Teaser Chevy Captiva - Gmeuropearchive.info

Genewa, 27 lutego 2006 r.
Captiva: kompaktowy model SUV otwiera nowy rozdział w historii
Chevroleta
•
•
•
Pierwszy kompaktowy SUV Chevroleta napędzany silnikiem wysokoprężnym
Dostępny w wersji z pięcioma lub siedmioma fotelami
Dostępny z automatycznie aktywowanym napędem na cztery koła
Genewa. Dzięki całkowicie nowemu modelowi Captiva, pierwszemu przedstawicielowi
klasy SUV napędzanemu silnikiem wysokoprężnym, Chevrolet nadał swojej europejskiej
ofensywie zupełnie nowy wymiar. Dostosowany do europejskich dróg i wymagań
klientów pojazd będzie dostępny z nowoczesnym, dwulitrowym silnikiem
wysokoprężnym o mocy 150 KM z układem wtrysku bezpośredniego common-rail.
Podobnie jak dwie jednostki benzynowe (czterocylindrowa 2.4 i V6 3.2), turbodiesel
oferuje doskonałe właściwości jezdne. Captiva będzie także pierwszym modelem
w europejskiej gamie Chevroleta z elektronicznym programem stabilizacji toru jazdy
(ESP). Zadebiutuje ona w trakcie Salonu Samochodowego w Genewie (2 – 12 marca
2006 roku) i będzie dostępna w europejskich salonach od czerwca.
„Chevrolet w Europie wciąż rozwija się w niesamowitym tempie”, stwierdził Wayne
Brannon, Dyrektor Generalny Chevrolet Europe. „Dzięki sprzedaży ponad 240 000
samochodów w 2005 roku, o 26 procent więcej niż w 2004 roku, zamknęliśmy rok
kolejnym rekordem sprzedaży. Tu w Genewie świętujemy europejskią premierę
dwóch modeli – Epici i Captivy. Dzięki sześciocylindrowym silnikom benzynowym
oraz jednostkom wysokoprężnym zdobywają one nową przestrzeń dla naszej marki
w Europie. Ponadto Captiva zapewnia nam dostęp do kolejnego rozwijającego
się segmentu rynku. Dysponujemy zatem potencjałem rozwojowym podobnym
do ubiegłego roku.”
Pełną ekspresji stylistykę Captivy można opisać takimi określeniami jak „silny,
dopracowany i sportowy”. To przestronny i mocny samochód z dużymi możliwościami
w zakresie jazdy w trudnych warunkach pogodowych i drogowych. Jego elegancki profil
i kojarząca się z prędkością boczna linia zostały podkreślone mocno zarysowanymi
nadkolami, dużymi kołami i solidnymi błotnikami. Dopracowane szczegóły obejmują
m.in. cylindryczne reflektory, diodowe kierunkowskazy i wypukłe klamki.
Szeroka klapa bagażnika z oddzielnie otwieranym oknem jest jednym z praktycznych
rozwiązań oferowanych przez Captivę. Wewnątrz samochód jest bardzo przestronny
Dane dotyczące zużycia paliwa pochodzą z testów łączonych modelu bazowego w europejskim cyklu testowym.
Informacje podlegają zmianom. Wszystkie dane dotyczące osiągów oczekują na oficjalne zatwierdzenie.
www.media.chevroleteurope.com
General Motors Poland
General Motors Poland Sp. z o.o., ul. Domaniewska 41, 02-672 Warszawa
Tel. 48-22 606 16 08 do 09, Fax 48-22 606 16 01
-2-
i oferuje przestrzeń dla pięciu, a opcjonalnie nawet dla siedmiu osób. Wymiary
nowego kompaktowego przedstawiciela segmentu SUV to 4635/1850/1720 mm
(długość/szerokość/wysokość), a rozstaw osi wynosi 2705 mm. W konfiguracji
pięcioosobowej samochód oferuje 405 litrów (metoda pomiarowa VDA) przestrzeni
bagażowej. Wszystkie fotele, w tym fotel przedniego pasażera, składają się do przodu
i w dół, tworząc płaską powierzchnię. Zgodnie z tradycją Chevroleta samochód oferuje
rozmaite schowki, w tym szeroką siatkę pod panelem instrumentów.
Sam panel instrumentów oddzielony jest od konsoli centralnej, co ułatwia przechodzenie
na drugą stronę samochodu Dzięki zastosowaniu doskonałej jakości materiałów
i wysokiemu poziomowi dopasowania i wykończenia elementów, stylistyka wnętrza
charakteryzuje się stylem i funkcjonalnością. Zestaw wskaźników obejmuje łatwe
w odczycie, półkoliste zegary z przypominającymi aluminium obramowaniami.
Elegancki, centralnie umieszczony na konsoli środkowej system audio-informacyjny
ma na celu zapewnienie pasażerom rozrywki najwyższej klasy. System ten obejmuje
zestaw ośmiu głośników, wzmacniacz o mocy wyjściowej 4 x 45 W i zamocowaną
w desce rozdzielczej zmieniarkę płyt CD z funkcją odtwarzania plików MP3. Dostępny
jest także system informacyjny dla kierowcy, przekazujący dane dotyczące systemu
kontroli klimatyzacji, temperaturę zewnętrzną, wskazania kompasu, średnie zużycie
paliwa, średnią prędkość jazdy oraz dystans, jaki można pokonać na pozostałym
w baku paliwie. Wszechstronne wyposażenie związane z bezpieczeństwem obejmuje
dwie poduszki powietrzne z przodu, kurtyny powietrzne, podkładki na wysokości kolan
oraz napinacze pasów bezpieczeństwa i ograniczniki siły ich działania z przodu.
Klienci mogą wybierać pomiędzy wersją z napędem na przednią oś lub na cztery koła.
Ten drugi wariant wyposażony jest w aktywny system automatycznego włączania
napędu na cztery koła. W sytuacji pogorszenia się warunków jazdy tylna oś zostaje
błyskawicznie włączona poprzez elektronicznie sterowane elektro-magnetyczne
sprzęgło, co ma na celu zapewnienie maksymalnej przyczepności. System współpracuje
również z układami ESP i ABS, polepszając kontrolę sprawowaną nad pojazdem
i przyczyniając się do podwyższenia poziomu bezpieczeństwa. Sam układ ESP posiada
dodatkowe funkcje, jak hydrauliczne wspomaganie hamulców (HBA), system kontroli
zjazdu ze zbocza (HDC), system aktywnego zabezpieczenia przed dachowaniem (ARP),
system wspomagania osłabionych hamulców (FBS) oraz program stabilizacji toru jazdy
przyczepy (TSA).
-3-
Początkowo w Captivie dostępne będą trzy wersje silnika. Obejmują one całkowicie
nową, wysokoprężną jednostkę GM z systemem wtrysku bezpośredniego common rail,
skonstruowaną wspólnie przez GM Daewoo Auto & Technology Company
i GM Powertrain.16-zaworowy silnik oferuje moc 110 kW (150 KM) przy 4 000 obr.
na min. i maksymalny moment obrotowy 320 Nm przy 2 000 obr. na min. W łączonym
teście spalanie paliwa wyniosło 7,6 l na 100 km. To pierwszy silnik wysokoprężny, który
będzie dostępny w innych Chevroletach w Europie od 2006 roku.
Podstawową jednostką jest czterocylindrowy, rzędowy silnik 2.4 z dwoma górnymi
wałkami rozrządu o mocy 100 kW (133 KM) przy 5 000 obr. na min. i maksymalnym
momencie obrotowym 220 Nm przy 2 200 obr. na min. Jego średnie zużycie paliwa
wynosi 9,9 l na 100 km. Najmocniejsza jednostka to rzędowy silnik 3.2 V6 o mocy
169 kW (225 KM) przy 6 600 obr. na min. i maksymalnym momencie obrotowym
297 Nm przy 3 200 obr. na min. Jego średnie zużycie paliwa to 11,7 l na 100 km.
Zawieszenie pojazdu wyposażono w kolumny McPhersona z przodu i niezależną oś
czterowahaczową z tyłu. Standardowo oferowane są wentylowane tarcze hamulcowe
we wszystkich czterech kołach. Wersje czterocylindrowe wyposażone są w opony
215/70 R 16 na felgach o rozmiarze 6.5J x 16, zaś wersja V6 jeździ na oponach
235/60 R 17 i kołach 7.0J x 17. Dostępne są też felgi w rozmiarze 235/55 R 18.
Dzięki sprzedaży prawie 4,4 miliona samochodów w ponad 120 krajach Chevrolet jest
przodującą globalną marką General Motors. Od pięciu lat jest liderem rynkowym
w Ameryce Łacińskiej, zaś w Ameryce Północnej w 2005 roku, dzięki sprzedaży
2,67 miliona pojazdów, po raz pierwszy od 1986 roku został najlepiej sprzedającą
się marką samochodów.