Sprawdź - Prawo jazdy w UK

Spis treści
Wprowadzenie ...................................................................................... 6
Zasady ruchu pieszych.......................................................................... 7
Zasady ruchu wózków inwalidzkich i skuterów z napędem silnikowym . 18
Zasady ruchu zwierząt ........................................................................ 21
Zasady ruchu rowerów ........................................................................ 25
Zasady ruchu motocykli....................................................................... 31
Zasady dla kierowców i motocyklistów................................................. 33
Ogólne zasady, techniki i porady dla wszystkich uczestników ruchu .... 39
Ruch drogowy ..................................................................................... 57
Uczestnicy ruchu drogowego wymagający zachowania
szczególnej ostrożności ...................................................................... 75
Kierowanie pojazdem w niekorzystnych warunkach atmosferycznych .. 81
Postój i parkowanie ............................................................................. 85
Autostrady .......................................................................................... 90
Awarie i wypadki ................................................................................. 96
Roboty drogowe ................................................................................ 101
Przejazdy kolejowe ........................................................................... 103
Tory tramwajowe ............................................................................... 106
Sygnalizacja świetlna ........................................................................ 109
Sygnały pod adresem innych uczestników ruchu ............................... 111
Sygnały dawane przez osoby upoważnione do kontroli ruchu ............ 112
Znaki drogowe pionowe .................................................................... 115
Znaki drogowe poziome .................................................................... 128
Oznaczenia pojazdów ......................................................................... 133
Załączniki.......................................................................................... 135
1. Ty i Twój rower ........................................................................... 135
2. Wymogi uzyskania uprawnień do kierowania motocyklem .......... 135
3. Dokumentacja pojazdu, wymogi dotyczące kierowców w trakcie
szkolenia........................................................................................... 138
4. Uczestnik ruchu drogowego a prawo .......................................... 141
5. Kary ........................................................................................... 143
6. Utrzymanie pojazdu, bezpieczeństwo i zabezpieczenie .............. 147
7. Udzielanie pierwszej pomocy na drodze ..................................... 151
8. Kod bezpieczeństwa dla nowych kierowców ............................... 153
Dodatkowe informacje....................................................................... 155
Wprowadzenie
Niniejszy kodeks ruchu drogowego obowiązuje na terenie Anglii, Szkocji i Walii jest
publikacją, z którą wszyscy tam przebywajacy powinni się zapoznać.
Najbardziej narażonymi na niebezpieczeństwo uczestnikami ruchu drogowego są
piesi, a zwłaszcza dzieci, osoby starsze lub niepełnosprawne, rowerzyści,
motocykliści i osoby uprawiające jazdę konną. Ważne jest, aby wszyscy uczestnicy
ruchu drogowego byli zaznajomieni z kodeksem, a także w stosunku do siebie
uprzejmi. W takim samym stopniu odnosi się to do pieszych, kierowców jak i
pozostałych uczestników ruchu drogowego.
Wiele zasad kodeksu stanowi wymóg prawny i niestosowanie się do tych zasad
stanowi wykroczenie. W odniesieniu, do którego zastosowana może zostać kara
grzywny, odnotowanie punktów karnych na prawie jazdy lub utrata prawa jazdy. W
najpoważniejszych przypadkach, zastosowana może zostać kara więzienia. Zasady
te zaznaczone zostały przy wykorzystaniu słów „OBOWIĄZUJE/
MUSI/NALEŻY/ZABRANIA SIĘ/ZAKAZ”. Ponadto każda z zasad zawiera skrót
referencyjny odnoszący się do ustawy prawnej określającej wykroczenie.
Wyjaśnienie skrótów znaleźć można na stronach 142-143.
Mimo, że niestosowanie się do pozostałych zasad kodeksu samo w sobie, nie
spowoduje podjęcia postępowania karnego przeciwko osobie, kodeks ruchu
drogowego może zostać wykorzystany w trakcie procesu sądowego, jako dowód, w
myśl przepisów prawnych ruchu drogowego (Traffic Acts, patrz str.142) w celu
ustalenia odpowiedzialności. Ma to również zastosowanie, w odniesieniu do zasad
wykorzystujących słownictwo doradcze takie jak „powinien/nie powinien” lub „zaleca
się/nie zaleca się”.
Znajomość i zastosowanie zasad zawartych w kodeksie ruchu drogowego może w
znaczny sposób ograniczyć ilość wypadków drogowych. Na nas wszystkich
spoczywa odpowiedzialność za redukcję liczby śmiertelnych wypadków i obrażeń,
do których codziennie dochodzi na naszych drogach. Kodeks ruchu drogowego
może nam pomóc w wywiązaniu się z tego obowiązku. Dodatkowe informacje
traktujące o technikach jazdy można znaleźć w The Official DSA Guide to Driving –
the essential skills (Oficjalny przewodnik jazdy samochodem DSA* – podstawowe
umiejętności) i The Official DSA Guide to Riding – the essential skills (Oficjalny
przewodnik jazdy motocyklem DSA* – podstawowe umiejętności).
*DSA – Driving Standards Agency – Wydział ds. Standardu Prowadzenia Pojazdów
6
Zasady ruchu rowerów
Zasady ruchu rowerów
Niniejsze zasady stanowią zasady dodatkowe do zasad zawartych w kolejnych
rozdziałach, mających zastosowanie w przypadku wszystkich pojazdów (poza
rozdziałem dotyczącym autostrad na str. 90). Należy również zapoznać się z
informacjami ze str. 135 – Ty i Twój rower.
59. Ubiór. Obowiązuje używanie:
 hełmów ochronnych dla rowerzystów, spełniających obecne wymogi prawne,
 odzieży przeznaczonej do jazdy na rowerze. Należy unikać stosowania
odzieży, która może ulec zaplątaniu w łańcuch lub koło lub też zasłonić światła
roweru;
 ubioru w jasnym kolorze lub o właściwościach fluorescencyjnych w porze
dziennej i w przypadku ograniczonej widoczności zapewniającego lepszą
widoczność z punktu widzenia innych uczestników ruchu;

ubioru i/lub wyposażenia (paska, opasek na ramiona lub na kostki) o
właściwościach odblaskowych w porze nocnej.
Zasada 59
Zapewnienie
własnej
widoczności.
60. Pomiędzy zachodem a wschodem słońca rower MUSI być wyposażony w
zapalone światło barwy białej z przodu a czerwonej z tyłu. Z tyłu rower MUSI być
też wyposażony w czerwone światło odblaskowe (i żółte światła odblaskowe przy
pedałach, jeżeli został wyprodukowany po 1/10/85). Przednie białe światła
odblaskowe i światła odblaskowe zainstalowane na szprychach będą również
pomocne w zapewnieniu lepszej widoczności z punktu widzenia innych uczestników
ruchu. Dozwolone jest korzystanie ze świateł migających, niemniej jednak zalecane
jest, aby osoby kierujące rowerami w obszarach bez latarni ulicznych korzystały z
przedniego światła zapalonego na stałe.
Law RVLR regs 13, 18 & 24)
25
Zasady dla kierowców i motocyklistów
Zasady dla kierowców i motocyklistów
89. Utrzymanie pojazdu. Kierujący MUSI upewnić się, iż zarówno jego pojazd jak i
naczepa w pełni spełniają wymogania określone w przepisach dotyczących
pojazdów drogowych „Road Vehicles (Construction and Use) Regulations” oraz
przepisach dotyczących oświetlenia pojazdów „Road Vehicles Lighting Regulations”
(patrz str.142)
Zdolność prowadzenia pojazdów
90. Kierujący musi upewnić się, iż jest zdolny do prowadzenia pojazdu. Kierujący
ma OBOWIĄZEK zgłoszenia do DVLA (Wydział ds. Ewidencji Kierowców i
Pojazdów) jakichkolwiek dolegliwości zdrowotnych mających wpływ na zdolność
prowadzenia pojazdów.
Law RTA 1988 sect 94
91. Jazda w stanie zmęczenia w dużej mierze przyczynia się do zwiększenia ryzyka
wzięcia udziału w kolizji. W celu zmniejszenia ryzyka:

Kierujący powinien upewnić się, iż jest zdolny do prowadzenia pojazdu. Nie
należy zaczynać podróży w stanie zmęczenia. Przed długą podróżą należy
dobrze wypocząć.

Należy unikać podejmowania się długich podróży pomiędzy północą a godz.
06:00 rano, gdyż w tym okresie naturalny stan pobudzenia jest na najniższym
poziomie.
Należy planować podróż i stosować właściwe przerwy. Zalecane jest

stosowanie, co najmniej 15 minutowych przerw, co dwie godziny jazdy.

Kierujący odczuwający senność powinien zatrzymać się w bezpiecznym
miejscu. Zabronione jest zatrzymywanie się na pasie awaryjnym autostrady.

Najlepszym sposobem uporania się z sennością jest wypicie dwóch filiżanek
kawy z kofeiną oraz krótka drzemka (przynajmniej 15 minut).
92. Wzrok. Kierujący MUSI być w stanie przeczytać numer rejestracyjny pojazdu, w
dobrym świetle dziennym, z odległości 20 metrów (lub 20.5 metra w przypadku
tablic rejestracyjnych starego typu). W przypadku konieczności korzystania w tym
celu z okularów (lub szkieł kontaktowych) podczas kierowania, kierujący zawsze
MUSI z nich korzystać. Policji przysługuje prawo narzucenia kierującemu wymogu
wykonania badania wzroku.
Laws RTA 1988 sect 96 & MV(DL)R reg 40 & sch 8
93. W przypadku oślepienia jaskrawym świtałem słonecznym kierujący powinien
zwolnić lub jeżeli zaistnieje taka konieczność zatrzymać się.
33
Ogólne zasady, techniki i porady dla wszystkich
uczestników ruchu
109. Sygnalizacja świetna i znaki drogowe. Kierujący ma OBOWIĄZEK
stosowania się do sygnalizacji świetlnej (patrz str.109-110) i znaków drogowych
nakazu i zakazu, z włączeniem tymczasowej sygnalizacji świetlnej i tymczasowych
znaków drogowych (patrz str. 115-124). Kierujący musi upewnić się, iż zna, rozumie
i stosuje się do wszystkich pionowych i poziomych znaków drogowych i innych
znaków informacyjnych (patrz str.115-134).
Laws RTA 1988 sect 36 & TSRGD regs 10, 15, 16, 25, 26, 27, 28, 29, 36, 38 & 40
110. Miganie światłami drogowymi. Światłami drogowymi należy migać jedynie w
celu poinformowania innych uczestników ruchu drogowego o swojej obecności.
Światłami nie należy migać w celu przekazania jakiejkolwiek innej informacji lub w
celu wywierania wpływu na innych uczestników ruchu.
111. Migania światłami drogowymi nigdy nie należy traktować, jako sygnału
zachęcającego do wykonania manewru. Kierujący powinien samodzielnie ocenić
sytuację i z zachowaniem ostrożności kontynuować jazdę.
112. Sygnał dźwiękowy. Należy z niego korzystać jedynie, gdy pojazd jest w ruchu
w razie konieczności uprzedzenia innych uczestników ruchu o swojej obecności.
Nigdy nie należy w agresywny sposób korzystać z sygnału dźwiękowego.
Kierującemu ZABRANIA się korzystania z sygnału dźwiękowego:

podczas postoju na drodze,

podczas jazdy w obszarze zabudowanym pomiędzy godziną 23:30 a 07:00,
z wyjątkiem, gdy inny uczestnik ruchu drogowego stanowi zagrożenie.
Law CUR reg 99
Wymogi dotyczące świateł zewnętrznych
113. Kierujący ma OBOWIĄZEK:
Używania, pomiędzy zmierzchem a świtem, wszystkich świateł pozycyjnych i

podświetlenia tylnej tablicy rejestracyjnej.

Korzystania ze świateł mijania w porze nocnej, chyba że porusza się po
drogach oświetlonych światłem latarni ulicznych. Jeśli nie wskazano inaczej na
tych drogach zwykle obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 mil/h (48km/h).

Korzystania ze świateł mijania w warunkach poważnego ograniczenia
przejrzystości powietrza (patrz zasada nr 226).
Noc (godziny panowania ciemności) określona jest, jako okres czasu pomiędzy pół
godziny po zachodzie słońca a pół godziny przed wschodem słońca.
Laws RVLR regs 3, 24, & 25, (In Scotland - RTRA 1984 sect 82 (as amended by
NRSWA, para 59 of sched 8
41
Sygnalizacja świetlna
Sygnalizacja świetlna służąca do kierowania
ruchem
Sygnalizacja świetlna
Światło
CZERWONE
oznacza „Stop”,
Czekaj przed
umieszczoną na
jezdni białą linią
stop.
Światło
CZERWONE I
ŻÓŁTE również
oznacza „Stop”.
Zakaz wjazdu lub
rozpoczynania
jazdy do chwili
zapalenia się
ZIELONEGO
światła.
Światło ZIELONE
oznacza
zezwolenie wjazdu
pod warunkiem, że
droga jest wolna.
Należy zachować
szczególną
ostrożność
zwłaszcza z
zamiarem
wykonania skrętu w
lewo lub w prawo i
ustąpić
pierwszeństwa
pieszym
przechodzącym
przez jezdnię.
Światło ŻÓŁTE
oznacza „Stop”
przed linią stop.
Kontynuować
można jedynie, gdy
ŻÓŁTE światło
zapaliło się po
przejechaniu linii
stop lub pojazd
znajduje się tak
blisko tej linii, że
gwałtowne
hamowanie
mogłoby
spowodować
kolizję.
Poza okrągłym
zielonym sygnałem,
sygnalizator może
wyświetlać zieloną
strzałkę, jeśli
dozwolona jest
jazda w niektórych
kierunkach zanim
jeszcze zapali się
okrągłe zielone
światło, Jeżeli
droga jest wolna
kierujący może
kontynuować jazdę,
ale jedynie w
kierunku
wyznaczonym
strzałką.
Dozwolone jest to
bez względu na
inne palące się
światła. Dla
tramwajów na
sygnalizatorze
mogą również
znajdować się
światła białe.
.
109
Znaki drogowe pionowe
Znaki drogowe pionowe
Znaki zakazu i nakazu
Znaki z czerwoną obwódką w większości przypadków są znakami zakazu. Umieszczane
pod znakami tabliczki zawierają dodatkowe informacje.
Ograniczenie
prędkości
Koniec strefy z
ograniczeniem
Początek strefy z
prędkości odo
ograniczeniem
20 mil/h
prędkości do
20 mil/h
Stop i ustąp
pierwszeństwa
Zakaz wjazdu
pojazdów z
wyjątkiem
prowadzonych
rowerów
Zastosowanie
krajowego
ograniczenia
prędkości
Nadzorowane
przejście dla
pieszych w pobliżu
szkoły
Ustąp
Ręczenie zmieniany tymczasowy
pierwszeństwa
znak „STOP’ i ‘GO”
uczestnikom
ruchu na drodze
z
pierwszeństwem
przejazdu
Zakaz wjazdu
wszystkich pojazdów
Zakaz wjazdu
rowerów
Zakaz wyprzedzania
Zakaz wjazdu
pojazdów
silnikowych
Zakaz wjazdu
autobusów (z
więcej niż 8
siedzeniami dla
pasażerów)
115