KARTA OBIEKTU-Cisek v04 JM - Powiatowy Zarząd Dróg w

KARTA OBIEKTU MOSTOWEGO
1. Zarządca i jego adres:
2. JNI:
Powiatowy Zarząd Dróg *1)
w Kędzierzynie – Koźlu
47-200 Kędzierzyn – Koźle,
ul. Skarbowa 3e
3. Przynależność administracyjna:
województwo: opolskie
powiat:
kędzierzyńsko–kozielski
gmina:
Cisek, Bierawa
miejscowość: Cisek
9. Lokalizacja:
4.Rok budowy: 5. Numer drogi i km obiektu: 6. Przeszkoda i jej 7. Klasa obciążeń:
1404 O Cisek-Bierawa km:
Klasa obciążenia
2013 r.
- km 0 + 334
- km 0 + 342
- km 0 + 424
*2) Rzeka Odra
*3) - km 82+675
*4)
8. Ochrona
A konserwatorska:
wg PN-85/S-10030 Nie podlega
(50 t)
10. Charakterystyka przeszkody:
Koryto rzeki Odry, teren zalewowy pomiędzy wałami przeciwpowodziowymi, lewobrzeżny
wał przeciwpowodziowy.
11. Parametry obiektu inżynierskiego:
- rozpiętość teoretyczna (w osi niwelety)
24,27 + 93,50 + 27,00 + 19,50 = 164,27 m,
- całkowita długość obiektu (pomiędzy końcami skrzydeł)
180,65 m,
- szerokość jezdni
2 × 3,50 = 7,00 m,
- szerokość ciągu pieszo-rowerowego
3,00 m,
- szerokość użytkowa (w świetle poręczy) 0,24 + 0,5 + 2 × 3,5 + 0,5 + 0,39 + 3,0 = 11,63 m,
- całkowita szerokość przęseł mostu
(łącznie ze wspornikiem pod latarnie)
12,75 m,
- światło poziome pod mostem (w świetle ścian podpór)
159,96 m,
- światło pionowe pod mostem (odległość od WWŻ do spodu przęsła nurtowego)
6,98 m,
wysokość
konstrukcyjna
1,89
m,
PRZEDMIOTOWY
1,20 m.
MOST DROGOWY - wysokość balustrad
12. Rodzaj konstrukcji podpór, sposób ich posadowienia oraz warunki geotechniczne:
Podpory pośrednie - pełnościenne tarcze żelbetowe, przyczółki - masywne, żelbetowe
ze skrzydłami dostosowanymi do ukształtowania nasypu.
Filary i przyczółki posadowione pośrednio na wielkośrednicowych palach wierconych
średnicy Φ 100 cm i Φ 120 cm wykonanych w osłonie rur stalowych wyciąganych.
Warunki geotechniczne są zróżnicowane, od stron lewego brzegu występują kolejno od
poziomu terenu: namuły, pospółki, piaski średni, pospółki, iły pylaste, od strony prawego
brzegu występują: luźne piaski pylaste, piaski średnie, pospółki, żwiry, iły, piaski, iły pylaste.
13. Rodzaj konstrukcji ustroju nośnego:
Uwagi:
*1) Numer JNI zostanie nadany po oddaniu obiektu do użytkowania.
*2) Kilometr mostu „zaczepiony” na początku obiektu (lewe skrzydło przyczółka).
*3) Kilometr mostu „zaczepiony” na początku płyty pomostowej.
*4) Kilometr mostu „zaczepiony” w połowie obiektu.
Czteroprzęsłowa, ciągła, belka zespolona (dźwigary stalowe współpracujące z żelbetową płytą
pomostową) z głównym przęsłem nurtowym wzmocnionym łukiem.
14. Rodzaj nawierzchni na obiekcie:
Nawierzchnię jezdni na moście stanowi mieszanka SMA 8 PMB 45/80-65 - warstwa ścieralna
(5 cm) oraz asfalt lany MA 8 35/50 – warstwa wiążąca (5 cm).
15. Urządzenia bezpieczeństwa ruchu i elementy wyposażenia obiektu:
Na obiekcie zastosowano bariery energochłonne H2W1 B wg PN-EN 1317. Obiekt
wyposażono w indywidualną balustradę stalową wysokości 120 cm, polimerobetonowe deski
gzymsowe gr. 4 cm, szczelne modułowe urządzenia dylatacyjne (2 szt.), krawężniki granitowe
o przekroju 18 × 20 cm, łożyska soczewkowe (10 szt.), manometry do pomiaru ciśnienia gazu
wewnątrz konstrukcji stalowej, wózek rewizyjny (o napędzie ręcznym) w przęśle nurtowym.
ZAŁĄCZNIK 1
WKŁADKA DO KARTY OBIEKTU MOSTOWEGO
Most w km 0 + 334 drogi nr 1404O Cisek – Bierawa (km 82 + 675 rzeki Odry)
Widok z boku
ZAŁĄCZNIK 2
WKŁADKA DO KARTY OBIEKTU MOSTOWEGO
Most w km 0 + 334 drogi nr 1404O Cisek – Bierawa (km 82 + 675 rzeki Odry)
Przekrój poprzeczny w przęśle łukowym
ZAŁĄCZNIK 3
WKŁADKA DO KARTY OBIEKTU MOSTOWEGO
Most w km 0 + 334 drogi nr 1404O Cisek – Bierawa (km 82 + 675 rzeki Odry)
Przekrój poprzeczny w przęśle łukowym
z widokiem na podporę
ZAŁĄCZNIK 4
WKŁADKA DO KARTY OBIEKTU MOSTOWEGO
Most w km 0 + 334 drogi nr 1404O Cisek – Bierawa (km 82 + 675 rzeki Odry)
Przekrój poprzeczny w przęśle
dojazdowym z widokiem na przyczółek