1 Opis przedmiotu zamówienia 2 Założenia funkcjonalne
Transkrypt
1 Opis przedmiotu zamówienia 2 Założenia funkcjonalne
Załącznik nr 1 do zapytania ofertowego Spis treści: 1 Opis przedmiotu zamówienia .......................................................................................................... 1 2 Założenia funkcjonalne .................................................................................................................... 1 3 Etapy projektu ................................................................................................................................. 3 4 Założenia technologiczne ................................................................................................................ 4 1 Opis przedmiotu zamówienia Celem projektu jest uruchomienie systemu zarządzania i optymalizacji pracy kurierów miejskich. Usługa udostępniona będzie z poziomu portalu umieszczonego w sieci Internet. Portal będzie dostępny w trzech językach: polskim, angielskim i niemieckim. Ogólna koncepcja Systemu zakłada udostępnienie bardzo elastycznego rozwiązania dedykowanego głównie dla firm kurierskich świadczących swoje usługi w obrębie miasta, aglomeracji. Ideą systemu jest zautomatyzowanie i udostępnienie funkcji optymalizacyjnych w szczególnych warunkach, w jakich pracują kurierzy miejscy przy zachowaniu pełnego dynamizmu działania całego Systemu (System będzie działał w czasie rzeczywistym). Zadaniami systemu będzie: • automatyczne przyjmowanie zleceń, • analiza położenia kurierów względem zleceniodawcy, • wybór kurierów, • przekazanie zlecenia, • optymalizacja trasy kuriera i przekazanie do urządzenia mobilnego aktualnych danych o trasie, punktach odbioru i dostarczenia, oraz innych informacji o trasie 2 Założenia funkcjonalne Aplikacja zakłada następujące funkcjonalności: 1. FUNKCJONALNOŚĆ Funkcjonalność oprogramowania umożliwiającego automatyczne przekazywanie i kolejkowanie u danego kuriera, oraz dokonujące optymalizacji trasy przy uwzględnieniu aktualnego miejsca pobytu kuriera, miejsc i terminów załadunku i OPIS Możliwość automatycznego tworzenia i aktualizowania w czasie rzeczywistym oraz optymalizacja tras przejazdu kuriera z uwzględnieniem nowych zleceń. System automatycznie będzie dodawał nowe zlecenia i wpisywał je na listę danego kuriera jednocześnie aktualizując jego plan trasy, terminy odbiorów/doręczeń. Algorytmy systemu będą uwzględniały nie tylko położenie najbliższego kuriera, ale także aktualny stan zamówień u danych kurierów, aktualne trasy dojazdu i konieczność ich 1 Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka. Tytuł projektu: „Stworzenie i wdrożenie e-usługi do zarządzania i optymalizacji pracy kurierów miejskich” Numer umowy o dofinansowanie UDA-POIG.08.01.00-14-447/12-00 2. 3. rozładunku. Oprogramowanie do automatycznego przyjmowania zleceń i propagowania ich pomiędzy kurierami przy uwzględnieniu algorytmów obliczających najkorzystniejsze rozwiązania. Oprogramowanie umożliwiająca automatyczne zarządzanie przestrzenią załadowczą poszczególnych kurierów oraz optymalizowanie tras i przyjmowania zleceń w stosunku do aspektów związanych z gabarytami towarów (przestrzeń środka lokomocji kuriera, sposób ułożenia poszczególnych przesyłek w przestrzeni ładunkowej). modyfikacji (funkcjonalności optymalizacyjne). Możliwości zarządzania grupą kurierów miejskich. System do zarządzania i optymalizacji pracy grupy kurierów miejskich powinien posiadać funkcjonalności dotyczące monitoringu realizowanych zleceń oraz moduły umożliwiające szybki kontakt i automatyczne przekazywanie danych do i z centrum zarządzania. Możliwość automatyzacji procesu zarządzania załadunkiem i wyładunkiem towarów gabarytowych. Funkcjonalności dotyczące transportu towarów gabarytowych będą wymagały od użytkownika jednorazowego wprowadzenia do systemu danych dotyczących posiadanej floty, rodzajów pojazdów ich nośności oraz wymiarów przestrzeni załadunkowej. Użytkownik przesyłając przez system zlecenie będzie określał rozmiary ładunków. Tym samym system delegując kuriera do danego zadania będzie jednocześnie monitorował stan jego załadunku, oraz kolejkował zlecenia także optymalizując wykorzystanie przestrzeni załadowczej (miejsca załadunku, wyładunku, optymalne rozmieszczenie towarów w przestrzeni załadowczej). System przekazując zlecenie do danego kuriera opierał będzie swój wybór także o możliwości gabarytowe środka lokomocji danego kuriera, aktualny stan zapełnienia przestrzeni załadowczej oraz sposób rozmieszczenia ładunków. Ogólne funkcjonalności serwisu: Bez logowania do portalu każdy potencjalny użytkownik będzie mógł zapoznać się z treściami informacyjnymi portalu, dotyczącymi specyfiki zarządzania flotą kurierów miejskich, funkcjonalnościami proponowanej e-usługi, korzyściami płynącymi z jej zastosowania. Informacje prezentowane będą w formie tekstowej, graficznej, oraz plików filmowych. Rejestracja, logowanie Utworzenie konta (rejestracja) będzie konieczna dla każdego użytkownika, który będzie chciał korzystać z e-usługi. Użytkownik będzie tworzył konto na portalu poprzez określenie loginu, hasła oraz podanie adresu mailowego. Do korzystania z płatnych funkcjonalności będzie konieczne podanie danych niezbędnych do dokonywania transakcji internetowych (dane bankowe, teleadresowe). Po zarejestrowaniu użytkownik będzie się logował do swojego konta na portalu podając login i hasło. Konfiguracja e-usługi 2 Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka. Tytuł projektu: „Stworzenie i wdrożenie e-usługi do zarządzania i optymalizacji pracy kurierów miejskich” Numer umowy o dofinansowanie UDA-POIG.08.01.00-14-447/12-00 Zalogowaniu użytkownik będzie mógł zapoznać się z funkcjonalnościami portalu i e-usługi, przetestować je na wirtualnym modelu, poznać cennik i warunki korzystania. Następnie dokona konfiguracji usługi podając w pierwszej kolejności parametry, które mają wpływ na cenę korzystania z e-usługi, czyli: 1.Lokalizację świadczenia e-usługi (zasięg mapy), 2.Liczbę obsługiwanych urządzeń mobilnych dla kurierów, 3.Zakup dodatkowej funkcjonalności optymalizacji załadunku i wyładunku towarów. Po otrzymaniu tych informacji System wygeneruje propozycję cenową dla danego rozwiązania. Po akceptacji użytkownik zostanie przeniesiony do panelu płatności gdzie dokona zapłaty za e-usługę (mikropłatność, przelew elektroniczny). Następnie zostanie poproszony o wybór parametrów szczegółowych, indywidualizujących e-usługę do jego potrzeb. Będą to między innymi: 1.Parametryzacja usług komunikacyjnych świadczonych na linii centrum monitoringu jednostki mobilne, 2.Ustawienia i parametryzacja sygnałów wysyłanych do urządzeń GPS, 3.Rodzaje urządzeń mobilnych, oraz inne parametry techniczne umożliwiające komunikację, 4.Stworzenie modelu komunikacji z kurierami (częstotliwość, personalizacja, etc.) oraz formatów komunikatów dla automatycznej wysyłki zlecenia przez System. 5.Ustawienie systemu powiadomień i potwierdzeń realizacji zleceń, 6.Ustawienia priorytetów dla procesów optymalizacji, 7.Zakres udostępnianych informacji na urządzenia mobilne. W przypadku wyboru usług dodatkowych zakupu funkcjonalności optymalizacji transportu krajowego, międzynarodowego lub optymalizacji tras, załadunku i wyładunku, użytkownik definiował będzie między innymi następujące funkcjonalności systemu: 1.Zakres mapy, 2.Dane dotyczące floty, w szczególności parametry dotyczące tras poruszania się, parametrów użytkowych pojazdów, 3.Dane dotyczące ładowności, pojemności, oraz innych wymiarów i ograniczeń przestrzeni załadowczej, 4.Danych dotyczących ograniczeń formalnych transportu dla jego pojazdów i inne. 3 Etapy projektu Wykonanie systemu opisanego w punkcie 2. Założenia funkcjonalne odbędzie się w ramach następujących usług i w przewidywanych okresach wykonania: Nr etapu Zakres zadań Termin wykonania 1. Stworzenie komponentów wersji testowej oprogramowania 2. Opracowanie koncepcji technicznej (analiza ETAP I maj-lipiec 2013 funkcjonalna oraz projekt systemu - produkty: opis funkcjonalny, opis klas, opis modelu danych) 3. Opracowanie koncepcji wizualnej (projekty graficzne 3 Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka. Tytuł projektu: „Stworzenie i wdrożenie e-usługi do zarządzania i optymalizacji pracy kurierów miejskich” Numer umowy o dofinansowanie UDA-POIG.08.01.00-14-447/12-00 systemu) oraz badania użyteczności ETAP II 1. Usługa integracji modułów oprogramowania sierpień - wrzesień 2013 ETAP III 1. Usługa przeprowadzenia testów systemu informatycznego 2. Tłumaczenie systemu na język angielski i niemiecki ETAP IV 1. Usługa opracowania wersji produkcyjnej i uruchomienia w Internecie 2. Usługi wsparcia technicznego i rozwojowego grudzień 2013 - styczeń 2014 ETAP V 1. Usługi wsparcia technicznego i rozwojowego luty - czerwiec 2014 październik - listopad 2013 4 Założenia technologiczne System powinien spełniać następujące warunki technologiczne: 1. Architektura klient-serwer 2. Obsługa interfejsu użytkownika będzie się odbywać przy użyciu przeglądarki stron internetowych 3. Uproszczona wersja interfejsu będzie również dostępna dla urządzeń mobilnych (smartfon, tablet) 4 Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka. Tytuł projektu: „Stworzenie i wdrożenie e-usługi do zarządzania i optymalizacji pracy kurierów miejskich” Numer umowy o dofinansowanie UDA-POIG.08.01.00-14-447/12-00