Wybiera Volvo

MOTObudowa Krężbud
Wybiera Volvo
Sławomir Krężel,
właściciel firmy
Krężbud ze Ścinawki
Średniej (w woj.
dolnośląskim)
w branży budowlanej
działa niemal 20
lat. Jego firma
specjalizuje
się w robotach
ziemnych.
28
N
a co dzień firmowy plac wydaje
się pusty, ale gdy pod koniec roku
znalazła się na nim cała rodzina
koparek, koparko-ładowarek, ładowarek,
spychaczy i ciężarówek 1,8-hektarowa baza
ledwo pomieściła sprzęt. Firma obecnie
posiada około 60 różnych maszyn i 20 pojazdów. Ok. 20 proc. floty maszynowej to
produkty Volvo. Dlaczego?
Właściciel firmy decyzję o wyborze
konkretnej marki maszyn uzależnia od
dobrego serwisu, a taki właśnie ma Volvo.
Reklama
W przeciwieństwie do maszyn
konkurencji Volvo BL71 występuje wyłącznie na kołach
o różnej wielkości – małych
przednich i większych tylnych
Rozproszony po całej Polsce sprzęt nie może
być sprowadzony do bazy na serwis, nie ma
też zaplecza warsztatowego w miejscu pracy, a czas postoju jest największym kosztem. W takich realiach najlepiej sprawdza
się pomoc wyjazdowa, jaką świadczy Volvo.
Dobra sieć warsztatów w połączeniu z mobilnym serwisem pozwala firmie Krężbud
podejmować się zleceń w każdym miejscu
w kraju. – Dobry serwis jest ważniejszy od
dobrej ceny zakupu – podkreśla Sławomir
Krężel. Wraz z nabyciem kolejnych maszyn
Volvo dobierane są kontrakty serwisowe.
Dzięki temu właściciel maszyn nie musi
koncentrować się na pobocznym, z jego
pozycji, zadaniu jakim jest troska o stan
techniczny parku maszynowego. Właśnie
w ten sposób zabezpieczono zaplecze techniczne dla innych maszyn Volvo we flocie
firmy Krężbud – koparek i wozideł.
Inną ciekawostką jest wynajem maszyn. Krężbud nie jest dużą firmą, ale
śmiało korzysta z usług wynajmu, jakie
oferuje Volvo. Wśród powodów takiej formy użytkowania maszyn Sławomir Krężel
wymienia łatwość podejmowania zleceń
półrocznych, dla których nie opłaca się
zakupywać maszyn. Jeżeli potrzebnej maszyny nie ma na stanie firmy, a czas kontraktu oscyluje w okolicach 6 miesięcy
wynajem jest najrozsądniejszym rozwiązaniem. Innym powodem wypożyczania
maszyn Volvo są przejrzyste procedury,
jakie zapewnia szwedzki koncern. W przypadkach większych kontraktów lub trwających dłużej, zdaniem pana Sławomira,
opłaca się bardziej skorzystać z leasingu
z kontraktem serwisowym. Firma Krężbud unika maszyn używanych. Nabywając
nową maszynę, chociaż drożej niż używaną, zakupuje się gwarancję i pewność, że
nawet gdy zawiedzie użytkownik nie pozostanie na lodzie.
Sławomir Krężel jest też posiadaczem
15-tysięcznej koparko-ładowarki, jaka powstała we wrocławskich zakładach Volvo.
Decydując się na kolejną koparko-ładowarkę właściciel z góry określił, że musi to
być Volvo. Z maszyny jest bowiem bardzo
zadowolony on sam oraz operator, który
docenia ergonomię pracy. – Pierwszą koparko-ładowarkę Volvo BL71 moja firma
zakupiła w 2006 roku. Przez 5 lat maszyna przepracowała ponad 5000 godzin, bez
żadnej awarii, doskonale sprawdziła się
przy wykopach, przeładunkach, korytowaniu rowów melioracyjnych i pracach pomocniczych. Niskie zużycie paliwa, świetna
obsługa serwisowa i ogólne zadowolenie
z maszyny sprawiły, że zdecydowaliśmy się
na zakup kolejnej koparko-ładowarki Volvo.
Na pewno dodatkowym atutem przy naszym
wyborze zarówno pierwszej, jak i drugiej
maszyny był fakt, że maszyny te produkowane są we Wrocławiu – mówi Sławomir
Krężel. Zdaniem właściciela konstrukcja
koparko-ładowarki Volvo jest bardzo przemyślana. W przeciwieństwie do maszyn
konkurencji Volvo BL71 występuje wyłącznie na kołach o różnej wielkości – małych
przednich i większych tylnych. Ale rozmiar
przednich kół jest większy niż małych kół
rywali Volvo, a zarazem mniejszy niż kół
o równej wielkości stosowanych przez inne
firmy. Ten kompromis okazuje się zaletą,
gdyż pomimo prostszej konstrukcji maszyna jest bardziej mobilna.
Poza Volvo właściciel eksploatuje ma-
Sławomir Krężel jest też posiadaczem 15-tysięcznej koparko-ładowarki,
jaka powstała we wrocławskich zakładach Volvo
szyny innych marek. Są to najczęściej produkty niewystępujące w ofercie szwedzkiej
firmy np. spycharki gąsienicowe. Ale gdyby
pojawiły się w ofercie Volvo z pewnością
pojawią się wówczas w firmie Krężbud.
Najbliższe plany firmy to modernizacja
floty wywrotek samochodowych – pewnie
Volvo FMX.
Grzegorz Teperek
29