SYLABUS rok akademicki 20N/A

SYLABUS rok akademicki 20N/A
Wydział Ekonomiczny
Uniwersytet Gdański
Nazwa przedmiotu Finansowanie i ocena inwestycji w transporcie
Jednostka prowadząca przedmiot
Nazwisko prowadzącego
KBPST
Nazwa kierunku
Ekonomia
Kod ECTS
14.3.E.SZ.1861
Pkt.ECTS
2
Nazwa specjalności
TiL;
prof. UG dr hab. Przemysław Borkowski
Forma zajęć/Liczba godzin
Wykład
10
Ćwiczenia
0
Konwersatoria
0
Laboratoria komputerowe
Forma aktywności
10
Sumaryczna liczba godzin:
0
0
Lektoraty
Rok i rodzaj studiów:
2 NS2, 2 NS2-3,
Semestr:
3, 3,
Status przedmiotu:
Obligatoryjny
Język wykładowy:
polski
Godziny z udziałem nauczyciela akademickiego (w tym
konsultacje, egzaminy i inne):
Godziny bez udziału nauczyciela akademickiego (samodzielna
praca studenta):
Seminaria
0
Sposób realizacji zajęć Zajęcia w sali dydaktycznej.
Metody dydaktyczne
Wykłady z prezentacjami multimedialnymi, Projekty indywidualne, Praca w laboratorium
komputerowym,
Określenie przedmiotów wprowadzających wraz z wymogami wstępnymi
Wymagania formalne
Wymagania wstepne
Podstawowa znajomość ekonomiki transportu
Umiejętność posługiwania się arkuszem kalkulacyjnym
Sposób i forma zaliczenia oraz kryteria oceny
Sposób zaliczenia
Kryteria oceny
Egzamin
Ćwiczenia: projekt polegający na analizie uwarunkowań inwestycji infrastrukturalnej (opis
przedsięwzięcia, zakłądane cele realizacyjne, analiza interesariuszy, analiza finansowania)Wykład:
projekt polegający na wykonaniu oceny efektywności z wykorzystaniem metodologii CBA wybranej
inwestycji infrastrukturalnej. Składowe oceny: ocena ENPV z wyznaczeniem kosztów i korzyści 70%
ocena ryzyka projektu (wrażliwość + jakościowa ) 30%.Ocena ostateczna wynika z punktowej oceny
składników projektu, w przypadku uzyskania: 51%-60%punktów - ocena 3; 61%-70% ocena 3.5;
71%-80% ocena 4; 81%-90% ocena 4.5; 91% i więcejocena 5.
Cele przedmiotu
Efekty kształcenia się
Wiedza
Uczestnik zajeć nabywa wiedzę w zakresie oceny projektów inwestycyjnych w transporcie
pozwalające na dokonanie ich ewaluacji. Posiada wiedzę w zakresie stosowanych metod
oceny projektów, procedur wyboru projektów oraz formułowania kryteriów decyzyjnych.
Znaprocedury oceny projektów infrastrukturalnych współfinansowanych ze środków
unijnych oraz metody oceny ryzyka inwestycyjnego w sektorze inwestycji rzeczowych.
Umiejętności
Uczestnik zajęć umie dokonać wyboru projektu inwestycyjnego według kryteriów
stospwanych wpraktyce gospodarczej. Umie sformułować kryteria decyzyjne odnośnie do
przyjęcia lub odrzuceniaprojektu. Potrafi przeprowadzić wszechstronną analizę projektu finansową, ekonomiczną oraz w zakresie ryzyka. Potrafi ocenić efektywność inwestycji za
pomocą metody CBA, zna formuły służącewyznaczaniu ENPV oraz B/C, potrafi wycenić
materialne i niematerialne składniki inwestycji ( np. VOT) potrafi wykonać analizę
oddziaływania inwestycji na środowisko oraz ocenić ryzyko inwestycji.
Kompetencje
Uczestnik zajęć rozwija umiejętność wyboru priorytetów i planowania zadań. Nabiera
umiejętnościanalitycznego podejścia do rozwiązywania złożonych problemów, w kórych
na wynik końcowyoddziałuje wiele zmiennych. Rozwija umiejętność analizy
wielokryteriowej oraz oceny konkurencyjnychwariantów realizacji projektu. Nabiera
umiejętności pracy zespołowej, komunikacji oraz kierowania zadaniami projektowymi.
Treści programowe
1. Decyzje inwestycyjne i specyfika Inwestycji w transporcie;2. Finansowanie projektów inwestycyjnych w transporcie;3.
Metodyka oceny projektów inwestycyjnych;4. Ocena finansowa i ekonomiczna projektów inwestycyjnych w transporcie;5.
Ocena ryzyka w transportowej inwestycji infrastrukturalnej.
Wszystkie prawa zastrzeżone (c) Przemysław Borkowski
1/2
SYLABUS rok akademicki 20N/A
Wydział Ekonomiczny
Uniwersytet Gdański
Wykaz literatury podstawowej i uzupełniającej
1. P.Borkowski, Metody obiektywizacji oceny ryzyka w inwestycjach infrastrukturalnych w transporcie, WUG , Gdańsk 2013.
2. Instrukcja oceny efektywności ekonomicznej przedsięwzięć drogowych i mostowych dla dróg wojewódzkich, IBDiM,Warszawa
2008.
Uzupełniająca:
1. P.Borkowski Zagrożenia i ryzyko związane z realizacją projektów inwestycyjnych, w: Podręcznik zarządzania projektem
infrastrukturalnym w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, Ministerstwo Środowiska, Warszawa 2010.
2. K. Dziworska, Decyzje inwestycyjne przedsiębiorstw, WUG, Gdańsk 2000.
3. K.van der Berg, Podręcznik przygotowania studium wykonalności dla małych projektów infrastrukturalnych w zakresie
lokalnej infrastruktury transportowej, Haga 2001.
4. Formy i metody finansowania infrastruktury transportu w Polsce. Problemy optymalizacji systemu finansowania
infrastrukturytransportu. Monografia pod red. A.S. Grzelakowskiego. Wydawnictwo Akademii Morskiej w Gdyni, Gdynia 2005.5.
P.Borkowski, Ryzyko w działalnosci przedsiebiorstw, WUG, Gdansk 2008W. Rogowski: Rachunek efektywności przedsięwzięć
inwestycyjnych. Oficyna Ekonomiczna, Kraków 20046. L. Czechowski, K. Dziworska, T.Gostowska- Drzewicka, A. Gorczyńska,
E. Ostrowska, Projekty inwestycyjne - finansowanie, metody i procedury oceny. ODDK, Gdańsk 1999.7. Źródła
internetowe:Komisja Europejska: http://europa.eu.int/comm/transport/index_en.html ;DG TREN UE
http://ec.europa.eu/dgs/energy_transport; EUROSTAT: http://ec.europa.eu/eurostat;Ministerstwo Infrastruktury:
http://www.mi.gov.pl/; GDDKiA: http://www.gddkia.gov.pl/; Ministerstwo Finansów:http://www.mofnet.gov.pl/ ; Fundusze
Strukturalne: http://www.funduszestrukturalne.gov.pl/ EBI:http://www.eib.org/ ;EBOR: http://www.ebrd.com/; Bank
Światowy: http://www.worldbank.org
Kontakt
[email protected],
Wszystkie prawa zastrzeżone (c) Przemysław Borkowski
2/2