Generuj PDF z tej stronie - Karpacki Ośrodek Wsparcia Straży

Karpacki Ośrodek Wsparcia Straży Granicznej
Źródło:
http://kow.strazgraniczna.pl/kar/aktualnosci/10372,NIEUCZCIWY-KIEROWCA-CIEZAROWEGO-DAF-a-OSZUKIWAL-P
RZY-POMOCY-MAGNESU.html
Wygenerowano: Wtorek, 7 marca 2017, 13:12
NIEUCZCIWY KIEROWCA CIĘŻAROWEGO DAF-a OSZUKIWAŁ
PRZY POMOCY MAGNESU
Autor:
Funkcjonariusze Straży Granicznej oprócz m.in. ochrony granicy
państwowej, zwalczania nielegalnej migracji, przestępczości
transgranicznej, ujawniania przestępstw i wykroczeń pozostających w
związku z przemieszczaniem przez granicę państwową wyrobów
akcyzowych, broni, amunicji, materiałów wybuchowych, narkotyków,
dóbr kultury, zapewnienia bezpieczeństwa na pokładzie samolotów,
ochrony szlaków komunikacyjnych, rozpoznawania i przeciwdziałania
aktom terroru, posiadają również uprawnienia do kontroli transportu
drogowego. W dniu 27 sierpnia 2012 roku piwniczańscy strażnicy
graniczni prowadzili kontrolę pojazdów ciężarowych na drodze krajowej
nr 28 w miejscowościach: Szymbark, Biecz, Mszalnica pod kątem
przestrzegania przepisów Ustawy o transporcie drogowym oraz
przepisów wykonawczych do wymienionej ustawy. Funkcjonariusze SG
zwracali ponadto uwagę na jednostki transportowe przewożące
materiały niebezpieczne oraz odpady, jak również prowadzili kontrolę
pojazdów ukierunkowaną na przestrzeganie przez kierowców czasy
jazdy i obowiązkowych przerw w trakcie podróży.
Funkcjonariusze Straży Granicznej oprócz m.in. ochrony granicy państwowej, zwalczania
nielegalnej migracji, przestępczości transgranicznej, ujawniania przestępstw i wykroczeń
pozostających w związku z przemieszczaniem przez granicę państwową wyrobów
akcyzowych, broni, amunicji, materiałów wybuchowych, narkotyków, dóbr kultury,
zapewnienia bezpieczeństwa na pokładzie samolotów, ochrony szlaków komunikacyjnych,
rozpoznawania i przeciwdziałania aktom terroru, posiadają również uprawnienia do kontroli
transportu drogowego.
W dniu 27 sierpnia 2012 roku piwniczańscy strażnicy graniczni prowadzili kontrolę
pojazdów ciężarowych na drodze krajowej nr 28 w miejscowościach: Szymbark, Biecz,
Mszalnica pod kątem przestrzegania przepisów Ustawy o transporcie drogowym oraz
przepisów wykonawczych do wymienionej ustawy. Funkcjonariusze SG zwracali ponadto
uwagę na jednostki transportowe przewożące materiały niebezpieczne oraz odpady, jak
również prowadzili kontrolę pojazdów ukierunkowaną na przestrzeganie przez kierowców
czasy jazdy i obowiązkowych przerw w trakcie podróży.
Po zatrzymaniu do kontroli w Szymbarku samochodu ciężarowego marki DAF wraz z
naczepą, funkcjonariusze SG stwierdzili naruszenie Ustawy o transporcie drogowym w
postaci samowolnej ingerencji w pracę cyfrowego urządzenia rejestrującego (tachografu)
zainstalowanego w pojeździe, wskutek której nastąpiła zmiana wskazań urządzenia w
zakresie prędkości pojazdu, aktywności kierowcy i długości przebytej drogi. Na
impulsatorze był przyczepiony magnes. Po zdemontowaniu magnesu, przeprowadzono
próbę działania tachografu. Urządzenie rejestrowało podstawowe parametry prawidłowo.
Opisane zdarzenie potwierdza, że nieuczciwi kierowcy samochodów ciężarowych próbują
ingerować w pracę urządzenia rejestrującego (tachografu) zainstalowanego w pojeździe
poprzez montowanie magnesu, jak i innych, mniej popularnych urządzeń elektronicznych.
W ten sposób zafałszowują wskazania tachografu dotyczące głównie czasu pracy kierowcy.
Inne sposoby oszustwa to jazda na kilku kartach (podczas kontroli łatwe do wykrycia) lub
napędzanie tachografu przez port komunikacyjny (takie przyrządy nie posiadają możliwości
zmiany prędkości, zatem na wykresie widać jak np. wielotonowa ciężarówka rozpędziła się
od 0 do 90 km/h w 1 sekundę), ustawianie pracy tachografu na własną rękę. Pracodawca
może wykryć zamontowany magnes lub używanie przez kierowcę cudzych kart kierowcy
tylko przez kontrolę bieżącej pracy. Natomiast tachograf zapisuje pewne próby ingerencji i
są one możliwe do odczytania przez specjalne programy komputerowe. Między innymi
oprogramowanie Tacho Analizer w wersjach z plusem (TC Start+, TC Normal +, TC Extra +,
TCA Extra +) automatycznie dostarcza informacji o zdarzeniach związanych z próbami
naruszenia zabezpieczenia przyrządu rejestrującego, zdarzeniach związanych z próbami
naruszenia zabezpieczenia czujnika, usterkach karty i urządzenia rejestrującego, dacie
ostatniego ustawiania parametrów tachografu. A także o prędkości, z jaką poruszał się
pojazd przez ostatnie 24 godziny oraz o ustawionych przekroczeniach prędkości.
Wbrew obiegowym opiniom krążącym w środowisku kierowców – stosowanie magnesów,
wyłączników, podwójnych impulsatorów, itp. nie jest procederem nie do wykrycia.
Niefrasobliwemu kierowcy z Gorlic grozi kara grzywny w wysokości 2 tysięcy złotych.