AKADEMIA MORSKA w GDYNIWYDZIAŁ

AKADEMIA MORSKA w GDYNI
Nr
WYDZIAŁ MECHANICZNY
Eksploatacja siłowni z silnikami tłokowymi
40a Przedmiot:
Kierunek/Poziom kształcenia:
Mechanika i budowa maszyn/studia pierwszego stopnia
Forma studiów:
stacjonarne
Profil kształcenia:
praktyczny
Specjalność:
Eksploatacja siłowni okrętowych i obiektów oceanotechnicznych
Semestr
ECTS
VIII
2
Liczba godzin w tygodniu
W
C
L
P
Liczba godzin w semestrze
S
2
W
C
L
P
30
Razem w czasie studiów:
30
Wymagania wstępne w zakresie wiedzy, umiejętności i innych kompetencji (jeśli dot.
przedmiotu)
1. Wiedza i umiejętności z zakresu przedmiotów zawodowych, w tym: okrętowych silników
tłokowych; siłowni okrętowych; chemii wody , paliw i smarów
Cele przedmiotu
1. Celem przedmiotu jest przekazanie podstawowej wiedzy i umiejętności z zakresu eksploatacji
okrętowych silników tłokowych, w tym: procedur przygotowania ich do ruchu, rozruchu,
obciążania, bieżącej kontroli eksploatacyjnej, pracy silnika w różnych stanach eksploatacyjnych
Efekty kształcenia dla całego przedmiotu (EKP) – po zakończeniu cyklu kształcenia:
Symbol
EKP1
EKP2
EKP3
EKP4
EKP5
Po zakończeniu przedmiotu student potrafi:
Odniesienie do
kierunkowych
efektów
kształcenia
opisać proces przygotowania silnika do ruchu, jego rozruch, oraz pracę
w różnych stanach eksploatacyjnych
opisać najważniejsze czynności kontrolne realizowane podczas
eksploatacji silnika okrętowego i ocenić znaczenie wybranych
parametrów do kontroli pracy silnika
wskazać powiązania pomiędzy typowymi usterkami w działaniu
silników okrętowych a popełnionymi błędami obsługi
korzystać ze źródeł literaturowych, baz danych, innych źródeł
informacji; dokonuje interpretacji informacji, formułuje opinie i
wnioski
podejmować właściwe decyzje w nietypowych warunkach
eksploatacyjnych
K_W02; K_W06;
K_W09
K_W07; K_W08;
K_U01; K_U15;
K_U13; K_U15;
K_U16
K_U01, K_U03,
K_U04
K_K10
K_W02, K_U08; K_K05 – symbole efektów kształcenia dla kierunku (W-wiedza, U-umiejętności,
K-kompetencje społeczne)
Treści programowe:
Semestr VIII
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
Liczba godzin
Zagadnienia
Lp.
W
Przygotowanie do ruchu okrętowych silników tłokowych.
Przygotowanie i uruchamianie instalacji i układów: smarowego,
chłodzenia, paliwowego, sprężonego powietrza. Pozostałe
czynności przygotowawcze.
Przygotowanie silnika do pracy po dłuższym postoju.
Rozruch silników okrętowych.
Praca silnika podczas manewrów wyjściowych
Bieżąca i okresowa obsługa silników okrętowych.
Eksploatacja układów: tłokowo-korbowego, wymiany czynnika
roboczego, paliwowego, smarowego i chłodzenia.
Kontrola działania silników okrętowych.
Parametry rutynowo kontrolowane. Ocena pracy silnika. Korekta i
regulacja nastaw – regulacja statyczna i dynamiczna. Ewidencja
parametrów pracy silnika.
Niedomagania i usterki w działaniu silników okrętowych będące
następstwem błędów obsługi. Środki zaradcze.
Manewry wejściowe, zatrzymanie i „odstawianie” silnika.
Wpływ warunków zewnętrznych na pracę silnika.
Szczególne stany eksploatacyjne silników okrętowych.
Manewr awaryjny. Praca silnika w szczególnych stanach
eksploatacyjnych (w sztormie, na wodach ograniczonych, na
wodach zalodzonych, z uszkodzoną śrubą okrętową).
Praca silnika z obciążeniem różnym od nominalnego.
Praca silnika z wyłączonym cylindrem/cylindrami.
Praca silnika z niesprawnym układem ładującym.
Dobór parametrów pracy silnika napędu głównego dla
ograniczonego zapasu paliwa.
C
4
L/P
Odniesienie
do EKP dla
przedmiotu
EKP1
1
2
4
EKP1
EKP1
EKP1
EKP2
4
EKP2
2
EKP3
1
2
4
EKP1
EKP1
EKP1;EKP5
2
1
1
2
EKP1;EKP5
EKP1;EKP5
EKP1;EKP5
EKP1;EKP6
Metody weryfikacji efektów kształcenia /w odniesieniu do poszczególnych efektów/:
Symbol
EKP
Test
Egzamin
ustny
Egzamin
pisemny
Kolokwium
EKP1
EKP2
EKP3
EKP4
X
X
X
X
EKP5
X
Sprawozdanie
Projekt
Prezentacja
Zaliczenie
praktyczne
Inne
Kryteria zaliczenia przedmiotu:
Semestr
VIII
Ocena pozytywna (min. dostateczny)
Student uzyskał zakładane efekty kształcenia, uczęszczał na wykłady
(dopuszczalne 3 nieobecności)
Zaliczenie przedmiotu w oparciu o ocenę z kolokwium
Uwaga: student otrzymuje ocenę powyżej dst., jeżeli uzyskane efekty kształcenia przekraczają wymagane
minimum.
Nakład pracy studenta:
Szacunkowa liczba godzin na
zrealizowanie aktywności
Forma aktywności
W, C
Godziny kontaktowe
Czytanie literatury
Przygotowanie do zajęć laboratoryjnych, projektowych
Przygotowanie do egzaminu, zaliczenia
Opracowanie dokumentacji projektu/sprawozdania
Uczestnictwo w zaliczeniach i egzaminach
Udział w konsultacjach
Łącznie godzin
Liczba punktów ECTS
Sumaryczna liczba punktów ECTS dla przedmiotu
Obciążenie studenta związane z zajęciami praktycznymi
Obciążenie studenta na zajęciach wymagających
bezpośredniego udziału nauczycieli akademickich
L
P
30
15
10
2
3
60
2
2
30+2+5=37 - 2ECTS
Literatura:
Literatura podstawowa
1. Piotrowski I., Witkowski K.: Eksploatacja okrętowych silników spalinowych. Balic
Surveyors Grup Ltd. Sp z o.o Gdynia 2012.
Literatura uzupełniająca
1. Włodarski J.K.: Stany eksploatacyjne okrętowych silników tłokowych. Wydawnictwo
uczelniane WSM, Gdynia 1998.
Prowadzący przedmiot:
Tytuł/stopień, imię, nazwisko
Jednostka dydaktyczna
1. Osoba odpowiedzialna za przedmiot:
Dr inż. Kazimierz Witkowski
KSO
2. Pozostałe osoby prowadzące zajęcia:
Dr inż. Kazimierz Witkowski
KSO
Dr inż. Jerzy Herdzik
KSO
Dr inż. Jerzy Kreft
KSO
Dr inż. Zygmunt Górski
KSO
Objaśnienie skrótów:
W –zajęcia audytoryjne,
Ć – ćwiczenia,
L – laboratorium,
S
P –projekt,
S– seminarium
E – egzamin
ECTS - (ang. EuropeanCredit Transfer System) - punkty zdefiniowane w europejskim systemie akumulacji i transferu punktów
zaliczanych jako miara średniego nakładu pracy osoby uczącej się, niezbędnego do uzyskania zakładanych efektów kształcenia
Konwencja STCW – (ang.Standards of Training, Certification and Watchkeeping) - międzynarodowa konwencja o wymaganiach
w zakresie wyszkolenia marynarzy, wydawania świadectw oraz pełnienia wacht.
Data aktualizacji: 16.01.2013 r.