` Slupki Ensto do ladowania Schneider laduje samocbod 210

Slupki Ensto do ladowania
W ostatnich latach Ensto opracowalo szereg pro­
jektow p opularyzuj,!cych technologi~ aut nap~­
dzanych siln ikiem elektrycznym. E fektem wspol­
pracy Ensto w Finlandii z firm,! energetyczn'l For­
tum bylo op racowanie i wyp ro dukowanie syste­
m u do ladowarua sam ochod ow elektrycznych.
ystem do ladowania samochodow elektrycznych
Ensto obejmuje slupki do montaiu w betonie/as­
falci e lub na kidDie i kolumn~ uliczo,!, funkcjo­
nuj'lGl jako przyl'lcze do sieci energetycznej, oraz
infrastruktur y parkjngu. Rozwi'lzanie Ensto jest
w pelni kompatybilne z systemami poboru oplat
parbngowych czolowych producentow. Sys­
tem ten umoi liwia uzyskanje rOinych konfigu­
racji systemow w zaleznosci od rodzaju parbngu
(wewn~trzne, przy ulicy, na placach, przy hiper­
marketach). Slupb Ensto s'l bezpieczne w uiyciu
dzi~b wbudowanym zabezpieczeniom elektryez­
nym. Niew'!tpliwymi zaletami S,! tei solidna i nie­
zawodna konstrukcja oraz uniwersalny design,
r
idealnie wpisuj,!cy siC; w miejsb krajobraz.
Turbiny wiatrowe nie szkodz'l zdrowiu
Jak wynika z raportu "O ddzialywanie turbin wia­
trowych na zdrowie czlowieka" wyko nanego
przez Chief Medical Officer of H ealth (CMOH),
choe niektore osoby iyj'lce w poblizu turbin wi a­
trowych zgtaszaj'l syndromy takie jak zawroty
i bole glowy oraz zaburzenia snu, dowody nauko­
we dostc;pne na dzien dzisiejszy nie wskazuj'l na
bezposredni zwiqzc k przyczynowo-skutkowy po­
mic;dzy halasem generowanym przez turbiny wia­
trowe a negatywnymi skutkami zdrowotnymi.
Poziom halasu generowanego przez turbiny wia­
trowe przy zachowaniu typowej odleglosci od te-
ren6w zamieszkalych jest zbyt nisb, by spowo­
dowae zaburzenia sluchu lub inne bezposrednie
negatywne skutb zdrowotne. Niemniej jednak
niektore osoby mog'! odczuwae irytacjc;, ktora
moie bye reakcj,! na charakterystyczny szum lub
zmiennosc diwiC;ku generowanego przez turbiny
wiatrowe, a nie na natc;ienie tego diwiC;ku.
Rowniez diwiC;b niskjej czc;stotliwosci oraz infra­
diwiC;kj z obecnie wykorzystywanych nawietrz­
nych turbin wiatrowych pozostaj'l zdecydowa­
nie ponizej poziomu cisnienia akustycznego, przy
kt6rym powstaj'l znane skutkj zdrowotne.
I
Najwi~ksza elektrownia sioneczna
Francuskj Total, hiszpanska Abengoa i firma
niesie okofo 600 mIn dolar6w, a prace rozpocz­
Masdar ze Zjed noczonych Emiratow Arabskich
n'l siC; jui w trzecim kwartale tego roku i po­
zbuduj<j na po ludniowy zach6d od Ab u D habi
trwaj'l dwa lata. Abengoa i Total obejmq po
elektrownic; sloneczn'l 0 m oey 100 MW.
20 proe. udzialow, a pozostale 60 proe. bc;dzie
Elektrownia Shams 1 bc;dzie najwic;kszym tego
miai Masdar. Obiekt zneutralizuje r6wnowar­
typu obiektem na swieci e. Koszt jej budowy wytose 175 000 ton dwutlenku w~gla rocznie.
I
Chiny zuzywajcp. najwi~cej energii
Clun y zuiyty w IJbieglym roku lijcznie 2252 mIn
ton ekwiwalentu ropy, czyli ok . 4 pmc. wi~cej nii
w USA. Wedlug danych Mic;dzynarodowej Agen­
cji Bnergii - lEA, w 2000 r. USA konsumowaly
dwa raw wi~ce; en ergii nii Chiny. Ob ecnie rela­
cj e te zmjenify sj~ i chillscy konsumenci zuzywa­
i'l wi~eej niz amerykanscy_Spadek zuiycia energii
w USA to gl6wnie zasluga poprawy efektywnego
wykorzystania energjj 0 2,5 proe. rocznie. Chiny
zdolaly polepszye efektywnosc energetyczn'l za­
ledwie 01,7 proe. rocznie.
I
"---.1 -20
OSRAM ekoIogicznq. markcp.
Zakonczyla siC; dZiesi<jta edycja badania European
Trusted Brands 2010, wyianiaj<jcego europejskie
markj ciesz'lce siC; najwic;kszym zaufaniem kon­
sument6w. W kategorii "Zaufanie i srodowisko
- sprzc;t oswietleniowy" tytul Markj Najbardziej
Przyjaznej Srodowisku otrzymala firma OSRAM.
European Trusted Brands to jedno najszerzej za­
krojonych badan konsumenckjch, przeprowadza­
ne w Europie przez Reader's Digest. Jego celem
jest promowanie produkt6w i uslug ciesz'lcych siC;
najwic;kszym uznaniem odbiorc6w.
I
Schneider laduje samocbod'
Schneider Electric i Parkeon poinforml
o podpisaniu umowy d otyczqcej opraco1
systemu ladowania pojazd6w elektrycznyc
cZ'lcego technologie zarzqdzania energiq,
systemu platnosci parkomatowych (ang. F
space ).
Umowa ta pozwoli partnerom na stworzen
mercyjnej i technicznej oferty dla kiero1
pojazd6w elektrycznych oraz infrastruktur:
zbc;dnej do ich ladowania. Oferta dost~pn
dzie w Europie i Ameryce Polnomej od 20
Kwestie zarz'ldzania parkowaniem i lad01
pojazd6w elektrycznych w infrastrukturz l
blicznej s'l ze sob<j scisle powi'lzane. ProF
wane rozwiqzania bC;d'l poczqtkowo wyk
stywane do parkowania na ulicach i parkin
a taki.e do innych podobnych cel6w.
Projekty realizowane w ramach wspolpraC)
firm umoiliwi'l im opracowanie odpowiel
rozwi'lzan i przygotowanie siC; na rozpocz~c
stalacji infrastruktury ladowania pojazdow
trycznych na ulicach i parkjngach w 2011 r.
210 kilometrow kabla
Nexans podpisal kontrakt warty72,7 mIn eu
dostawy kabli wysokjego napic;cia potrzebny,
zrealizowania projektu modernizacji infras
tury w Abu Dhabi w Zjednoczonych Emir.
Arabskjch. Projekt pod klucz bc;dzie realiz
la firma przesylu energii Abu Dhabi TRAM
Kable dla TRANS CO b~d'l produkowane
Idadach Nexans w Belgii i Szwajcarii.
Projekt dla TRANSCO, sp61kj zaJeinejADV
bc;dzie obejmowac projektowan.ie, produ
dostawc; i nadz6r nad instalacj'l kabla wysol
napic;cia XLPE 0 diugosci 210 !un i nap:
132 kV.
W Afryce uruchomiono farm
wiatrow'l
Najwic;ksza w Afryce, marokanska farma w wa Dahr Saadane 0 mocy 140 MW rozpo prac~ z koncem czerwca. Zlokalizowana 34 km na pofudniowywsch '
Tangeru farma wiatrowJ sklada sirr ze 165 tu wiatrowych 0 mocy 850 kW kaida.Jest najw!
szym dotychczas ukonczonym projektem trowym w Afryce. Koszt inwestycji wyni6s1 okolo 250 mIn e~
a sfinansowaty j'l hiszpanska firma Instl
to Credito Oficial ( 100 mIn), niemiecki ~
KFW (SO mIn) oraz Europejski Bank lowe cyjny (80 min). 20 mIn euro pochodzilo z duszy rzqdowych. Rynek EJektryczny 7·8