Komunikat Nr 1 - 3. Rajd Arłamów

8. Runda LOTOS Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski
Data:
Temat:
Od:
Do:
10.11.2015
Komunikat nr 1
Dyrektora Rajdu
Wszystkich zawodników / Członków załóg
Czas:
Dokument nr:
Liczba stron:
Załączniki:
16:00
1.1
3+5
4
1. Zmiany w Harmonogramie rajdu
Z przyczyn niezależnych od Organizatora dokonano korekty trasy rajdu. W związku z tym zmianie ulega
Harmonogram rajdu. Aktualny Harmonogram Etapu 1 stanowi Załącznik nr 1a, zaś aktualny Harmonogram
Etapu 2 stanowi Załącznik nr 1b do niniejszego komunikatu.
2. Zmiany do Regulaminu uzupełniającego:
a) Artykuł 1.3 Całkowita długość OS i trasy
było:
Całkowita długość OS
- 125,29 km
Całkowita długość trasy
- 397,65 km
jest:
Całkowita długość OS
- 121,63 km
Całkowita długość trasy
- 428,64 km
b) Artykuł 2.5 Zespół Sędziów Sportowych
było: Patrycja Bednarek
jest: Jan Jędrzejko
c) Artykuł 3 PROGRAM RAJDU
 BADANIE KONTROLNE BK 1 ORAZ MONTOWANIE URZĄDZEŃ GPS
było: 12 listopada 2015r. – czwartek, godz. 19:00-23:00
jest: 12 listopada 2015r. – czwartek, godz. 19:00-21:00
 START ETAPU 2
było: 14 listopada 2015r. – sobota, godz. 08:30 jest: 14 listopada 2015r. – sobota, godz. 08:15
 CEREMONIA METY
było: 14 listopada 2015r. – sobota, godz. 16:00 jest: 14 listopada 2015r. – sobota, godz. 16:15
d) Artykuł 7.3 – Na trasie rajdu, przed startem do OS 1/3 Rokietnica oraz OS 6/7/8 Pruchnik, organizator
wyznaczy, na wyłączonych z ruchu odcinkach dróg, tzw. strefy grzania opon (wężykowanie,
zygzakowanie). Pozostała część artykułu pozostaje bez zmian.
e) Artykuł 9.5 Samochody rozpoznania trasy
Samochód rozpoznania trasy, oznaczony specjalnymi naklejkami (zgodnie z Załącznikiem nr 5 do
niniejszego regulaminu), z numerami odpowiadającymi numerowi zawodnika, którego reprezentuje, będzie
mógł wjechać na trasę OS w czasie 80-65 minut przed czasem startu pierwszej załogi do tego OS (nie
dotyczy OS 7 Pruchnik 2 i OS 8 Pruchnik 3, gdzie decyzję o czasie wjazdu na trasę OS podejmie
Kierownik Odcinka w porozumieniu z Centrum Kierowania Rajdem. Samochody rozpoznania
trasy muszą znajdować się w okolicy startu do OS 7/8 i czekać na dyspozycje Kierownika
Odcinka).
Nie będzie możliwy wjazd samochodów rozpoznania na trasę OS 7 Pruchnik 2 – wykreślono.
Pozostała część artykułu pozostaje bez zmian.
f) Artykuł 11.2 Harmonogram czasowy
12 listopada 2015r. – czwartek, godz. 19:00 – 21:00 – wg harmonogramu
g) Artykuł 11.4.4 – Demontaż systemu GPS odbędzie się przed PKC 9C.
h) Artykuł 11.5 – Badanie kontrolne dla załóg korzystających z Rally2
Badanie kontrolne dla załóg, które nie ukończą Etapu 1, a chcą wystartować do Etapu 2, zostanie
przeprowadzone 14 listopada 2015r. (sobota) o godz. 7:15 w Parku Zamkniętym.
Strona 1 z 8
8. Runda LOTOS Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski
i)
Artykuł 12.2 Wymiana kart drogowych w czasie rajdu
Wręczenie kart drogowych podczas rajdu będzie odbywać się w następujących PKC:
Sekcja 1
13 listopada 2015r.
PKC 0
Zwrot karty po Sekcji 1
PKC 2B
Sekcja 2
13 listopada 2015r.
PKC 2B
Zwrot karty po Sekcji 2
PKC 4C – Park Zamknięty - wjazd
Sekcja 3
14 listopada 2015r.
PKC 4D – Park Zamknięty - wyjazd
Zwrot karty po sekcji 3
PKC 6B
Sekcja 4
14 listopada 2015r.
PKC 6B
Zwrot karty po sekcji 4
PKC 7B
Sekcja 5
14 listopada 2015r.
PKC 7B
Zwrot karty po Sekcji 5
PKC 8B
Sekcja 6
14 listopada 2015r.
PKC 8B
Zwrot karty po Sekcji 6
PKC 9C – Park Zamknięty – wjazd
j)
Artykuł 12.3.1 Na starcie OS 1/3 Rokietnica, OS 5 Huta Brzuska oraz OS 6/7/8 Pruchnik znajdować się
będzie elektroniczne urządzenie startowe wyposażone w 2-cyfrowy wyświetlacz oraz 2 zielone światła.
Artykuł 12.3.2 Na starcie OS 2/4 Przemyśl oraz OS 9 Bircza znajdować się będzie sygnalizator
wyposażony w światła czerwone i zielone.
Artykuł 12.4 Wcześniejszy wjazd
Dozwolony jest wcześniejszy wjazd bez ponoszenia kary czasowej na PKC 4B (serwis wyjazd) i do Parku
Zamkniętego – na zakończenie Etapu 1 (PKC 4C) oraz po Mecie Rajdu (PKC 9C).
Artykuł 12.8 OS 9 Bircza
Artykuł 15.1 Końcowe Badanie Kontrolne
Niezwłocznie po zakończeniu rajdu (PKC 9C), samochody wyznaczone przez ZSS, zostaną zabrane na
szczegółowe Badanie Kontrolne BK 2.
Artykuł 15.4 – Odbiór dokumentów po zakończeniu rajdu odbędzie się w Punkcie Kontroli Czasu przy
wjeździe do ostatniego Parku Zamkniętego (PKC 9C).
k)
l)
m)
n)
o)
3. Zmiany do Harmonogramu zapoznania z trasą rajdu
W związku z korektą trasy rajdu, skutkującą zmianą numeracji odcinków specjalnych, zmianie ulega
Harmonogram zapoznania z trasą rajdu. Jego aktualna wersja stanowi Załącznik nr 2 do niniejszego
komunikatu.
4. Zmiany do Planu pracy Odpowiedzialnego za kontakty z zawodnikami
W związku z korektą trasy rajdu, skutkującą zmianą Harmonogramu rajdu, zmianie uległ Plan pracy
Odpowiedzialnego za kontakty z zawodnikami. Jego aktualna wersja stanowi Załącznik nr 3 do niniejszego
komunikatu.
5. Strefy Montażu Opon
Zgodnie z art. 7.4 Regulaminu uzupełniającego na trasie rajdu zaplanowano dwie Strefy Montażu Opon
(SMO). Na ich terenie, na niezadaszonych stanowiskach, przygotowanych na twardym podłożu, będzie można,
przeprowadzić czynności związane ze zmianą kół. Czas przeznaczony na te czynności wchodzi w skład czasu
wyznaczonego na przejechanie odcinka dojazdowego do kolejnego OS. Zgodnie z zapisami art. 52.5
Regulaminu Sportowego Rajdów Regionalnych FIA 2105 w wyznaczonej strefie SMO nie mogą być
wykonywane jakiekolwiek prace inne niż wymiana kół, dokonywane przez samą załogę, przy użyciu sprzętu
przewożonego w samochodzie.
Odpowiedzialność za dowóz opon (kół) do SMO spoczywa na zawodniku. W bezpośrednim sąsiedztwie SMO
wyznaczony będzie parking przeznaczony dla samochodów serwisowych przewożących koła. Dla każdej z
załóg, dozwolony jest wjazd na ten parking jednego samochodu serwisowego (do 3,5t), oznaczonego tablicą
Strona 2 z 8
8. Runda LOTOS Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski
„oddalony serwis”. Koła mogą być dostarczone na teren SMO wyłącznie przez jedną osobę, członka zespołu
danej załogi. Osoba ta po dostarczeniu kół na miejsce musi niezwłocznie opuścić strefę. Po wykonaniu przez
załogę czynności związanych ze zmianą kół i po opuszczeniu przez nią strefy, osoba która dostarczyła koła
zobowiązana jest do natychmiastowego uprzątnięcia stanowiska i zabrania kół, tak aby możliwe było
przekazanie stanowiska kolejnej załodze.
Bezpośrednio po wyjeździe ze SMO zlokalizowana będzie strefa znakowania opon. Przejechanie przez SMO
i zatrzymanie się w strefie znakowania opon (nawet jeżeli koła nie są wymieniane), jest obowiązkowe
dla wszystkich załóg.
6. Personel zespołu i ograniczenia w dziedzinie serwisowania
Zgodnie z zapisami art. 48.2.1. Regulaminu Sportowego Rajdów Regionalnych FIA 2015 wszelka obecność
personelu zespołu lub wszelkich środków transportu należących do zespołu w promieniu 1 km od swojego
samochodu startującego w zawodach jest zabroniona. Dotyczy to również załóg samochodów rozpoznania
trasy, które mogą przekazywać informacje załogom uczestniczącym w rajdzie za pomocą telefonu.
Ograniczenia opisane w niniejszym punkcie nie mają zastosowania w przypadkach wymienionych w
Regulaminie Sportowym Rajdów Regionalnych oraz w Strefach Montażu Opon (SMO) gdzie dozwolone jest
również przekazywanie załodze lub przez załogę żywności, napojów, ubiorów i informacji (książki z danymi,
książki drogowe itp.)
7. Zapoznanie z trasą OS 2/4 Przemyśl i OS 9 Bircza
Zgodnie z art. 9.3.1 Regulaminu uzupełniającego, każda załoga zgłoszona do rajdu ma prawo do 3 przejazdów
trasy każdego odcinka specjalnego. Jeden przejazd w przypadku OS 2/4 Przemyśl i OS 9 Bircza oznacza
pokonanie jednego pełnego okrążenia zaplanowanej trasy, a następnie fragmentu prowadzącego do mety OS.
Fragment trasy OS 9 Bircza poprowadzony jest drogą, na której obowiązuje zakaz wjazdu (fragment oznaczony
na kolor czerwony – załącznik nr 4 do niniejszego regulaminu). Zapoznanie z trasą może odbywać się w tym
miejscu wyłącznie na piechotę. Mając na uwadze powyżej opisane ograniczenie, w celu ułatwienia
przemieszczania się po trasie dopuszcza się przejazd „pod prąd” trasy OS na fragmencie drogi oznaczonym w
Załączniku nr 4 kolorem granatowym. Zalecane jest również wykorzystanie objazdu prowadzącego ul. Szkolną
– oznaczonego kolorem pomarańczowym.
8. System bezpieczeństwa GPS PZM
a) Każda załoga biorąca udział w rajdzie musi, w czasie jego trwania, mieć zamontowane w pojeździe
urządzenie GPS PZM (dotyczy także Odcinka Testowego). Brak urządzenia GPS PZM, stwierdzony na
starcie do OS, skutkować będzie niedopuszczeniem do udziału w tym OS.
b) W samochodach posiadających aktualne Przedsezonowe Badanie Kontrolne, które nie uczestniczą w BK-1,
urządzenia GPS PZM zostaną zamontowane bezpośrednio przed startem do Odcinka Testowego. W
przypadku nie zamontowania urządzenia GPS przed startem do Odcinka Testowego organizator nałoży
karę na załogę w wysokości 500 PLN.
Dyrektor Rajdu
Zatwierdzono przez GKSS w dniu 10.11.2015
Przewodniczący GKSS PZM – Arkadiusz Sąsara
Damian Dobrowolski
Strona 3 z 8
8. Runda LOTOS Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski
Załącznik nr 1a
HARMONOGRAM – ETAP 1
ws chód s łońca: 06:35
ETAP 1 (Sekcje 1,2)
OS
długość
Lokalizacja
Dojazd
długość
Odcinek
Czas
drogowy przejazdu
Park przedstartowy - wjazd
CEREMONIA STARTU - Przemyśl, Rynek
ST
1
2
OS- 2
2A
2B
3
OS- 3
ST
2
4
OS- 4
4A
4B
4C
14:30
15:15
Start - Przemyśl, Rynek
Tapin
Rokietnica 1
STREFA MONTAŻU OPON A - Przemyśl (Stok Narciarski)
Strefa tankowania - Przemyśl (23,05 km po Meta Stop OS-1)
Do następnego tankowania
Kopiec Tatarski
Przem yśl 1
Komasacja - wjazd
Komasacja - wyjazd
Tapin
Rokietnica 2
STREFA MONTAŻU OPON B - Przemyśl (Stok Narciarski)
Strefa tankowania - Przemyśl (23,05 km po Meta Stop OS-3)
Do następnego tankowania
Kopiec Tatarski
Przem yśl 2
Serwis - wjazd
SERWIS A - Arłamów (Hotel Arłamów)
Serwis - wyjazd
Park Zamknięty - wjazd
10,40
(10,40)
(22,20)
20,42
20,42
0:37
(43,47)
(53,87)
(48,43)
25,60
(70,63)
36,00
2,41
14,21
20,42
20,42
(48,43)
(70,63)
(36,10)
25,60
(47,90)
36,00
1:02
33,15
(35,70)
44,95
(47,50)
1:02
0:45
0,20
0,20
0:03
127,80
172,20
1:02
11,80
10,40
(22,20)
(11,80)
0:25
0:15
0:32
11,80
(11,80)
ETAP 1 (Sekcje 1,2) łącznie - 4 OS
44,40
15:30
16:07
16:10
Sekcja 1
0
1
OS- 1
Czas
1.załogi
17:12
17:15
17:40
17:55
18:27
18:30
19:32
19:35
20:37
21:22
21:25
zachód s łońca: 15:50
Strona 4 z 8
Sekcja 2
PKC
OS
Piątek, 13 listopada 2015
8. Runda LOTOS Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski
Załącznik nr 1b
HARMONOGRAM – ETAP 2
ws chód s łońca: 06:36
ETAP 2 (Sekcje 3,4,5,6)
4F
ST
3
5
OS- 5
6
OS- 6
6A
6B
Park Zamknięty - wyjazd
Serwis - wjazd
SERWIS B - Arłamów (Hotel Arłamów)
Serwis - wyjazd
Strefa tankowania - Arłamów
Do następnego tankowania
Korzeniec
Huta Brzuska 1
Pruchnik
Pruchnik 1
Komasacja - wjazd
Komasacja - wyjazd
ST
4
7
OS- 7
7A
7B
Strefa tankowania - Pruchnik (0,44 km po PKC 6B)
Do Parku Zamkniętego
Pruchnik
Pruchnik 2
Komasacja - wjazd
Komasacja - wyjazd
9C
Dojazd
długość
(0,00)
0,20
(0,40)
Odcinek
Czas
drogowy przejazdu
0,20
(0,40)
0:03
0:15
Czas
1.załogi
08:15
08:18
(63,59)
29,15
(90,78)
29,15
0:49
25,90
34,27
0:47
8,10
26,92
0:35
0:15
(27,19)
(63,59)
(90,78)
(18,82)
(26,03)
17,49
(44,85)
17,49
8,10
26,92
(18,82)
(26,03)
(44,85)
(31,22)
(90,27)
17,49
(121,49)
17,49
8,10
26,92
40,28
40,28
24,00
36,40
0:45
0:40
13:02
13:05
13:40
13:55
14:47
14:50
15:35
16:15
0,40
0,40
0:15
16:30
179,21
256,44
8,37
18,82
STREFA MONTAŻU OPON D - Pruchnik (Targowisko)
Strefa tankowania - Pruchnik (0,44 km po PKC 7B)
Do Parku Zamkniętego
Pruchnik
Pruchnik 3
Komasacja - wjazd
Komasacja - wyjazd
Bircza
Bircza 1 (Power Stage)
Przegrupowanie - wjazd
Przegrupowanie - wyjazd / Meta Rajdu
CEREMONIA METY - Arłamów, Hotel Arłamów
Park Zamknięty - wjazd
0:32
18,82
0:35
0:15
0:32
18,82
0:35
0:15
0:52
12,40
ETAP 2 (Sekcje 3,4,5,6) łącznie - 5 OS
77,23
09:22
09:25
10:12
10:15
10:50
11:05
11:37
11:40
12:15
12:30
zachód s łońca: 15:48
Rajd łącznie
ETAP 1 (Sekcje 1,2) - 4 OS
ETAP 2 (Sekcje 3,4,5,6) - 5 OS
ŁĄCZNIE - 9 OS
OS
44,40
77,23
121,63
Strona 5 z 8
Dojazd
127,80
179,21
307,01
Łącznie
172,20
256,44
428,64
%
25,8%
30,1%
28,4%
Sekcja 4
(27,19)
Sekcja 3
08:33
STREFA MONTAŻU OPON C - Pruchnik (Targowisko)
ST
5
8
OS- 8
8A
8B
9
OS- 9
9A
9B
OS
długość
Sekcja 5
4D
4E
Lokalizacja
Sekcja 6
PKC
OS
Sobota, 14 listopada 2015
8. Runda LOTOS Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski
Załącznik nr 2
HARMONOGRAM ZAPOZNANIA Z TRASĄ RAJDU
12 listopada 2015r. – czwartek
OS 5 Huta Brzuska
OS 9 Bircza
godz. 8:00-11:00
OS 6/7/8 Pruchnik
OS 1/3 Rokietnica
godz. 13:00-18:00
OS 2/4 Przemyśl
godz. 18:00-20:00
Strona 6 z 8
8. Runda LOTOS Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski
Załącznik nr 3
PLAN PRACY ODPOWIEDZIALNEGO ZA KONTAKTY Z ZAWODNIKAMI
Czwartek, 12 listopada 2015
godz. 19:00-21:00
Badanie Kontrolne BK 1
Parking podziemny Hotelu Arłamów - Arłamów, 38-700 Ustrzyki Dolne
Piątek, 13 listopada 2015
godz. 12:00
I posiedzenie ZSS
Hotel Arłamów - Arłamów, 38-700 Ustrzyki Dolne
godz. 12:45
Publikacja listy startowej – Etap 1
Biuro Rajdu, Hotel Arłamów - Arłamów, 38-700 Ustrzyki Dolne
godz. 17:40
PKC-2A Komasacja-wjazd
Przemyśl, Rynek
godz. 21:25
PKC-4C Park zamknięty-wjazd
Parking podziemny Hotelu Arłamów - Arłamów, 38-700 Ustrzyki Dolne
Sobota, 14 listopada 2015
godz. 08:15
PKC-4D Park zamknięty-wyjazd
Parking podziemny Hotelu Arłamów - Arłamów, 38-700 Ustrzyki Dolne
godz. 10:50
PKC-6A Komasacja-wjazd
Pruchnik, Rynek Miejski
godz. 12:15
PKC-7A Komasacja-wjazd
Pruchnik, Rynek Miejski
godz. 13:40
PKC-8A Komasacja-wjazd
Pruchnik, Rynek Miejski
godz. 16:30
PKC-9C Park zamknięty-wjazd
Parking podziemny Hotelu Arłamów - Arłamów, 38-700 Ustrzyki Dolne
godz. 17:15
II posiedzenie ZSS
Hotel Arłamów - Arłamów, 38-700 Ustrzyki Dolne
godz. 18:00
Publikacja prowizorycznej klasyfikacji końcowej
Biuro Rajdu, Hotel Arłamów - Arłamów, 38-700 Ustrzyki Dolne
Andrzej Szkuta
+48 663 754 110
Strona 7 z 8
8. Runda LOTOS Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski
Załącznik nr 4
MAPA ZAPOZNANIA Z TRASĄ OS 9 BIRCZA
Strona 8 z 8