prototypowy pojazd elektryczny

Wydział Elektryczny Politechniki Częstochowskiej
PROTOTYPOWY POJAZD ELEKTRYCZNY
Autor projektu: Marcin Ziobrowski
Pojazd elektryczny, zrealizowany z wykorzystaniem roweru jest końcowym efektem
pracy nad projektem. Do jego wykonania potrzebna była znajomość zjawisk występujących
w różnych dziedzinach techniki. Pojazd z założenia miał być eksploatowany w ruchu
ulicznym, w związku z tym duży nacisk nałożono na bezpieczeństwo jazdy. Wszystkie układy
zarówno elektroniczne jak mechaniczne wykonano z odpowiednio zapasem. Impulsowy
regulator prędkości obrotowej osiąga sprawności przetwarzania energii na poziomie 96 %.
Ponieważ moc silników jakimi dysponuje pojazd jest wystarczająca do swobodnej,
dynamicznej jazdy, napęd nożny został wyeliminowany. Pojazd po ukończeniu, poddano
intensywnej eksploatacji oraz gruntownie przetestowano. Łącznie przebył dystans około
1000 km bez żadnej awarii, co świadczy o niezawodności zastosowanych rozwiązań.
Przeprowadzono na nim również szereg pomiarów potwierdzających poprawność działania
układów elektronicznych. Podstawowe parametry są zawarte w poniższej tabeli:
Prędkość maksymalna
Przyspieszenie do 25km/h
Przyspieszenie do 40km/h
Maksymalne obroty silnika
Maksymalny zasięg
Masa całkowita
Napięcie pokładowe
Energia zgromadzona w akumulatorach
Moc silników
Koszt zużycia energii elektrycznej
Średni czas ładowania
Fot. Prototypowy pojazd elektryczny - widok ogólny
45 km/h
9s
31 s
2800 obr/min
25 km
43 kg
24 V
480 Wh
700 W
2zł/100 km
4h