Załadunek pojazdów

P.2.5
Egzemplarz nr 1
POLANA Sp. z o.o.
OchoŜa, 21-109 Uścimów
Procedura załadunku pojazdów
woj. lubelskie
Data: 15.05.2008
Wydanie 01 / 2008
Opracował:
Piotr Wiśniewski
Zatwierdził:
Piotr Wiśniewski
Podpis
Strona 1 z 2
Data
Załadunek pojazdów
1. Cel i zakres:
Celem procedury jest określenie zasad prawidłowego realizowania zamówień. Procedura
obowiązuje wszystkie osoby zajmujące się daną czynnością.
2. Dokumenty związane:
- Formularz QCOUT
- Formularz reklamacji i zwrotów
3. Definicje:
Zgodne z definicjami zawartymi w Polityce firmy „Polana”.
4. Odpowiedzialność
Kierownik pakowni – odpowiedzialna za organizację szkoleń, opracowywanie planów szkoleń,
prowadzenie szkoleń lub ich zlecanie, ocenę skuteczności;
Zastępca kierownika – odpowiedzialni za dokumentowanie szkoleń;
5. Postępowanie:
Załadunek pojazdów powninen być dobrze przemyślany, takŜe dlatego, Ŝe cała procedura jest
warta mnóstwo pieniędzy, poniewaŜ palety muszą dotrzeć do celu nienaruszone!
a) Przed rozpoczęciem ładowania, osoba odpowiedzialna powinna być przekonana, Ŝe
samochód ten jest odpowiedni do danego rodzaju towaru. N.p. czysty i zadbany oraz, w
przypadku eksportu owoców, z działającym skutecznie agregatem chłodniczym.
b) Ilość miejsca na samochodzie powinna być brana pod uwagę juŜ przy przygotowywaniu
zamówień.
c) Rozkład cięŜaru na samochodzie powinien byc wzięty pod uwagę jeszcze przed
załadunkiem. Osoba odpowiedzialna powinna uświadomić ewentualną kolejność
ładowania pracownikom, jeśli jest ona inna niŜ normalnie w związku z cięŜarem.
P.2.5
Egzemplarz nr 1
POLANA Sp. z o.o.
OchoŜa, 21-109 Uścimów
Procedura załadunku pojazdów
woj. lubelskie
Data: 15.05.2008
Wydanie 01 / 2008
Opracował:
Piotr Wiśniewski
Zatwierdził:
Piotr Wiśniewski
Podpis
Strona 2 z 2
Data
d) Przed załadunkiem pracownicy powinni się upewnić, Ŝe palety są odpowiednio
zapakowane i zabezpieczone.
e) Wyłącznie odpowiednio wykwalikowani i przeszkoleni pracownicy powinni obsługiwać
podnośnik widłowy.
f) Po uwzględnieniu powyŜszych zaleceń naleŜy następnie postarać się o stabilność towaru na
samochodzie. Samochód powinien być zawsze załadowany tak, by moŜna mieć ogląd
towaru. NaleŜy zawsze ładować myśląc o ewentualnej konieczności gwałtownego
hamowania lub innego manewru, do którego będzie zmuszony kierowca. Nie jest Ŝadnym
wytłumaczniem kierowcy zdanie: “Trochę mi się wywróciło, bo musiałem ostro
hamować”! Za stabilność ładunku odpowiedzialny jest kierowca!
g) By załadować jak najbezpieczniej, większe palety powinny byc umieszczone z przodu
samochodu, a coraz mniejsze kolejno w stronę tyłu samochodu. Jeśli towar jest
przeznaczony do kilku miejsc, mniejsze palety powinny być umieszczone na dodatkowych
paletach, by ich wysokość nie róŜniła sie od sąsiadujących.
h) Palety sąsiadujące nie powinny róŜnić sie wysokością więcej niŜ 0,5 m. Najlepiej postawić
niskie palety na puste, by zmniejszyć ewentualne róŜnice do 0,25m.
i) W sytuacji, gdy dostępna jest niewystarczająca ilośc pustych palet lub nie ma ich w ogóle,
sąsiadujące palety o róŜnych wysokościach MUSZĄ być zabezpieczone w jakiś inny
sposób, by zminimalizowac ryzyko ruchów opakowań na boki podczas transportu