Układy hamulcowe Bosch - E

24 | PRAKTYKA WARSZTATOWA | MECHANIKA
Układy hamulcowe
Bosch
Trzy marki wchodzące w skład Schaeffler Group od wielu
już lat wytyczają trendy rozwoju samochodowych układów
napędowych, tworząc nie tylko nowe konstrukcje podzespołów,
lecz także wzorcowe technologie montażowe
Pod­ręcz­nik me­cha­ni­ki po­jaz­do­wej (cz.XXV)
Montaż tarczy sprzęgłowej
Konstrukcja suchych sprzęgieł
dwutarczowych eliminuje ryzyko niewłaściwego montażu tarcz
trzpień
Trzpień centrujący zapewnia
współosiowość tarczy i koła
zamachowego
Wymiana samych zużytych tarcz ciernych
talogi www.Schaeffler-Aftermarket.pl lub
w tzw. sprzęgłach suchych jest technicz-
www.RepXpert.com.
nie możliwa i często preferowana przez
W suchych sprzęgłach wielotarczo-
użytkowników samochodów, choć jest to
wych kształty i wymiary poszczególnych
rozwiązanie dla nich nieopłacalne.
tarcz ciernych wykluczają ich omyłkową
Zamontowanie w naprawianym pojeź-
zamianę lub montaż w niewłaściwej po-
dzie nowej tarczy wraz z częściowo zuży-
zycji. Istotne znaczenie ma więc tu tylko
tymi mechanizmami: dociskowym i wy-
dokładnie współosiowe ustawienie tarcz
sprzęglającym sprawia, iż wkrótce, kiedy
i koła zamachowego za pomocą trzpie-
i one wymagać będą wymiany, okaże się
nia centrującego. W klasycznym sprzęgle
konieczna ponowna rozbiórka sprzęgła.
jedno­tarczowym część ta ma stałe połą-
Związana z tym robocizna, obejmująca
czenie z układem napędowym pojazdu
każdorazowo wymontowanie z samocho-
jedynie poprzez swą piastę osadzoną
du silnika lub skrzyni biegów bądź nawet
wielowypustowo na wale wejściowym
obu tych elementów, jest bardziej kosz-
skrzyni biegów, co stwarza ryzyko jej nie-
towna niż jednoczesny zakup wszystkich
prawidłowego (odwrotnego) montażu.
zużywających się części. Dlatego LuK zaleca i oferuje ich pełne komplety.
Na skutek takiego błędu dłuższy koniec
piasty wystaje z tarczy po niewłaściwej
Oprócz zaoszczędzonej robocizny ich
stronie, uniemożliwiając całkowite włą-
stosowanie zapewnia dodatkowe korzy-
czenie lub rozłączenie sprzęgła. Oznacza
ści, czyli gwarancję poprawnej współpra-
to w najlepszym wypadku konieczność
cy wymienionych podzespołów i niższy
powtórzenia całej skomplikowanej opera-
sumaryczny koszt zakupu. Poza tym nie-
cji rozbiórki i ponownego złożenia zespo-
zależne warsztaty mogą używać do tego
łu napędowego pojazdu, w gorszym zaś
celu produktów tańszych niż w sieciach
dochodzi jeszcze wymiana uszkodzonych
samochodowych marek, lecz o identycz-
w ten sposób części.
nej jakości, a często nawet pochodzą-
Dla wyeliminowania tego rodzaju pomy-
cych od tego samego producenta. Dobór
łek producenci tarcz sprzęgłowych umiesz-
tych części umożliwiają internetowe ka-
czają na nich odpowiednie oznaczenia tekstowe. I tak napisy: Cote volant, FW side,
Schwungradseite – oznaczają stronę przylegającą do koła zamachowego. Z kolei:
gearbox side, GB side, trans side, T/M side,
są od strony skrzyni biegów.
kich czołowych producentów samochodów. Wprowadzając jako pierwsza ABS, ESP
nawet jedynym w przypadku braku takich
oznaczeń) jest odkładanie podczas rozbiórki części demontowanych w porządku
określającym jednoznacznie ich wzajemną
Autonaprawa | MaJ 2011
pozycję w układzie napędowym.
n
Fot. Schaeffler, archiwum
systemy hamulcowe firmy Bosch stosowane są na wyposażeniu fabrycznym wszyst-
Dodatkowym zabezpieczeniem (albo
Przykłady oznaczeń stron tarczy ciernej sprzęgła jednotarczowego
Bosch to największy na świecie producent systemów hamulcowych. Kompletne
Getriebeseite, lato cambio – umieszczane
czy wysokowęglowe tarcze hamulcowe (HC), firma Bosch wyznacza kierunki rozwoju
w dziedzinie układów hamulcowych.
www.bosch-esperience.pl