Luksusowe katamarany z Gdańska: teraz o napędzie motorowym

Fundacja Promocji Przemysłu Okrętowego i Gospodarki Morskiej
Luksusowe katamarany z Gdańska: teraz o napędzie motorowym
Autor: Cezary
05.10.2008.
Zmieniony 17.06.2011.
(aby powiększyć - kliknij fotkę)
 Na terenie Stoczni Gdańskiej, w dwÃłch halach od ośmiu lat budowane są luksusowe dwukadłubowe
jachty (katamarany), przeznaczone głÃłwnie dla uprawiania żeglugi w celach turystycznych. Wytwarza je
Stocznia Sunreef Yachts, należąca do francuskiego przedsiębiorcy Francis’a Lapp’a, od dłuższego
jednak czasu prowadzącego interesy w Polsce. Większość projektantÃłw tych jednostek stanowią polscy
inżynierowie, podobnie - ale niemal w całości - jak i szkutnicy oraz osoby innych zawodÃłw, bez ktÃłrych
produkcja tych katamaranÃłw nie byłaby możliwa. Podstawowy napęd tych jachtÃłw, rzeczywiście
wyposażonych luksusowo, dotychczas stanowiły żagle. W czerwcu tego roku stocznia ta podczas
wodowania zaprezentowała nowy typ katamaranu, tym razem o napędzie motorowym, o symbolu 70
Sunreef Power i nazwie JUMBO.
Został on w tej stoczni - w wersji ekspedycyjnej - zaprojektowany przy pomysłowym udziale francuskiego
podrÃłżnika, żeglarza Laureenta’a Bourgnona, ktÃłry też wraz z trÃłjką swoich dzieci w wieku 3, 7 i
15 lat postanowił na JUMBO w okresie jednego roku opłynąć glob ziemski. (aby powiększyć - kliknij
fotkę)
 Jak nas poinformowała rzeczniczka Stoczni Sunreef Yachts, p. Ewa Stachurska, katamaran ten nie tylko
wyrÃłżnia się elegancką sylwetką o wysokich opływowych kształtach. Posiadając w swoim wnętrzu duże
zbiorniki na paliwo (20 tys. litrÃłw), legitymuje się zasięgiem pływania do 20 tysięcy mil morskich i
osiąga prędkość 8 węzłÃłw. Jacht zaopatrzony został w dwa optymalnie dobrane silniki Volvo Penta o
mocy 370 HP każdy oraz śruby napędowe. Nadto zainstalowano na nim panele słoneczne i alternatory
napędzane wiatrem. Na jednych wypełnionych paliwem zbiornikach może kilkakrotnie pokonać Atlantyk.
Część mieszkalna i bytowa to: kabina właścicielska, 3 kabiny dla dzieci, przestrzenna kuchnia oraz o
powierzchni 50 m kw. pokład słoneczny. (aby powiększyć - kliknij fotkę)
    Po zwodowaniu jacht oczywiście pod dowÃłdztwem L. Bourgnona z trÃłjką jego dzieci popłynął na
południe Francji, gdzie został wystawiony na renomowanych targach żeglarskich w Cannes. Potem
popłynął w stronę wysp Zielonego Przylądka, skąd miał obrać kurs do Brazylii i Argentyny. Dalsze jego
podrÃłże to rejs do Chile, Wysp Wielkanocnych, a stamtąd do Polinezji Francuskiej. Pozostała trasa nie
została jeszcze ujawniona.
Trzeba tu dodać, że Laurent Bourgnon jest cenionym w świecie żeglarzem, bowiem zwyciężał w wielu
regatach i odbył jachtami rejsy dookoła świata, nawet jako dziecko z rodzicami odbył taki rejs, ktÃłra
trwał przez pięć lat. Obecnie taki rejs chce ze swoim potomstwem odbyć w ciągu jednego roku. Stąd
zamÃłwił sobie w Gdańsku właśnie katamaran motorowy, łatwiejszy w obsłudze, co przy jego
komfortowym, luksusowym wyposażeniu zapewnia dobrą, pomyślną żeglugę.  Załączone zdjęcia,
nadesłane nam przez p. Ewę Stachurską, pokazują motorowy katamaran JUMBO w trakcie podrÃłżowania
po Morzu ŚrÃłdziemnym. (heski)
http://archiwum.oficynamorska.pl
Kreator PDF
Utworzono 7-03-2017, 13:21