Szanowni Państwo, oddajemy w Państwa ręce wiosenne

Szanowni Państwo,
oddajemy w Państwa ręce wiosenne wydanie nowego biuletynu ASFINAG, w którym
będziemy Państwa regularnie informować o największych pracach budowlanych, które są
wyjątkowo istotne z punktu widzenia transportu ciężkiego i autokarowego na
austriackich autostradach i drogach ekspresowych!
Oprócz informacji o organizacji ruchu i harmonogramach czasowych, nasz biuletyn będzie
również zawierał przydatne porady i wskazówki odnośnie jak najprostszego i
bezproblemowego omijania placów budów. Niniejszy informator przedstawia przegląd
„newralgicznych miejsc” dla przejazdu samochodów ciężarowych i autokarów w
czasie sezonu budowlanego od kwietnia do końca czerwca 2016 r.
Zapraszamy do korzystania z nowej infolinii o placach budów ASFINAG!
W razie dodatkowych pytań w sprawie aktualnych placów budów ASFINAG zapraszamy do
korzystania z nowego połączenia telefonicznego ASFINAG! Można kontaktować się z nami
pod numerem telefonu 050108 - 99399. Również na stronie internetowej
www.asfinag.at/baustelleninfoznajdziecie Państwo aktualne informacje o trwających pracach
budowlanych.
Uwaga: Z myślą o lepszej przejrzystości informacji w biuletynie, jezdnia jednokierunkowa
będzie oznaczana skrótem JJK, a pas jezdni skrótem PJ.
Treść niniejszych informacji o placach budowy udostępniamy w załączniku w języku
angielskim, czeskim, węgierskim, polskim, chorwackim i włoskim.
Z pozdrowieniami,
Zespół ASFINAG Baustellenteam
1. Autostrada A10 Tauern: Remont tuneli Kroislerwand oraz Oswaldiberg
Cel remontu
Rozbudowa infrastruktury zapewniającej bezpieczeństwo w tunelu tj. nowe drogi
ewakuacyjne, lepsza ochrona przeciwpożarowa oraz najnowocześniejszy system
doprowadzania wody do systemu przeciwpożarowego.
Organizacja ruchu (od kwietnia do końca czerwca 2016 r.)
Kroislerwand: Do połowy czerwca 2016 r. ruch w obie strony będzie kierowany
dwukierunkowo po jezdni w nitce tunelu w kierunku Villach.
Oswaldiberg: Do połowy czerwca 2016 r. ruch w obie strony będzie kierowany
dwukierunkowo po jezdni w nitce tunelu w kierunku Salzburga. Dalsze prace we wrześniu
2016 r.
Wskazówka ASFINAG dla samochodów ciężarowych oraz autokarów
Szerokość pasów ruchu w obu kierunkach jazdy została zwężona do 3,25 m.
W czasie długich weekendów należy spodziewać się korków.
2. A 9 autostrada Pyhrn: Remont tunelu Gratkorntunnel Süd do tunelu
Plabutschtunnel
Cel remontu
Remont starego, 35-letniego odcinka, w celu zwiększenia bezpieczeństwa ruchu: Mosty,
część przebiegająca na powierzchni, nowe oznakowanie.
Organizacja ruchu (od kwietnia do końca czerwca 2016 r.)
2 PJ w każdym kierunku będą nieustannie przejezdne, przy czym w kierunku Spielfeld jeden
pas będzie poprowadzony na jezdni prowadzącej w przeciwnym kierunku.
Wskazówka ASFINAG dla samochodów ciężarowych oraz autokarów
Prosimy o przestrzeganie ograniczeń prędkości, tak aby umożliwić bezproblemowe
wjeżdżanie na autostradę oraz zjeżdżanie z autostrady. 2 PJ w kierunku Spielfeld będą
poprowadzone oddzielnie, w celu zapewnienia płynnego ruchu prosimy o korzystanie
również z drugiego PJ (na jezdni w przeciwną stronę). Jest on wystarczająco szeroki dla
samochodów ciężarowych oraz autokarów.
3. Autostrada A1 zachód: Remont tunelu Liefering
Cel remontu
Najnowocześniejsza technologia zabezpieczeń w celu zapewnienia wyższego poziomu
bezpieczeństwa w tunelu Liefering w obrębie obszaru miasta Salzburg.
Organizacja ruchu (od kwietnia do końca czerwca 2016 r.)
Od końca maja 2016 r., w godzinach nocnych, wyłączane z ruchu będą pojedyncze pasy
ruchu. Planowo od połowy czerwca 2016 r. do początku grudnia 2016 r. ruch zostanie
poprowadzany po 2 PJ w obu kierunkach jedną nitką tunelu. Oznacza to, że dostępne będzie
zamiast 3 PJ na JJK, tylko 2 PJ.
Wskazówka ASFINAG dla samochodów ciężarowych oraz autokarów
Jeśli to możliwe, zaleca się przejazd przez tunel Liefering poza godzinami szczytu (przed
godz. 6, między godz. 9 a 16 oraz po godz. 19).
4. Autostrada A 8 Innkreis: Rozbudowa zabezpieczeń od Haag do Ried
Cel remontu
Poszerzenie całego odcinka do szerokości 30 m. W wyniku tych prac powstanie
„pełnowymiarowy” pas awaryjny o szerokości 3,5 m. Przyczyni się to do zwiększenia
bezpieczeństwa jazdy na silnie obciążonej trasie w transporcie tranzytowym oraz lokalnym,
na której duża część ruchu, bo aż jedna trzecia, to transport ciężki.
Organizacja ruchu (od kwietnia do końca czerwca 2016 r.)
2 PJ w każdym kierunku będą nieustannie przejezdne, przy czym w kierunku Voralpenkreuz
jeden pas będzie poprowadzony na jezdni prowadzącej w przeciwnym kierunku. Uwaga: Pas
ten przeznaczony jest wyłącznie do ruchu pojazdów osobowych.
Wskazówka ASFINAG dla samochodów ciężarowych oraz autokarów
Prosimy o przestrzeganie ograniczenia prędkości 80 km/h oraz zachowanie bezpiecznego
odstępu. Samochody ciężarowe oraz autokary jadące w kierunku Voralpenkreuz muszą
korzystać z pierwszego PJ! PJ przygotowany na jezdni w przeciwnym kierunku (drugi PJ)
jest przejezdny wyłącznie dla samochodów osobowych! Ograniczenia szerokości w kierunku
Voralpenkreuz: 3,5 metra.
5. Autostrada A2 południe: Remont od Wr. Neustadt do Grimmenstein
Cel remontu
Remont nawierzchni Autostrady Południe między Wr. Neustadt a Seebenstein. Remont
istniejących wiaduktów oraz budowa nowych wiaduktów.
Organizacja ruchu (od kwietnia do końca czerwca)
Na każdej JJK otwarte będą stale 3 PJ (względnie 2 PJ od węzła Seebenstein). W roku
2016, jeden z PJ w kierunku w północnym zostanie przełożony na JJK w kierunku Grazu.
Remont będzie dotyczył jezdni w kierunku Wiednia.
Wskazówka ASFINAG dla samochodów ciężarowych oraz autokarów
System Section Control będzie monitorował prędkość na terenie placu budowy: maksymalnie
80 km/h. Zachowana zostanie wystarczająca, 3,5 m, szerokość pasa jezdni w obu
kierunkach.
6. Droga ekspresowa S 6 Semmering: Remont tuneli Bruck oraz Ruprecht
Cel remontu
Remont generalny tuneli Bruck oraz St. Ruprecht oraz całego odcinka trasy
od skrzyżowania Oberaich do węzła Bruck.
Organizacja ruchu (od kwietnia do końca czerwca 2016 r.)
Do początku maja 2016 r.: Blokada JJK St. Michael, organizacja ruchu po 1 PJ w obu
kierunkach na JJK Seebenstein.
30.5.2016 r. do 4.7.2016 r.: Zjazd z S6 z JJK w kierunku Seebenstein na drogę ekspresową
S35 będzie zamknięty. Objazd poprowadzony przez miasto!
Blokada pierwszego PJ na S 6 między skrzyżowaniem Oberaich oraz węzłem Bruck.
Wskazówka ASFINAG dla samochodów ciężarowych oraz autokarów
Zachowana zostanie wystarczająca, 3,50 m, szerokość pasa jezdni w obu kierunkach.
Prosimy o przestrzeganie oznakowania objazdów oraz rozważenie alternatywnej trasy przez
autostradę A 9 Pyhrn.
7. Autostrada A2 południe: Remont generalny od Unterwald do Herzogberg
Cel remontu
Ten odcinek autostrady A2 południe dobiega do końca okresu eksploatacji: Odcinek na JJK
w kierunku Arnoldstein zostanie poddany generalnemu remontowi.
Organizacja ruchu (od kwietnia do końca czerwca 2016 r.)
W każdym kierunku dostępne będą 2 PJ (na JJK w kierunku Wiednia) w ruchu
dwukierunkowym. Jezdnia w kierunku Arnoldstein będzie poprowadzona na dwóch pasach,
przy czym jeden PJ przebiegał będzie po jezdni w przeciwnym kierunku.
Wskazówka ASFINAG dla samochodów ciężarowych oraz autokarów
Prosimy o trzymanie się prawej strony (zwłaszcza w miejscach o zmienionej organizacji
ruchu), przestrzeganie ograniczenia prędkości (80 km/h) oraz zachowanie bezpiecznego
odstępu. Zachowana zostanie wystarczająca, 3,25 m, szerokość prawego pasa jezdni w obu
kierunkach.
8. Autostrada A4 wschód: Remont generalny od Neusiedl do Nickelsdorf
Cel remontu
Jeszcze do końca października potrwają prace związane z remontem nawierzchni, zjazdów i
skrzyżowań. ASFINAG zamontuje nowe tablice, znaki drogowe i wprowadzi szereg środków
poprawiających bezpieczeństwo na odcinku.
Organizacja ruchu
Dla ruchu otwarte będą zawsze dwa PJ w każdym kierunku, przy czym PJ w kierunku
Wiednia w ruchu dwukierunkowym będą od siebie oddzielone.
Wskazówka ASFINAG dla ruchu samochodów ciężarowych i autokarów

Dla kierowców udających się w kierunku Węgier: Dwa PJ są zwężone i transport
ciężki może odbywać się tylko pierwszym PJ, drugi PJ ze względu na niedostateczną
szerokość nie jest przejezdny.

Dla kierowców udających się w kierunku Wiednia: 2 PJ są od siebie oddzielone, ale
ze względu na dostateczną szerokość mogą nimi przejeżdżać samochody ciężarowe
i autokary. Dojazd do skrzyżowania Mönchhof jest możliwy tylko pierwszym PJ, w
związku z tym prosimy z odpowiednim wyprzedzeniem zajmować właściwy pas
jezdni!
UWAGA: Monitorowanie prędkości za pomocą systemu Section-Control na jezdniach w obu
kierunkach.
9. Pakiet działań na autostradach A 23 Südosttangente oraz A 22 Donauufer
1. Remont mostu Praterbrücke
Cel remontu
Od marca 2015 r. do sierpnia 2017 r. potrwają prace związane z remontem mostu
Praterbrücke.
Organizacja ruchu
ASFINAG przeprowadzi te prace generalnie przy zachowaniu płynnego ruchu na czterech
pasach jezdni (zwężonych) w każdym kierunku na moście Praterbrücke. Powstaną przez to
tak zwane wyspowe place budów (budowa pośrodku, PJ przebiegają po lewej i po prawej
stronie). Jezdnie zamykane będą tylko nocą od godz. 22:00 do 05:00. Nocą obowiązuje
ograniczenie prędkości do 30 km/h. Na zjeździe z A22 na A23 została zredukowana ilość PS
z dwóch do jednego.
Wskazówka ASFINAG dla ruchu samochodów ciężarowych i autokarów
Prosimy o przestrzeganie ograniczenia prędkości do 30 km/h nocą, w celu umożliwienia
płynnego prowadzenia prac i nie powodowania zbyt silnych drgań konstrukcji nośnej mostu!
Prosimy o zwracanie szczególnej uwagi na oznaczenia drogowe w poszczególnej fazie
ruchu.
2. Przebudowa węzła Prater
Cel remontu
Od marca 2014 r. do grudnia 2016 r. ASFINAG wybuduje od nowa wyeksploatowany most
Erdberger Brücke.
Organizacja ruchu
A 23 w kierunku południowym: Poprowadzony zostanie jeden przelotowy PJ w kierunku
południowym, jak również połączenia z A 23 w kierunku południowym i z A 4 Centrum i
Nickelsdorf, oraz zjazd na St. Marx na nowym rozwidleniu, na moście Erdbergerbrücke
pozostają dwa PJ.
A 23 w kierunku północnym na węźle Prater: Jeden pas jezdni w ruchu dwukierunkowym na
moście Erdberger Brücke w kierunku północnym/Kagran, dwa PJ prowadzą przez most
tymczasowy prosto w kierunku północnym/Kagran. Jeden PJ prowadzi przez tymczasowy
most w kierunku A 4/centrum, jak również jeden PJ na A 4 w kierunku Nickelsdorf
Wskazówka ASFINAG dla ruchu samochodów ciężarowych i autokarów
Na węźle Prater, na nowych rozwidleniach w obu kierunkach otwarte są pasy jezdni dla
samochodów ciężarowych i autokarów, w związku z czym należy odpowiednio wcześnie
zająć właściwy pas i trzymać się skrajnego prawego pasa jezdni!
Należy przestrzegać ograniczeń wysokości wynoszącej 4,2 na autostradzie Autostrada A 4
wschód w obu kierunkach w pobliżu mostu Erdberger Brücke!
3. Remont wiaduktu Inzersdorf
Cel remontu
Po pracach przygotowawczych w latach od 2010 do 2014 r., w marcu 2015 rozpoczęły się
prace związane z budową wiaduktu Inzersdorf. Do 2018 r. ASFINAG wymieni konstrukcje
nośne i wykona od nowa odcinek jezdni, częściowo jako nasyp. Wyposażenie i urządzenia
zabezpieczające zostaną dostosowane do stanu techniki, a także zostanie poprawiona
ochrona przed hałasem.
Organizacja ruchu (od kwietnia do końca czerwca 2016 r.)
Do końca maja 2016 r.: Ruch zostanie poprowadzony ruchem dwukierunkowym (JJK są
oddzielone betonową barierą) z dwoma PJ (na odcinku 2-pasmowym) oraz trzema PJ (na
odcinku 3-pasmowym) na każdy kierunek poprzez tymczasowe poszerzenie.
Uwaga, zmiana organizacji ruchu od końca maja 2016 r.: Zjazd Inzersdorf/ Sterngasse
(Großgrünmarkt) w kierunku południa zostanie przesunięty na kilometr 3,2 (na wysokość
Laxenburgerbrücke)!
W obszarze wjazdu południowego oraz na całym odcinku JJK w kierunku północy nie będzie
zmian w organizacji ruchu, z wyjątkiem wspomnianego przesunięcia.
Wskazówka ASFINAG dla samochodów ciężarowych oraz autokarów
Prosimy o trzymanie się prawej strony, przestrzeganie ograniczenia prędkości 60 km/h
(Section Control) i zachowanie bezpiecznego odstępu. Uwaga: zmiana zjazdu Inzersdorf/
Sterngasse!
4. Remont węzła Inzersdorf
Cel remontu
Rozbiórka i budowa nowego wiaduktu nad ulicą Triester oraz Sterngasse w czasie od
kwietnia 2015 r. do czerwca 2017 r.
Organizacja ruchu (od kwietnia do końca czerwca)
W obu kierunkach jazdy na wiadukcie przejezdnych będzie tylko po jednym PJ o szerokości
3,5 m w każdym z kierunków. Rozdzielenie pasów ruchu betonowymi przegrodami.
Wskazówka ASFINAG dla samochodów ciężarowych oraz autokarów
Prosimy o przestrzeganie ograniczenia prędkości do 60 km/h oraz zachowanie
bezpiecznego odstępu.
5. Remont generalny tunelu Kaisermühlen
Cel remontu
Tunel Kaisermühlen w Wiedniu zostanie wyposażony w najnowsze technologie
zapewniające bezpieczeństwo. Oprócz tunelu wyremontowany zostanie również odcinek
węzła Kaisermühlen i mostu Brigittenauer-Brücke.
Organizacja ruchu
Od 26.2.2016 zamknięte dla ruchu jest po jednym PJ w obu kierunkach między węzłem
Kaisermühlen a mostem Floridsdorferbrücke: Przejezdne pozostają dwa PJ. Szerokość
pasów jezdni na JJK w kierunku Kaisermühlen wynosi 3 metry. Na JJK w kierunku
Stockerau: Lewy PJ 3,25, a prawy PJ 2,75. Poza tunelem między tunelem Kaisermühlen a
węzłem Kaisermühlen ustanowiono obszar o ruchu dwukierunkowym na jezdni w kierunku
Stockerau. PJ w kierunku Kaisermühlen, który przebiega na JJK w kierunku Stockerau,
posiada szerokość 3,1 metra.
Wskazówka ASFINAG dla ruchu samochodów ciężarowych i autokarów
Prosimy o zajmowanie odpowiedniego pasa ruchu z wyprzedzeniem, przestrzeganie
ograniczenia prędkości do 60 km/h (kontrola za pomocą Section Control) i zachowanie
bezpiecznego odstępu.
Kierowcy w transporcie ciężkim muszą zwrócić szczególną uwagę na zmiany PJ w trakcie
trwającego obecnie etapu budowy (JJK w kierunku Kaisermühlen 3,10 metra).
10. A 13 autostrada Brenner: Remont wiaduktu Paschbergbrücke/ Sillbrücke 1 oraz
tunelu Bergiseltunnel
Cel remontu
Do połowy lipca, między węzłem Amras oraz skrzyżowaniem Innsbruck-Süd, będzie trwał
remont generalny, którego celem jest zwiększenie bezpieczeństwa ruchu.
Organizacja ruchu
Za dnia, na każdej JJK otwarte będą stale 2 PJ. Wyłącznie w nocy, między godz. 20:00 a
5:00, ruch będzie przekierowywany przez skrzyżowanie Innsbruck-Kranebitten (A 12
Autostrada Inntal). Objazd ten będzie obowiązywał naprzemiennie na jezdniach w kierunku
Brenner lub Kufstein.
Dla ruchu odbywającego się w dzień, po raz pierwszy w Tyrolu, ustawiono przenośny
wiadukt budowlany. Dzięki temu rozwiązaniu, mimo szeroko zakrojonych prac budowlanych,
możliwy jest również w dzień przejazd przez plac budowy po dwóch PJ. Uwaga: Szerokość
pasów ruchu w ciągu dnia jest zmniejszona - dlatego, w celu zapewnienia wysokiego
poziomu bezpieczeństwa ruchu, obowiązywać będzie dopuszczalna prędkość maksymalna
do 40 km/h.
Wskazówka ASFINAG dla ruchu samochodów ciężarowych i autokarów
W obu kierunkach obowiązuje: Szerokość prawego PJ wynosi 3,2 m i tym samym pas jest
przystosowany do ruchu samochodów ciężarowych i autokarów. Szerokość lewego PJ
wynosi 2,90 m – ruch samochodów ciężarowych po tym pasie jest zabroniony.
11. Droga ekspresowa S 16 Arlberg: Więcej bezpieczeństwa w tunelu Flirscher
Cel remontu
Szeroko zakrojone prace w tunelu Flirscher, w celu poprawienia systemów bezpieczeństwa,
potrwają do października. Wykonany zostanie dodatkowy dojazd dla służb bezpieczeństwa
oraz odnowiony zostanie system przeciwpożarowy.
Organizacja ruchu
Generalnie przejezdny będzie w ciągu dnia 1 PJ na JJK w kierunku Bregenz oraz 1 PJ na
JJK w kierunku Kufstein. Do przeprowadzenia prac budowlanych niezbędnych będzie 35
nocnych przekierowań ruchu między godz. 20:00 a 5:00. Uczestnicy ruchu zostaną
przekierowani przez skrzyżowanie St. Anton w kierunku Kufstein, natomiast powrót na S 16
został zaplanowany w Flirsch. Dodatkowo, do października, przewidziano jeszcze 15
objazdów za dnia w kierunku Bregenz oraz siedem nocnych blokad ruchu w obu kierunkach.
Dokładne terminy tychże utrudnień zostaną podane z odpowiednim wyprzedzeniem w
mediach, poprzez Newsletter oraz na tablicach informacyjnych wzdłuż drogi ekspresowej.
Wskazówka ASFINAG dla ruchu samochodów ciężarowych i autokarów
Informacja dla kierowców jadących w kierunku Bregenz na czas objazdów w ciągu dnia:
Należy przestrzegać lokalnego oznakowania objazdu i korzystać z drogi krajowej L 68.
Objazd rozpoczyna się na zjeździe Flirsch i biegnie aż do punktu poboru opłat St. Jakob,
gdzie ruch ponownie będzie kierowany na drogę ekspresową S 16 Arlberg.
Stopka redakcyjna:
Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft
1011 Wiedeń, Rotenturmstraße 5-9
E-Mail: [email protected] , www.asfinag.at