Protokół Nr XVIII 7 2000/części

Protokół Nr XVIII 7 2 0 0 0 /części
z posiedzenia Zgromadzenia Związku Komunalnego Gmin
„Komunikacja Międzygminna” w Olkuszu
w dniu 08.12.2000 roku
Posiedzenie Zgromadzenia otworzyła Pani Bożena Piętka Bogajewska -Przewodnicząca
Zgromadzenia Związku w siedzibie Związku Komunalnego Gmin ,^om unikacja
Międzygminna” w Olkuszu przy Al. 1000-lecia 2c.
Na podstawie listy obecności (załącznik Nr 1) stwierdzono prawomocność obrad.
Przewodnicząca Zgromadzenia odczytała proponowany porządek obrad:
1.
2.
3.
4.
5.
Otwarcie Zgromadzenia.
Stwierdzenie prawomocności obrad.
Przyjęcie porządku obrad.
Przyjęcie protokołu z poprzedniego posiedzenia.
Podjęcie ucłiwały w sprawie trybu przetargu przy wyborze banku do obsługi budżetu
Związku Komunalnego Gmin „Komunikacja Międzygminna’ w Olkuszu.
6. Podjęcie uchwały w sprawie ustalenia cen urzędowych za usługi przewozowe gminnego
transportu zbiorowego.
7. Informacja na temat kupna placu manewrowego:
a) operat szacunkowy
b) wniosek
o przekazanie dokumentacji pismo Zarządu ZKG”KM”
Ldz.ZKG”KM”/353/00 z dnia 21.11.2000r.
c) odpowiedź na pismo Ldz. 1728 /PKM/OOz dnia 29.11.2000r.
8. Wolne wnioski.
Przewodnicząca Zgromadzenia Pani Bożena Piętka Bogajewska złożyła wniosek żeby
wprowadzić do porządku obrad dodatkowy punkt w sprawie wydłużenia trasy do
Międzygórza linii 466 i 460. Propozycję przyjęto jednogłośnie.
Po przedyskutowaniu wniesionej poprawki Przewodnicząca Zgromadzenia
przyjęcie następującego porządku obrad:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
zaproponowała
Otwarcie Zgromadzenia.
Stwierdzenie prawomocności obrad.
Przyjęcie porządku obrad.
Przyjęcie protokoKi z poprzedniego posiedzenia.
Przyjęcie uchwały w sprawie wydłużenia trasy linii 460 i 466 do Międzygórza.
Podjęcie uchwały w sprawie trybu przetargu przy wyborze banku do obsługi
budżetu Związku Komunalnego Gmin ,^om unikacja Międzygminna’ w
Olkuszu.
7. Podjęcie uchwały w sprawie ustalenia cen urzędowych za ushigi przewozowe
gminnego transportu zbiorowego.
8. Informacja na temat kupna placu manewrowego:
a) operat szacunkowy
b) wniosek
o przekazanie dokumentacji - pismo Zarządu ZKG”KM”
Ldz.ZKG”K]Vf7353/00 z dnia 21.11,2000r.
c) odpowiedź na pismo Ldz. 1728 /PKM/OOz dnia 29.11,2000r.
9. Wolne wnioski.
Porządek obrad przyjęto jednogłośnie.
Ad 4.
Protokół z poprzedniego posiedzenia Zgromadzenie przyjęło jednogłośnie.
Ad 5.
Pan Preiss wyjaśnił, że zmiana polega na wydłużeniu trasy linii 460 i 466 do Międzygórza tj.
o jeden przystanek od Pętli w Bukownie Starym, co pozwoli obsłużyć również mieszkańców
Międzygórza. W skali roku kilometry zwiększyłby się o ok. 4 000 km więcej, co wiąże się ze
zwiększeniem dotacji Gminy Bukowno i zmianą budżetu w Gminach.
Pani Burmistrz zapytała, czy wprowadzenie powyższych zmian jest możliwe od 0 1.01.200Ir.
Przewodniczący Zarządu wyjaśnił, że zmiany w rozkładach jazdy muszą być skoordynowane
przez Koordynatora Powiatowego i wszystko zależy kiedy Związek otrzyma skoordynowane
rozkłady jazdy.
Wobec powyższego Zgromadzenie w głosowaniu jawnym podjęło jednogłośnie
( 7 głosów za):
Uchwałę Nr XViri/76/ 2000 Zgromadzenia Związku Komunalnego Gmin „Komunikacja
Międzygminna” w Olkuszu w sprawie: opracowania projektów rozkładów jazdy.
(uchwała stanowi załącznik nr 2 do protokołu)
Ad 6.
Przewodniczący Zarządu wyjaśnił że w sprawie wyboru banku do obsługi budżetu Związku
powołana będzie Komisja Przetargowa, która przygotuje specyfikacje i potrzebne dokumenty.
Po złożeniu ofert Komisja w trybie przetargu nieograniczonego dokona wyboru
najkorzystniejszej oferty przedstawi Zgromadzeniu które na najbliższym posiedzeniu dokona
wyboru banku do obsługi budżetu Związku.
W głosowaniu jawnym Zgromadzenie jednogłośnie ( 7 głosów za) przyjęło:
Uchwałę Nr XVIII/77/2000 Zgromadzenia Związku Komunalnego Gmin „Komunikacja
Międzygminna” w Olkuszu w sprawie: wyboru banku do obsługi budżetu Związku
Komunalnego Gmin „Komunikacja Międzygminna” w Olkuszu. ( uchwała stanowi załącznik
nr 3 do protokołu).
Ad 7.
Pan Jacek Sierka wyjaśnił, że obowiązująca do chwili obecnej taryfa przewozowa
komunikacji organizowanej przez Związek obowiązuje od 01.01.2000r. Wobec licznych
podwyżek cen paliwa i wzrostu kosztów usług komunikacyjnych Zarząd proponuje
wprowadzić podwyżkę cen biletów na strefach administracyjnych o 0,20zł. I tak:
w granicach jednej jednostki administracyjnej cena biletu wynosiłaby
1,80 zł
- w granicach dwóch jednostek administracyjnych cena biletu wynosiłaby 2,20 zł
- w granicach trzech jednostek administracyjnych cena biletu wynosiłaby 2,40 zł
Zarząd Związku wystąpił również z propozycją utworzenia strefy miejskiej, którą przedstawia
mapka stanowiąca załącznik nr 1 do uchwały. Ze strefy tej skorzystają zarówno mieszkańcy
Olkusza, jak i pasażerowie przyjeżdżający z pobliskicłi gmin.
Cena biletu dla strefy miejskiej wynosiłaby 1,60 zł, a bilet ulgowy 0,80zł. Byłaby to cena
konkurencyjna w stosunku do innych przewoźników.
Pan Jacek Imielski zapytał jakie zasady przyjęto przy ustalaniu strefy miejskiej?
Wprowadzenie strefy miejskiej Zarząd Związku uzasadnił względami społecznymi
i ekonomicznymi. O wprowadzeniu tej strefy zdecydowała analiza zwiększonych potoków
pasażerów związanych z przemieszczaniem się osób głównie do urzędów placówek
użyteczności publicznej. Ponieważ odległość miedzy tymi instytucjami jest relatywnie mała
w stosunku do odległości z miejscowości na obrzeżach Gminy, koszt przejazdu musi być
zróżnicowany. Wprowadzenie strefy miejskiej daje możliwość utrzymania dotychczasowej
ceny przejazdu w obszarze tej strefy, zachowując prawo pasażerów w zakresie zarówno
bezpłatnych jak i ulgowych przejazdów. Wprowadzenie strefy miejskiej daje możliwość
tańszych przejazdów nie tylko mieszkańcom obszaru wyznaczonego tą strefą, ale również
pasażerom całej Gminy Olkusz i Gmin sąsiednich poruszających się na obszarze tej strefy.
Za podziałem Gminy Olkusz na dwie strefy przemawiały dodatkowo następujące względy;
- zróżnicowana gęstość zaludnienia i zatrudnienia w Gminie Olkusz,
duża ruchliwość mieszkańców w granicach miasta w tym zwłaszcza
w wyznaczonej strefie.
- możliwość pozyskania nowych pasażerów korzystających z komunikacji zbiorowej.
Wydzielenie z obszaru miasta strefy miejskiej jest uzasadnione zwiększeniem siły
konkurencji komunikacji organizowanej przez Związek w stosunku do komunikacji
komercyjnej i indywidualnej. W obszarze tym następuje największa koncentracja celów
podróży tj. usługi, banki, dworce, handel.
Analizując różne systemy taryfowe - wprowadzenie strefy miejskiej będzie funkcjonalne,
gdyż jest rozwiązaniem prostym, zrozumiałym nie powodującym utrudnienia dla pasażerów
niezależnie od wieku, jest rozwiązaniem stabilnym ze względu na przyzwyczajenia
pasażerów, oraz preferuje bilety okresowe, które zapewniają stały dopływ pieniędzy.
Propozycje cenowe zostały przedstawione w tabeli stanowiącej załącznik nr 2 do uchwały.
Burmistrz Miasta Olkusza zapytał, jaki będzie procentowy udział wpływów ze sprzedaży
biletów w stosunku do dotacji gmin.
Przewodniczący Zarządu wyjaśnił, że wpływy te w 2000r wynosiły:
3.775.000zł na dotację 3.302.054 tj. 114,3%,
a w 200Ir planowane wpływy 3.969.500 na dotację 3.430.OOOzł tj. 115,7%.
Pan Włodzimierz Smółka zapytał jaka dotacja będzie do wozokilometra.
Pan Jacek Sierka poinformował że:
Dotacja w 2000 roku wynosiła 1,32 zł/ km
Planowana dotacja w 2001 roku 1,36 zł/ km
Pan Jacek Imielski zapytał jaka jest średnia skala zaplanowanych podwyżek cen biletów.
Przewodniczący Zarządu wyjaśnił, że przy założeniu wprowadzenia strefy miejskiej
podwyżki przy przejazdach w strefie miejskiej wyniosą 0%, przy przejazdach w granicach
jednej jednostki administracyjnej 12,5 %, w granicach dwóch jednostek 10 % i trzech 9 %.
Zdaniem Burmistrza Miasta Olkusza wzrost cen biletów miesięcznych jest zbyt wysoki,
a zwłaszcza biletów na jedną strefę. W związku z tym zapytał jaki jest udział procentowy
biletów miesięcznych w sprzedaży wszystkich biletów.
Pan Jacek Sierka poinformował, że udział procentowy biletów miesięcznych w stosunku do
sprzedaży ogólnej biletów wynosi ok.. 30%. lecz przeliczając cenę biletu jednorazowego.
bilet miesięczny stanowi 31 krotność biletu jednorazowego.
korzystna cena dla pasażerów.
Jest to
w dalszym ciągu
Po przedyskutowaniu powyższej propozycji Członkowie Zgromadzenia zaproponowali
wprowadzenie poprawek do uchwały:
- w § 1 strefę miejską poszerzono o przystanek Pomorzany Remiza
- w § 5 zmienić słowo „podjęcia” na „ogłoszenia”
Uchwałę z wprowadzonymi poprawkami Członkowie Zgromadzenia poddali głosowaniu.
W głosowaniu jawnym Zgromadzenie przyjęło (6 głosów za, 1 wstrzymał się):
Uchwałę Nr 78/2001 Zgromadzenia Związku Komunalnego Gmin „Komunikacja
Międzygminna” w Olkuszu w sprawie: ustalenia cen urzędowych za usługi przewozowe
gminnego transportu zbiorowego. (Uchwała stanowi załącznik nr 4 do protokołu).
Ad 8.
W sprawie kupna placu manewrowego Pan Jacek Sierka wyjaśnił, że Zarząd wystosował do
PKM Sp.zo.o w Olkuszu pismo z prośbą o przekazanie dokumentów dotyczących w/w
nieruchomości (załącznik nr 5 do protokołu). Na podstawie przedłożonych dokumentów
wraz z pismem PKM (stanowiącym załącznik nr 6 do protokołu), Radca Prawny -Pani
Małgorzata Grzybowska sporządziła opinię prawną w sprawie stanu prawnego nieruchomości
(załącznik nr 7 do protokołu), według której nabycie w/w nieruchomości przez Związek wg
stanu obecnego obciążone jest ryzykiem poniesienia dodatkowych kosztów i nabycia z
wadami prawnymi i fizycznymi np. wobec braku inwentaryzacji tej nieruchomości.
Ponieważ Związek do chwili obecnej nie otrzymał pełnej dokumentacji dotyczącej
nieruchomości. Przewodnicząca Zgromadzenia Pani Bożena Piętka Bogajewska
zaproponowała, aby druga część posiedzenia odbyła się w innym terminie tzn. kiedy
przedstawione dokumenty będą kompletne i dopiero w drugiej części Zgromadzenia zostaną
podjęte uchwały dotyczące:
1. Zmian w budżecie na rok 2000,
2. Zatwierdzenia wieloletniego programu inwestycyjnego.
3. Wyrażenia zgody na nabycie nieruchomości, oraz określenia zasad
wydzierżawienia lub wynajmu.
Członkowie Zgromadzenia jednogłośnie
wyrazili zgodę na odbycie drugiej części
00
posiedzenia w terminie 21.12.2000r. o godz. 8 .
•
•
Ad 9.
W wolnych wnioskach Burmistrz Miasta Olkusza wystąpił z wnioskiem , aby Komisja
Rewizyjna przeprowadziła kontrolę w sprawie:
waloryzacji
stawek w roku 2000 podmiotom wykonującym usługi na zlecenie
Związku,
wielkości i zasadności nakładania kar na poszczególne podmioty realizujące usługi
przewozowe.
Protokołowała
Przewodnicząca Zgromadzenia
Zriacst9(!iir.
Olkusz
KopaJnia Pomorzany
STR EFA MIEJSKA
MIASTA O LKUSZ
Załącznik nr 2
ZWIĄZEK KOMUNALNY GMIN
KOMUNIKACJA MIĘDZYGMINNA
WOLKLSZL ^
ZWIĄZCK KOMUNALNY GMKS
TABELA
Miror
WOlALShj
cen urzędowych za przejazdy środkami komunikacji miejskiej w lokalnym transporcie
zbiorowym na obszarze Gmin: Olkusz, Bolesław, Bukowno, Klucze i Sławków.
Obowiązuje od fińia 01.01.2001 roku.
N
1.60i
im
BŁET WAŻNY WYŁĄCZNIE PO SKASOWANIU • ZA O iOWAC DO KONTTOll
I. Opłata za przejazd jednorazowy.
STREFA
1.
2.
3.
4.
Za
Za
Za
Za
przejazd
przejazd
przejazd
przejazd
NORM ALNY
na liniacli autobusowycli w ramacli obszaru strefy miejskiej m. Olkusz
na liniach autobusowych w granicach jednej jednostki administracyjnej
na liniach autobusowych w granicach dwóch jednostek administracyjnych.
na liniach autobusowych w granicach trzech jednostek administracyjnych
1,60
1,80
2,20
2,40
Kierowca może sprzedawać jedynie bilety oznaczone znakiem „K”, zawierające dodatkową opłatę manipulacyjną w wysokości 0,20 zł.
ULGOW Y
BAGAŻ
0,80
0,90
1,10
1,20
1,80
II. Opłata za przejazdy na podstawie biletów miesięcznycli i olcresowycli imiennycli.
STREFA
Szkoły
Dwutygodniowe
podstawowe,
norm alne
G im nazja
26,0
20,0
Norm alny
Ulgowe
1. Za przejazd na liniach autobusowych w ramach obszaru strefy miejskiej m. Olkusz
2. Za przejazd na liniach autobusowych w granicach jednej strefy administracyjnej
50,0
25,0
56,0
28,0
32,0
2. Za przejazd na liniach autobusowych w granicach dwóch jednostek administracyjnych
66,0
33,0
36,0
-
3. Za przejazd na liniach autobusowych w granicach trzech jednostek administracyjnych
72,0
36,0
40,0
-
•1
'
20,0
Dla potrzeb niniejszej tabeli opłat gminy Bolesław i Bukowno traktuje się jako jedną jednostkę administracyjną.
PRZEWOI
\ r -
^n g rB cż^