornika wody czystej,
— Zabezpieczenie pompy przed zassaniem osadów,
— Średnica węża ssącego min. 125 mm.
Pompa wysokociśnieniowa - Przemiennik ciśnienia,
— Napęd pompy - hydrauliczny,
— Wydatek wody: nie mniejszy niż 320 l/min,
— Ciśnienie robocze: do 200 bar,
— Ciśnienie oleju przemienione na ciśnienie wody w stosunku min, 1:1.
System zabezpieczający układ ciśnieniowy,
Powodujący automatyczny spadek ciśnienia w układzie wysokociśnieniowym w przypadku uruchomienia
wyłącznika bezpieczeństwa,
System odzysku wody,
— Jednokomorowy (jednostopniowy) system odzysku wody zapewniający ciągłą pracę urządzenia,
— Główne elementy układu odzysku wody (filtry) wykonane ze stali nierdzewnej,
— Dodatkowe elementy płuczące filtr: wysokim ciśnieniem (min, 190 bar) podczas pracy urządzenia bez
konieczności stosowania mechanicznego czyszczenia filtrów - belka po zewnętrznej stronie filtra niskim
ciśnieniem o dużej wydajności (min, 250 l/min) podczas pracy urządzenia (automatycznie - ciągłe płukanie)
- belka po zewnętrznej stronie filtra,
— Sekwencyjne sterowanie procesami ssania, ciśnieniowego mycia i odzysku wody.
Bęben z wężem wysokociśnieniowym,
Bęben,
— Napędzany hydraulicznie,
— Uchylny pod kątem 180° C w prawo ze wspomaganiem,
— Sterowanie bębnem z centralnego pulpitu sterowniczego,
— Wąż ciśnieniowy: 120 m, ø 1'' (NW 25), gumowy wąż kanałowy,
— Regulacja prędkości: nawijania i rozwijania płynna,
— Wymuszone prowadzenie węża ułatwiające jego układanie podczas nawijania na bęben.
Sterowanie urządzeniem,
Blok sterowania,
— Otwieranie i zamykanie pokrywy zbiornika,
— Wychylanie (podnoszenie) zbiornika.
Główny pulpit sterowniczy,
— Panel obsługi bębna ciśnieniowego: nawijanie, rozwijanie, blokowanie, zmiana położenia,
— Regulacja prędkości pracy,
— Włącznik / wyłącznik przemiennika ciśnienia,
— Włącznik / wyłącznik pompy próżniowej,
— Obsługa obrotowego ramienia ssącego: nawijanie i rozwijanie węża ssącego, obrót lewo / prawo,
teleskopowe wysuwanie i cofanie, przełącznik ssanie / tłoczenie pompy, otwieranie i zamykanie klapy
ssawki,
— Manometr ciśnieniowy i podciśnieniowy,
— Regulator liczby obrotów silnika pojazdu,
— Start / stop silnika samochodu.
Układ hydrauliczny ze sterowaniem,
— Zawory bezpieczeństwa wykluczające przeciążenie układu ssącego,
— Urządzenie wysokociśnieniowe z napędem poprzez pompę hydrauliczną.
Pojemniki na węże i błotniki,
— Zamykana skrzynka wykonana ze stali nierdzewnej po jednej stronie pojazdu oraz wanienka ze stali
nierdzewnej na długie elementy po drugiej stronie samochodu,
— Błotniki na koła.
Teleskopowe ramię ssące,
— Podnoszenie i opuszczanie ramienia z napędem hydraulicznym, kąt uchylenia 45° C,
— Kąt obrotu ramienia: 320° C,
— Zasięg ssawki z napędem hydraulicznym: min. 4,20 m,
— Wąż ssący ø 125 mm,
— Rura ssąca ø 100 mm i długość 3,0 m,
— Otwór wlotowy do zbiornika nieczystości NW 150 z pneumatyczną klapą zamykającą.
Dodatkowy bęben z wężem ciśnieniowym,
— Napęd bębna - ręczny z wężem ciśnieniowym NW 13-40 z przyłączem 1/2",
— Zasilanie węża z przemiennika ciśnienia - płynna regulacja.
Zabezpieczenie zimowe do pracy w temp, -10° C,
— Układ cyrkulacji wody w układzie ciśnieniowym,
— Możliwość odwodnienia układu po zakończeniu pracy urządzenia.
Licznik motogodzin pracy pompy,
Mechaniczny licznik odległości wprowadzenia węża wysokociśnieniowego zamontowany na bębnie
roboczym,
Zestawienie głowic czyszczących,
— Dla kanałów o średnicy 50-800 mm,
— Głowica standardowa z pilotem 1'' - 1 szt,
— Głowica stożkowa 1'' - 1 szt,
— Głowica Granat 1'' - 1 szt,
— Specjalistyczna głowica do wypłukiwania piasku - typ buldożer.
Odkładane tablice transportowe węży ssących:
— Montowane na zbiorniku,
— Ułatwione wkładanie i wyjmowanie węży ssących,
— Tablica reklamowa zakrywająca węże ssące,
— Węże ssące - 4 szt,, L=3,0 m/szt.
Pełne sterowanie radiowe (pilot), obsługujące następujące funkcje:
— start / stop silnika,
— zmiana obrotów silnika,
— start / stop pompy ciśnieniowej,
— przełącznik ssanie - tłoczenie,
— pełne sterowanie obrotowym wysięgnikiem ssącym,
— obrót bębna ciśnieniowego (rozwijanie i zwijanie węża ciśnieniowego).
Szkolenie w zakresie obsługi:
Szkolenie dla 4 osób przez cztery dni robocze w siedzibie Zamawiającego,
Gwarancja:
— Gwarancja – min 24 miesiące,
— Serwis gwarancyjny.
Wykonawca zobowiązany jest jednocześnie w dniu przekazania przedmiotu zamówienia wydania
Zamawiającemu następujących dokumentów: instrukcji obsługi pojazdu w języku polskim, katalogu części
zamiennych w języku polskim, dokumentów niezbędnych do rejestracji pojazdu jako pojazd specjalny, kart
katalogowych pomp potwierdzających, że zastosowane elementy są zgodne ze specyfikacją,
Wymagania dodatkowe:
Na płaszczyznach bocznych paneli (tablica reklamowa) Wykonawca umieści logo Zamawiającego oraz
napis „Dbamy o środowisko” oraz adres i dane kontaktowe Zamawiającego,
Powinno być:
II.1.5) Krótki opis zamówienia lub zakupu
I. Przedmiot zamówienia – informacje ogólne
1. Przedmiotem zamówienia jest zakup wraz z dostawą samochodu specjalistycznego do ciśnieniowego
udrażniania i czyszczenia kanałów oraz oczyszczania wpustów ulicznych i studni z systemem odzysku
wody roboczej.
2. Zamawiający wymaga, aby samochód specjalistyczny do ciśnieniowego udrażniania i czyszczenia
kanałów oraz oczyszczania wpustów ulicznych i studni z systemem odzysku wody roboczej był fabrycznie
nowy.
3. Przedmiot zamówienia określony jest we Wspólnym Słowniku Zamówień (CPV) kodem: CPV 34144000 –
8 – Pojazdy silnikowe specjalnego zastosowania
4. Zamawiający nie dopuszcza możliwości składania ofert wariantowych i wymaga złożenia oferty zgodnej z
przedmiotem zamówienia.
5. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert częściowych.
6. Wymagany termin wykonania zamówienia: do dnia 29.12.2011 r.
II. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia specyfikacja techniczna.
1. Samochód specjalistyczny do ciśnieniowego udrażniania i czyszczenia kanałów oraz oczyszczania
wpustów ulicznych i studni z systemem odzysku wody roboczej:
Podwozie.
— Kolor kabiny – niebieski RAL nr 5010,
— Podwozie trzyosiowe z napędem na dwie osie 6x4,
— Silnik wysokoprężny o mocy zapewniającej jednoczesną pracę wszystkich urządzeń zabudowy o mocy
min. 350KM,
— Układ hamulcowy – hamulce tarczowe, układ hamulcowy z systemem ABS, hamulec silnikowy, osuszacz
powietrza podgrzewany,
— Układ kierowniczy – ze wspomaganiem, koło kierownicy z regulowaną wysokością i pochyleniem,
immobilizer,
— Poziom emisji spalin – EURO 5,
— Rura wydechowa skierowana do góry za kabiną,
— Belka przeciwnajazdowa tylna rozkładana pneumatycznie, posiadająca certyfikat CE,
— Kabina 1+2, podnoszona hydraulicznie, lusterka wsteczne ogrzewane,
— Siedzenie kierowcy zawieszone pneumatycznie z pełną regulacją,
— Radio,
— Klimatyzacja w kabinie kierowcy,
— Belka świetlna ostrzegawcza z kloszami w kolorze żółtym na dachu kabiny oraz z tyłu zabudowy,
— Opony całoroczne,
— Skrzynia biegów dwuzakresowa, 16-biegowa,
— Dodatkowy podgrzewany filtr paliwa z separatorem wody,
— Przystawka mocy spełniająca wymogi zabudowy,
— Rozstaw osi: do 4000mm + 1400mm,
— Oś przednia: stabilizator osi przedniej przednie zawieszenie – resory paraboliczne,
— Oś tylna: stabilizator osi tylnej tylne zawieszenie – resory paraboliczne,
— Blokady mechanizmów różnicowych układu napędowego,
— Układ elektryczny mechaniczny wyłącznik akumulatorów ogranicznik prędkości do 85 km/h,
— Pozostałe wyposażenie zgodne z przepisami ruchu drogowego dopuszczające do ruchu i rejestracji
pojazdu specjalistycznego.
Zabudowa.
Zbiornik:
— Kolor zabudowy - niebieski RAL nr 5010.
Konstrukcja.
— Podział zbiornika na 2 komory: komora wody czystej, komora na nieczystości płynne i osadnik,
— Opróżnianie komory osadnika w sposób mechaniczny za pomocą podnośnika hydraulicznego
podnoszącego cały zbiornik,
— Materiał zbiornika: stal grubości 5mm,
— Pojemność zbiornika nieczystości – min. 7000dm3,
— Komora nieczystości wyposażona w system zabezpieczający przed przepełnieniem,
— Kamera do jazdy wstecz montowana na zbiorniku,
— Pływakowy wskaźnik poziomu napełnienia zbiornika nieczystości.
Pokrywa zbiornika.
— Zamykanie hydrauliczne z mechanicznym zabezpieczeniem,
— Kąt otwarcia dennicy 90°,
— Zamknięcie: z automatycznym zaworem blokującym,
— Lampa obrotowa: w górnej części pokrywy z regulowaną wysokością,
— Zawory ssące i spustowe: NW 100, obsługa ręczna.
Podnośnik hydrauliczny.
— Podnoszenie zbiornika przez wielostopniowy cylinder czołowy z zabezpieczeniem i tłok ze stali
nierdzewnej.
Dysze płuczące wnętrze zbiornika.
— Zasilane bezpośrednio z pompy ciśnieniowej.
Rama pośrednia - do zabudowy elementów specjalistycznych zabudowy.
Powłoki lakiernicze.
— Wszystkie elementy stalowe piaskowane i lakierowane proszkowo,
— Przewody rurowe ocynkowane,
— Wewnętrzna strona zbiornika pokryta warstwą epoksydową, zabezpieczającą przed korozją.
Pompa próżniowa pierścieniowa.
— Z płaszczem wodnym umieszczona w komorze wody czystej,
— Napęd pompy hydrauliczny,
— Konstrukcja z lekkiego metalu,
— Wydajność – min. 440 dm3/s,
— Podciśnienie / nadciśnienie – min. 0,85 bar / 0,5 bar,
— Pneumatycznie sterowany przełącznik pracy pompy ssanie / tłoczenie oraz otwieranie klapy wlewu
zbiornika wody czystej,
— Zabezpieczenie pompy przed zassaniem osadów,
— Średnica węża ssącego min. 125 mm.
Pompa wysokociśnieniowa - Przemiennik ciśnienia.
— Napęd pompy - hydrauliczny,
— Wydatek wody: nie mniejszy niż 320 l/min,
— Ciśnienie robocze: do 200 bar,
— Ciśnienie oleju przemienione na ciśnienie wody w stosunku min. 1:1.
System zabezpieczający układ ciśnieniowy.
Powodujący automatyczny spadek ciśnienia w układzie wysokociśnieniowym w przypadku uruchomienia
wyłącznika bezpieczeństwa.
System odzysku wody.
— Jednokomorowy (jednostopniowy) system odzysku wody zapewniający ciągłą pracę urządzenia,
— Główne elementy układu odzysku wody (filtry) wykonane ze stali nierdzewnej,
— Dodatkowe elementy płuczące filtr: wysokim ciśnieniem (min. 190 bar) podczas pracy urządzenia bez
konieczności stosowania mechanicznego czyszczenia filtrów - belka po zewnętrznej stronie filtra niskim
ciśnieniem o dużej wydajności (min. 250 l/min) podczas pracy urządzenia (automatycznie - ciągłe płukanie)
- belka po zewnętrznej stronie filtra,
— Sekwencyjne sterowanie procesami ssania, ciśnieniowego mycia i odzysku wody.
Bęben z wężem wysokociśnieniowym.
Bęben.
— Napędzany hydraulicznie,
— Uchylny pod kątem 180° w prawo ze wspomaganiem,
— Sterowanie bębnem z centralnego pulpitu sterowniczego,
— Wąż ciśnieniowy: 120 m, ø 1'' (NW 25), gumowy wąż kanałowy,
— Regulacja prędkości: nawijania i rozwijania płynna,
— Wymuszone prowadzenie węża ułatwiające jego układanie podczas nawijania na bęben.
Sterowanie urządzeniem.
Blok sterowania.
— Otwieranie i zamykanie pokrywy zbiornika,
— Wychylanie (podnoszenie) zbiornika.
Główny pulpit sterowniczy.
— Panel obsługi bębna ciśnieniowego: nawijanie, rozwijanie, blokowanie, zmiana położenia,
— Regulacja prędkości pracy,
— Włącznik / wyłącznik przemiennika ciśnienia,
— Włącznik / wyłącznik pompy próżniowej,
— Obsługa obrotowego ramienia ssącego: nawijanie i rozwijanie węża ssącego, obrót lewo / prawo,
teleskopowe wysuwanie i cofanie, przełącznik ssanie / tłoczenie pompy, otwieranie i zamykanie klapy
ssawki,
— Manometr ciśnieniowy i podciśnieniowy,
— Regulator liczby obrotów silnika pojazdu,
— Start / stop silnika samochodu.
Układ hydrauliczny ze sterowaniem.
— Zawory bezpieczeństwa wykluczające przeciążenie układu ssącego,
— Urządzenie wysokociśnieniowe z napędem poprzez pompę hydrauliczną.
Pojemniki na węże i błotniki.
— Zamykana skrzynka wykonana ze stali nierdzewnej po jednej stronie pojazdu oraz wanienka ze stali
nierdzewnej na długie elementy po drugiej stronie samochodu,
— Błotniki na koła.
Teleskopowe ramię ssące.
— Podnoszenie i opuszczanie ramienia z napędem hydraulicznym, kąt uchylenia 45°,
— Kąt obrotu ramienia: 320°,
— Zasięg ssawki z napędem hydraulicznym: min. 4,20 m,
— Wąż ssący ø 125 mm,
— Rura ssąca ø 100 mm i długość 3,0 m,
— Otwór wlotowy do zbiornika nieczystości NW 150 z pneumatyczną klapą zamykającą.
Dodatkowy bęben z wężem ciśnieniowym.
— Napęd bębna - ręczny z wężem ciśnieniowym NW 13-40 z przyłączem 1/2",
— Zasilanie węża z przemiennika ciśnienia - płynna regulacja.
Zabezpieczenie zimowe do pracy w temp. -10°C.
— Układ cyrkulacji wody w układzie ciśnieniowym,
— Możliwość odwodnienia układu po zakończeniu pracy urządzenia.
Licznik motogodzin pracy pompy.
Mechaniczny licznik odległości wprowadzenia węża wysokociśnieniowego zamontowany na bębnie
roboczym.
Zestawienie głowic czyszczących.
— Dla kanałów o średnicy 50-800 mm,
— Głowica standardowa z pilotem 1'' - 1 szt,
— Głowica stożkowa 1'' - 1 szt,
— Głowica Granat 1'' - 1 szt,
— Specjalistyczna głowica do wypłukiwania piasku - typ buldożer.
Odkładane tablice transportowe węży ssących:
— Montowane na zbiorniku,
— Ułatwione wkładanie i wyjmowanie węży ssących,
— Tablica reklamowa zakrywająca węże ssące,
— Węże ssące - 4 szt., L=3,0 m/szt.
Pełne sterowanie radiowe (pilot), obsługujące następujące funkcje:
— start / stop silnika,
— zmiana obrotów silnika,
— start / stop pompy ciśnieniowej,
— przełącznik ssanie - tłoczenie,
— pełne sterowanie obrotowym wysięgnikiem ssącym,
— obrót bębna ciśnieniowego (rozwijanie i zwijanie węża ciśnieniowego).
Szkolenie w zakresie obsługi:
Szkolenie dla 4 osób przez cztery dni robocze w zakresie obsługi, konserwacji oraz wykonanie próbnych
prac czyszczących na sieciach Zamawiającego.
Gwarancja:
— Gwarancja – min 24 miesiące,
— Serwis gwarancyjny.
Wykonawca zobowiązany jest jednocześnie w dniu przekazania przedmiotu zamówienia wydania
Pełnomocnikowi Zamawiającego następujących dokumentów: instrukcji obsługi pojazdu w języku polskim,
katalogu części zamiennych w języku polskim, dokumentów niezbędnych do rejestracji pojazdu jako pojazd
specjalny, kart katalogowych pomp potwierdzających, że zastosowane elementy są zgodne ze specyfikacją
potwierdzających, że zastosowane urządzenia posiadają świadectwa zgodności z obowiązującymi
przepisami w UE.
Wymagania dodatkowe:
Na płaszczyznach bocznych paneli (tablica reklamowa) Wykonawca umieści napis „Dbamy o środowisko”.