Dotacje na innowacje – Inwestujemy w Waszą przyszłość

„Dotacje na innowacje – Inwestujemy w Waszą przyszłość”
Dywersyfikacja działalności poprzez wprowadzenie na rynek słupów
oświetleniowych wg normy PN-EN 12767
Projekt zrealizowany w ramach Umowy nr UDA-POIG.04.04.00-24-034/08-08
Czas trwania projektu: 01.07.2009 – 30.12.2012
Celem projektu jest umocnienie przewagi konkurencyjnej firmy na rynku krajowym i zagranicznym,
poprzez wprowadzenie aluminiowych słupów oświetleniowych spełniających normę PN-EN
12767:2008 pt. Bierne bezpieczeństwo konstrukcji wsporczych dla urządzeń drogowych.
Wymagania i metody badan. Zgodnie z tą norma uliczne słupy oświetleniowe powinny być tak
skonstruowane, aby nie stwarzały zagrożenia dla uczestników ruchu drogowego, w przypadku
nieprzewidzianych sytuacji na drodze, prowadzących do wypadku czy kolizji. Na chwile obecną
norma PN-EN 12767 jest obowiązująca w większości państw europejskich. W najbliższym okresie
będzie również obowiązywała na terenie Polski, co wymusi modernizacje i dostosowanie
standardu polskich dróg do wymogów Unii Europejskiej.
Norma PN-EN 12767 wyróżnia trzy kategorie bezpieczeństwa biernego dla konstrukcji
wsporczych, w tym słupów oświetlenia ulicznego:
- pochłaniające energie w wysokim stopniu (HE);
- pochłaniające energie w niskim stopniu (LE);
- niepochłaniające energii (NE).
Słupy oświetleniowe pochłaniające energie w dużym stopniu wyhamowują pojazd i zmniejszają
ryzyko jego powtórnego zderzenia z podporami, drzewami, pieszymi czy innymi użytkownikami
dróg. Słupy oświetleniowe niepochłaniające energii pozwalają, aby pojazd kontynuował jazdę po
zderzeniu ze zmniejszona prędkością, przez to zmniejszają ryzyko odniesienia poważnego urazu.
Każda z wyżej wymienionych kategorii jest przeznaczona do innej lokalizacji: na teren
zabudowany, przy drogach szybkiego ruchu itd. O wyborze kategorii słupa oświetleniowego w
danej lokalizacji decydują projektanci dróg.
Zmiana konstrukcyjna w stosunku do dotychczas produkowanych przez firmę ROSA słupów
aluminiowych polega na zastosowaniu w słupach obszarów kontrolowanego pochłaniania energii.
W przypadku kolizji słup zostanie przewrócony lub odkształcony w sposób kontrolowany. Dla
każdej w/w kategorii (HE, LE, NE) konstrukcja słupa będzie odpowiednia do wymaganego poziomu
pochłaniania energii.
Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju
Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka w
ramach Działania 4.4
Informacje źródłowe na temat Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka na lata 2007 –
2013 znajdują się na stronach www.poig.gov.pl, www.mrr.gov.pl