Autostrada w czasie recesji

Targi AUTOSTRADA POLSKA
Witecki, szef Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. – To bardzo dobry sygnał
dla branży, tym bardziej że w stosunku do
okresu sprzed dwóch lat, poprawiła się jakość
firm wykonawczych. Oznacza to mniej wydatków na remonty, a co za tym idzie: lepszą jakość dróg i większe zadowolenie kierowców.
Wykorzystać kryzys
Autostrada
w czasie recesji
Tegoroczną edycję
największych
w naszym kraju
targów budownictwa
drogowego
AUTOSTRADA POLSKA
odwiedziło blisko
15000 zwiedzających.
Na stoiskach
prezentowało się ponad
400 wystawców z 21
krajów całego świata.
E
kspozycja zajęła ponad 13000 metrów
kwadratowych zarówno w halach, jak
i na terenie zewnętrznym. Dużą jej
część stanowił poligon do dynamicznych pokazów, na którym przez 4 dni trwania targów
było niezwykle ruchliwie i głośno.
Budownictwo złapie
oddech w przyszłym roku
Podczas oficjalnego otwarcia XIX Międzynarodowych Targów Budownictwa Drogowego
padły optymistyczne dla przemysłu drogowego prognozy. Rok 2014 to nie tylko okrągły 20.
jubileusz AUTOSTRADY, ale przede wszystkim otworzenie nowej perspektywy finansowej na projekty infrastruktury drogowej, których zakończenie planowane jest na rok 2020.
To doskonała wiadomość dla branży, która jak
co roku spotkała się w Targach Kielce.
– Przyszły rok przyniesie nie tylko jubileusz wystawy, która jest zdecydowanym faworytem na polskiej mapie wystawienniczej. To
także okres, w którym otworzy się nowa perspektywa finansowa. Uruchomione zostaną
przetargi na inwestycje, których finał zaplanowany został na rok 2020 – powiedział Lech
Pozyskiwanie środków na budowy dróg, nowa
ustawa o prawie zamówień publicznych, alternatywne kruszywa i skuteczne techniki sprzedaży w okresie spadku kondycji rynku – te
i wiele innych zagadnień poruszyli specjaliści
z branży podczas konferencji towarzyszących
XIX Międzynarodowym Targom Budownictwa Drogowego AUTOSTRADA POLSKA.
Przyczyny kryzysu w branży budowlanej można mnożyć – zła polityka finansowa
władz, zmniejszenie zakresu inwestowania.
Ale to nie wszystko – konkurencja firm zagranicznych czy zaostrzona konkurencja na
rodzimym polu doprowadziły do załamania
się krajowego rynku. Na fatalną koniunkturę
w budownictwie wpływa wiele czynników,
jednak nie ulega wątpliwości, że impas minie
i gospodarka zacznie się stabilizować. Czas
recesji w budownictwie drogowym można
wykorzystać na wiele sposobów – pokazali
to świetnie wystawcy i partnerzy branżowi
AUTOSTRADY organizując wyjątkowo dużo
konferencji, warsztatów i szkoleń.
Jedną z nich była ciesząca się ogromnym
zainteresowaniem słuchaczy debata „Drogi
samorządowe a instrumenty PPP w polskiej
infrastrukturze drogowej – zarządzanie i organizacja, PPP, potrzeby i nakłady, finansowanie i projektowanie dróg samorządowych
w Polsce”, której organizatorem był Zespół
Doradców Gospodarczych TOR, wydawca
portalu RynekInfrastruktury.pl. 23 maja jej
uczestnicy, reprezentujący środowisko biznesu, polityki, inwestorów i wykonawców,
podjęli próbę odpowiedzi na kilka palących
pytań dotyczących kwestii związanych z problematyką pozyskiwania środków na budowę
nowych dróg. Te zagadnienia wciąż pozostają
w centrum zainteresowania nie tylko instytucji centralnych, ale także samorządów, od
dawna obciążanych wciąż nowymi zadaniami,
lecz bez zapewniania odpowiednich środków
finansowych na ich realizację. W debacie
wziął udział między innymi dyrektor ZDG
TOR, Adrian Furgalski.
(opr. am.)
17