Zasilanie gwarantowane dla najbardziej ekologicznego

Historia sukcesu: STX Finland
Obsługiwane rynki
Stoczniowy
“Odkryliśmy, że systemy UPS Eaton są
dobrze dopasowane
do naszych potrzeb i
że możemy polegać na
firmie Eaton, zapewniającej doskonałe
wsparcie handlowe i
techniczne zawsze, gdy
tego potrzebujemy”
Ville Talsi, STX Finland Oy
Lokalizacja:
Finlandia
Zasilanie gwarantowane dla najbardziej
ekologicznego promu pasażerskiego na świecie
Segment:
Morski i przybrzeżny
Problem:
Zapewnienie supernowoczesnemu, przyjaznemu dla środowiska
wycieczkowemu promowi pasażerskiemu M/S Viking Grace bezpiecznego, niezawodnego i wydajnego
zarządzania zasilaniem
Rozwiązanie:
Zasilacze UPS Eaton 9390, 9355
i 9155 Marine o mocach od 8 do
120 kVA
Rezultaty:
System UPS o całkowitej mocy 200
kVA, zapewniający bezpieczne zasilanie dla wszystkich odbiorników
krytycznych na statku, poczynając od oświetlenia awaryjnego i
systemów HVAC do systemów
nawigacyjnych, usług pokładowych
i automatyki
Dane kontaktowe
Teppo Henttonen
Menadżer rozwiązań 3-fazowych jakości
zasilania
[email protected]
Marika Sinikari
Menadżer programów marketingowych
[email protected]
Wprowadzenie
Zbudowany dla Finnish Viking
Line supernowoczesny M/S
Viking Grace jest pierwszym
z nowej generacji promów
pasażerskich, zaprojektowanych z założeniem minimalizacji
negatywnego wpływu na środowisko. Statek z powodzeniem
wszedł do służby w styczniu
2013 roku w rejsie po Morzu
Bałtyckim, na trasieTurku (FIN) –
Aland (FIN) – Sztokholm (SWE).
Ponieważ prom jest zasilany
przez skroplony gaz ziemny
LNG, jego układ napędowy jest
o wiele bardziej przyjazny środowisku niż klasyczne systemy
napędowe, używające oleju
napędowego lub ciężkiego oleju
napędowego. Statek ma hydrodynamicznie zoptymalizowany
kadłub, co dodatkowo zwiększa
efektywność eksploatacyjną
przy jednoczesnym ograniczeniu
zużycia paliwa i negatywnego
wpływu na środowisko.
Innowacje na M/S Viking Grace
nie ograniczają się tylko do
konstrukcji kadłuba i systemów
napędowych - najnowocześniejsze technologie zostały
wykorzystane we wszystkich
obszarach, w tym w wyposażeniu jednostki w wewnętrzną
sieć bezprzewodową o wysokiej
prędkości, celem zapewnienia
pasażerom rozrywki i dostępu
do informacji.
Wyzwania
Innowacyjne technologie
i bardzo złożone systemy elektroniczne znajdujące się na statku wymagają zastosowania systemów zasilania o mniejszych
zakłóceniach, zapewniających
nieprzerwane działanie. Zatem
konieczne stało się rozszerzenie
najnowszej technologii na instalacje zasilania bezprzerwowego
UPS; chroni ono najważniejsze
systemy pokładowe, które
muszą pracować nawet wtedy,
gdy zasilanie z głównych generatorów jest czasowo niedostępne.
Zasilacze UPS używane na
pokładzie statków muszą
sprostać specyficznym wymaganiom systemów morskich,
takich jak warunki środowiskowe, włącznie z wibracjami,
uderzeniami, szybkimi zmianami
położenia i szerokim zakresem
zmian temperatury otoczenia.
Ważnym elementem specyfi-
kacji urządzeń są wymagania
kompatybilności elektromagnetycznej EMC z systemami
nawigacji morskiej i systemami
komunikacyjnymi, umożliwiające
instalację urządzeń na mostkach
nawigacyjnych bez konieczności
implementowania dodatkowych
warunków, a to w celu zabezpieczenia przed interferencjami
z czułymi urządzaniami mostków. Inne ważne czynniki to proste i niezawodne sposoby montażu do głowicy pokładu oraz
rozmiary urządzenia, które są tu
niezwykle istotne ze względu
na ograniczoną przestrzeń.
Po dokładnej analizie dostępnych systemów zasilania UPS
wybrano dla tego prestiżowego
projektu produkty morskie firmy
Eaton. Jednym z kluczowych
elementów, które wpłynęły
na taką decyzję, była zdolność
firmy Eaton do zaoferowania
pełnej gamy morskich systemów UPS, potwierdzona znakomitą opinią o niezawodności
zastosowanych urządzeń nawet
w najtrudniejszych warunkach,
oraz wcześniejsze bardzo dobre
doświadczenia we współpracy
stoczni budującej statek z firmą
Eaton.
Rozwiązanie
Całkowita moc systemów UPS
zamontowanych na nowym
statku wynosiła ponad 200
kVA. Wszystkie zasilacze UPS
wybrane do tego projektu zostały
zoptymalizowane do zastosowań morskich, jak te, które już
wcześniej osiągnęły ugruntowaną
pozycję ze względu na parametry
i niezawodność na statkach pływających po morzach świata.
Do ochrony odbiorników krytycznych na całym statku, włącznie z
oświetleniem awaryjnym i podstawowymi usługami pokładowymi, wybrano UPS Eaton 9390M
o mocy 120 kVA, natomiast
do innych grup niezbędnych
urządzeń odbiorczych wybrano
mniejsze systemy UPS 9355M
oraz 9155M. Trzy jednostki o
mocach 20 kVA zastosowano do
ochrony instalacji komputerowej
i urządzeń sieciowych, podstawowych systemów automatyki,
instalacji grzewczej, wentylacji i
klimatyzacji HVAC, podczas gdy
kolejna jednostka 40 kVA zasilała
systemy nawigacji. Dodatkowo
dwa urządzenia o mocach 8 kVA
wspomagały systemy napędowe.
Wszystkie zasilacze UPS cechowały się kompaktową, oszczędzającą miejsce konstrukcją i
były zaprojektowane do łatwej
instalacji z wykorzystaniem szyn
montażowych, które mogły być
przyspawane lub przykręcone do
pokładu lub przegrody. Jednostki
posiadały zintegrowane amorty-
UPS Eaton 9390M
zatory do ochrony przed skutkami
wibracji oraz umożliwiały pełny
dostęp od przodu w celach serwisowych.
Wybrane urządzenia do zastosowania na pokładzie M/S Viking
Grace są systemami UPS o
technologii podwójnej konwersji, które zapewniają najwyższy
poziom ochrony podłączonych
odbiorników poprzez izolację
energii wyjściowej od wszystkich anomalii zasilania na wejściu. Zasilacze UPS mają także
wbudowane aktywne układy
korekcji współczynnika mocy
PFC, które zapewniają wejściowy
współczynnik mocy wynoszący
0,99 przy całkowitych zniekształceniach harmonicznych 4,5%.
Dzięki temu eliminowane jest
ryzyko interferencji z pracującymi
czułymi urządzeniami podłączonymi do sieci zasilającej, a także
poprawiana jest kompatybilność
ze źródłem energii pokładowej
otrzymywanej z generatorów prądotwórczych.
Wysoka sprawność pracy to
kolejna istotnaą zaleta systemów
UPS, podobnie jak wykorzystanie
technologii ładowania nieciągłego
baterii ABM®. Technologia oparta
jest na trzystopniowej inteligentnej metodzie ładowania, która
optymalizuje czas ponownego
ładowania, eliminuje przeładowanie i ciągle monitoruje stan baterii
akumulatorów. Minimalizowany
jest proces korozji elektrod baterii, przez co czas eksploatacji
baterii wydłuża się do 50%, redukując tym samym koszt posiadania systemu UPS.
Rezultaty
Ponieważ wybrane dla M/S
Viking Grace systemy UPS były
projektowane od podstaw do
zastosowań morskich, można je
było wykorzystać bez modyfikacji lub przeróbek inżynierskich,
co z kolei umożliwiło obniżenie
kosztów instalacji UPS. Jednostki
były dostarczone na czas, a po
dostarczeniu na pokład statku,
zostały uruchomione przez inżynierów z firmy Eaton. Instalacja i
odbiory przebiegły bezproblemowo, wszystkie jednostki podczas
intensywnych prób odbiorczych
na statku w pełni sprostały oczekiwaniom.
„Od wielu lat używamy sprzętu
elektrycznego wyprodukowane-
UPS Eaton 9155M
Eaton Industries Manufacturing GmbH
Electrical Sector EMEA
Route de la Longeraie 7
1110 Morges, Switzerland
Eaton.eu
© 2013 Eaton Corporation
Wszystkie prawa zastrzeżone.
Wydrukowano w EU.
Publikacja SuccessStoryVikingGrace13
Czerwiec 2013
go przez firmę Eaton” - mówi Ville
Talsi, odpowiedzialny za elektryczne systemy dystrybucyjne dla
M/S Viking Grace w STX Finland
Oy, stoczni realizującej budowę
tego promu. Sprawdziliśmy, że
systemy UPS firmy są idealnie
dopasowane do naszych wymagań i że możemy polegać na firmie Eaton, dostarczającej bardzo
dobrego wsparcia technicznego
i komercyjnego, gdy tylko zaistnieje taka potrzeba. Jesteśmy
przekonani, że dokonaliśmy
właściwego wyboru produktów
Eaton dla prestiżowego projektu
M/S Viking Grace, a ja jestem
zadowolony, że nasze zaufanie
do tej firmy jeszcze bardziej
się umocniło dzięki wyjątkowej
gamie produktów morskich UPS,
wyjątkowej obsłudze i wsparciu
technicznemu”.
UPS Eaton 9355M
Zastrzega się wprowadzanie zmian w produktach w stosunku
do informacji zawartych w tym dokumencie, a także do ich cen oraz
dopuszczalność pewnych błędów czy pominięć. Wiążące są jedynie
potwierdzone zamówienia i dokumentacja techniczna wydana przez
Eaton. Zdjęcia i rysunki nie gwarantują specyficznego układu lub funkcjonalności. Ich wykorzystanie w jakiejkolwiek formie wymaga wcześniejszej zgody Eaton. Powyższe zastrzeżenie odnosi się również
do znaków towarowych (zwłaszcza Eaton, Moeller, Cutler-Hammer).
Zastosowanie mają tylko warunki i zasady Eaton, jak podano to
na stronach internetowych Eaton i w potwierdzeniach zamówień.
Eaton jest zarejestrowanym znakiem
handlowym Eaton Corporation.
Wszystkie inne znaki towarowe są
własnością odnośnych właścicieli.