Bombardier zainwestował we Wrocławiu

Bombardier zainwestował 250 mln zł w rozwój fabryki we Wrocławiu
Informacja prasowa, 31 października 2016 r.
Firma Bombardier Transportation Polska, specjalizująca się w rozwiązaniach dla transportu szynowego
i lotniczego, zainwestowała ponad 250 mln zł w rozbudowę zakładu we Wrocławiu. W nowej hali produkcyjnej
będą powstawać nadwozia pociągów dużych prędkości dla niemieckich kolei Deutsche Bahn. Produkcja ma
ruszyć na początku listopada br. Dzięki inwestycji powstanie 100 nowych miejsc pracy i zatrudnienie zwiększy
się do 800 etatów.
Wrocławski zakład, jako pierwszy w Polsce, dołączył do światowej elity firm uczestniczących w budowie pociągów
dużych prędkości. Nowa inwestycja zakłada nie tylko budowę nowej hali, ale przede wszystkim wiąże się
z transferem do Polski najnowszych technologii, w tym spawania laserowego 3D, które do tej pory nie było
stosowane w branży przemysłu kolejowego w Polsce. Inwestor planuje rozszerzać współpracę z polskimi
partnerami i dostawcami.
- Cieszę się, że światowy lider w branży kolejowej i lotniczej rozszerza swoją działalność w Polsce. Rozbudowa
fabryki Bombardiera we Wrocławiu, po LG Chem, Daimlerze i Toyocie, to kolejna duża inwestycja realizowana w
ostatnim miesiącu na Dolnym Śląsku. Pokazuje, że Polska cieszy się zaufaniem inwestorów, a polski rząd jest dla
nich wiarygodnym partnerem. To także jasny sygnał, że nasz kraj jest otwarty na innowacje w obszarze
przemysłu. Ta inwestycja wpisuje się w nasz Plan na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju w obszarze
reindustrializacji. Chcemy, aby przemysł był bardziej konkurencyjny i lepiej wykorzystywał innowacje, a tym
samym stał się silnym filarem polskiej gospodarki – powiedział wicepremier, minister rozwoju i finansów Mateusz
Morawiecki.
Bombardier Transportation Polska we Wrocławiu jest jedną z najstarszych fabryk taboru kolejowego
w Europie i w Polsce. Dotychczas znana była przede wszystkim z produkcji nadwozi lokomotyw TRAXX,
lokomotyw E464 dla Włoch oraz ciężkich lokomotyw towarowych przeznaczonych do eksploatacji
w Szwecji. Do tej pory, w fabryce powstało m.in. ponad 16 000 ram wózków i blisko 2 400 nadwozi lokomotyw.
Rok temu fabryka rozpoczęła produkcję nadwozi pociągów pasażerskich. We Wrocławiu realizowana jest część
kontraktu dla Hamburga: produkcja i dostawa w latach 2016-2018 w sumie 180 nadwozi dla pociągów
podmiejskich dla S-Bahn w Hamburgu.
We wrocławskich zakładach Bombardiera produkowane są nadwozia do lokomotyw z rodziny TRAXX oraz
lokomotyw z serii E464. Tu również powstają podzespoły do innych pojazdów szynowych produkowanych przez
Bombardiera. Produkcja zakładu w Katowicach jest w większości ukierunkowana na rynek w Polsce. Produkcja
fabryki wrocławskiej jest w całości przeznaczona na eksport.
Rozbudowa fabryki Bombardiera to kolejna z dużych inwestycji realizowanych w ostatnich miesiącach na Dolnym
Śląsku. W październiku LG Chem ogłosił decyzję o rozpoczęciu budowy pierwszej w Europie fabryki, w której będą
masowo produkowane baterie do samochodów elektrycznych. Inwestycja o wartości ponad 1,3 mld zł, powstanie
w podwrocławskiej gminie Kobierzyce, a jej efektem będzie m. in. ponad 700 nowych miejsc pracy.
Ministerstwo Rozwoju
Departament Komunikacji
tel.: 22 273 71 13
e-mail: [email protected], www.mr.gov.pl,
Koncern Daimler wybuduje w Jaworze pierwszą w Polsce fabrykę silników Mercedesa. Minimalna wartość
inwestycji przekroczy 2 mld zł. Zatrudnienie w nowym zakładzie u inwestora znajdzie kilkaset osób. Z kolei Toyota
poinformowała, że w ciągu dwóch lat przeznaczy 650 mln zł na rozbudowę fabryki w Wałbrzychu i JelczuLaskowicach, gdzie będą produkowane m.in. nowe silniki oraz przekładnie do napędów hybrydowych. Rozmowy
o tych inwestycjach w sektorze motoryzacyjnym zostały zapoczątkowane przez wicepremiera Mateusza
Morawieckiego.
BOMBARDIER TRANSPORTATION W POLSCE
Bombardier Transportation - część kanadyjskiego koncernu Bombardier - specjalizuje się
w rozwiązaniach dla transportu szynowego. Produkuje m.in.: lokomotywy, wagony kolejowe oraz pociągi dla
metra. Dostarcza również rozwiązania w zakresie sterowania ruchem kolejowym. Firma jest największym
inwestorem międzynarodowym w branży transportu szynowego w Polsce. Zatrudnia ponad 1500 osób w
zakładach w Katowicach, Łodzi, Warszawie i we Wrocławiu.
Polskie fabryki Bombardiera prowadzą produkcję nadwozi lokomotyw oraz pociągów pasażerskich, szeregu
kluczowych komponentów jak np. ramy wózków czy aparatury elektrycznej, zajmują się projektowaniem
i produkcję systemów sterowania ruchu kolejowego.
Lokomotywy z rodziny TRAXX, z nadwoziami z Wrocławia, użytkują m.in. LOTOS Kolej, Pol-Miedź Trans, Koleje
Mazowieckie, Orlen Koltrans i szereg innych operatorów kolejowych. TRAXX był pierwszą lokomotywą
wielosystemową wprowadzoną do ruchu w Polsce przez PKP Cargo. Nowoczesne niskopodłogowe tramwaje
FLEXITY z powodzeniem eksploatowane są w Krakowie, Gdańsku i Łodzi. Na większości głównych linii kolejowych
w Polsce, a także na 1. oraz 2. linii Metra Warszawskiego użytkowane są systemy sterowania ruchem kolejowym,
zaprojektowane i wyprodukowane przez Bombardier Transportation.
Ministerstwo Rozwoju
Departament Komunikacji
tel.: 22 273 71 13
e-mail: [email protected], www.mr.gov.pl,