T_niest_2_B06_niezawodnosc i bezpieczenstwo w systemach

Kierunek: TRANSPORT
Studia niestacjonarne drugiego stopnia
Specjalność: wszystkie specjalności
Przedmiot: NIEZAWODNOŚĆ I BEZPIECZEŃSTWO W SYSTEMACH TRANSPORTOWYCH
Semestr(y): 1
Rodzaj zajęć:
W
Liczba godzin w semestrze:
15 E
Ć
L
P
15
Przedmioty poprzedzające:
Metody probabilistyczne, matematyka, podstawy automatyki, sterowanie ruchem,
metody matematyczne w transporcie
Efekty kształcenia umiejętności i kompetencje
W ramach wykładów przekazywana jest unikalna i bardzo aktualna wiedza z zakresu niezawodności i bezpieczeństwa systemów transportowych i logistycznych. Wiedza ta jest uzupełniona informacjami o praktycznie wdrożonych zagranicznych projektach oraz informacjami o europejskich badaniach i realizowanych
projektach. Projekty oferuję profesjonalne umiejętności rozwiązywania problemów niezawodności i bezpieczeństwa przy pomocy specjalnie w tym celu stworzonych narzędzi komputerowych.
TREŚCI KSZTAŁCENIA
Wykłady:
Pojęcia podstawowe (definicja pojęć niezawodność, bezpieczeństwo, modele, relacje). Wskaźniki i charakterystyki niezawodności i bezpieczeństwa systemów (redundancja systemowa i informacyjna). Determinanty praktycznych rozwiązań: niezawodność strukturalna, właściwe interakcje systemu sterowania
z systemem nadzoru, tolerowanie uszkodzeń (graceful degradation, błędy oprogramowania). Modelowanie obiektowe bezpieczeństwa systemów sterowania. Zarządzanie bezpieczeństwem w transporcie i logistyce ( narzędzia komputerowe „Safety Analyst Tool” SAT: moduły (NS Network Screening, DC Diagnosis and Countermeasure selection, EA Economic Appraisal, EV Evaluation). Praktyczne przykłady algorytmów dla modułów . Przegląd europejskich badań I projektów w obszarze IVSS (Intelligent Safety
Systems in doad Vehicles)
Ćwiczenia projektowe:
Projekty indywidualne z obszaru niezawodności i bezpieczeństwa realizowane w oparciu o udostępniane
dedykowane oprogramowanie RELIABILITY- TOOL, SAFETY- TOOL: NC, DC, EA, EV.
Wykaz literatury podstawowej i uzupełniającej:
1.
2.
3.
Adamski A (2004) Traffic Safety Management: Network Interactive Screening Tool Chapter 1.4;
and Chapter 2 (pp. 67-128) 2.1. The polyoptimal integrated adaptive traffic control method; 2.2.
The estimation algorithm of missing data of the crash model by causal network method application. TRANSACTIONS OF SYSTEMS TELEMATICS: Emerging Technologies, Gliwice 2004
Adamski A (2006): SE-SS Intelligent Safety Systems Rep. 1,2 Inter. EURO Safety Project AGH
Adamski A, Bubliński Z, Mikrut Z, Pawlik P: (2004): Using Imaging Technology to Evaluate
Highway Safety: Joint Transportation Research Program; AGH –USA Project 2003/2004.
Warunki zaliczenia: egzamin
Opracował: Prof. dr hab. inż. A. Adamski