NAJdłuższe przęsło nurtowe - Most Kolejowy 2010
Transkrypt
NAJdłuższe przęsło nurtowe - Most Kolejowy 2010
NAJdłuższe przęsło nurtowe - Most Kolejowy 2010-06-08 22:23:20 Miejscowość Stany pojawia się w zapiskach dopiero od 1740 roku. Prawdopodobnie jednak powstała prawie dwa wieki wcześniej. W roku 1907 wybudowano most kolejowy, prowadzący przez rzekę Odrę z Nowej Soli do Wolsztyna. Specyficzna konstrukcja mostu to tak zwana „kratownica Langera". W celu zabezpieczenia wzniesiono fortyfikacje – dwa zespoły obronne blokhauzów kolejowych na przyczółkach mostowych, w których znajdowały się liczne otwory strzelnicze. Dzięki temu w razie ewentualnych napadów – kolej mogła być dobrze strzeżona. Niestety, 3 lutego 1945 roku o godzinie 6:00 Niemcy wysadzili środkowe przęsło mostu by uniemożliwić przeprawy radzieckim jednostkom. Po 1955 roku most kolejowy został odbudowany w pierwotnej postaci. Wschodni zespół blokhauzów został rozebrany po 1945 roku, co związane było z likwidacją umocnień na wschodnim brzegu, który w tym okresie nie był zagrożony. Dodatkowo most posiada najdłuższe przęsło nurtowe w Polsce - dokładnie 100,01 m ! Bardzo ciekawa konstrukcja zachwyci szczególnie miłośników fortyfikacji. 1/1