Polska firma współwłaścicielem operatora portu w Rijece

Polska firma współwłaścicielem operatora portu w Rijece

Polska firma współwłaścicielem
operatora portu w Rijece
2015-08-04 15:16:24
2
Notowana na GPW spółka OT Logistics zakupiła za 61,2 mln zł 21 proc. akcji spółki Luka Rijeka d.d.,
zarządzającej największym portem morskim w Chorwacji.
Polska spółka OT Logistics obejmując 21 proc. akcji staje się drugim co do wielkości udziałowcem w spółce Luka
Rijeka d.d., zarządzającej portem o tej samej nazwie. Większe udziały posiada jedynie chorwacki skarb państwa
– 38 procent. Posiadaczem blisko 31 procent akcji jest kilka funduszy emerytalnych. Oznacza to, że OT Logistics
jest jedynym istotnym inwestorem branżowym zaangażowanym kapitałowo w spółce będącej operatorem
największego chorwackiego portu morskiego.
Podczas specjalnej konferencji prasowej zorganizowanej 29 lipca w Zagrzebiu minister gospodarki morskiej,
transportu i infrastruktury Siniša Hajdaš Dončić poinformował, że port w Rijece to ostatni duży port chorwacki
będący własnością państwa i nie wykluczył sprzedaży także pozostałych akcji spółki Luka Rijeka, jeżeli ich cena
będzie odpowiednio wysoka. Prezes zarządu OT Logistics Zbigniew Nowik podkreślił z kolei, iż inwestycje w
rozwój portu w Rijece stwarzają wyjątkową okazję ożywienia korytarza transportowego Bałtyk-Adriatyk.
Miejscowe media z dużym zainteresowaniem przyjęły zapowiedź potrojenia wielkości przeładunków portu w
Rijece i uczynienie go największym portem na Adriatyku, a także możliwość dalszych inwestycji OT Logistics w
Chorwacji. „Polacy chcą stworzyć z Luki Rijeka adriatyckiego lidera“ – informuje w tytule gazeta „Poslovni
Dnevnik“. W konferencji dla mediów uczestniczyli także ambasador RP Maciej Szymański i kierownik WPHI
Marek Łyżwa.
W swoim komunikacie władze polskiej spółki informują, iż nabycie znaczącego pakietu akcji spółki Luka Rijeka to
kolejny istotny krok w budowaniu pozycji Grupy OT Logistics jako lidera w korytarzu transportowym BałtykAdriatyk. Podkreślają, że istotnymi czynnikami sprzyjającymi rozwojowi portu w Rijece jest jego strategiczne
usytuowanie i dobiegająca końca rozbudowa Kanału Sueskiego. Stwarza to możliwości ekspansji geograficznej
klientom zainteresowanym obrotem towarowym pomiędzy Europą a krajami basenu morza Śródziemnego i
Oceanu Indyjskiego.
Obecne zdolności przeładunkowe portu w Rijece to ponad 8 mln ton (5 mln ton towarów masowych i 3,2 mln ton
towarów drobnicowych). W 2014 r. potencjał portu był wykorzystany poniżej 25 proc. Środki finansowe
pozyskane w wyniku nowej emisji akcji spółki Luka Rijeka – 300 mln kun (ok. 40 mln euro) - posłużą do
sfinansowania budowy nowego terminala. Oczekuje się, że prace budowlane rozpoczną się jeszcze w tym roku.
Operator portu w Rijece, spółka Luka Rijeka d.d., jest spółką notowaną na giełdzie w Zagrzebiu. Podstawowym
przedmiotem działalności spółki są usługi portowe, w tym usługi załadunku, rozładunku, magazynowania i
transportu ładunków masowych, drobnicowych, drewna, zbóż, a także zwierząt i owoców. Ponadto Luka Rijeka
ma 49 proc. udział w terminalu kontenerowym o zdolnościach przeładunkowych do 600 tys. TEU. W ubiegłym
roku spółka odnotowała przychody ze sprzedaży na poziomie 167,4 mln kun (ok. 93,2 mln zł.).
WPHI w Zagrzebiu
Na zdjęciu poniżej, od lewej: prezes Luka Rijeka Vedran Devčić, minister Siniša Hajdaš Dončić, prezes OT
Logistics Zbigniew Nowik, doradca Leszek Hajkowski.
3