Regulamin - Yamaha Motor Europe

REGULAMIN
YAMAHA RIDING EXPERIENCE 2011
§1
POSTANOWIENIA OGÓLNE
1.
2.
3.
Organizator
1.1
Organizatorem Yamaha Riding Experience zwanego dalej „Zlotem” jest ESOX Exktremalna Przygoda z siedzibą w
Warszawie, przy ulicy Włodarzewskiej 38.
Charakterystyka Zlotu
2.1.
Zlot przeznaczony jest dla osób wyposażonych w quady, motocykle cross i enduro głównie marki Yamaha, zwane dalej
„pojazdami”. Zlot ma charakter turystyczno - wytrzymałościowo – przeprawowo – integracyjny z elementami jazdy na
orientację. Podstawowym celem Zlotu jest promowanie aktywnego stylu życie połączonego z obcowaniem z dziką
przyrodą i kreowaniem pro-ekologicznych zachowań.
Podział na klasy
3.1.
3.2.
3.3.
3.4.
4.
Uczestników Zlotu obowiązuje podział na klasy: ADVENTURE i TURYSTYCZNA.
Zgłoszenie do danej klasy ma charakter uznaniowy wynikający z profilu pokonywanej trasy i nie jest regulowany
jakimikolwiek zapisami dotyczącymi wyposażenia pojazdu.
Do udziału w Zlocie dopuszczone zostaną pojazdy z wyposażeniem wymienionym w par. 2.
Organizatorzy zastrzegają sobie prawo niedopuszczenia uczestników do startu w danej klasie i przeniesienie ich do
innej.
Zespól Sędziowski Zlotu i Sędzia Główny
4.1.
Nad prawidłowym przebiegiem Zlotu czuwa Zespół Sędziowski Zlotu z Sędzią głównym na czele.
4.2.
Do kompetencji Zespołu Sędziowskiego należy:
a)
dopuszczenie uczestników i ich pojazdów do startów;
b)
punktacja;
c)
decyzja o dyskwalifikacji;
d)
rozstrzyganie wszystkich uwag i wątpliwości związanych z przebiegiem Zlotu;
e)
rozpatrywanie protestów.
4.3.
Skład Zespołu Sędziowskiego Zlotu ogłasza się najpóźniej w dniu rozpoczęcia Zlotu.
§2
WARUNKI UCZESTNICTWA
1.
Zawodnicy i pojazdy
1.1
Uczestnikiem Zlotu może być każda osoba w dobrym ogólnym stanie zdrowia.
1.2
Dopuszcza się udział uczestników poniżej 18 roku życia tylko pod opieką rodziców lub innego opiekuna prawnego.
1.3
Pojazdy uczestniczące w Zlocie muszą posiadać ubezpieczenie OC, a uczestnicy ubezpieczenie NW.
1.4
Do Udziału w Zlocie zostaną dopuszczone pojazdy całkowicie sprawne technicznie, bez wycieków płynów i ze sprawnie
działającymi układami wydechowymi oraz hamulcowymi, stanowiącymi warunek dopuszczenia do ruchu.
1.5
Obowiązkowym Wyposażeniem każdego uczestnika jest:
a)
homologowany kask ochronny,
b)
rękawice,
c)
gogle,
d)
wysokie sztywne buty,
e)
spodnie z długimi nogawkami.
f)
kurtka lub/i bluza z długim rękawem
g)
ochronnik kręgosłupa,
h) taśma ochronna (w przypadku posiadania wyciągarki);
i)
sprawny telefon komórkowy w celu komunikowania się z Organizatorem.
j)
kanister z dodatkowym paliwem
1.6
Zalecane wyposażenie:
a)
kompas,
b)
GPS
c)
latarka,
d)
ciepłe ubranie na zmianę,
e)
dodatkowe oświetlenie do jazdy nocnej.
f)
mapnik lub pokrowiec na mapę
g)
wyposażenie terenowca: lina holownicza, siekiera, szekle, zestaw do łatania dziur w oponach itp.
2.
Zgłoszenie i wpisowe
2.1.
2.2.
2.3.
2.4.
2.5.
2.6.
2.7.
Warunkiem uczestnictwa w Zlocie jest:
a)
wypełnienie elektronicznego formularza zgłoszeniowego znajdującego się na stronie www.yamahaquadclub.pl lub
dostarczenie Organizatorowi wypełnionej i podpisanej Karty Zgłoszeniowej,
b)
w przypadku uczestników niepełnoletnich dostarczenie Organizatorowi pisemnej zgody rodzica lub opiekuna
prawnego na uczestnictwo w Zlocie wg wzoru określonego przez Organizatora,
c)
opłacenie wpisowego określonego w § 2 pkt 2.7. i dostarczenie organizatorowi potwierdzenia opłaty,
d)
otrzymanie od Organizatora potwierdzenia udziału w Zlocie,
Osoby bez potwierdzeń, o których mowa w § 2 pkt 2.1 c) nie zostaną dopuszczone do udziału w Zlocie.
Limit liczby pojazdów uczestniczących w jednej edycji ograniczony jest do maksymalnie 200 szt.
Organizatorzy zastrzegają sobie prawo do zmiany limitu liczby pojazdów.
W imieniu niepełnoletnich uczestników podpis pod Kartą Zgłoszeniową, o której mowa w § 2 pkt 2.1 a) składa rodzic
lub opiekun prawny.
Warunkiem dopuszczenia do startu jest przedstawienie dowodu wpłaty wpisowego.
Wpisowe w wysokości 450 zł za pojazd i 150 zł osoba towarzysząca, należy wpłacić na konto: Bartłomiej Sołtys ING
BANK ŚLĄSKI 66 1050 1025 1000 0022 8876 8803. W ramach wpisowego uczestnicy Zlotu maja zagwarantowane:
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
przygotowanie, oznaczenie i obsługę trasy
obsługę instruktora
zabezpieczenie paramedyczne i dostęp do karetki pogotowia ratunkowego
wyżywienie
udział w imprezie wieczornej
parking strzeżony dla quadów
nalepkę uczestnictwa oraz gadżety pamiątkowe
2.8.
2.9.
Organizatorzy zastrzegają sobie możliwość ograniczenia liczby uczestników, o czym uczestnicy będą powiadomieni w
oddzielnym komunikacie. W takim przypadku liczy się kolejność zgłoszeń.
Organizatorzy zastrzegają sobie prawo niedopuszczenia uczestnika do udziału w Zlocie.
§3
PRAWA I OBOWIĄZKI UCZESTNIKA
1.
Prawa
1.1.
1.2.
1.3.
2.
Uczestnicy mogą liczyć na pomoc Organizatora przy wyciąganiu, ale tylko w sytuacjach ekstremalnych ze względu na
przeprawowy charakter Zlotu.
Dopuszcza się używanie ręcznych narzędzi tnących tj. siekiera czy piłka tylko do usunięcia starych, spróchniałych,
suchych gałęzi oraz pni tylko w miejscach uzgodnionych z Organizatorem przy zachowaniu szczególnej ostrożności.
Wycięcie lub złamanie żywego drzewa będzie karane usunięciem z Zlotu.
Dopuszczalne jest prowadzenie akcji reklamowych przez uczestnika w czasie trwania Zlotu tylko po uzgodnieniu tego z
Organizatorem na min. 2 tygodnie przed rozpoczęciem Zlotu.
Obowiązki
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
2.8
2.9
2.10
2.11
Uczestnik zobowiązany jest wypełnić zgłoszenie, opłacić wpisowe oraz umieścić na swoim quadzie numery startowe
oraz wszystkie nalepki sponsorów dostarczone przez Organizatora.
Uczestnicy Zlotu są zobowiązani do przestrzegania przepisów Kodeksu Drogowego, przepisów ppoż. oraz
postanowień niniejszego Regulaminu.
Uczestnik pokonujący trasę oraz wyznaczone próby zobowiązany jest nosić ubranie ochronne opisane w §2 pkt. 1.5
pod groźbą dyskwalifikacji.
Na trasie Zlotu obowiązuje całkowity zakaz spożywania alkoholu przez uczestników pod groźbą dyskwalifikacji. W
zakresie dopuszczalnej ilości alkoholu we krwi Uczestnika obowiązują przepisy Prawa o Ruchu Drogowym. Podstawa
prawna:
a)
Dziennik Ustaw z 2005 r.: Dz. U. Nr 108 poz. 908., Nr 175 poz. 1462, Nr 179 poz. 1486, Nr 180 poz. 1494,
Nr. 180 poz. 1497
b)
Dziennik Ustaw z 2006 r.: Dz. U. Nr 17 poz. 141, Nr 104 poz. 708, Nr 104 poz. 709.
Uczestnik zobowiązany jest poddawać się badaniu alkomatem na każde żądanie organizatora w trakcie trwania
Zlotu pod groźbą dyskwalifikacji.
Uczestnik zobowiązany jest posiadać przy sobie Obowiązkowe Wyposażenie opisane w Warunkach Uczestnictwa w §
2 ust. 1.5. niniejszego regulaminu w trakcie poruszania się po trasie Zlotu.
Zabrania się jeżdżenia poza trasą wytyczoną przez Organizatora pod groźbą dyskwalifikacji.
Podczas wyciągania pojazdu na wyciągarce lub linie (zwłaszcza linie kinetycznej) uczestnik zobowiązany jest
sprawdzić sposób zamocowania obu końców liny i usunięcia innych uczestników z pola rażenia ewentualnie urwanej
liny lub innego mocowania liny oraz wyciągarki.
Zabrania się bezpośredniego oplatania drzew liną stalową pod groźbą dyskwalifikacji.
Na stromych zjazdach i podjazdach oraz trawersach Uczestnik zobowiązany jest do zachowania szczególnej
ostrożności i używania asekuracji w postaci dodatkowej liny, taśmy lub innego pojazdu.
Zabrania się używania piły motorowej.
§4
OBOWIĄZKI ORGANIZATORA
1. Trasa
1.1.
Organizator wytycza trasę, oznakowuje ją i zabezpiecza.
2. Pomoc medyczna
2.1. Organizator gwarantuje w godzinach otwarcia trasy obecność mobilnej grupy ratownictwa paramedycznego.
3. Parking strzeżony
3.1.
Każdy uczestnik ma zagwarantowane miejsce na parkingu strzeżonym dla pojazdów biorących udział w Zlocie.
4. Pomoc w ekstremalnych przypadkach
4.1.
Organizator zapewnia pomoc przy wyciąganiu pojazdu tylko w ekstremalnych przypadkach. Za ekstremalny
przypadek uważa się sytuacje, w której wyposażenie uczestników nie jest wystarczające do wyciągnięcia
pojazdu.
§5
ZASADY
1. Trasa
1.1.
1.2.
1.3.
1.4.
1.5.
1.6.
1.7.
1.8.
1.9.
1.10.
Wytyczoną trasę Uczestnicy pokonują w grupach pod przewodnictwem instruktora.
Instruktor nadzoruje prawidłowość pokonywania przez Uczestników trasy i w wyznaczonych miejscach prowadzi
szkolenie w technik przeprawowej jazdy quadem.
Na trasie obowiązują przepisy ruchu drogowego, a na odcinkach przechodzących przez gospodarstwa oraz osiedla
ludzkie i w ich bezpośrednim sąsiedztwie prędkość zostaje ograniczona do 15 km/h.
Obowiązują godziny otwarcia trasy zgodne z harmonogramem zlotu. Przebywanie na trasie poza wyznaczonymi
godzinami jest zabronione pod groźbą wykluczenia z udziału w Zlocie.
Dla wszystkich załóg trasa jest jednakowa.
Oznaczenia niektórych prób mogą być przypisane do danej klasy.
Start odbywa się w bazie lub miejscu wskazanym przez Organizatora po wcześniejszym wylosowaniu punktu
rozpoczęcia trasy. Czas potrzebny na dotarcie do wylosowanego punktu i na powrót z zakończenia trasy do bazy
jest zawarty w limicie czasowym oddania Kart Drogowych.
Trasa Zlotu może zawierać próby terenowe, punkty kontrolne, próby przejazdu, triale, odcinki specjalne oraz
zadania do realizacji. Organizator ma prawo zrezygnować z danego punktu lub zadania.
Trasę należy pokonywać według ustalonej przez Organizatora kolejności i w zadanym kierunku.
Na trasie dojazdowej do prób mogą występować odcinki otaśmowane. Przekroczenie taśmy lub jej umyślne
zerwanie równe jest dyskwalifikacji.
1.11.
1.12.
Za oznakowanie trasy uważa się opis strzałkowy trasy (itinerer), szkic na mapie, azymut, taśmę ostrzegawczą
oraz inne znaki naniesione lub wskazane przez Organizatora.
Zabrania się samowolnej zmiany oznaczenia trasy oraz ukształtowania terenu poszczególnych elementów Zlotu.
Zmian takich wolno dokonywać wyłącznie za zgodą Organizatora. Samowolna, nieuzasadniona zmiana dokonana
przez uczestnika powoduje jego dyskwalifikację.
2. Klasyfikacja
2.1.
2.2.
2.3.
2.4.
2.5.
Klasyfikacja prowadzona jest w dwóch klasach: ADVENTURE i TURYSTYCZNA
Wygrywa ten Uczestnik, który zdobędzie największą liczbę punktów.
Punkty na każdej edycji zdobywa się zgodnie z następującą punktacją:
- wstemplowanie pieczątki w kartę drogową od 100 pkt.
- bezbłędne pokonanie trialu od 300 pkt.
- pokonanie próby przejazdu, w skrócie PP, od 100 pkt.
- pokonanie próby obserwowanej, w skrócie PO, od 100 pkt.
- bezbłędne pokonanie odcinka specjalnego, w skrócie OS, w wyznaczonym limicie czasu 1000 pkt; za każdą 1
sekundę ponad limit odliczane będzie 5 punktów karnych
Szczegółowa punktacja będzie ogłaszana w dniu rozpoczęcia się Zlotu.
Zastrzega się możliwość zmiany punktacji dla poszczególnych edycji.
§6
KARY
1. Niedopuszczenie do startu
1.1 Zespół Sędziowski z Sędzią Głównym nie dopuszczą do startu uczestnika z następujących przyczyn:
a)
uczestnik lub pojazd nie spełnia wymogów Regulaminu;
b)
uczestnik stawił się na starcie pod wpływem alkoholu lub środków odurzających (Zespół Sędziowski lub
osoby przez niego upoważnione mają prawo sprawdzenia zawartości alkoholu w organizmie każdego
uczestnika Zlotu).
2. Dyskwalifikacja (wykluczenie) następuje w przypadku:
2.1. spożywania alkoholu przez uczestnika na trasie;
2.2. zgromadzenia przez uczestnika min 800 punktów karnych;
2.3. użycia piły motorowej;
2.4. oplecenia drzewa stalową liną wyciągarki w trakcie wyciągania się;
2.5.
wycinki, okorowywania, rozjeżdżania zdrowego drzewostanu; korzystania przy budowie przepraw z drzewa
zgromadzonego dla potrzeb gospodarki leśnej;
2.6. poruszania się po polach uprawnych i uprawach leśnych;
2.7. niesportowego zachowania;
3. Punkty karne
3.1.
3.2.
3.3.
Za poszczególne przewinienia Zespól Sędziowski wymierza punkty karne.
Przekroczenie maksymalnej dopuszczalnej liczby punktów karnych (liczba punktów) jest równoznaczna z
dyskwalifikacją.
Punkty karne za poszczególne przewinienia:
a)
samowolna zmiana punktu startowego 1000 pkt.
b)
samowolne i nieuzasadnione rozniecanie ognia 500 pkt.
c)
nieuzasadniony zjazd z wytyczonej trasy Zlotu 300 pkt.
d)
rozplombowanie wyciągarki 300 pkt.
e)
przekroczenie maksymalnej dopuszczalnej prędkości 200 pkt.
f)
zaśmiecanie terenu 100 pkt.
g)
zejście z quada na próbie trialowej 30 pkt.
h) wrzucenie biegu wstecznego na próbie trialowej 20 pkt.
§7
NAGRODY
1.
2.
3.
Nagrody za zajęcie od I do III miejsca w klasie.
Nagroda dla Pechowca
Nagroda Fair Play
§8
POSTANOWIENIA KOŃCOWE
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Uczestnicy biorą udział w Zlocie na własną odpowiedzialność, co potwierdzają w zgłoszeniu.
Organizator Zlotu nie ponosi odpowiedzialności za szkody na osobie lub mieniu powstałe w czasie trwania Zlotu wyłącznie z winy osoby
poszkodowanej lub osoby trzeciej.
Uczestnik ponosi pełną odpowiedzialność za uszkodzenie, utratę lub zmniejszenie wartości własnego quada, a także za szkody wyrządzone
osobom trzecim powstałe w związku z jego uczestnictwem w Zlocie.
Organizator nie ponosi odpowiedzialności za stan techniczny quadów oraz dodatkowego wyposażenia przed i po Zlocie.
Uznaje się, że uczestnik podpisując zgłoszenie zapoznał się z regulaminem i zobowiązuje się go przestrzegać.
Organizator zastrzega sobie prawo do odwołania lub zmiany warunków poszczególnych startów.
Organizatorzy zastrzegają sobie prawo do poprawek, uzupełnień i zmian niniejszego regulaminu, o czym zawodnicy zostaną niezwłocznie
powiadomieni
Wszelkie zmiany ogłaszane będą w formie pisemnej i stanowić będą stosowny załącznik do Regulaminu.