Komunikat Nawigacyjny Nr 10 na dzień 09.10.2015 r.
Transkrypt
Komunikat Nawigacyjny Nr 10 na dzień 09.10.2015 r.
Komunikat nawigacyjny nr 10 na dzień 09.10.2015 r. Informacja o drodze wodnej rzeki Wisły od km 0+000 do km 295+200. Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Krakowie informuje, że aktualna sytuacja na drodze wodnej rzeki Wisły przedstawia się następująco: 1.rzeka Wisła od km 0+000 do km 4+900 – odcinek otwarty dla żeglugi. Z uwagi na utrzymujące się od dłuższego czasu niskie stany wody na Wiśle, nie jest zachowana głębokość tranzytowa 1,8 m, a szczególne utrudnienia występują: -w km 4+200 w m. Gromiec, na wejściu do kanału górnego Dwory – przemiały na dł. 400 metrów. -w km 7+000k - 7+400k – w m. Przeciszów, na ujściu kanału dolnego do Wisły – przemiały na dł. 400 m 2.rzeka Wisła od km 4+900 (Stopień Wodny Dwory) do km 21+200 (Stopień Wodny Smolice) – odcinek otwarty dla żeglugi. Głębokość tranzytowa 1,8 m nie jest zachowana z przyczyn jw., a szczególne utrudnienia występują: -w km 0+000k - 0+400k w m. Podolsze, na początku kanału górnego SW Smolice – przemiały na dł. 300 m 3.rzeka Wisła od km 22+700 – 37+500 – odcinek otwarty dla żeglugi, głębokość tranzytowa 1,8 m nie jest zachowana, a szczególne utrudnienia występują w miejscach podanych poniżej: -km 22+700-23+000 w m. Podolsze - Smolice – na ujściu kanału dolnego Smolice, przy wylocie Skawy do Wisły – przemiały na dł. 300 m, -km 30+500-30+800 w m. Okleśna - przemiały przy lewym brzegu poniżej mostu kolejowego na dł. 300 m, -km 34+200-34+500 w m. Ratowa – przemiały przy lewym brzegu na dł. 300 m -km 35+300-36+800 w m. Chałupki–Kamień – przemiały na łącznej długości 600 m (na początku odcinka na lewym brzegu, potem po przejściu nurtu - na brzegu prawym). 4.Kanał Łączański – kanał został ponownie otwarty dla żeglugi w dniu 30.09.2015r., jednak z uwagi utrzymujące się w dalszym ciągu trudne warunki żeglugowe (głębokość tranzytowa 2,0 m nie jest zachowana), ze szlaku mogą korzystać głównie małe jednostki pływające, natomiast większe - jedynie na własną odpowiedzialność. 5.rzeka Wisła od km 57+800 do km 92+600 – odcinek warunkowo otwarty dla żeglugi, głębokość tranzytowa 1,80 m. Szczególne utrudnienia na szlaku żeglownym związane z istniejącymi płyciznami i odsypiskami występują na następujących odcinkach drogi wodnej: -w km 66+400 w m. Kryspinów (zamulony awanport dolny śluzy Kościuszko, brak głębokości tranzytowych), -w km 80+430-80+875 w m. Kraków (poniżej mostu kolejowego) - lewy brzeg zamulony, ograniczona głębokość na odcinku ok. 230 m oznaczona zieloną pławą, -w km 80+875 w m. Kraków (zamulone awanporty górny i dolny śluzy Dąbie, brak głębokości tranzytowych), -w km 91+500 w m. Kraków (zamulenie awanportu górnego śluzy Przewóz, brak możliwości przepłynięcia przez dolne stanowisko (możliwość taka istnieje jedynie przy stanach wody zbliżonych do WWŻ). 6.Rzeka Wisła od km 92+600 do 175+200 – odcinek otwarty dla żeglugi śródlądowej, jednak wymagana głębokość tranzytowa (dla tego odcinka rzeki obowiązuje klasa żeglowności Ib z głębokością tranzytową 1,60 m) nie jest zachowana z uwagi na występujące utrudnienia w korycie rzeki, związane głównie z utrzymującym się niskim stanem wody w rzece. Przy zachowaniu szczególnej ostrożności, istnieje możliwość przepłynięcia małymi jednostkami o zanurzeniu do 0,5 m, niemniej jednak należy zwrócić uwagę na zmienną głębokość tranzytową w zależności od stanów wody. 7.Rzeka Wisła od km 175+200 do km 295+200 – wymagana głębokość tranzytowa wynosząca 1,60 m nie jest zachowana z uwagi na lokalnie występujące utrudnienia w korycie rzeki. Przy zachowaniu szczególnej ostrożności istnieje możliwość przepłynięcia małymi jednostkami. Na przedmiotowym odcinku głębokość tranzytowa zmienna w zależności od stanów wody. Ponadto w km 223+635 rzeki Wisły na wysokości elektrowni w Połańcu znajduje się próg powłokowy okresowo piętrzący wodę przy niskich stanach tj. przy poziomie wody poniżej 152,80 m n.p.m. (w przypadku wystąpienia pilnej potrzeby żeglugi na w/w odcinku należy skontaktować się z właścicielem progu piętrzącego GDF SUEZ – tel. 15/8656166 czynny całą dobę). Podsumowując stwierdza się, że z uwagi na utrzymujące się od dłuższego czasu wyjątkowo niskie przepływy wody na Wiśle (na poziomie SNQ), uprawianie żeglugi na całym odcinku drogi wodnej jest bardzo utrudnione i w zasadzie odbywa się jedynie na odpowiedzialność armatorów. Szczegółowe informacje o utrudnieniach w żegludze na drodze wodnej podane są na stronie internetowej www.krakow.rzgw.gov.pl w zakładce szlaki żeglowne – utrudnienia. 8.Śluzowanie na obszarze RZGW w Krakowie: -na śluzie Borek Szlachecki z dniem 30.09.2015r. zostało przywrócone śluzowanie jednostek pływających od świtu do zmroku, -na śluzie Kościuszko z powodu utrzymujących się w dalszym ciągu na Wiśle niskich przepływów, obowiązuje limitowanie śluzowań w ciągu dnia (do pięciu w górę rzeki i pięciu w dół rzeki - aktualny harmonogram śluzowań jest podany na stronie internetowej: www.kraków.rzgw.gov.pl w zakładce szlaki żeglowne – komunikaty nawigacyjne), -na śluzach Dwory, Smolice, i Dąbie śluzowanie odbywa się od świtu do zmroku (z uwzględnieniem w/w utrudnień). 9.Ograniczenia żeglugowe na drodze wodnej związane z pracami remontowymi realizowanymi w 2015 r. Brak prac remontowych na obiektach hydrotechnicznych, które miałyby wpływ na uprawianie żeglugi.