3911Z Dobra – Grzepnica – Bartoszewo

Police, dnia 5.06.2015 r.
Analiza bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych oraz przejazdach kolejowych
zlokalizowanych w ciągach dróg powiatowych na terenie Powiatu Polickiego.
1. Droga powiatowa nr 3911Z Dobra – Grzepnica - Bartoszewo
1. Miejscowość Dobra ul. Graniczna zjazd z ronda w stronę m. Bartoszewo.
Skrzyżowanie z drogą powiatową nr 3907Z Szczecin - Dobieszczyn. Przejście dla
pieszych łączy dwa chodniki zlokalizowane po obu stronach jezdni. Na przejściu
występuje duży ruch pojazdów oraz pieszy związany z dojściem do przystanków
autobusowych, urzędów, kościoła .
Przejście znajduje się na zjeździe z ronda w strefie prędkości ograniczonej do 30
km/godz.
Zejście z chodnika na jezdnię jest obniżone do światła około 2,0 cm, co zapewnia
możliwość bezpiecznego korzystania z przejścia przez osoby niepełnosprawne ruchowo
oraz poruszające się na wózkach inwalidzkich.
W obrębie przejścia znajduje się oświetlenie uliczne.
Występujące oznakowanie pionowe i poziome:
 znaki informacyjne D-6 „przejście dla pieszych”
2 szt.
 znaki poziome P-10 „przejście dla pieszych”
14 m2
 znaki poziome P-14 „linia war. zatrzymania”
2,25 m2
 linia krawędziowa P-4 „podwójna ciągła”
5,0 m2
 linia warunkowego zatrzymania P-13
2,27 m2
 linia krawędziowa P-7c
12,00 m2
 inne malowanie poziome pole martwe
5,0 m2
Działania związane z poprawą bezpieczeństwa w obrębie przejścia dla pieszych:
- odnowić w całości malowanie poziome w obrębie przejścia dla pieszych wraz z
polem martwym.
Widok przejścia dla pieszych
2. Miejscowość Dobra ul. Graniczna skrzyżowanie z drogą gminną ul. Sasankową.
Prosty odcinek drogi z dobra widocznością wzajemną. Obustronne chodniki o
obniżonych krawężnikach. Na przejściu występuje średni ruch pojazdów oraz mały
pieszy.
Prędkość obowiązują na przejściu 50 km/godz.
W obrębie przejścia brak oświetlenia ulicznego.
Występujące oznakowanie pionowe i poziome:
 znaki informacyjne D-6 „przejście dla pieszych”
 znaki poziome P-10 „przejście dla pieszych”
 znaki poziome P-14 „linia war. zatrzymania”
-
2 szt.
10 m2
2,25 m2
Działania związane z poprawą bezpieczeństwa w obrębie przejścia dla pieszych:
1. odnowić w całości malowanie poziome w obrębie przejścia dla pieszych wraz z
polem martwym,
2. rozważyć możliwość ustawienia latarni ulicznej oświetlającej przejście ze względu
na pobliskie boisko sportowe.
Widok przejścia dla pieszych
3. Miejscowość Dobra, ul. Graniczna, na wysokości sklepu. Przejście znajduje się na
prostym odcinku drogi. Po jednej stronie przejścia z uwagi na stojące w krawędzi jezdni
drzewo brak widoczności wzajemnej. Zarządca drogi wystąpił o wycinkę drzewa i nie
uzyskał zgody na jego wycinkę. Drzewo ogranicza również skrajnię drogową pionową i
poziomą.
Krawężniki obniżone do wysokości ok. 2,0 cm.
 znaki informacyjne D-6 „przejście dla pieszych”
2 szt.
 znaki poziome P-10 „przejście dla pieszych”
14 m2
 znaki poziome P-14 „linia war. zatrzymania”
2,25 m2
Działania związane z poprawą bezpieczeństwa w obrębie przejścia dla pieszych:
1. Odnowić wytarte malowanie poziome (linie P-10 i P-14),
2. Do wymiany znaki D-6 przejście stara folia, zniszczona.
Widok przejścia dla pieszych
4. Miejscowość Dobra, ul. Dębowa, skrzyżowanie z ul. Oliwkową.
Przejście znajduje się na prostym odcinku drogi, gdzie występuje bardzo dobra
widoczność. Przejście służy wyłącznie jako dojście do przystanku komunikacji
autobusowej. Krawężniki obniżone do wysokości ok. 2,0 cm. Przejście jest oświetlone
latarniami ulicznymi.
Występujące oznakowanie pionowe i poziome:
 znaki informacyjne D-6 „przejście dla pieszych”
 znaki poziome P-10 „przejście dla pieszych”
 znaki poziome P-14 „linia war. zatrzymania”
-
2 szt.
14 m2
2,25 m2
Działania związane z poprawą bezpieczeństwa w obrębie przejścia dla pieszych:
Odnowić wytarte malowanie poziome,
Widok przejścia dla pieszych
5. Odcinek pomiędzy m. Bartoszewo i drogą wojewódzką nr 115.
Przejazd dla rowerów znajduje się na prostym odcinku drogi, gdzie występuje bardzo
dobra widoczność. Przejazd łączy jednostronną dwukierunkową ścieżkę rowerową. Na
przejeździe ograniczono prędkość pojazdów do 50 km/godz. poprze jej stopniowanie z
90 km/godz. Światło krawężnika zostało obniżone co umożliwia płynną jazdę rowerem.
Przejazd nie posiada oświetlenia.
.
Występujące oznakowanie pionowe i poziome:
 znaki informacyjne D-6a „przejazd dla rowerów”
2 szt.
 znaki A-24 „przejazd dla rowerów”
2 szt.
 znaki B-33 „ograniczenie prędkości do 70 km/godz.
2 szt.
 znaki B-33 „ograniczenie prędkości do 50 km/godz.
2 szt.
 znak C-13 „droga dla rowerów”
2 szt.
 znaki poziome P-11 „przejazd dla rowerzystów”
3 m2
Działania związane z poprawą bezpieczeństwa w obrębie przejścia dla pieszych:
Odnowić wytarte malowanie poziome (linie P-11) oraz P-23 „rower” 2 szt.
Widok przejścia dla pieszych