Spotkanie z pomorskimi beneficjentami EWT

Interreg Region Morza Bałtyckiego 2014-2020
Paweł Zawadzki
Urząd Marszałkowski Województwa Pomorskiego
Departament Rozwoju Regionalnego i Przestrzennego
Regionalne seminarium informacyjne
programów Interreg 2014-2020
Gdańsk, 16 marca 2016 r.
Podstawowe informacje
• Sekretariat – Rostock (Niemcy)
• Budżet – 263,8 mln EUR (EFRR)
• Poziom dofinansowania – do 85% (PL)
Obszary tematyczne
programu
Innowacje
Środowisko
Transport
Strategia
Bałtycka
Priorytet 1
Potencjał dla innowacji
Cele szczegółowe
1.1. Infrastruktura badań i innowacji
1.2. Inteligentne specjalizacje
82,4
mln €
1.3. Innowacje nietechnologiczne
Przykładowe działania
• Optymalizacja wykorzystania istniejących infrastruktur badawczych i innowacyjnych
• Tworzenie platform umożliwiających transfer wiedzy i tworzenie synergii
międzyregionalnych w zakresie rozwoju regionalnych strategii inteligentnej
specjalizacji
• Opracowanie i testowanie działań wspomagających międzysektorowe nawiązywanie
kontaktów między MŚP
Priorytet 2 Efektywne
gospodarowanie zasobami naturalnymi
Cele szczegółowe
2.1 Czyste wody
2.2 Energia odnawialna
82,4
mln €
2.3 Efektywność energetyczna
2.4 Zasobooszczędny niebieski wzrost
Przykładowe działania
• Opracowywanie strategii ukierunkowanej na zagrożenia spowodowane chemicznymi
środkami bojowymi znajdujące się pod powierzchnią wody
• Opracowywanie polityki zachęt dla zwiększenia produkcji energii ze źródeł
odnawialnych
• Opracowywanie programów szkoleniowych dla profesjonalistów
• Pilotażowe zastosowania zaawansowanych technologii morskich
Priorytet 3
Zrównoważony transport
Cele szczegółowe
3.1 Interoperacyjność transportu
3.2 Dostępność obszarów odległych i dotkniętych zmianami demograficznymi
3.3 Bezpieczeństwo morskie
66
mln €
3.4 Żegluga przyjazna dla środowiska
3.5 Mobilność miejska przyjazna dla środowiska
Przykładowe działania
• Poprawa planowania wspólnej infrastruktury sieci transportowych
• Opracowywanie i wdrażanie nowych modeli usług transportowych
• Pilotowanie rozwiązań związanych z zapobieganiem ryzyku oraz reagowaniem na incydenty
• Pilotaż i promowanie zastosowania nowych technologii
• Opracowywanie i wdrażanie systemów zarządzania mobilnością miejską w ramach strategii na
rzecz transportu niskoemisyjnego
Priorytet 4
SUERMB
Cele szczegółowe
4.1 Seed money - Przygotowanie projektów dotyczących obszarów
priorytetowych i działań horyzontalnych w ramach SUERMB
4.2 Koordynacja współpracy makroregionalnej
Projekt
flagowy
13,2
mln €
Partnerstwo
Wymagane partnerstwo
• 3 partnerów z trzech różnych krajów, w tym:
• partner wiodący (z kraju UE należącego do RMB lub z Norwegii)
• co najmniej 1 partner regularny z kraju UE należącego do RMB
Partner
wiodący
Partnerzy
regularni
Partnerzy
rezerwowi
Partnerzy
stowarzyszeni
Kwalifikowalne instytucje
Partner wiodący:
• krajowe (rządowe), regionalne i lokalne organy publiczne;
• podmioty prawa publicznego;
• stowarzyszenia utworzone przez co najmniej jeden organ publiczny;
• stowarzyszenia utworzone przez co najmniej jeden podmiot prawa publicznego.
Partner regularny:
• jak partner wiodący;
• podmioty ustanowione na mocy prawa prywatnego, posiadające osobowość prawną.
Rekomendowane wielkości
dla projektów
Budżet
• 1,5 – 4,5 mln EUR
Czas trwania
• 2 – 3 lata
Liczba partnerów
• powyżej 7
Zrównoważone partnerstwo
• sektorowo i geograficznie
Finanse projektu
Linie budżetowe
1. Koszty personelu
2. Wydatki biurowe i administracyjne
3. Koszty podróży i zakwaterowania
4. Koszty ekspertów i usług zewnętrznych
5. Wydatki na wyposażenie
6. Infrastruktura i roboty budowlane
7. Wydatki na konkretne działania w ramach projektu
Koszty przygotowawcze
• Dla zatwierdzonych projektów (wykluczone inne finansowanie, np. seed money)
• Ryczałt – 15 000 EUR refundacji dla całego partnerstwa
Wyniki I naboru
78 złożonych
pełnych aplikacji
projektowych
282 złożonych koncepcji
projektowych
35 projektów
wybranych do
realizacji
Dofinansowanie EFRR (mln EUR)
P1. Innowacje
26,9
84,4
P2. Środowisko
P3. Transport
1. nabór
38,9
84,4
24,8
66
alokacja na priorytet
Wyniki I naboru cd.
Uwagi do aplikacji projektowych:
• braki w opisie (np. trwałości rezultatu, działania pilotażowego);
• lokalność działania pilotażowego;
• słaby transnarodowy wymiar;
• słabe zaangażowanie grup docelowych;
• niezrównoważenie (partnerstwo, budżet);
• duży budżet.
II nabór wniosków
Składanie koncepcji
projektowych - 1. etap
(1 III – 1 VI 2016)
Zatwierdzenie projektów
do realizacji (V 2017)
Ocena koncepcji
projektowych
(VI – IX 2016)
Ocena pełnych aplikacji
projektowych
(I – V 2017)
Wybór koncepcji
projektowych (IX 2016)
Składanie pełnych
aplikacji projektowych –
2. etap
(IX 2016 – I 2017)
Dobre doświadczenia
DAIMON
Ocena ryzyka związanego z bronią chemiczną
zatopioną w Bałtyku
• Ujednolicenie metod analizy skażonych
próbek wody, osadów dennych oraz tkanek
(u ryb i mięczaków)
• Unifikacja procedur detekcji rejonów
skażonych
• Model potencjalnego rozprzestrzenia się
skażenie
• Aktualizacja mapy obszarów skażonych
Pozostałe informacje
Najbliższe wydarzenia w RMB
• Interreg Baltic Sea Region Consultation Days (12-13.04.2016, Berlin)
• Seminarium informacyjne (20.04.2016, Warszawa)
• Konferencja Bałtycka (23-24.05.2016, Gdańsk)
• 7th Annual Forum for the EU Strategy for Baltic Sea Region (8-9.11.2016, Sztokholm)
Gdzie szukać informacji?
http://ewt.pomorskie.eu/region-morza-baltyckiego
http://www.interreg-baltic.eu/home.html
Dziękuję za uwagę