Pobierz broszurę

Komentarze

Transkrypt

Pobierz broszurę
Nowa
seria A
ciągnik jeszcze
bardziej komfortowy
Spis treści
VA LT R A A
2
3. Valtra
– Dokładnie dla Was
4. Nowe, praktyczne zalety
6. Modele HiTech
nowej serii A
8. Funkcjonalny komfort
Valtra A HiTech
10. Valtra seria A
szeroki wybór modeli i funkcji
11. Valtra seria A
modele Classic
12. Interfejs użytkownika
Valtra HiTech
13. Obsługa techniczna
Części zamienne Valtra
14. Specyfikacje techniczne
Valtra serii A ma długą i wspaniałą historię, będąc najbardziej
popularnym ciągnikiem w Skandynawii. Obecnie, ten niezawodny ciągnik podstawowy wkroczył w nową erę. Efektywność pracy i przyjazność dla użytkownika zostały znacząco poprawione
wraz z nowymi modelami HiTech. Niemniej jednak, dochowując
wierności naszym skandynawskim wartościom, zachowaliśmy
jego podstawowe cechy. Na przykład, wszystkie modele z serii
A posiadają unikalny zbiornik paliwa Valtra stanowiący cześć
ramy środkowej, co zapewnia wysoki prześwit i płaski spód
– idealne do pracy zarówno na polach jak i w lasach.
Skandynawski rodowód i niepowtarzalny system
zamówień klienta à la Carte firmy Valtra
Każdy ciągnik Valtra jest dopasowany do indywidualnych potrzeb klienta. Aby pomóc klientom wybrać właściwy sprzęt
i specyfikacje, które są niezbędne do wykonywania ich zadań,
dealerzy wykorzystują narzędzie Valtra à la Carte. W ten sposób klienci płacą tylko za to, co naprawdę jest im potrzebne,
jednocześnie pomagając chronić środowisko naturalne. System zamówień klienta à la Carte jest wydajnym i ekologicznie
zrównoważonym sposobem dostosowywania ciągników do dzisiejszych i przyszłych potrzeb. Skontaktuj się zatem z lokalnym
dealerem już dziś i rozpocznij projektowanie swojego własnego ciągnika Valtra!
VA LT R A A
Valtra A – Dokładnie dla Was
3
Valtra A
•
•
•
•
•
duży rozstaw osi zwiększa stabilność
wytrzymała konstrukcja
doskonały do prac z ładowaczem czołowym, mocna przednia oś
wysoki prześwit oraz płaskie podwozie
doskonały rozkład masy
•
•
•
•
•
•
najlepsza przekładnia nawrotna na rynku
zintegrowany hamulec postojowy
funkcja Autocontrol i AutoTraction w standardzie
łatwość obsługi
opcjonalna funkcja tempomatu
opcjonalna funkcja sterowania prędkością silnika
4
Więcej modeli
do wyboru z ...
VA LT R A A
Valtra A HiTech
Silnik AGCO Sisu Power
Common Rail.
... najlepszą przekładnią
nawrotną na rynku
Modele nowej serii A HiTech
wyposażone są w elektroniczną przekładnię nawrotną Valtra, uznawaną za najlepszą na
rynku. Ta łagodnie i precyzyjnie działająca przekładnia poprawia wydajność oraz komfort
pracy, szczególnie podczas wykonywania zadań ładowaczem
czołowym. Układ posiada również zintegrowany hamulec postojowy, który jest luksusem
nawet w większych ciągnikach.
Hamulec ręczny jest włączany
automatycznie gdy przekładnia
nawrotna zostaje przełączona
w tryb P lub gdy silnik jest wyłączony. Wybranie kierunku jazdy
automatycznie zwalnia hamulec, zatem na pewno nie pozostanie on w stanie włączonym
podczas jazdy. Z tego względu
układ ten jest nadzwyczaj prosty a zarazem bezpieczny.
Fabrycznie montowany
ładowacz czołowy.
Wytrzymała
przednia oś.
Wszystkie modele serii A dostarczane są z całkowicie
zsynchronizowaną przekładnią 12+12 o prostej konstrukcji i doskonałej sprawności.
Standardowy elektronicznie
sterowany przedni podnośnik
oraz uniwersalna przekładnia
ułatwiają wykonywanie wielu zadań. Nowa i udoskonalona seria A pozwala klientom
uzyskać wysoki poziom wydajności i oferuje technologie, które dotychczas dostępne były jedynie w większych
ciągnikach.
Konstrukcja ciągnika i kabiny,
wspaniałe również do prac leśnych.
Elektrohydrauliczna zmiana
kierunku jazdy ze zintegrowanym
hamulcem postojowym.
Nowa, łatwiejsza regulacja
położenia kierownicy i fotela.
Ułatwiające pracę
operatorowi funkcje
AutoTraction
i Autocontrol.
VA LT R A A
Duża przestrzeń dla
stóp z przodu
i po obrocie z tyłu.
5
Łatwy dostęp
do kabiny.
Doskonałe
rozłożenie masy
ciagnika.
Wspaniały prześwit
i płaski spód.
A 83 HiTech i A 93 HiTech
Maksymalna moc i moment
obrotowy: kW/KM/Nm
6
65/88/325
75/102/370
Modele HiTech
nowej serii A
VA LT R A A
A83 A93 Elektronicznie sterowany podnośnik Autocontrol stanowi
standardowe wyposażenie modeli HiTech serii A. Zachowano
doskonałą trajektorię zagłębiania oraz szeroki zakres podnoszenia, a sterowanie elektroniczne czyni cały system
łatwym w obsłudze. Wszyscy
operatorzy docenią przełączniki do podnoszenia i opuszczania podnośnika umieszczone
na tylnych błotnikach. Pozwalają one na podłączanie osprzętu
w możliwie najbezpieczniejszy
sposób, szczególnie wówczas,
gdy cięgła dolne są wyposażone w końcówki hakowe.
Sprzęgło wielotarczowe jazdy jest obsługiwane bez wysiłku podwieszonym pedałem
sprzęgła,co zapewnia łagodne ruszanie.
Modele HiTech wyposażone są
w dwuzakresowy WOM włączany elektrohydraulicznie. Przyciski sterujące WOM na tylnych
błotnikach są dostępne opcjonalnie.
Elektroniczne sterowanie silnikiem oznacza, że jako opcja
dostępny jest obecnie również
tempomat.
Na obydwu błotnikach znajdują
się przełączniki sterowania
podnośnikiem, które sprawiają,
że podłączanie osprzętu staje
się niezwykle proste. (Standardowe
wyposażenie dla ciągników Valtra
A HiTech, opcjonalne przełączniki
tylnego WOM).
AGCO Sisu Power 33 CTA 3-cylindrowy silnik trzeciej generacji, w technologii Common Rail stanowi serce modeli HiTech
serii A. Silniki te wyposażone są
w układ elektronicznego sterowania silnikiem SisuTronic
EEM3, który może regulować
wtrysk paliwa do pięciu razy
na cykl spalania. Silnik oferuje
wypróbowaną, przetestowaną
i niezawodną technologię, która radzi sobie skutecznie we
wszystkich warunkach. Mocna konstrukcja silników AGCO
Sisu dowiodła swojej doskona-
Elektroniczne sterowanie
pracą silnika umożliwia
zastosowanie tempomatu
łości na przestrzeni wielu lat
stosowania.
Wentylator ze sprzęgłem
lepkościowym oraz system
wtrysku paliwa Common Rail sprawiają, że 3,3-litrowy silnik pracuje cicho, zapewniając jednocześnie niespotykaną moc i moment obrotowy
przy wszystkich wykonywanych zadaniach. Silnik spełnia
także wymogi norm emisji spalin stopnia 3A. Krzywa momentu obrotowego jest płaska, co
przekłada się na ekonomikę
zużycia paliwa oraz siłę ucią-
gu przy jednoczesnym obniżonym poziomie hałasu.
Klasyczne modele są napędzane 3-cylindowymi 33DTA
lub 4-cylindrowymi silnikami
44DTA z mechanicznym wtryskiem paliwa.
W kilku słowach
•
•
•
•
•
•
•
Silniki z wtryskiem Common Rail
z elektronicznym sterowaniem silnika
Obniżenie hałasu
Obniżona emisja spalin
Zmniejszone zużycie paliwa
Zwiększony moment obrotowy
Nowoczesny i kompaktowy silnik
Niezawodność AGCO Sisu Power
VA LT R A A
Silnik AGCO Sisu
Power 33CTA
jest kompaktową potęgą
7
Klienci nie muszą już specjalnie
zamawiać kabiny leśnej, gdyż
przeprojektowana kabina zapewnia większą przestrzeń.
Dla zadań leśnych, kabina może być zamawiana z pedałem
przyspieszenia z tyłu oraz tylną
szybą zaprojektowaną z myślą
o rozdzielaczu hydraulicznym
ładowacza lub innych maszyn.
Oświetlenie wnętrza włączane
jest wyłącznikiem drzwiowym,
a zespolona dźwignia włączania świateł i kierunkowskazów
oraz inne elementy sterowania,
Valtra A HiTech
8
Kabina modeli HiTech serii A
jest tak zaprojektowania, aby
wchodzenie do niej było łatwe
i wygodne. Wszytsko dzięki temu, że drzwi otwierają się szeroko, a uchwyty i stopnie są
solidne. Dzięki możliwości indywidualnego dostosowania
zasięgu i pochylenia koła kierowniczego oraz regulacji fotela kierowcy, łatwo jest znaleźć komfortową pozycję jazdy.
Podwieszane pedały zwiększają przestrzeń dla stóp, a płaska
podłoga jest łatwa do utrzymania w czystości.
Funkcjonalny komfort
VA LT R A A
Zalety dla użytkownika
•
•
•
•
•
•
bezpieczny dostęp
do kabiny
stylowe wzornictwo oraz wysokiej jakości materiały
płaska i wolna podłoga
koło kierownicze z regulacją
odległości i pochylenia
duże szklane drzwi
doskonała widoczność
we wszystkich kierunkach
poprawiają komfort jazdy. Podobnie jak w innych modelach
Valtra, fotel kierowcy obraca się
o 180 stopni. W modelach HiTech standardowo przewidziano przestrzeń dla stóp kierującego po obrocie fotela do tyłu,
natomiast kabina jest obecnie
szersza wokół fotela, co ułatwia obracanie go. Podłoga nie
zawiera takich przeszkód jak
na przykład dźwignia hamulca ręcznego. Kabina jest kompaktowa, co ułatwia przejazdy przez wąskie miejsca, a duże okna zapewniają doskonałą
widoczność nawet w pobliżu
ciągnika.
Dla celów obsługi żurawi leśnych,
kabina może zostać wyposażona
w tylny pedał gazu oraz krótsze,
otwierane tylne okno. Inne opcje
kabiny obejmują oprzyrządowanie Proline, niski dach oraz pomocnicze ogrzewanie i klimatyzację (w kabinach z normalnym
dachem). Możliwe jest również
zamówienie wersji z otwieraną
szybą przednią oraz pneumatycznym zawieszeniem fotela
kierowcy.
Valtra HiTech
oznacza praktyczną automatykę
Doskonała funkcja AutoTraction firmy Valtra zastosowana
została standardowo w modelach HiTech serii A. Po uaktywnieniu funkcji AutoTraction,
ciągnik może zostać zatrzymany ze zwykłych prędkości jazdy
(poniżej 12 km/h) poprzez zwykłe wciśnięcie hamulców lub
zdjęcie stopy z pedału przyspieszenia. Ciągnik rusza ponownie po zwolnieniu hamulca
lub zwiększeniu obrotów. Elektroniczne sterowane sprzęgło
jazdy opracowane przez Valtrę zapewnia łagodne i płynne ruszanie.
Napęd 4WD można zaprogramować tak, aby włączał się
przy zmianie kierunków i uruchamianiu, lub tylko gdy podnośnik znajduje się w pozycji
roboczej. Opcjonalny pakiet
automatyki steruje również
WOM.
VA LT R A A
Zautomatyzowana przekładnia
nawrotna oraz elektroniczne
sterowanie silnikiem ułatwiają
codzienne zadania. Przykładowo, opcjonalny tempomat ułatwia jazdę po drogach i pracę
w polu, gdyż żądana prędkość
jazdy lub prędkość silnika może zostać łatwo zachowana
i przywołana.
9
Tradycyjne funkcje obejmują
również dodatkowe zawory
dla hydrauliki roboczej, przedniego podnośnika i WOM oraz
zawory hamulcowe dla przyczep. Valtra oferuje również
szeroki zakres opon.
proponuje szeroki wybór
modeli i funkcji
10
Doskonały rozkład masy oraz
wytrzymały most przedni sprawiają, że seria A nadaje się doskonale do pracy z przednim
ładowaczem. Ładowacze firmy Valtra montowane są fabrycznie a ciągnik jest już dostarczany w stanie gotowym
do pracy. Przedni ładowacz
może być sterowany zaworami mechanicznymi albo elektronicznymi. Zawory elektroniczne obsługiwane są za pomocą drążka w podłokietniku
operatora, co umożliwia optymalną wygodę i efektywność
nawet przy wydłużonym czasie pracy.
Valtra serii A
VA LT R A A
Wraz z modelami HiTech, oferowane są modele Classic
z tradycyjną, zsynchronizowaną przekładnią nawrotną wyboru jazdy do przodu/do tyłu.
Zarówno modele HiTech oraz
Classic są dostarczane z szeroką gamą funkcji.
A 72 Classic
Maksymalna moc i moment obrotowy: kW/KM/Nm
A 72 54/74/296
Classic
Dla modeli Classic oferowane
są trzy rodzaje kabin: zwykła,
obniżona i leśna. Kabina leśna
ma dodatkową przestrzeń wokół fotela kierującego oraz pedał przyspieszenia z tyłu.
Najmniejszym wśród serii A
jest model A72, który dostępny jest tylko w wersji Classic.
A72 to najprostszy sposób na
wejście do świata skandynawskich ciągników Valtra. Podobnie jak inne ciągniki Valtra, A72
jest idealnym rozwiązaniem
dla efektywnej pracy na polach
i w lasach przez cały rok.
VA LT R A A
Modele Classic oferują 12 biegów do przodu i do tyłu. Przekładnia nawrotna jest przekładnią mechaniczną z dobrą
synchronizacją. Ciągnik posiada podwójne sprzęgło, które
steruje zarówno przekładnią
napędową jak i WOM. Sprzęgło
WOM jest sterowane dźwignią
ręczną, a układ pedału jest tradycyjny.
11
Valtra seria A z obniżoną kabiną
P
Skrzynia biegów HiTech Valtra oferuje nowy poziom komfortu obsługi ciągnika. Cicha,
szybka i precyzyjna przekładnia nawrotna to wspaniała
opcja szczególnie dla zadań,
które wymagają wielokrotnej
zmiany kierunku. Kierujący
może skoncentrować się na
pracy, z zachowaniem maksymalnego możliwego komfortu, bez zbędnego powtarzania ruchów. Ciągnik może
być uruchomiony tylko wtedy,
P
P
gdy hamulec postojowy jest
włączony. Jeśli kierowca zapomni włączyć hamulec ręczny
po wyłączeniu silnika, HiTech
robi to automatycznie.
Valtra HiTech
Ciągniki Valtra HiTech łączą
komfort samochodu, doskonałe charakterystyki oraz prostotę sterowania joystikiem.
Wystarczy tylko wydać polecenie, co można zrobić poprzez
lekkie dotknięcie palcami. Każdy ciągnik HiTech jest indywidualną maszyną, której zachowanie można zmodyfikować
do swoich potrzeb. Ciągniki
HiTech są wygodne, wydajne, łatwe w obsłudze i bezpieczne.
N
Interfejs użytkownika
VA LT R A A
12
Cicha, szybka
i precyzyjna
przekładnia
nawrotna
zapewnia
niezrównane
bezpieczeństwo
Valtra HiShift
sterowanie sprzęgłem
za pomocą przycisku
Funkcja HiShift Valtra obsługuje sprzęgło przy mechanicznej zmianie biegów. HiShift
pozwala uniknąć konieczności naciskania pedału sprzęgła w najczęściej spotykanych
sytuacjach drogowych. Pedału
sprzęgła ze względów bezpieczeństwa należy używać tylko
podczas uruchamiania silnika.
Jeśli chcemy dokonać indywidualnego wyboru w zależności od stylu jazdy, można oczywiście nadal używać pedału
sprzęgła. Aktywne korzystanie z funkcji HiShift czyni pracę
bardziej wydajną i zmniejsza
obciążenie nogi i stopy wynikające z wciskania sprzęgła.
Sprzęgło jest sterowane komputerowo. Każdy kierunek jazdy ma swoje bezobsługowe
sprzęgło wielotarczowe.
Ciągniki serii A są łatwe w obsłudze technicznej. Okresy pomiędzy wymianami oleju w silniku, skrzyni biegów i układzie
hydraulicznym są długie, a same czynności są proste. Układ
chłodzenia, filtr powietrza i filtr
paliwa są również łatwe do
utrzymania, a elementy układu chłodzenia można otworzyć do czyszczenia. Zapewniono łatwy dostęp do wykonania wszystkich czynności
obsługowych.
Części AGCO
Nowoczesny i sprawny, scentralizowany system części zamiennych Valtra szybko gwarantuje części oraz wsparcie
serwisowe. W Europie części
są zwykle dostarczane w ciągu 24 godzin. Na opakowaniu
produktu należy szukać etykiety „Oryginalne Części Zamienne Valtra” lub „Części AGCO”.
Te same elementy są wykorzystywane w nowych ciągnikach
firmy Valtra.
Zestawy serwisowe
Valtra oferuje wygodne przygotowane już zestawy serwisowe dla obsługi technicznej
po 50/100, 500 i 1000 godzinach pracy. Zestawy te zawierają wszystkie niezbędne
oryginalne części, gwarantując jakość i osiągi. Oryginalne
części zamienne zapewniają
bezproblemowe i bezpieczne użytkowanie ciągnika tak
długo, jak Klient będzie jego
właścicielem i pomogą utrzymać wysoką wartość przy odsprzedaży.
VA LT R A A
w zakresie części zamiennych
Zespół serwisowy Valtra obsługuje swoich klientów wkładając w to wielkie serce i umiejętności zawodowe. Cały personel serwisu i działu części
zamiennych jest szkolony na
miejscu w Centrum Szkolenia
Valtra w fabryce Suolahti w Finlandii. Scentralizowane szkolenia zapewniają wysoką jakość
i jednakową obsługę na całym
świecie. Zespół serwisowy
Valtra przygotowuje również
wszystkie instrukcje konserwacji, napraw i części zamiennych, co zwiększaja komfort
użytkowania.
Sprawna obsługa
obsługa techniczna
Mobilna
Dojeżdżacie?
Dojeżdżamy!
13
Seria A Valtra – Specyfikacje techniczne
MODEL CIĄGNIKA
A72
A83
A93
33DTA
33CTA
33CTA
3
3
3
54/74/2270
65/88/2270
74/101/2270
296/1400
325/1500
370/1500
12P+12T
12P+12T
12P+12T
jednotarczowe suche
wielotarczowe mokre
wielotarczowe mokre
HiShift
*
•
•
AutoTraction
–
•
•
0,9 - 38
1,0 - 40
1,0 - 40
jednotarczowe
wielotarczowe
wielotarczowe
540/przy obr. silnika
1874
1874
1874
1000/przy obr. silnika
2080
2080
2080
540E/przy obr. silnika
1530
1530
1530
2000 *
2000 *
2000 *
maksymalny wydatek pompy, l/min
52
52
52
maks. liczba zaworów hydr. tył
4*
4*
4*
maks. liczba zaworów hydr. przód
2*
2*
2*
olej hydrauliczny dostępny dla maszyn, l
24
24
24
SILNIK
typ silnika
liczba cylindrów
MOC kW/KM/obr/min (ISO 14396)
moc maksymalna
Moment obrotowy Nm/obr/min
maksymalny moment obrotowy
Układ napędowy
liczba biegów
VA LT R A A
sprzęgło
zakres prędkości, km/h
WOM obr/min
14
sprzęgło
przedni WOM 1000/obr/min
Układ hydrauliczny
* Opcja
• Standard
MODEL CIĄGNIKA
A72
A83
A93
maksymalny udźwig tylnego podnośnika, kg
2800
3300
3300
maksymalny zakres ruchu cięgieł, mm
750
775
775
sterowanie elektrohydrauliczne
*
•
•
układ kompensacji obciążenia
*
•
•
2500 *
2500 *
2500 *
zasadniczy – wielotarczowy ze wspomaganiem
•
•
•
postojowy – sterowany elektrohydraulicznie dźwignią
zmiany kierunku
–
•
•
rozstaw osi, mm
2387
2387
2387
długość, mm
4140
4140
4140
szerokość, mm
2195
2195
2195
wysokość, mm
2705
2705
2705
promień zawracania, mm
4,8
4,8
4,8
prześwit pod ciągnikiem, mm
457
485
485
3560
3750
3750
70
90
90
Tylny podnośnik
Podnośnik przedni
maksymalny udźwig
przedniego podnośnika, kg
MASY I WYMIARY
masa, kg (przy pełnym zbiorniku)
PALIWO
pojemność zbiornika paliwa, l
Na zdjęciach ciągników w niniejszym folderze mogą być widoczne elementy
specjalne, nie będące wyposażeniem standardowym.
Producent zastrzega sobie prawo do dokonywania zmian
bez uprzedzenia – wszelkie prawa zastrzeżone.
AGCO, Your Agriculture Company jest wiodącym producentem ciągników i maszyn rolniczych, dostarczającym najlepszych rozwiązań dla profesjonalnego
rolnictwa. Produkty AGCO dla rolnictwa rozprowadzane są w 140 krajach na całym świecie przez ponad 2600 niezależnych dealerów i dystrybutorów.
Finansowanie sprzedaży detalicznej wybranych modeli ciągników jest dostępne poprzez AGCO Finance.
* Opcja
• Standard
Valtra jest marką o światowym zasięgu należącą do AGCO.
VA LT R A A
Hamulce
15
AGCO Sp. z o.o.
ul. Poznańska 5
62-021 Paczkowo
tel. 61 662 90 50
fax 61 662 90 58
www.valtra.pl

Podobne dokumenty

Pobierz broszurę

Pobierz broszurę Maks. zakres podnoszenia, mm

Bardziej szczegółowo

Valtra Team 01/2015

Valtra Team 01/2015 Nowa Valtra serii T zdobyła tytuł Maszyny Roku podczas targów SIMA, Paris International Agri Business Show. Jury składało się z 19 niezależnych dziennikarzy rolniczych, reprezentujących 17 europejs...

Bardziej szczegółowo

VALTRA N - Twoje agro

VALTRA N - Twoje agro mechaniczną skrzynią biegów, układ napędowy oferuje 24 lub 36 biegów do przodu i do tyłu. Dostępnych jest aż 11 różnych przełożeń umożliwiających pracę w zakresie prędkości 4-11 km/h, idealnych do ...

Bardziej szczegółowo

Skrócony przewodnik

Skrócony przewodnik 2. Nie zwalniając pedałów hamulca wcisnąć pedał sprzęgła. Ustawić kierunek jazdy (F lub R) za pomocą dźwigni przekładni nawrotnej. 3. Wybrać zakres biegów A, B lub C za pomocą przycisków zmiany z...

Bardziej szczegółowo

Pobierz

Pobierz g∏oÊno. A tymczasem, modele z niezmiennie popularnej w ofercie Valtry serii A wchodzà w er´ HiTech. Seria A mo˝e si´ poszczyciç wieloletnià tradycjà – sà to najpopularniejsze ciàgniki w krajach ska...

Bardziej szczegółowo