specyfikacja techniczna
Transkrypt
specyfikacja techniczna
SPECYFIKACJA TECHNICZNA LP. OPIS WARUNKÓW TECHNICZNYCH I WYPOSAŻENIA POJAZDU OBJĘTEGO PRZEDMIOTEM ZAMÓWIENIA* OPIS WARUNKÓW TECHNICZNYCH I WYPOSAŻENIA POJAZDU WYMAGANYCH PRZEZ ZAMAWIAJĄCEGO 1 2 3 I. PODWOZIE, SILNIK ORAZ KABINA 1. Fabrycznie nowy, rok produkcji 2. Układ kierowniczy 3. Konfiguracja osi 4. Zawieszenie przód/tył paraboliczne resory piórowe/pneumatyczne 5. Silnik wysokoprężny 6-cylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 9,2 litra., ogranicznik prędkości, moc min. 300 KM 6. Nośność osi przedniej 7.500 kg 7. Nośność tylnych osi 8. Obciążenie osi napędowej 9. Hamulce 10. Skierowanie wylotu rury wydechowej 2008 lewostronny 6x2/4 7,5 tony + 11,5 tony max 11,5 tony tarczowe do góry 11. Norma emisji spalin Euro 4 TAK 12. Ogranicznik momentu obrotowego silnika TAK 13. Typ skrzyni biegów 14. Blokada mechanizmu różnicowego 15. Obręcze 16. Opony 17. Typ kabiny 18. Zawieszenie kabiny 19. Lusterko szerokokątne , po stronie kierowcy i pasażera manualna min 9 biegowa TAK stalowe, 9.00 x 22.5 315/80R22.5 dzienna 4-punktowe mechaniczne TAK 1 1 2 3 20. Elektryczne podgrzewanie lusterek TAK 21. Elektrycznie regulowane lusterka TAK 22. Tylne światło przeciwmgielne TAK 23. Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym TAK 24. Wywietrznik dachowy TAK 25. Wyświetlacz z komputerem pokładowym TAK 26. Tachograf cyfrowy 27. Regulowana kolumna kierownicy tak TAK 28. Przyciski tempomatu przy kierownicy 29. Typ deski rozdzielczej ergonomiczna 30. Immobilizer TAK 31. Nadkola tylne TAK 32. Jednostka sterująca dla firm zabudowujących TAK 33. Wiązka lampek kontrolnych w tablicy rozdzielczej TAK 34. Podłączenie do akumulatora TAK 35. Gwarancja minimum 24 miesiące II. ZABUDOWA 1. Zabudowa skrzyniowa z urządzeniem zasypowym tylnym TAK 2. Skrzynia ładunkowa o owalnych kształtach z owalną podłogą TAK 3. Pojemność skrzyni ładunkowej 20 ÷ 22 m3 4. Objętość kosza zasypowego min. 2,5 m3 5. Dno wanny zasypowej wykonane z blachy typu Hardox o gr. min. 6 mm, pozostałe elementy odwłoka z blachy o podwyższonej odporności na ścieranie o gr. min. 4 mm TAK 6. Mechanizm zgniatania liniowo - płytowy, czyli tzw. „szufladowy" TAK 7. Prowadnice płyty wypychającej umieszczone na ścianach zabudowy TAK 2 1 2 3 8. Stopień zagęszczenia odpadów minimum 1: 6 9. Możliwość zmiany ciśnienia (stopnia zagęszczenia) w układzie hydraulicznym na mniejszą wartość (40 bar) - przełączenie w pulpicie w kabinie kierowcy na wariant: surowce wtórne TAK 10. Uniwersalne urządzenie załadowcze dostosowane do współpracy z pojemnikami od 60 do 1100 litrów TAK 11. Dodatkowe wyposażenie zabudowy w osprzęt do opróżniania kontenerów typu KP 7, będących w posiadaniu Zamawiającego bez konieczności zmian konstrukcji kontenerów o parametrach: 1) 2) udźwig nominalny min. 3,5 tony (brutto), podnoszenie kontenera przy pomocy uchwytów umieszczonych na ścianach bocznych kontenera, sztywne blokowanie kontenera w pozycji podnoszenia i obrotu na górnych krawędziach kontenera, /konstrukcję kontenera KP 7 przedstawia rysunek schematyczny umieszczony na str. 62 SIWZ. TAK 12. Automatyczne ustawienia prędkości podnoszenia zasypu: dla pojemników o pojemności do 240 1 i powyżej TAK 13. Czasy opróżniania pojemników: 110 1-ok. 8s 1100 1- ok.11 s KP 7 – ok. 6 min TAK 14. Część tylna (odwłok) posiadająca automatyczne blokowanie i odblokowywanie TAK 15. Dwa siłowniki prasy zgniatającej umieszczone na zewnątrz odwłoka TAK 16. Układ uwalniania zakleszczonych przedmiotów TAK 17. Króciec odpływowy w wannie załadowczej z kurkiem spustowym TAK 18. Kamera wraz z mikrofonem umieszczona z tyłu zabudowy oraz monitor i głośnik zainstalowane w kabinie kierowcy TAK 19. Dwa wyłączniki bezpieczeństwa TAK 20. Sterownik dla automatycznego cyklu załadunku oraz cyklu pojedynczego TAK 21. Sterowanie ręczne TAK 22. Sterowanie urządzeniem zasypowym umieszczone po obu stronach odwłoka TAK 23. Sterowanie płytą wypychającą „wysuwanie i wsuwanie" odbywa się, ze stanowiska na zewnątrz z boku skrzyni ładunkowej lub z pulpitu sterowniczego znajdującego się przy siedzeniu w kabinie kierowcy TAK 24. Układ centralnego smarowania TAK 3 1 2 3 Możliwość odczytu w urządzeniu rejestrującym liczby cykli pracy: prasy zagęszczającej, podnoszenia i opuszczania odwłoka 25. oraz czasu pracy pompy hydraulicznej, przez osoby nadzorujące pracę obsługi TAK Możliwość wykonania auto diagnozy sprawności układu elektrycznego przez urządzenie znajdujące się w kabinie kierowcy TAK 26. 27. Sterowanie przystawki odbioru mocy elektropneumatyczne TAK Instalacja hydrauliczna powinna być zasilana przez pompę 28. dwusekcyjną TAK 29. Możliwie najmniejszy zwis tylny odwłoka poza tylną oś podwozia TAK 30. Możliwie maksymalny prześwit pomiędzy podłożem a dolną krawędzią odwłoka TAK Zabudowa wielokrotnie gruntowana i lakierowana w barwach 31. Zamawiającego RAL TAK Oświetlenie wg obowiązujących obecnie przepisów: światła 32. hamowania, postojowe, kierunkowskazy oraz dwa światła alarmowe „kogut" z przodu i z tyłu pojazdu TAK 33. Reflektor roboczy z tyłu TAK 34. Pasy odblaskowe (ostrzegawcze) na kabinie i odwłoku TAK 35. Błotniki kół tylnych z chlapaczami TAK 36. Dwa stopnie dla ładowaczy wraz z czujnikami - automatyczna informacja w kabinie kierowcy o tym który stopień jest zajęty TAK 37. Sygnał dźwiękowy przy cofaniu się pojazdu TAK Zabudowa musi odpowiadać najnowszym wytycznym CE, 38. parametry dotyczące skrzyni ładunkowej i wanny załadowczej według EN 1501-1 TAK 39. Gwarancja minimum 24 miesiące * określone przez Zamawiającego warunki techniczne oraz wyposażenie pojazdu mają charakter przykładowy i obejmują także inne elementy występujące w standartowej ofercie handlowej poszczególnych producentów 4