SEGMENTOWA BRAMA PRZECIWPO AROWA SeGW - Roll-Adam
Transkrypt
SEGMENTOWA BRAMA PRZECIWPO AROWA SeGW - Roll-Adam
SEGMENTOWA BRAMA PRZECIWPOŻAROWA SeGW o odporności ogniowej EI 30 Segmentowe bramy przeciwpożarowe poddawane są badaniom zgodnie z z aprobatą techniczną Instytutu Techniki Budowlanej AT-1 5-8452/201 0 H standardowym H wysokim Skrzydło bramy składa się segmentów o wysokości 400 do 550 mm. Na segment składa się wykonana z drewna rama obłożona płytami z krzemianu wapnia. Poszycie panela stanowi blacha ocynkowana o grubości 0,55 mm. Poszczególne sekcje skrzydła bramy połączone są razem zawiasami stalowymi. Pomiędzy segmentami znajdują się uszczelki pęczniejące Palusol. Tory jezdne stanowią stalowe J-profile zamocowane do masywnych ocynkowanych profili mocowanych bezpośrednio do muru lub konstrukcji stalowej. Sposób zamocowania określony jest poprzez rodzaj muru. Wysokiej jakości łożyskowe wózki stalowe zapewniają bezproblemową pracę skrzydła bez potrzeby konserwacji. Wszystkie elementy toru jezdnego oraz wózków są galwanizowane. Okładzina izolacyjna ułożona na obrzeżu otworu budowlanego, składa się ze specjalnego profilu z labiryntem oraz uszczelek pęczniejących Palusol. Powierzchnia bramy standardowo stanowi ją blacha ocynkowana. Na życzenie klienta brama może zostać pomalowana proszkowo na dowolny kolor wg. palety RAL. Przygotowanie pod zabudowę otworu budowlanego zapewnia odbiorca zgodnie z wymaganiami zgłoszonymi przez dostawcę i w zależności od ościeża i nadproża otworu budowlanego (zob. rysunki). Mocujące J-profile można zamocować za pomocą śrub kotwowych (beton, cegła pełna) lub za pomocą tarczy kotwowych ze sworzniami przelotowymi poprzez mur (bloczki z krzemianu wapnia lub krzemianu gazu lub puste w środku) ewentualnie do przygotowanej konstrukcji stalowej o odpowiedniej odporności ogniowej (ściana gipsokartonowa, konstrukcjae sandwiczowe itp.). Maksymalny skos podłogi w stosunku do ścian wynosi 3 mm/m. H pionowym Sterowanie bramą: Brama standardowo wyposażona jest w napęd elektryczny wraz z odpowiednią centralą sterująco- przeciwpożarową. H napęd z silnikiem elektrycznym Fail Safe H napęd z silnikiem elektrycznym OVERHEAD Lokalizacja napędu Szerokość otworu budowlanego Na środku, nadproże (N) G 800 mm Z boku, nadproże (N) G 650 mm B F 3000 mm można można B > 3000 mm można nie można * Waga skrzydła ok. 60 kg/m 2 Maksymalna waga bramy do 1 000kg.