Stal w konstrukcji mostów drogowych według

Stal to najlepszy materiał do
konstrukcji mostów drogowych według
holenderskich badań
Niezależne badanie przeprowadzone w Holandii wykazało, że stal stanowi najlepszy materiał do konstrukcji
mostów drogowych, nie tylko ze względu na swoje właściwości, ale również na trwałość i ekologiczność. Z
punktu widzenia ArcelorMittal jest to kolejne potwierdzenie korzyści dla środowiska płynących z
zastosowania tego materiału, szczególnie że stal naszej firmy jest wykorzystywana do konstrukcji mostów
na całym świecie.
Badanie przeprowadzone przez firmę z branży konsultingu
środowiskowego Beco, na zlecenie holenderskiej organizacji
rządowej – Rijksdienst voor Ondernemend Nederland,
zatytułowane „Analiza porównawcza cyklu życia mostów”
dotyczyło mostów dla ruchu samochodowego i rowerowego, przy
uwzględnieniu danych dostarczonych przez dostawców drewna,
betonu, tworzyw sztucznych i oczywiście stali.
Pochwała stali
Jak wynika z rezultatów badań, stal użyta do konstrukcji mostów
jest ponad dwukrotnie bardziej trwała niż inne materiały. Dzięki
swojemu niewielkiemu kosztowi środowiskowemu, za sprawą relatywnie niewielkiego ciężaru i niezwykle
łatwego recyklingu, stal jest szczególnie polecana jako materiał do konstrukcji mostów. Szczególnie w
porównaniu z kompozytami z tworzyw sztucznych mosty wykonane ze stali mają o 60% mniejszy koszt
środowiskowy.
Z drugiej strony, w przypadku konwencjonalnych mostów dla ruchu rowerowego, to drewno okazało się być
najkorzystniejszym materiałem, przed stalą i betonem.
Wnioski płynące z analizy czasu życia będą niezwykle istotne dla projektantów i architektów, firm
budowlanych oraz innych profesjonalistów odpowiedzialnych za zakup materiałów do realizacji projektów.
Badanie to jeszcze raz potwierdziło, że stal jest trwałym i ekologicznym materiałem, przede wszystkim ze
względu na możliwość wielokrotnego recyklingu, bez utraty jakości; przeciwnie – domieszkowanie stali
podczas procesu recyklingu skutkować może poprawą jakości nowego produktu. Taka charakterystyka
czyni ze stali prawdziwie odnawialny materiał, zostawiając daleko w tyle kompozyty drewna i tworzyw
sztucznych, które są spalane na końcu swojego cyklu życia.
Mosty wzniesione z wykorzystaniem stali ArcelorMittal
Aktualnie na całym świecie konstruowane są mosty ze stali dostarczanej przez ArcelorMittal.
Most Tappan Zee Bridge, wznoszony aktualnie w Nowym Jorku, jest budowany z wykorzystaniem 160 000
ton wysoce wytrzymałej stali dostarczonej przez zakład produkcyjny ArcelorMittal w Burns Harbor,
Coatesville oraz Conshohocken (USA). Otwarcie pierwszego przęsła nowego, dwuprzęsłowego mostu
zaplanowano na 2016, zaś cały projekt zakończy się w 2018. Nowy most został zaprojektowany i
skonstruowany, aby wytrzymać 100 lat bez konieczności wykonywania poważnych prac konserwacyjnych.
Trzeci najdłuższy most świata, nowy 11-kilometrowy most drogowo-kolejowy przerzucony przez rzekę
Orinoco w Wenezueli zostanie otwarty w 2015 roku i wznoszony jest z wykorzystaniem 6000 ton stalowych
prętów zbrojeniowych od ArcelorMittal, wyprodukowanych w zakładach ArcelorMittal Las Truchas w
Meksyku, przy współpracy i koordynacji przez międzynarodowy dział dystrybucji – Distribution Solutions.
130 000 ton prętów zbrojeniowych, wyprodukowanych przez zakład ArcelorMittal w Lázaro Cardenas w
Meksyku, zostało wykorzystanych do konstrukcji najwyższego mostu wantowego na świecie – Baluarte
Meksyku, zostało wykorzystanych do konstrukcji najwyższego mostu wantowego na świecie – Baluarte
Bicentennial, również znajdującego się w Meksyku.
Zdjęcia: Most Grevenmacher, Luksemburg © ArcelorMittal
Copyright © 2014 Constructalia. All rights reserved