Drugi Kanał Sueski
Transkrypt
Drugi Kanał Sueski
Drugi Kanał Sueski 2015-07-30 14:41:43 2 Egipt wybudował w 2015 roku drugi Kanał Sueski. Na razie opłaty tranzytowe na starym Kanale pozostaną bez zmian. Nowy Kanał Sueski biegnie równolegle do powstałego 145 lat temu pierwszego kanału i przedstawiany jest jako istotny czynnik zdynamizowania egipskiej gospodarki. Wpływy Egiptu z eksploatacji starego Kanału Sueskiego wynoszą około 5 mld dolarów rocznie. Oczekuje się, że nowy kanał, pozwalający na ruch większych statków w obu kierunkach, zwiększy tę kwotę do 15 mld dol. w roku 2023. Nowe połączenie skróci czas podróży między morzami Śródziemnym i Czerwonym z około 22 do 11 godzin. Prowadzona pod kierownictwem egipskiej armii budowa nowego kanału trwała 11 miesięcy. Koszty inwestycji oszacowano się na 8 mld dolarów. Rząd Egiptu planuje zlokalizowanie w pobliżu Kanału Sueskiego strefy przemysłowo-logistycznej, która ma w przyszłości zapewnić jedną trzecią wpływów gospodarczych kraju. Władze w Kairze zakładają, że inwestycja pozytywnie wpłynie na krajową gospodarkę. Głębokowodny Kanał Sueski ma długość 162 km i łączy Morze Śródziemne z Morzem Czerwonym. Szacuje się, że 7-8 proc. światowego handlu morskiego, zwłaszcza między Azją a Europą oraz Azją a wschodnim wybrzeżem USA, przechodzi właśnie przez Kanał Sueski. Ponadto, szlak ten jest głównym kierunkiem eksportu z Chin, zwłaszcza przewozów kontenerowych i ładunków masowych np. rudy żelaza. Kanał Sueski powstał w latach 1859-1869. Źródło: PAP 3