Przebudowa ul.Waryńskiego w Gubinie

Transkrypt

egz.
BIURO USŁUG DROGOWYCH
NADZORY - PROJEKTY - KONSULTACJE
PAWEŁ STEFAŃCZYK
ul. C.K. NORWIDA 2
66-600 KROSNO ODRZAŃSKIE
Tel. 603-926292
PROJEKT BUDOWLANY
OBIEKT
ADRES
Miasto Gubin, obręb Nr 7, działki Nr: 139, 149, 142/1, 156, 167, 187, 244/1
BRANśA
Drogowa
INWESTOR
Gmina Gubin o statusie miejskim, ul.Piastowska 24, 66-620 Gubin
PODSTAWA
Umowa nr 1/2007 z dnia 20 marca 2007r
ZAWARTOŚĆ:
Część Opisowa, Uzgodnienia, Badania PodłoŜa
Część rysunkowa
Funkcja
PROJEKTANT
Imię i nazwisko
Paweł Stefańczyk
Uprawnienia
67/ 04/ ZG
w specjalności drogowej
do proj.bez ograniczeń
Krosno Odrzańskie, grudzień 2007r
Podpis
STRONA - 2 –
SPIS TREŚCI
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA:
BranŜa drogowa:
A) Plan orientacyjny
str. 3
B) Oświadczenie Projektanta
str. 4
C) Uprawnienia Projektanta /Izba IB
str. 5 i 6
D) Opis techniczny
str. 7
E) Plansza Koordynacyjna
str. 17
F) Decyzje, Uzgodnienia, Warunki
str. 18
G) Badania podłoŜa.
str. 29
I) Część rysunkowa
str. 30
LP. NAZWA RYSUNKU
SKALA
STRONA
1:15000
31
1
PLAN ORIENTACYJNY
2
PLAN SYTUACYJNY
1:500
32
3
PROFIL PODŁUśNY
1:100/500
33
4
PRZEKROJE NORMALNE , SZCZEGÓŁY
1:50
34
5
TYPOWA STUDNIA REWIZYJNA
Wg KPED
35
6
TYPOWY
WPUST
DESZCZOWY Z
SYFONEM I OSADNIKIEM
Wg KPED
36
Biuro Usług Drogowych
Projekt Budowlany – branŜa drogowa
STRONA - 3 –
A) PLAN ORIENTACYJNY
STRONA - 4 –
B) OŚWIADCZENIE
Biuro Usług Drogowych Nadzory, Projekty, Konsultacje Paweł Stefańczyk
ul.C.K.Norwida 2, 66-600 Krosno Odrzańskie oświadcza, Ŝe wykonana praca
projektowa zawarta w Projekcie Budowlanym:
Przebudowa ul.Waryńskiego w Gubinie.
w ramach zawartej Umowy Nr 1 z dnia 20 marca 2007
w skład, którego wchodzi branŜa drogowa.
jest wykonana zgodnie z umową, obowiązującymi przepisami technicznobudowlanymi oraz normami i jest kompletna z punktu widzenia celu, któremu
ma słuŜyć.
Krosno Odrzańskie 15.12.2007r
Projektant branŜy drogowej
STRONA - 5 –
C) Uprawnienia
STRONA - 6 –
Izba IB - członkostwo
STRONA - 7 –
D) OPIS TECHNICZNY
1. PODSTAWA OPRACOWANIA
Umowa z Gminą Gubin o statusie miejskim na opracowanie dokumentacji:
2. MATERIAŁY WYJŚCIOWE
• plan sytuacyjny terenu aktualizowany do celów projektowych,
• ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI
MORSKIEJ z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych,
jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. (Dz. U. z
dnia 14 maja 1999 r.)
•
pomiary uzupełniające wykonane przez zespół projektowy we własnym
zakresie,
• uzgodnienia branŜowe,
• wytyczne projektowania dróg i ulic,
• katalog szczegółów dróg ulic i placów
3. ZAKRES OPRACOWANIA
Projekt obejmuje przbudowę na długości 765,90m drogi gminnej ul.
Waryńskiego w m. Gubin na osiedlu Komorów. Początek przebudowywanej
drogi zlokalizowano na krawędzi ul.Dubois o nawierzchni z kostki
betonowej. Koniec na krawędzi jezdni ul.R.Luksemburg (wg projektu z
12.2004r). Projekt obejmuje całkowitą rozbiórkę istn. Ŝwirowej nawierzchni
drogi oraz wykonanie nowej konstrukcji drogi o szerokości 5,0m i
chodników o szerokości 1,25 do 1,51m. jednocześnie projektuje się
kanalizacje deszczową w celu zapewnienia odwodnienia drogi oraz regulację
istniejącej infrastruktury (zawory, studnie, skrzynki).
STRONA - 8 –
4. CEL OPRACOWANIA
Celem opracowania jest wykonanie przebudowy drogi gminnej klasy L,
umoŜliwiającej
bezpieczny
przejazd
w
obu
kierunkach
pojazdów
samochodowych. W zakresie chodników celem jest podniesienie komfortu i
przede wszystkim bezpieczeństwa mieszkańców i uŜytkowników.
5. STAN ISTNIEJĄCY
Ulica Waryńskiego na prawie całej długości posiada typową zabudowę
osiedlową jednorodzinną. Przedmiotowa ulica rozpoczyna się od skrzyŜowania z
ul.Dubois o nawierzchni z kostki betonowej. W początkowym odcinku znajdują
się fragmenty chodnika. Pas drogi posiada szerokość 7,80m do 8,30m.
Wody opadowe w całości wchłaniaj się w przepuszczalne podłoŜe. W ulicy
znajduje
się
kompletne
uzbrojenie
elektryczne,
sanitarne,
gazowe
telekomunikacyjne (Dialog+TPSA)
Fotografia stanu istniejącego:
Początek opracowania
STRONA - 9 –
Przeciętny przekrój drogowy. Jezdnia Ŝwirowa i pobocza trawiaste.
6. STAN PROJEKTOWANY
6.1. Dane techniczne.
DŁUGOŚĆ ODCINKA
765,90 mb
SZEROKOŚĆ DROGI:
5,0 m
POWIERZCHNIA JEZDNI
4 023 m2
POWIERZCHNIA CHODNIKÓW I ZJAZDÓW
2 242 m2
ILOŚĆ NOWYCH STUDNI REW. :
17-nowych studni
DŁUGOŚĆ KAN. DESZCZOWEJ Kd 250mm:
718,40
ELMENTY ODWODNIENIA :
17 Studni i kratek deszczowych
KATEGORIA RUCHU
KR-1
6.2.
STRONA - 10 –
Droga w planie.
Przedmiotowa przebudowa drogi gminnej zaprojektowana została zgodnie z
sytuacja terenową jako zbiór odcinków prostych o bliskich zeru kątach
załamania trasy. Bez łuków poziomych.
6.3 Nawierzchnia w profilu podłuŜnym i odwodnienie.
Ustalenie kategorii ruchu odbyło się na podstawie analizy istniejącego
ruchu. Stwierdzono występowanie typowo osiedlowego charakteru ruchu zatem
przyjęto obciąŜenie charakterystyczne dla dróg gminnych KR-1.
PodłoŜe jest bardzo dobre w sensie nośności i przepuszczalności wody.
Projektowana
niweleta
przebudowy
drogi
gminnej
musi
być
odwzorowaniem istniejącej nawierzchni Ŝwirowej ze względu na wykonane
ogrodzenia oraz zjazdy do posesji. Niweleta będzie niemalŜe równoległa do
istniejącej obecnie. RóŜnice wysokości są liczone w centymetrach od obecnego
poziomu i wynikają z korygowania przekroju poprzecznego, podłuŜnego oraz
projektowania
elementów
wymagających
jednorodnego
minimalnego
pochylenia. Do odbioru wód opadowych z nawierzchni drogi i chodników
słuŜyć będzie sieć 17 wpustów deszczowych z osadnikiem i syfonem
połączonych z projektowana kanalizacją długości 718,4m i średnicy 250mm,
poprzez
17
studni
rewizyjnych,
której
koniec
włączony
będzie
do
zaprojektowanej kanalizacji ul.R.Luksemburg - według opracowania firmy
BEMARK z 12-2004r.
Elementy kanalizacji wykonać według:
Studnie rewizyjne – Katalog podstawowych elementów drogowych Transprojekt
– Kanalizacja Deszczowa Dział 02, Karta 02.03 oraz 2.04 „Studzienka
kanalizacyjna przelotowa śred.125” z cechami wysokościowymi podanymi w
rysunku profilu podłuŜnego.
STRONA - 11 –
Wpusty uliczne - Katalog podstawowych elementów drogowych Transprojekt –
Kanalizacja Deszczowa Dział 02, Karta 02.13 – Studzienka ściekowa z
pojedynczym wpustem i osadnikiem. Cechy wysokościowe wpustów:
Wylot z wpustu w kierunku do studni – 0,96m poniŜej rzędnej wlotu kratki,
głębokość osadnika na wpuście 0,5m. Rzędna wlotu według przekroju
podłuŜnego. W przypadku stosowania elementów ACO, wyloty dobrać zgodnie
z wysokościami systemowych skrzynek.
Odcinkami projektowana kanalizacja deszczowa pokrywa się śladem z istniejącą
nieczynną starą sanitarną. Roboty pomiędzy ul.Daszyńskiego a Luksemburg
prowadzić
według
warunków uzgodnienia
tzn. w razie
stwierdzenia
konieczności naleŜy dokonać przepięć przyłączy. Roboty prowadzić w ścisłym i
stałym porozumieniu z PUM Gubin, kaŜdą sytuację wątpliwą wyjaśniać na
bieŜąco z właścicielem sieci.
Stwierdzono podczas analizy infrastruktury, Ŝe lokalnie projektowane kratki
mogą kolidować sytuacyjnie i wysokościowo z kanalizacja sanitarną lub
gazociągiem. Dla tej sytuacji przewiduje się zastosowanie elementów
odwodnienia powierzchniowego typu AcoDrain, dzięki którym moŜna uniknąć
kolizji sytuacyjno-wysokościowej z istniejącymi sieciami.
MoŜna takŜe
zastosować kratki z wpustem bocznym, lub adaptować elementy udowodnienia
typowego dla obiektów mostowych (płytkie Ŝeliwne elementy osadzone w
płycie betonowej). Rozwiązania kaŜdorazowo dobrać indywidualnie po
stwierdzeniu wielkości kolizji po uzyskaniu akceptacji Inspektora Nadzoru.
6.4. Nawierzchnia drogi, skrzyŜowań, wjazdów do posesji i chodników w
przekroju normalnym. Rodzaje nawierzchni.
Pochylenie poprzeczne drogi w układzie jednostronnym 2% na prawą stronę,
chodniki posiadają projektowany spadek poprzeczny 2% w kierunku do jezdni.
Przyjęto następujące konstrukcje jezdni dla ruchu pojazdów samochodowych
oraz dla pieszych:
STRONA - 12 –
6.4.1. Droga główna KR 1:
• W-wa ścieralna kostki betonowej grub. 8cm
• Podsypka cementowo-piaskowa 1:4, gr. 3cm
• Podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5mm grub.20cm
• w-wa wzmacniająca z gruntu stabilizowanego cementem Rm 1,5 MPa
gr. 10cm
6.4.2. Zjazdy do posesji:
• W-wa ścieralna kostki betonowej grub. 8cm (czerwona)
• Podsypka cementowo-piaskowa 1:4, gr. 5cm
• Podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5mm grub.15cm
• Podsypka piaskowa uzupełniająca 1-25cm
Szerokości wszystkich wjazdów przyjąć zgodnie z istn. bramami i wykonać na
długości pasa drogowego, początek nawierzchni wjazdu poszerzyć w skosie
1;1, zakończenie w bramie domknąć krawęŜnikiem ułoŜonym na ławie
betonowej „na płask”.
6.4.3. chodniki:
• W-wa ścieralna z kostki polbruk gr. 8cm (/czarna)
• Podsypka cement. – piask. 1:4 gr. 10cm
• Podsypka piaskowa uzupełniająca 1-25cm
7. Ochrona Środowiska.
Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Środowiska z dnia 8 lipca 2004 r. w
sprawie warunków, jakie naleŜy spełnić przy wprowadzaniu ścieków do wód lub
do ziemi, oraz w sprawie substancji szczególnie szkodliwych dla środowiska
wodnego (Dz.U. Nr 168, poz. 1763), cytat:
§ 19. 1. Wody opadowe i roztopowe ujęte w szczelne, otwarte lub zamknięte systemy
kanalizacyjne
wprowadzane do wód lub do ziemi:
1) z powierzchni szczelnej terenów przemysłowych, składowych, baz transportowych, portów,
lotnisk, centrów miast, budowli kolejowych, dróg zaliczanych do kategorii krajowych i
wojewódzkich oraz powiatowych klasy G, a takŜe parkingów o powierzchni powyŜej 0,1 ha,
STRONA - 13 –
powinny być oczyszczone w ilości, jaka powstaje z opadów o natęŜeniu co najmniej 15l na
sekundę na 1 ha,
2) z powierzchni szczelnej obiektów magazynowania i dystrybucji paliw, powinny być
oczyszczone,
w ilości, jaka powstaje z opadów o częstości występowania jeden raz w roku i czasie trwania 15
minut, lecz w ilości nie mniejszej niŜ powstająca z opadów o natęŜeniu 77l na sekundę na 1 ha —
w taki sposób, aby w odpływie do odbiornika zawartość zawiesin ogólnych była nie większa niŜ
100 mg/l, a substancji ropopochodnych — nie większa niŜ 15 mg/l.
2. Wody opadowe lub roztopowe pochodzące z dachów oraz powierzchni innych niŜ
powierzchnie, o których mowa w ust. 1, mogą być wprowadzane do wód lub do ziemi bez
oczyszczania”.
Cytowane przepisy wskazują, Ŝe dla projektowanej ulicy nie zachodzi
potrzeba oczyszczania wód opadowych wprowadzanych do ziemi lub wód.
Inne wymagania dotyczące środowiska:
a) postępowanie z urobkiem:
• nadmiar ziemi z wykopów zostanie wykorzystany gospodarczo w
miejscach połoŜonych blisko terenu budowy lub złoŜony na
składowiskach odpadów
b) postępowanie z odpadami - powstające odpady (poza niewykorzystanym
gruntem) stanowić będą odpady związane bezpośrednio z materiałami
budowlanymi uŜytymi w
inwestycji.
przeszłości
na miejscu projektowanej
Odpady powinny zostać wywiezione na najbliŜsze
składowisko odpadów. Jeśli zajdzie stosowna moŜliwość moŜna przyjąć
alternatywnie, iŜ:
• kruszywo mineralne z rozbiórki istniejących podbudów zostanie
uŜyte do wbudowania w dolne warstwy
podbudów lub na
zjazdach,
• gruz
bitumiczny zostanie
ponownie
wykorzystany podczas
recyklingu; technologią recyklingu dysponują przedsiębiorstwa
remontujące drogi, posiadające stosowne recyklery.
STRONA - 14 –
c) Systemy korzeniowe drzew chronić przed uszkodzeniem. Kształtować
płaszczyzny chodnika, poboczy, skarp wokół drzew w sposób
umoŜliwiający dopływ opadowej wody do systemu korzeniowego.
d) W trakcie wykonywania robót budowlanych emisja hałasu winna być
ograniczona do niezbędnego minimum wyłącznie w porze dziennej.
e) Wykonawca robót budowlanych musi posiadać uregulowaną stronę
formalną w zakresie wytwarzania i gospodarowania odpadami stosownie
do wymogów ustawy z 27 kwietnia 2001r. o odpadach (Dz. U. nr 62, poz.
628 ze zmianami). Odpady wywozić na składowiska odpadów w szczelnie
zamkniętych pojemnikach lub pod plandeką (materiały masowe).
f) Roboty prowadzić sprawnym sprzętem, bez wycieków oleju czy paliwa.
7.1. Charakterystyka ekologiczna obiektu.
Projektowana przebudowa zostanie zbudowana z materiałów dopuszczonych do
stosowania w budownictwie drogowym, posiadającymi stosowne certyfikaty
jakości.
8. Urządzenia bezpieczeństwa ruchu.
Projekt oznakowania dla prowadzenia robót i projekt stałej organizacji ruchu
stanowią odrębne opracowania.
Przewiduje się moŜliwość wykonania progów zwalniających, stosownie do
potrzeb i wniosków zgłaszanych prze mieszkańców osiedla. PoniŜej podano
typowe rozwiązania progu zwalniającego:
STRONA - 15 –
9. Wytyczne dla Kierownika Budowy sporządzającego Plan Bezpieczeństwa
i Ochrony Zdrowia na czas trwania robót budowlanych
Przed przystąpieniem do wykonywania robót objętych niniejszym projektem
kierownik budowy przedstawi szczegółowy plan bezpieczeństwa i ochrony
zdrowia. Plan BIOZ powinien być sporządzony zgodnie z ustawą z dnia 7 lipca
1994roku Prawo Budowlane (Dz.U. Nr 1006/200 poz. 1126 z późniejszymi
zmianami). Zakres i formę planu BIOZ określa Rozporządzenie Ministra
Infrastruktury z dnia 27.08.2002r (Dz.U. Nr 151/2002 poz. 1256)
W planie BIOZ naleŜy szczególnie uwzględnienić roboty występujące w
niniejszym opracowaniu.
9.1. Zawartość części opisowej Planu BiOZ :
• zakres robót i kolejność ich realizacji
• informacje dotyczące przewidywanych zagroŜeń
• informacje o wydzieleniu o oznakowaniu miejsca prowadzenia robót
• informacje o sposobie prowadzenia instruktaŜu pracowników przed
rozpoczęciem robót (pomoc doraźna w razie wypadku, środki ochrony
osobistej, osoby nadzorujące prace szczególnie niebezpieczne,
przechowywanie substancji niebezpiecznych)
• wskazanie miejsca przechowywania dokumentacji budowy
9.2.
Zawartość części rysunkowej Planu BiOZ ( na planie zagosp.
działki): czytelna legenda
• oznaczenie czynników stwarzających zagroŜenie
• rozmieszczenie urządzeń p.-poŜ., punktów czerpalnych i dojazdu
poŜarowego
• rozmieszczenie sprzętu ratunkowego
• lokalizacja węzła betoniarskiego
• przedstawienie rozwiązań układów komunikacyjnych i transportu na
potrzeby budowy
• lokalizacja pomieszczeń higieniczno-sanitamych
9.3.
Wykaz robót stwarzających szczególne zagroŜenie dla Ŝycia i zdrowia
ludzi pracujących na przedmiotowej budowie.
• Wykonywanie robót ziemnych polegających na załadunku ziemi i gruzu z
rozbiórek na samochody za pomocą koparek
STRONA - 16 –
• Wykonywanie głębokich wykopów do 2,5m głębokości w związku z
budową instalacji, w szczególności kanalizacji deszczowej i wodociągu.
• rozładunek kostki betonowej i prefabrykatów betonowych – palety o
masie powyŜej 1tony.
• układanie podbudowy z kruszywa łamanego – ruch walców
zagęszczających mieszanki przy jednoczesnej obecności robotników.
• układanie nawierzchni bitumicznych – ruch układarki i walców
zagęszczających mieszanki przy jednoczesnej obecności robotników.
10. Urządzenia obce. Wywłaszczenia terenu. Inne informacje.
Projektowana inwestycja zawiera się w następujących działkach:
Obręb Nr 7, działki Nr: 139, 149, 142/1, 156, 167, 187, 244/1
Działki znajdują się we właściwości Inwestora – Gminy Gubin o statusie
miejskim.
Na przedmiotowym placu nie ma obiektów podlegającej ochronie przyrody.
Dokonano stosownych uzgodnień z instytucjami w tym ZUDP w Krośnie
Odrzańskim oraz podmiotami gospodarczymi posiadającymi w rejonie robót
swoją infrastrukturę.
W obrębie prowadzonych robót przebiegają: linie energetyczne, oświetlenie,
gazociąg, linie telekomunikacyjne, kanalizacja ogólnospławna, wodociągi.
Przed przystąpieniem do robót naleŜy powiadomić wszystkich właścieli
urządzeń (zgodnie z warunkami podanymi w uzgodnieniach).
Przed przystąpieniem do robót w sąsiedztwie urządzeń obcych dokonać ich
lokalizacji w celu uniknięcia ich uszkodzenia.
Projektant:
mgr inŜ. Paweł Stefańczyk
upr.67/04/ZG do proj. bez ograniczeń
w specjalności drogowej
STRONA - 17 –
E) PLANSZA KOORDYNACYJNA
Projekt Zagospodarowania Terenu
STRONA - 18 –
F) DECYZJE, UZGODNIENIA, WARUNKI.
LP Wyszczególnienie dokonanych Uzgodnień
strona
1
Decyzja o ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego z dnia 21-082007r wydana przez Burmistrza Miasta Gubin, GB-7331/94/2007-W
19
2
Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację
przedsięwzięcia z dnia 20-08-2007r
20
3
Opinia Zespołu Uzgadniania Dokumentacji Projektowej w Krośnie Odrz.
Nr GK-ZUD-7442 - 4 - 150/2007 z dnia 23 listopada 2007r
21
4
ENEA Operator sp. z o.o. Rejon Dystrybucji Krosno Odrz., Uzgodnienie
nr ZM/200/3789/2007 z dnia 19-11-2007r
22
5
Telekomunikacja Polska S.A. Obszar Eksploatacji w Zielonej Górze,
Pion Sieci Nr TSSWZZEU.211-78236/07 - z dnia 22.08.2007r
23
6
Telefonia Lokalna DIALOG, Zielona Góra, ul.Dekoracyjna 8
ZOZN-ZA/1029513/07 z 22.08.2007r.
24
7
Telefonia Lokalna DIALOG, Zielona Góra, ul.Dekoracyjna 8
ZOZN-DC/100719/07 z 26.09.2007r.
25
8
Dolnośląski Operator Systemu Dystrybucyjnego sp z o.o. uzgodnienie
HT-21/342/2007 z dnia 13.08.2007r
26
9
PUM spółka z o.o. w Gubinie w zakresie wod-kan., uzgodnienie w planie
27
10
Urząd miasta Gubin uzgodnienie KI.2211d-3/2007
28
STRONA - 19 –
G) BADANIA PODŁOśA.
STRONA - 20 –
H) CZĘŚĆ RYSUNKOWA
LP. NAZWA RYSUNKU
SKALA
STRONA
1:15000
31
1
PLAN ORIENTACYJNY
2
PLAN SYTUACYJNY
1:500
32
3
PROFIL PODŁUśNY
1:100/500
33
4
PRZEKROJE NORMALNE , SZCZEGÓŁY
1:50
34
5
TYPOWA STUDNIA REWIZYJNA
Wg KPED
35
6
TYPOWY
WPUST
DESZCZOWY Z
SYFONEM I OSADNIKIEM
Wg KPED
36
STRONA - 21 –

Przebudowa ul.Waryńskiego w Gubinie

Transkrypt

Podobne dokumenty

ZNAK-POL MG ul. Średnia 16a 44

Przebudowa budynku szkoły w Olkowicach

KIEROWNIK FINANSOWY S ą du R ejonowego dotyczy: przetargu

"Gubin-Hamburger" Krzysztof Rydzewski, Gubin

Kliknij aby pobrać dokument w formacie PDF

Przychody

PDF Stowarzyszenia zwykłe

Zaproszenie na drzwi otwarte

Zrr zqdzenie nr ll8 / 200 6 Wójta Gminy Podgórzyn z dnia 20 grudnia

Hasło tymczasowy-obiekt-budowlany