Załącznik nr 3 Umowa P3 ET 181.121 końcowa

Załącznik nr 3
UMOWA Nr
zawarta została w dniu …………………….. w ……………. pomiędzy:
CIECH Cargo Sp. z o.o. z siedzibą w Inowrocławiu (88-101), ul. Fabryczna 4, wpisaną do Rejestru
Przedsiębiorców Krajowego Rejestru Sądowego prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Bydgoszczy XIII
Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS 0000065799, Kapitał zakładowy
27 652 500,00 PLN, NIP: 556-23-45-497, REGON: 092536890,
zwaną w dalszej treści umowy Zamawiającym , reprezentowaną przez:
1. Andrzeja Łobodzińskiego
2. Macieja Kempskiego
– Prezesa Zarządu
– Wiceprezesa Zarządu
a
…………………………………………………………………………………..
zwanym w dalszej części umowy Wykonawcą, reprezentowaną przez :
§1
Przedmiot umowy
1.
2.
3.
4.
5.
Zamawiający zleca, a Wykonawca przyjmuje do wykonania przegląd okresowy rozszerzony P3
lokomotywy elektrycznej serii ET 181 numer EVN 91 54 7 181 121-5
Przez przegląd okresowy rozszerzony (P3 -przegląd okresowy rozszerzony) należy rozumieć –
przegląd okresowy rozszerzony o zakresie prac obejmującym przegląd podzespołów i zespołów
połączonych z częściowym ich demontażem z pojazdu i wymianą elementów zużytych lub
uszkodzonych na nowe lub zregenerowane
Zakres przeglądu okresowego rozszerzonego (P3 – przegląd okresowy rozszerzony) obejmuje
wszystkie czynności niezbędne do uzyskania stanu technicznego i parametrów technicznych
określonych w przepisach:
a) DSU – Dokumentacji Systemu Utrzymania użytkownika lokomotywy elektrycznej serii ET 181 w
zakresie przeglądu okresowego rozszerzonego P3
b) WTWiO – Warunkach Technicznych Wykonania i Odbioru.
Zakres przeglądu okresowego rozszerzonego (P3 – przegląd okresowy rozszerzony) podzielony jest
na:
a). Szczegółowa ocena stanu technicznego pojazdu kolejowego poprzez sprawdzenie działania jego
obwodów, oględziny dostępnych także po demontażu określonych w dokumentacji podzespołów, a
także przewidziane w dokumentacji badania diagnostyczne.
b).Planowe wymiany podzespołów oraz niewielkie naprawy zespołów i podzespołów funkcjonalnych
wykonywane na wyspecjalizowanych stanowiskach.
c) prace wykraczające poza stały zakres przeglądu, tj. prace konieczne do wykonania dla uzyskania
stanu technicznego określonego w przepisach, lecz niewystępujących w każdym przeglądzie. Do prac
tych zalicza się:
• usunięcie braków stwierdzonych w protokole zdawczo-odbiorczym spisanym podczas
przekazania lokomotywy do przeglądu; za braki w wyposażeniu lokomotyw uważa się
brakujące wg dokumentacji konstrukcyjnej części, podzespoły i zespoły lokomotywy, których
wykaz ustala się komisyjnie z udziałem obu stron w trakcie przyjęcia lokomotywy do
przeglądu. Za braki nie uważa się brak śrub, podkładek, nakrętek, wkrętów, sworzni,
zawleczek oraz innych normali.
• usunięcia skutków awarii, zdefiniowanych w ust. 5,
• prace dodatkowe określone i wycenione w Załączniku Nr 1,
Za awarię uważa się tylko takie uszkodzenia taboru i jego zespołów, które są wynikiem zderzeń,
wykolejeń, pożarów, zamrożeń układów wodnych oraz zatarć części mechanicznych wymagających
Strona 1/7
ciągłego smarowania w trakcie eksploatacji, a spowodowanych brakiem czynników smarnych, a także
zmiany konstrukcyjne wprowadzone bez dokumentacji zatwierdzonej do stosowania przez właściwe
jednostki dopuszczające wymienione w rozporządzeniu do ustawy o Transporcie Kolejowym lub
Zamawiającego oraz uszkodzenia o charakterze nagłym spowodowane wadami ukrytymi materiału lub
nadmiernej korozji, niemożliwe do zdiagnozowania podczas przyjęcia lokomotywy do przeglądu.
Zamawiający przekaże Wykonawcy dokumentację w zakresie wprowadzonych zmian na lokomotywie.
6. Wykonawca w całości samodzielnie wykona cały zakres prac objętych niniejszą Umową. Dopuszcza
się regenerację podzespołów u Podwykonawców, za co Wykonawca przejmuje wobec Zamawiającego
pełną odpowiedzialność.
7. Na prace wykraczające poza stały zakres przeglądu Zamawiający wystawi dodatkowe zamówienia
zgodnie z Załącznikiem Nr 1.
8. W przypadku stwierdzenia przez Wykonawcę potrzeby wykonania prac dodatkowych wychodzących
poza stały zakres zobowiązany jest niezwłocznie poinformować na piśmie/faxem lub droga
elektroniczna na adres [email protected] o tym Zamawiającego, a Strony sporządzą
protokół, który będzie podstawą do ostatecznego rozliczenia za wykonany przegląd lokomotywy.
Wykonanie prac dodatkowych Zamawiający uzgadnia z Wykonawcą w ciągu siedmiu
dni
kalendarzowych od powiadomienia, o którym mowa wyżej. W przypadku niedotrzymania terminu
uzgodnień czas postoju lokomotywy wydłuża się o czas liczony od ósmego dnia od daty zgłoszenia.
9. Zamawiający zobowiązany jest do odpowiedniego zorganizowania transportu lokomotywy do naprawy
do Wykonawcy i po wykonanej naprawie zwrotnie do Zamawiającego.
10. Zamawiający zobowiązany jest przygotować lokomotywę do transportu w zakresie umożliwiającym jej
transport w stanie hamownym ( sprawny układ hamulca )
11. Koszt konwojowania lokomotywy do naprawy do Wykonawcy i po wykonanej naprawie do
Zamawiającego ponosi Zamawiający, koszt pierwszej jazdy próbnej ponosi Wykonawca, w
przypadku konieczności powtórzenia jazdy próbnej luzem ze względu na powstałe z winy Wykonawcy
nieprawidłowości stwierdzone podczas pierwszej jazdy próbnej luzem, koszty następnych jazd
próbnych luzem są ponoszone przez Wykonawcę.
12. Wszystkie prace wynikłe podczas przeglądu lokomotywy, które nie są objęte stałym zakresem prac
będą każdorazowo uzgadniane z Zamawiającym.
§2
Termin realizacji przedmiotu Umowy
1.
2.
3.
Przekazanie lokomotywy do przeglądu przez Zamawiającego nastąpi na terenie Wykonawcy na
podstawie protokołu zdawczo-odbiorczego, który powinien zawierać datę przekazania
lokomotywy.(załącznik nr 2)
Termin realizacji przedmiotu umowy określa się na … dni roboczych (dni powszednie bez sobót,
niedziel i świąt) licząc od dnia przekazania lokomotyw do przeglądu protokołem zdawczo odbiorczym
podpisanym przez upoważnionych przedstawicieli Stron oraz dokumentami, o których mowa w §4 ust. 1
lit. b).
Za datę wykonania przeglądu przyjmuje się datę podpisania przez upoważnionych przedstawicieli obu
Stron protokółu odbioru technicznego lokomotywy po naprawie, o którym mowa w §6 ust. 4. (załącznik
nr 2)
§3
Osoby upoważnione
Do prowadzenia i załatwiania całości spraw bieżących wynikających z realizacji niniejszej umowy Strony
wyznaczają swoich przedstawicieli w osobach:
ze strony Zamawiającego : Andrzej Mocek, tel. 608 051 517, e-mail: [email protected]
ze strony Wykonawcy
§4
Obowiązki stron
1.
Zamawiający zobowiązuje się do:
a) Przekazania lokomotywy elektrycznej serii ET 181 numer EVN 91 54 7 181 121-5 do przeglądu
P3
b) dostarczenia równocześnie z lokomotywą następujących dokumentów:
książki pokładowej lokomotywy,
książki pojazdu trakcyjnego,
Strona 2/7
arkuszy rewizji zbiorników powietrza zarejestrowanych przez Transportowy Dozór
Techniczny
kart zespołów: zestawów kołowych, ramy wózków, silników trakcyjnych, silnika
spalinowego, prądnicy głównej, sprężarki oraz maszyn pomocniczych,
Dokumentacji Systemu Utrzymania zgodnego z lokomotywą
c) udziału w odbiorze komisarycznym przedstawiciela Zamawiającego,
d) odebrania lokomotyw po naprawie na terenie Wykonawcy i podpisania protokołu zdawczoodbiorczego,
e) zapłaty wynagrodzenia za przedmiot umowy.
2. Wykonawca zobowiązuje się do:
• przyjęcia lokomotyw do przeglądu za protokołem zdawczo-odbiorczym podpisanym ze strony
Zamawiającego przez upoważnionego przedstawiciela,
• wykonania przedmiotu umowy o zakresie zgodnym z §1 oraz obowiązującymi przepisami o
przeglądach poziomu P-3 lokomotyw elektrycznych serii ET 181,
• wykonania przedmiotu Umowy w terminie ustalonym w §2 ust. 3 niniejszej Umowy,
• wykonania przedmiotu Umowy z użyciem właściwych materiałów oraz części podzespołów i
zespołów
• umożliwienia upoważnionemu przedstawicielowi Zamawiającego uczestnictwa przy weryfikacji
części i podzespołów oraz odbiorach między produkcyjnych i końcowym po przeglądzie lokomotywy,
• na żądanie Zamawiającego, poinformowanie pisemne o terminie i dopuszczenie przedstawiciela
Zamawiającego do udziału w wymianie wybranych podzespołów i części lokomotywy,
• zapewnienie protokołu ważenia lokomotyw,
• udostępnienia lokomotywy dla dokonania przez Zamawiającego oceny stopnia zaawansowania
prac przeglądowych,
-
§5
Wynagrodzenie
1. Wykonawcy przysługuje wynagrodzenie za wykonany przegląd okresowy rozszerzony (P3 – przegląd
okresowy rozszerzony) lokomotywy elektrycznej serii ET 181 numer EVN 91 54 7 181 121-5 w zakresie
przedstawionym w §1 w wysokości:
a) za stały zakres przeglądu okresowego rozszerzonego (P3 – przegląd okresowy rozszerzony)w
ryczałtowej kwocie netto (słownie: ),
b) kwotę wynikającą z prac dodatkowych wykraczających poza stały zakres naprawy, których ceny
znajdują się w Załączniku Nr 1, z uwzględnieniem ustalonego w drodze negocjacji upustu w
wysokości ………..%,
c) kwotę uzupełnienia braków stwierdzonych przy przyjęciu lokomotywy i usunięcia uszkodzeń
awaryjnych, o których mowa w §1 ust 4 lit. a i w §1 ust 4 lit. b na podstawie uzgodnionego w formie
negocjacji z Zamawiającym zakresu i kosztów tych prac,
2. Do wynagrodzenia zostanie doliczony podatek VAT zgodnie z obowiązującymi przepisami.
3. Wynagrodzenie za naprawę lokomotywy zawiera w sobie wszelkie koszty związane z wytworzeniem,
transportem i unieszkodliwieniem odpadów powstałych w trakcie realizacji Umowy.
§6
Odbiór
1. Odbiór lokomotywy po przeglądzie okresowym rozszerzonym (P3 – przegląd okresowy rozszerzony)
dokonany będzie przez Zamawiającego lub osobę upoważnioną przez Zamawiającego.
2. Wykonawca obowiązany jest zawiadomić Zamawiającego o gotowości do odbioru w terminie, nie później
niż 5 dni roboczych, licząc od zawiadomienia o gotowości do odbioru, Strony wyznaczą termin jazdy
próbnej luzem. Zamawiający może uczestniczyć w jeździe próbnej luzem w wyznaczonym terminie.
3. Po jeździe próbnej luzem i komisarycznym odbiorze lokomotywy upoważnieni przedstawiciele obu Stron,
w przypadku prawidłowego wykonania napraw i prac podpiszą bez zbędnej zwłoki jednak nie dłuższej
niż 3 dni roboczych od daty powiadomienia, protokół odbioru technicznego lokomotywy po naprawie,
załącznik nr 2) stanowiący podstawę do wystawienia faktury i dokonania płatności przez
Zamawiającego.
4. Z dniem przekazania lokomotywy po wykonaniu przeglądu okresowego rozszerzonego (P3 – przegląd
okresowy rozszerzony) Wykonawca zobowiązuje się do przekazania Zleceniodawcy kompletnej
dokumentacji zwrotnej wynikającej z przekazanej dokumentacji systemu utrzymania.
Strona 3/7
§7
Warunki płatności
1. Zapłata za wykonany i odebrany przedmiot Umowy zostanie dokonana na podstawie faktur w formie
przelewu bankowego.
2. Podstawę do wystawienia faktur stanowi sporządzony i podpisany przez upoważnionych przedstawicieli
Stron protokół odbioru technicznego lokomotywy po naprawie oraz protokół odbioru wykonania robót
dodatkowych.
3. Termin realizacji należności finansowych na rzecz Stron, wynikających z niniejszej Umowy, wynosi 45
dni od daty wpłynięcia faktury do Zamawiającego.
4. W przypadku niedotrzymania terminu zapłaty za wykonanie przedmiotu Umowy Wykonawca może
obciążyć Zamawiającego odsetkami ustawowymi za każdy dzień zwłoki w zapłacie wynagrodzenia
Wykonawcy.
5. Dopuszcza się zapłatę w formie kompensaty wzajemnych wierzytelności odrębnym dokumentem.
6. Dokonanie cesji należności wynikających z niniejszej Umowy wymaga pisemnej zgody Zamawiającego
7. Zamawiający upoważnia Wykonawcę do wystawienia faktury VAT bez swojego podpisu jako odbiorcy.
§8
Gwarancja i rękojmia
1. Wykonawca udziela Zamawiającemu gwarancji i rekojmi na prace określone w §1 Umowy przez okres
18 miesięcy dla lokomotywy, licząc od daty podpisania protokołu odbioru technicznego lokomotywy po
przeglądzie.
2. Dla nowych urządzeń, zespołów i podzespołów zabudowanych na lokomotywie podczas naprawy,
Wykonawca udziela gwarancji i rękojmi na bezawaryjną pracę przez okres zgodny z gwarancjami
producenta, jednak nie krótszy niż gwarancja podana w ust 1.
3. Wykonawca odpowiada tylko za wady, które pojawiły się w trakcie należytego użytkowania lokomotywy
i które zostały zgłoszone w terminie określonym w §8 ust. 4 Umowy. Odpowiedzialność Wykonawcy nie
obejmuje wad spowodowanych: nieprzestrzeganiem przez Zamawiającego cyklu utrzymania lokomotyw
wynikającego z dokumentacji DSU, siłą wyższą, wypadkiem o ile jego powodem nie jest wadliwe
działanie urządzeń objętych gwarancją, działaniem osób trzecich (w tym aktami wandalizmu).
Odpowiedzialność Wykonawcy nie obejmuje wad lub usterek wynikających z normalnego zużycia
lokomotyw a także wymiany normaliów (uszczelek, żarówek, płynów,).
4. W razie stwierdzenia przez Zamawiającego w okresie gwarancji i rękojmi wady w działaniu lokomotywy
lub jej części, zespołów i podzespołów Zamawiający zobowiązany jest niezwłocznie powiadomić
Wykonawcę pisemnie, faxem lub drogą elektroniczną na adres ………………………………
Wykonawca w terminie umożliwiającym dojazd do uszkodzonej lokomotywy - nie później jednak niż w
ciągu 2 dni od daty powiadomienia przeprowadzi oględziny lokomotywy i prześle Zamawiającemu
niezwłocznie notatkę z oględzin z podaniem czy reklamację uznaje za uzasadnioną a jeśli tak, to
przyczynę oraz sposób i termin usunięcia uszkodzenia.
5. W przypadku, gdy Wykonawca stwierdzi, że zgłoszona usterka powstała z przyczyn wymienionych w
ustępie 3 może odmówić wykonania naprawy w ramach gwarancji. Jednocześnie Wykonawca w
porozumieniu z Zamawiającym powoła pisemnie (faksem) komisję składającą się z przedstawicieli
Wykonawcy i Zamawiającego do zbadania przyczyn awarii i ustalenia trybu naprawy. Ustalenia komisji
będą miały formę dwustronnego protokołu
6. Uszkodzenia naprawiane w ramach gwarancji i rękojmi Wykonawca jest zobowiązany usunąć w
możliwie najkrótszym terminie nie dłuższym jednak niż:
a) 10 dni od dnia zgłoszenia uszkodzenia dla uszkodzeń dotyczących: zestawu kołowego, silnika
trakcyjnego i prądnicy głównej,
b)
3 dni od dnia zgłoszenia dla pozostałych uszkodzeń lokomotywy
W przypadku naprawy trwającej dłużej niż odpowiednio: 10 dni dla uszkodzeń dotyczących zestawu
kołowego, silnika trakcyjnego i prądnicy głównej oraz 3 dni od dnia zgłoszenia dla pozostałych
uszkodzeń, Zamawiający będzie naliczał kary umowne od dnia następnego po ustalonym komisyjnie
terminie, według zasad podanych w §9 ust. 2 Umowy.
7. Zamawiający może w uzgodnieniu z Wykonawcą dokonać naprawy w ramach gwarancji i rekojmi
samodzielnie lub zlecić jej wykonanie osobie trzeciej, a uzgodnionymi kosztami naprawy obciążyć
Wykonawcę
8. Całkowity koszt transportu lokomotywy do Wykonawcy lub innego wskazanego przez niego miejsca i z
powrotem do Zamawiającego w okresie gwarancji i rękojmi pokrywa Wykonawca w przypadku, gdy
usunięcie usterki w okresie gwarancji i rękojmi wymaga takich działań, a niemożliwym jest wykonanie
takich prac przez Zamawiającego w miejscu postoju lokomotywy.
Strona 4/7
9. Okres gwarancji i rękojmi ulega wydłużeniu o czas wyłączenia lokomotywy z ruchu na naprawę w
okresie gwarancji i rękojmi liczony od dnia następującego po dniu zgłoszenia lokomotywy do naprawy do
dnia wykonania naprawy.
10. W przypadku, gdy w okresie gwarancji irękojmi nastąpi konieczność wymiany jakiegokolwiek podzespołu
lokomotywy, który podczas naprawy był wymieniony na nowy, wówczas okres gwarancji i rękojmi na ten
wymieniony podzespół jest udzielany zgodnie z gwarancjami producenta , jednak nie krócej niż na 18
miesięcy od dnia jego wymiany.
§9
Kary umowne
1.
2.
3.
4.
5.
W przypadku opóźnienia w wykonaniu przedmiotu Umowy ponad termin określony w §2 ust.2
Zamawiający ma prawo naliczyć Wykonawcy karę umowną w wysokości:
a) 0,8 % ceny za przegląd P-3 lokomotywy określonej w §5 ust.1a) za każdy dzień opóźnienia ,
W przypadku opóźnienia w wykonaniu naprawy w okresie gwarancji i rękojmi ponad terminy określone
w §8 ust. 6, Zamawiający ma prawo naliczyć Wykonawcy karę umowną, liczoną odpowiednio od
jedenastego lub czwartego dnia od powiadomienia o uszkodzeniu (§8 ust. 4) w wysokości:
a) 0,8 % ceny za przegląd P-3 lokomotywy określonej w §5 ust.1a) za każdy dzień opóźnienia,
W przypadku zwłoki w odbiorze lokomotywy po przeglądzie, stwierdzonej podpisanym protokołem
odbioru, Wykonawca może obciążyć Zamawiającego karą umowną za każdy dzień zwłoki w odbiorze
lokomotywy po przeglądzie w wysokości:
a) 0,1 % ceny za przegląd P-3 lokomotywy określonej w §5 ust.1a) za każdy dzień zwłoki,
W przypadku odstąpienia od Umowy przez jedną ze Stron, Strona z winy której nastąpiło odstąpienie
od Umowy jest zobowiązana zapłacić drugiej Stronie karę umowną w wysokości 10 % wartości
wynagrodzenia określonego w §5 ust.1a). Niezależnie od ustawowego prawa odstąpienia od Umowy,
Zamawiający może odstąpić od Umowy w terminie 30 dni, licząc od terminu wykonania niniejszej
umowy, o którym mowa w §2 ust.2.
Zapłata kary umownej przewidzianej w niniejszej Umowie nie wyłącza prawa do dochodzenia
odszkodowania przewyższającego wysokość kary umownej, w przypadku gdy strona uprawniona do
otrzymania kary umownej poniosła szkodę w wysokości przewyższającej karę umowną.
§ 10.
Transport
1.
2.
Wykonawca może na koszt i po wyrażeniu zgody przez Zamawiającego dokonać transportu
lokomotyw na odrębnych warunkach.
Zapłata nastąpi w ciągu 45 dni od daty otrzymania faktury.
§ 11.
Postanowienia końcowe
1. Wszelkie zmiany i uzupełnienia Umowy wymagają zachowania formy pisemnego aneksu, pod rygorem
nieważności.
2. W sprawach nieuregulowanych niniejsza Umową będą miały zastosowanie odpowiednie przepisy
Kodeksu Cywilnego oraz inne powszechnie obowiązujące przepisy prawa.
3. Wszelkie spory, jakie mogą wyniknąć z niniejszej Umowy, Strony będą się starały w pierwszej
kolejności rozwiązywać we własnym zakresie i w drodze polubownych negocjacji. W przypadku nie
osiągnięcia porozumienia w terminie 30 dni od ich rozpoczęcia przez każda ze stron (pisemnego
wystąpienia do drugiej strony), powstałe spory rozstrzygać będzie Sąd powszechny właściwy dla
siedziby Zamawiającego.
4. Umowa została sporządzona w dwóch jednobrzmiących egzemplarzach po jednym dla każdej ze stron.
Strona 5/7
Zamawiający
Wykonawca
Strona 6/7
Załącznik Nr 1
Wykaz prac dodatkowych, wykraczających poza stały zakres
Przegląd okresowy rozszerzony (P3 – przegląd rozszerzony) lokomotyw serii ET 181 nr EVN 91 54
7 181 121-5
Załącznik nr 2
................................ dnia ..................................
PROTOKÓŁ ZDAWCZO – ODBIORCZY
Przyjęcia / Zwrotu
spisany dnia ..................... na okoliczność przyjęcia /zwrotu lokomotywy elektrycznej z/do CIECH
Cargo Sp. z o.o. do/od /Wykonawcy/
Komisja w składzie:
1.
................................................ – przedstawiciel /Wykonawcy /
2.
................................................ – przedstawiciel CIECH Cargo Sp.z o.o.
Przedmiotem przyjęcia/zwrotu jest lokomotywa elektryczna typu ……….. o numerze ……
Opis stanu technicznego: