LPGK zakupiło nowy kompaktor W dniu 23 września o godz. 13. 00

LPGK zakupiło nowy kompaktor
W dniu 23 września o godz. 13. 00 na Składowisku Odpadów Komunalnych
w Legnicy Spółka zaprezentuje nowo zakupiony sprzęt – kompaktor.
Ta specjalistyczna maszyna, która służy do zagęszczania odpadów i niwelowania powierzchni
składowiska. Kompaktor został wyprodukowany przez niemiecką firmę BOMAG, światowego lidera w
produkcji tego typu maszyn.
Kompaktor BOMAG BC 772 RB-2 wyposażony jest sześciocylindrowy silnik wysokoprężny firmy Deutz,
typ TCD 2015 V06, chłodzony cieczą, o mocy 330 kW (442 KM). Pojemność zbiornika paliwa to 500
litrów, co gwarantuje długi okres pracy maszyny bez konieczności poświęcania czasu na uzupełnianie
paliwa.
Komora silnika chroniona jest w zamkniętej obudowie w formie wanny, która zapobiega wnikaniu brudu i
odpadów do wewnątrz maszyny. Optymalne dopasowanie napędu, jeżeli chodzi o skuteczność
działania i zastosowanie oszczędnych silników wysokoprężnych redukują zużycie paliwa i koszty
eksploatacji do minimum.
Pracę kompaktora charakteryzują zdolność do pchania dużych ilości materiału, jak również szybkie i
częste zmiany kierunku jazdy. Aby jak najlepiej spełniać te wymagania, kompaktor wyposażony został w
napęd hydrostatyczny. Cztery niezależne napędy kół gwarantują pełne wyrównywanie warunków
trakcyjnych przy zmieniającym się obciążeniu kół.
W kompaktorze Bomag BC 772 RB-2 zastosowano napęd hydrostatyczny z czterema niezależnymi
obiegami hydrauliki przekształcający z dużą skutecznością moc wychodzącą z zainstalowanego w
maszynie silnika w moment obrotowy a także w siłę parcia.
Automatycznie pracująca regulacja pobieranego wolumenu przepływu dopasowuje optymalną prędkość
i siłę parcia do warunków pracy. Bezproblemowa staje się wtedy jazda na pochyłościach, przepychanie
wielkich zwałów odpadów czy szybka zmiana miejsca pracy maszyny.
BC 772 RB-2 to maszyna posiadająca po dwa biegi jazdy w obu kierunkach umożliwiające prędkość
jazdy do 12 km/h niezależnie od jej kierunku. Zdolność do pokonywania wzniesień wynosi 100%.
Dzięki hydraulice roboczej regulowanej w zależności od potrzeby (tzw. Load Sensing) do dyspozycji jest
zawsze maksimum mocy silnika do napędu jazdy.
O okresie użytkowania składowiska decyduje stopień zagęszczenia odpadów. Sam duży ciężar roboczy
kompaktora (a waży 36,50 tony) nie gwarantuje jeszcze wysokiej jakości zagęszczania. Optimum może
być osiągnięte dopiero w połączeniu z odpowiednim pomysłem na koła zagęszczające. Koła tarczowe
wielokątne Bomag są najważniejszym narzędziem kompaktora. Rozdrabniają, ugniatają i zagęszczają
odpady, dają też maszynie dobrą pozycję i najlepsze warunki trakcyjne. Przednie koła zagęszczające
mają szerokość roboczą 1350 mm, koła tylne 1125 mm. Zewnętrzna średnica kół wynosi 1660 mm.
Żeby skuteczność kół w działaniu na głębokość była utrzymana przez cały okres użytkowania
kompaktora na podstawowej ich części zamontowane są nakładki (kołki), co gwarantuje maksymalne
zagęszczenie przez cały okres użytkowania. Na przednich kołach zamontowano 60 kołków, na tylnych
50. Dzięki temu już po kilku przejazdach osiągnięty jest efekt optymalnego zagęszczenia
Aby zrealizować wysokie ilości przerobowe kompaktor wyposażony jest w lemiesz o szerokość 3800
mm i wysokość 1950 mm. Komfort pracy operatora zapewnia klimatyzowana kabina, elektroniczne
sterowanie i monitorowanie pracy maszyny.