8. Ziele ń. 9. Organizacja ruchu. 10. Roboty przygotowawcze.

8. Ziele .
Przed wykonaniem nawierzchni nale y zdj
warstw humusu. Zagospodarowanie zieleni oraz
wycinak drzew wg odr bnego opracowania zgodnie z pozwoleniem na wycink Teren przewidziany
pod ziele obsia traw . Skarpy wykona o nachyleniu 1:1,5 i obsia traw . Tereny zieleni na wyspie
spowalniaj cej ruch obsia traw i posadzi niskopienna ziele
9. Organizacja ruchu.
Stała organizacja ruchu – wg odr bnego opracowania.
Organizacja na czas robót – zlecenie nie obejmuje wykonania projektu organizacji ruchu.
10. Roboty przygotowawcze.
Przed rozpocz ciem robót nale y:
− zapozna si z warunkami uzgodnie zał czonych do projektu,
− zapozna si z plansz zbiorcz uzbrojenia,
− przeprowadzi kontrol terenu aparatem celem wyznaczenia ewentualnych kolizji z
niezinwentaryzowanym uzbrojeniem podziemnym,
− zleci jednostce wykonawstwa geodezyjnego oznakowanie punktów osnowy geodezyjnej
celem zabezpieczenia przed zniszczeniem w czasie robót,
− wytyczy oraz w sposób trwały i widoczny oznakowa w terenie lokalizacj projektowanych
obiektów. Prace te powinny zosta wykonane przez słu by geodezyjne,
− teren budowy zabezpieczy przed osobami postronnymi oraz widocznie oznakowa ,
− powiadomi wła cicieli istniej cego uzbrojenia terenu i wła cicieli działek o terminie
rozpocz cia robót,
− oznakowa teren prac w pasie drogowym.
Roboty nale y wykonywa zgodnie z obowi zuj cymi normami i przepisami oraz sztuk
budowlan .
Projektant:
in . Sebastian Raudzis.
Sprawdził:
mgr in . Sebastian Wilisowski
oddziaływanie wody. Wywołana reakcja katalityczna jest nieodwracalna i grunt trwale zmienia swoj
struktur , co objawia si m. in. przesuni ciem (zmian kształtu) klasyfikuj cej go krzywej uziarnienia.
Wykonawca jest zobowi zany do prowadzenia kontroli jako ci robót okre lonych w SST.
Na wykonawcy spoczywa równie obowi zek wykonania oznakowania obr bu prowadzenia robót.
Wszelkie zmiany (dotycz ce wykonania robót, doboru rodzaju i ilo ci materiałów oraz obmiaru
robót), które maja znacz cy wpływ na jako
wykonanej nawierzchni i na warto
kosztorysow ,
nale y przed przyst pieniem do robót uzgodni z In ynierem.
Stabilizacja na gł. 30 cm obejmuje zasabilizowanie istniej cego gruntu w systemie polimerowokatalitycznym wraz z 5 cm warstwa wyrównawcz z kruszywa łamanego 0-31,5 mm. Ponadto nale y
wykona
roboty ziemne zwi zane z przemieszczeniem istniej cej nawierzchni i mas ziemnych
rodzimych z ingerencj do 15 cm w istniej cy korpus drogi.
Nadmiar urobku oraz materiały z rozbiórki wywie
na wysypisko. Wykona umocnienie skarpy
płytami a urowymi w miejscach wskazanych na zagospodarowaniu terenu.
Do budowy nale y u y
materiały posiadaj ce stosowne aprobaty techniczne oraz wiadectwa
dopuszczenia do stosowania w budownictwie drogowym.
Projektowane rozwi zania pokazano na rysunkach szczegółowych.
Podbudow
wykona
i zag ci
warstwami zgodnie z PN-S-02205 (Roboty ziemne. Drogi
samochodowe. Wymagania i badania.).
5. Zestawienie powierzchni.
Powierzchnia jezdni – …………. m2.
Powierzchnia zieleni – …………m2.
Powierzchnia chodników i opasek bezpiecze stwa - ……….. m2.
6. Dane informuj ce czy działka lub teren, na którym jest projektowany obiekt
budowlany s wpisane do rejestru oraz czy podlegaj ochronie na podstawie
miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego.
Nie dotyczy
7. Wpływ eksploatacji górniczej na działk lub teren zamierzenia budowlanego.
Nie dotyczy.
drewnianego na długo ci 3,6 m nale y zdemontowa lub rozebra . Ogrodzenie z siatki przestawi
oraz przesun
słup wraz z segmentem z identycznych lub podobnych materiałów z uzgodnieniem z
ich wła cicielem.
Samosiejki i drzewa koliduj ce z inwestycj wyci
zgodnie z decyzj na wycink drzew wydan
przez Starost Nyskiego.
4.1 Skrzy owania.
Skrzy owania projektuje si jako zwykłe równorz dne oprócz wł czenia ulicy Opawskiej do ulicy
Wyspia skiego (droga gminna). Ulica Opawska jest drog wewn trzn .
4.2 Konstrukcja chodników i opaski bezpiecze stwa:
-
6 cm betonowa kostka brukowa,
-
4 cm podsypka z niesortu kamiennego 0 – 3 mm,
-
10 cm podbudowa z kruszywa łamanego 0 - 31,5 mm,
-
10 cm warstwa ods czaj co - odcinaj ca z pospółki 0/20 mm.
4.3 Konstrukcja na zjazdach:
-
8 cm betonowa kostka brukowa,
-
4 cm podsypka z niesortu kamiennego 0 – 3 mm,
-
25 cm podbudowa z kruszywa łamanego 0-31,5 mm,
-
20 cm warstwa ods czaj co - odcinaj ca z pospółki 0/20 mm.
4.4 Konstrukcja ci gu pieszo jezdnego:
-
8 cm betonowa kostka brukowa,
-
4 cm podsypka z niesortu kamiennego 0 – 3 mm,
-
6 cm podbudowa z kruszywa łamanego 0-31,5 mm,
-
30 podbudowa z gruntu rodzimego w technologii polimerowo – katalitycznej
Technologia wykonania podbudowy jest progresywn metod polimerowo-katalitycznej stabilizacji
gruntów spoistych. Kombinacj
dodatków mo na osi gn
dwóch podstawowych komponentów systemu - chemicznych
wyra ne polepszenie fizyko-mechanicznych wła ciwo ci, w przewa aj cej
wi kszo ci rodzajów gruntów. Podstawowy komponent, płynny roztwór powierzchniowo czynnych
polimerów i katalizatorów, wywołuje zjawisko flokulacji: zmiana potencjału elektrokinetycznego na
granicy faz ciekłej i stałej, rozbicie warstwy wody błonkowej i dyfuzyjnej, aglomeracja (zlepianie)
drobnych frakcji, dzi ki czemu wyra nie obni a si
powierzchnia wła ciwa wystawiona na
4. Rozwi zania projektowe.
Ze wzgl du, e jest to zabudowa jednorodzinna projektuje si ci gi pieszo jezdne o szeroko ci od
5,50 m do 3,30 (na przew eniach- spowalniacze ruchu). Projektuje si dla ci gu pieszo jezdnego
spadek poprzeczny daszkowy 2 %. Nawierzchni
jezdni (ci g pieszo jezdny) ulicy Opawskiej
projektuje si z kostki betonowej ograniczonej kraw nikiem betonowym 15x30x100 ustawionym na
ławie betonowej z betonu B-15. Remontowany chodnik i opaski bezpiecze stwa zaprojektowano ze
spadkiem jednostronnym i = 2 % w kierunku jezdni. Rozwi zanie przewiduje remont istniej cego
chodnika (przy posesji 12), który b dzie polegał na rozebraniu istniej cej nawierzchni z płyt
betonowych, wykonaniu koryta i wykonaniu nowych warstw konstrukcyjnych. Chodnik i opaski
bezpiecze stwa b d ograniczone od strony jezdni kraw nikiem 15x30x100 ustawionym na ławie
betonowej z betonu B-15 i obrze em o wymiarach 8 × 30 × 100 od strony posesji
Projektuje si dwa chodniki ł cz ce ulice Opawsk z ulic Wyspia skiego szeroko ci 3,0 m obok
posesji nr 10 i 1,5 m pomi dzy posesjami nr 26 i 28. Spadek chodnika o szeroko ci 3 m daszkowy
2%, natomiast spadek chodnika o szeroko ci 1,5 m projektuje si ze spadkiem jednostronny 2%.
Chodniki te ograniczone b d obustronnie obrze em o wymiarach 8 × 30 × 100.
Przy chodniku o szer. 1,5 m od ulicy Opawskiej ze wzgl du na znaczn ró nic terenu projektuje si
schody terenowe 5x0,17x0,36 wykonane z obrze a 6x30x100 i kostki betonowej 6x10x20 uło onej na
podsypce cementowo piaskowej. Przy schodach terenowych projektuje si por cz z rurki Ø 34. Por cz
zamontowa w gruncie przy pomocy ławy betonowej 70x35 z betonu klasy B - 15.
. Wysoko
rzeczywista kraw nika b dzie wynosiła 10 cm i nale y bezwzgl dnie j obni y na
zjazdach (do posesji i gara u) do 3 cm,
Projektuje si wyspy spowalniaj ce ruch o promieniu R=6,00 m. Szeroko
ci gu pieszo jezdnego na
wysoko ci wyspy wynosi 3,30 m. Powierzchni wyspy spowalniaj cej obsia traw oraz nisko pienn
zieleni . Skrzy owania projektuje si jako zwykłe równorz dne oprócz wł czenia ulicy Opawskiej do
ulicy Wyspia skiego (droga gminna). Ulica Opawska jest drog wewn trzn . Stała organizacja
według odr bnego opracowania.
Istniej c
hałd
ziemi zakłada si
wykorzysta
polimerowo-katalitycznej oraz pozostał cz
do odziarnienia podbudowy wykonanej metod
wywie
na wysypisko i wykona skarp 1:1,5.
Woda opadowa i roztopowa b dzie odprowadzana do projektowanych wpustów ulicznych.
Kanalizacja deszczowa według odr bnego opracowania.
Istniej ce o wietlenie rozbudowa zgodnie z podanymi warunkami podanymi przez Energi Pro.
Rozbudowa o wietlenia według odr bnego opracowania.
Na przewodach teletechnicznych zało y rury osłonowe zgodnie z uzgodnieniem na dł. 36 m.
Płot przy posesji nr 6a ze wzgl du, e jest zlokalizowany na działce inwestora (dz. nr 1138/3)
zachodzi konieczno
jego rozebrania. Siatka na długo ci 6 m, słup z granitu oraz segment płotu
1. Podstawa opracowania.
− Rozporz dzenie MTiGM w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiada drogi
publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. 1999 r. Nr 43 poz. 430),
− Ustawa z dnia 21.05.1985- ,,o drogach publicznych” (Dz. U. Nr 14 z 1985r. z pó n. zm.),
− Ustawa z dnia 07.07.1984- ,,prawo budowlane” (Dz. U. Nr 89 z 1984 pó n. zm.),
− Umowa z inwestorem,
− Mapy sytuacyjno - wysoko ciowe w skali l:500,
− Inwentaryzacja urz dze wykonana przez projektanta,
− Rozporz dzenie MSWiA w sprawie przeciwpo arowego zaopatrzenia w wod
oraz dróg
po arowych (Dz. U. Nr 121, poz. 1139 z pó n. zm.),
− Rozporz dzenie Ministra Infrastruktury oraz Spraw Wewn trznych i Administracji z dnia
23.06.2003 w sprawie dotycz cej bezpiecze stwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpiecze stwa i
ochrony zdrowia,
− Rozporz dzenie Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z dnia 28.09.1997 w sprawie ogólnych
przepisów bezpiecze stwa i higieny pracy ze zmianami ( Dz. U. z 2002 Nr 91 póz. 811).
2. Cel opracowania.
Celem niniejszego opracowania jest projekt przebudowy ulicy Opawskiej w Głuchołazach.
Inwestycja b dzie polegała na przebudowie oraz budowie drogi, o wietlenia oraz kanalizacji
deszczowej.
3. Opis stanu istniej cego.
Ulica Opawska w Głuchołazach posiada nawierzchni
tłucze b d
gruntow
ulepszon
(zag szczony
u el,
wir). Wyniki przeprowadzonych bada gruntu ul. Opawskie wykazuj wyst powanie
nasypów gliniasto pylastych lub grunty rodzime warstwy II wykształcone jako gliny i pyły. S to
grunty bardzo wysadzinowe grupy no no ci G3 w dobrych warunkach wodnych. W ci gu ulicy
znajduje si zabudowa jednorodzinna. Wyst puje du e zró nicowanie terenu z powodu wyst powania
terenów górzystych. W ulicy wyst puje uzbrojenie podziemne takie jak sie wodoci gowa, gazowa,
teletechniczna, energetyczna, kanalizacja sanitarna i deszczowa. Na projektowanym odcinku ulica
Opawska jest ulica lep . Wzdłu posesji nr 12 na długo ci ok. 41 m znajduje si chodnik z płyt
betonowych 50x50x100 szeroko ci 1,0 m ,ograniczony kraw nikiem drogowym 15x30x100.
Na wysoko ci posesji nr 34 i 36 na działce 1146/68 znajduje si hałda ziemi.
OPIS TECHNICZNY
tel. 077 455-89-67, fax. 077 456 66-63 tel. kom 602 779 951, 696 177 470
45-268 OPOLE ul. G rota Roweck iego 4D/ 7
e-mail: [email protected] www.botsewi.pl
METRYKA PROJEKTU
PROJEKT WYKONAWCZY PRZEBUDOWY ULICY OPAWSKIEJ
LOKALIZACJA:
Głuchołazy ulica Opawska dz. nr, 1073, 1138/3, 1142/3, 1141, 1143, 1136/7, 1144, 1146/68,
1146/73, 1146/72, 1194, 1151/1, 1152/2, 1154/1, 1154/2, 1155/3, 1155/2, 1146/68, 1499, 1501
k.m. 12
INWESTOR:
Gmina Głuchołazy
48-340 Głuchołazy, ul. Rynek 15
BRAN A:
Drogowa.
PROJEKTANT:
-
in . Sebastian Raudzis.
SPRAWDZIŁ
-
mgr in . Sebastian Wilisowski.
Data opracowania:
Grudzie 2007 r.