Ochrona ubezpieczeniowa

Prawo Lutz Assekuranz
Ochrona ubezpieczeniowa
Jeżeli jakieś
przedsiębiorstwo
transportowe
udostępnia pojazd
wraz z kierowcą w celu
wykonania przewozu
dowolnego ładunku
po dowolnej trasie,
zgodnie z poleceniem
zleceniodawcy (najemcy
pojazdu wraz z kierowcą),
to przedsiębiorstwo to nie
odpowiada za skuteczne
wykonanie przewozu
i dlatego też nie została
zawarta w tym przypadku
umowa przewozu
podlegająca Konwencji
CMR, tylko umowa
odpłatnego użyczenia
środka transportu wraz
z kierowcą (tak np.
wyrok austriackiego
Sądu Najwyższego
7 Ob 643/83).
P
roblematyka „umowy odpłatnego
użyczenia środka transportu wraz
z kierowcą” skłoniła już przed kilku
laty licznych, znanych spedytorów do ustalenia w umowach z ich podwykonawcami,
iż podstawą odpowiedzialności cywilnej
będzie Konwencja CMR, ponieważ w przypadku dużej liczby przewoźników zatrudnianych w oparciu o odpłatne użyczenie
środka transportu wraz z kierowcą niemożliwe było, aby spedytor ponosił wyłączne
ryzyko lub pokrywał koszty ubezpieczenia
za tylu przewoźników. Niektórzy uciekali się
nawet do grożenia, że nie będą zatrudniać
podwykonawców.
Okoliczność ta skłoniła firmę Lutz Assekuranz do kontraktowego uzupełnienia tej
luki „w odpłatnych transportach drogowych
wykonywanych pojazdami wynajętymi wraz
z kierowcą” w dodatkowej klauzurze.
„Przedmiotem niniejszej umowy jest
ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej
Ubezpieczającego, wynikającej z umów odpłatnego użyczenia środka transportu wraz
z kierowcą, jeżeli postanowienia Konwencji
CMR zostały uzgodnione pomiędzy stronami jako warunki wykonania tej umowy.”
Przy tego typu działalności należy zgłosić
swojemu ubezpieczycielowi lub brokerowi,
przez którego została zawarta umowa ubezpieczenia OCP(D), aby ubezpieczyciel szkody na towarze w wynajętych środkach transportu wraz z kierowcą rozpatrywał również
w ramach zawartej polisy OCP.
Tu jednak należy zwrócić uwagę aby
„umowa odpłatnego użyczenia środka transportu wraz z kierowcą”, która w zasadzie nie
ma nic wspólnego z obowiązującym prawem
transportowym w danym kraju czy z Konwencją CMR, zawierała element dotyczący
samego przewozu towarów zgodnie z ww.
prawami transportowymi.
Jeżeli natomiast klienci firmy Lutz Assekuranz sami korzystają z usług przedsiębiorstw użyczających środki transportu wraz
z kierowcą, to powinni próbować uzgodnić
w umowie, że będzie ona oparta na postanowieniach Konwencji CMR i uzyskać od
ubezpieczyciela takiego przedsiębiorstwa
potwierdzenie, że jest on gotów udzielić
odpowiedniej ochrony ubezpieczeniowej
w przypadku zawarcia umowy odpłatnego
użyczenia środka transportu wraz z kierowcą
na podstawie pojętego w niej uzgodnienia, że
umowa ta będzie opierać się na regulacjach
ww. konwencji; jeżeli nie będzie to możliwe,
to należy poinformować tych przedsiębiorców o tym, że na ich koszt zostanie wykupione ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej
przewoźników-podwykonawców, a składka
ubezpieczeniowa będzie potrącana z przysługującego im przewoźnego, w przeciwnym
razie korzystanie z ich usług w przyszłości
nie będzie możliwe.
Jeżeli przewoźnik życzy sobie ochrony
ubezpieczeniowej w postaci ubezpieczenia
odpowiedzialności cywilnej przewoźnikówpodwykonawców, to firma Lutz Assekuranz
może oczywiście zaproponować odpowiednią ofertę, a mianowicie np. w oparciu
o składkę ubezpieczeniową pobieraną za
pojazd i za rok lub ze stawką liczoną od
kwoty przewoźnego zgodnie z fakturą wystawioną przez przedsiębiorcę użyczającego
pojazd i kierowcę.
Lutz
Szczegółowe wyjaśnienia
w firmie Lutz Assekuranz
LUTZ Assekuranz
Maklergesellschaft m.b.H.,
Meidlinger Hauptstr.
51- 53, 1120 Wien
Tel.: +43-1-817 55 73 16
Tel.: +43-1-817 55 73 29
Tel.: +43-1-817 55 73 21
E-Mail: [email protected]
Biuro Lutz Assekuranz
przy ZMPD
Al. Jana Pawła II nr 78,
00-175 WARSZAWA
Tel.: (022) 536 10 86
E-Mail: [email protected]
31