2st mk 25 bezpieczeństwo st

Karta (sylabus) modułu/przedmiotu
Transport
Studia II stopnia
Przedmiot:
Rodzaj przedmiotu:
Kod przedmiotu:
Rok:
Semestr:
Forma studiów:
Rodzaj zajęć i liczba godzin
w semestrze:
Wykład
Ćwiczenia
Liczba punktów ECTS:
Sposób zaliczenia:
Język wykładowy:
Bezpieczeństwo transportu z elementami inżynierii
ruchu
Obowiązkowy
T 2 S 1 3 25-0_1
II
3
Studia stacjonarne
45
30
15
3
Zaliczenie
Język polski
Cel przedmiotu
Zapoznanie studentów z podstawami teoretycznymi bezpieczeństwa
C1
transportu oraz inżynierii ruchu drogowego .
Nabycie umiejętności przeprowadzania obliczeń parametrów kinematycznych i
C2
dynamicznych pojazdów, w różnych warunkach ruchu drogowego.
Wymagania wstępne w zakresie wiedzy, umiejętności i innych kompetencji
1 Wiedza z zakresu kinemtykii – ruchu jednostajnie zmienny.
2 Wiedza z zakresu dynamiki – druga zasada Newtona, tarcie.
3 Umie pozyskiwać informacje z literatury.
Efekty kształcenia
EK 1
EK 2
EK 3
EK 4
W1
W zakresie wiedzy:
Ma wiedzę z zakresu podstaw bezpieczeństwa transportu oraz ruchu
drogowego.
Ma wiedzę z zakresu wybranych zagadnień inżynierii ruchu drogowego.
W zakresie umiejętności:
Umie wykonać obliczenia podstawowych parametrów kinematycznych i
dynamicznych pojazdów, w różnych warunkach ruchu drogowego i ocenić ich
wyniki.
W zakresie kompetencji społecznych:
Ma świadomość wpływu transportu na zdrowie człowieka i środowisko
naturalne.
Treści programowe przedmiotu
Forma zajęć – wykłady
Treści programowe
Wiadomości ogólne. Omówienie literatury do przedmiotu. Historia
W2
W3
W4
W5
W6
W7
W8
W9
W10
W11
W12
W13
W14
W15
ĆW1
ĆW2
ĆW3
ĆW4
ĆW5
ĆW6
ĆW7
ĆW8
ĆW9
ĆW10
ĆW11
ĆW12
ĆW13
ĆW14
ĆW15
1
2
przepisów z zakresu brd.
Klasyfikacja bezpieczeństwa transportu samochodowego. System UPO.
Bezpieczeństwo środków transportu: czynne, bierne, konstrukcyjne,
powypadkowe, przeciwpożarowe.
Bezpieczeństwo ekologiczne w transporcie. Składniki toksyczne spalin i
hałas.
Czas reakcji kierowcy i czynniki wpływające na czas reakcji.
Droga hamowania i podstawowe parametry ruchu pojazdu.
Zasady bezpiecznego wykonywania manewrów drogowych.
Wybrane zagadnienia z zakresu projektowania dróg oraz węzłów
drogowych.
Rodzaje systemów sterowania ruchem ulicznym oraz zasady ich
projektowania.
Zasady bezpiecznej jazdy w różnych warunkach ruchu drogowego.
Podstawy teorii ruchu samochodu.
Charakterystyka sieci drogowej i kolejowej w krajach europejskich.
Statystyki wypadków drogowych w Polsce i innych krajach europejskich.
Główne przyczyny wypadków drogowych i ich profilaktyka.
Prawo o ruchu drogowym w Polsce i wybranych krajach.
Forma zajęć – ćwiczenia
Treści programowe
Zajęcia wprowadzające. Omówienie przebiegu ćwiczeń rachunkowych
Obliczanie parametrów ruchu pojazdu.
Wyznaczanie czasu reakcji kierowcy.
Obliczanie drogi hamowania w różnych warunkach ruchu.
Wyznaczanie odstępu za poprzedzającym pojazdem.
Obliczanie parametrów manewru omijania.
Obliczanie parametrów manewru wyprzedzania.
Poziom alkoholu we krwi i krzywa alkoholowa.
Obliczanie oporów ruchu pojazdu.
Równanie ruchu pojazdu.
Podstawowe obliczenia przebiegu zderzeń pojazdów.
Rekonstrukcja przebiegu wypadków na podstawie parametrów
pośrednich.
Obciążenia uczestników ruchu drogowego podczas hamowania
awaryjnego oraz zderzeń.
Obliczanie prędkości granicznej na łuku drogi.
Zajęcia zaliczeniowe. Kolokwium zaliczeniowe. Wpisy ocen końcowych do
indeksu.
Metody dydaktyczne
Wykład z prezentacją multimedialną
Ćwiczenia audytoryjne: metoda projektów, rozwiązywanie zadań
Obciążenie pracą studenta
Forma aktywności
Średnia liczba godzin na zrealizowanie
aktywności
Godziny kontaktowe z wykładowcą,
w tym:
udział w wykładach
udział w ćwiczeniach
konsultacje
Praca własna studenta, w tym:
przygotowanie do ćwiczeń i wykonanie projektu
przygotowanie do zaliczenia
Łączny czas pracy studenta
Sumaryczna liczba punktów ECTS dla
przedmiotu:
Liczba punktów ECTS w ramach zajęć
o charakterze praktycznym (ćwiczenia,
laboratoria)
1
2
1
2
3
4
5
6
7
51
30
15
6
24
12
12
75
3
1
Literatura podstawowa
Wicher J.: Bezpieczeństwo samochodów i ruchu drogowego. Pojazdy samochodowe.
Wydanie 2. WKiŁ, Warszawa 2004.
Datka S., Suchorzewski W., Tracz M.: Inżynieria ruchu. Wydanie 2. WKiŁ, Warszawa
1999.
Literatura uzupełniająca
Krystek R. (red.): Zintegrowany system bezpieczeństwa transportu. Tom 1. Diagnoza
bezpieczeństwa transportu w Polsce. WKiŁ, Warszawa 2009.
Krystek R. (red.): Zintegrowany system bezpieczeństwa transportu. Tom 2.
Uwarunkowania rozwoju integracji systemów bezpieczeństwa transportu. WKiŁ,
Warszawa 2009.
Dobiecki A.: Podstawowe zasady organizacji ruchu. WKiŁ, Warszawa 1980.
Komar Z.: Inżynieria ruchu drogowego. Wyd. Politechniki Wrocławskiej, Wrocław
1994.
Krystek R.: Węzły drogowe i autostradowe. WKiŁ, Warszawa 1998.
Leśko M.: Sterowanie ruchem drogowym. Sygnalizacja świetlna i detektory ruchu.
Warszawa 2000.
Leśko M.: Sterowanie ruchem drogowym. Sterowniki i systemy sterowania i nadzoru.
Warszawa 2000.
Macierz efektów kształcenia
Odniesienie
danego efektu
kształcenia do
Efekt
Cele
efektów
kształcenia zdefiniowanych przedmiotu
dla całego
programu
(PEK)
TR2A_W08+++
C1
EK 1
TR2A_W07+
Treści
programowe
W1-W7,
W10,W13-15
Metody
Metody
dydaktyczne oceny
1
O2
EK 2
EK 3
EK 4
C1
W8-W9,
W11-W12
1
O2
C2
ĆW2-ĆW15
2
O1
C1,C2
W1-15,ĆW2-14
1,2
O1, O2
TR2A_W02++
TR2A_U06++
TR2A_U10+
TR2A_K02+++
Metody i kryteria oceny
Symbol
metody
oceny
O1
O2
Opis metody oceny
Próg zaliczeniowy
Zaliczenie pisemne z ćwiczeń
50%
Zaliczenie pisemne z wykładów
60%
Autor
dr inż. Piotr Szczęsny
programu:
Adres e-mail:
[email protected]
Jednostka
Instytut Transportu, Silników Spalinowych i Ekologii
organizacyjna: