Zawiesia łańcuchowe klasa 12
Transkrypt
Zawiesia łańcuchowe klasa 12
-3- !"#$%#!&'!()*)+,"$&-.!%/&01& Zalety przy podnoszeniu : Inteligentny profil. Dzi ki inteligentnemu zastosowaniu materiału uzyskuje si , przy tym samym przekroju, znaczn! popraw istotnych własno"ci ła#cucha (jak np. trwał! wytrzymało"$ zm czeniow! oraz wytrzymało"$ na zginanie) w stosunku do tradycyjnego ła#cucha wykonanego z pr tów stalowych o przekroju okr!głym. Aby uzyska$ mo%liwie najlepszy sposób technicznego działania, zoptymalizowano zastosowanie materiału w miejscach efektywnej pracy (zakreskowana powierzchnia), a w miejscach mniej istotnych (ciemna powierzchnie) odpowiednio go zmniejszono. Zoptymalizowana wytrzymało ! na zginanie Moment reakcyjny przy tym profilu, wa%ny ze wzgl du na niekorzystne przeginanie ła#cucha, jest a% do 16% wi kszy ani%eli przy ła#cuchu o tym samym przekroju ale o ogniwach z materiału o przekroju okr!głym i zmniejsza tym samym maksymalne napr %enie w ła#cuchu. O 50% wi"ksza no no ! w stosunku do kl.8 i o 20% wi"ksza no no ! w stosunku do kl.10 Wyra#ne zmniejszenie ci"$aru a tym samym łatwiejsze operowanie ła#cuchem. Jeden rozmiar mniejszy w stosunku do zawiesze# kl.8 i kl.10 dla wielu zakresów obci!%e#, dzi ki temu bardziej efektywny. Opatentowany materiał o zoptymalizowanych własno"ciach wytrzymało"ci i ci!gliwo"ci, zarówno w wysokich jak i niskich temperaturach. Dłu$sza $ywotno ! dzi ki zwi kszonej wytrzymało"ci i nieznacznej "cieralno"ci. Pełna mo$liwo ! wstecznej kontroli – Zarówno ła#cuchy jak i elementy składowe zaopatrzone s! w stemple identyfikacyjne, na podstawie których mo%na prze"ledzi$/udowodni$ cały proces produkcji. Łatwa identyfikacja wzrokowa dzi ki profilowanemu ła#cuchowi i ostemplowaniu znakiem G12 na ka%dym ogniwie ła#cucha. Ochrona korozyjna dzi ki jasnoniebieskiej, proszkowej powłoce ła#cucha i elementów osprz tu. Najwi"ksze bezpiecze%stwo dzi ki nowoczesnej przywieszce informuj!cej o no"no"ci, wykonanej z materiału odpornego na korozj i zawieraj!cej wskazówki ostrzegawcze. !"#"$"!% !"#$!%&'(!)*+,''-./0/1234-56782'9:9;''<=>9?@'1-620AB7' B7563-.-,'C"D/''@EF@9<'EG'@G''(&H,''@EF@9<'EG'@I''JKA-L'M-5J.20N,'C"D/''@EF@?E'=9'E@;''@EF@?E'=9'E?' 6"D/'OP*/'QE<RS'?=9'9=?'TG?'''">*&!D,' !"#"$"!% !"#"$"!&'($")*+,& -'''UUU/V)P*PCP)/O&CPU!W"/VD' ' -4- !"#$%#!&'!()*)+,"$&-.!%/&01& !"#$%&"'()*'+(,)-& & ZAWIESIE ŁA CUCHOWE 8 - 12 II AWP – PWP – HSWP 4500 Rozmiar ła cucha w mm Klasa ła cucha 12 Ilo!" ci#gien (do wyboru I, II, III, IV; S; I-S; II-S;) Ogniwo główne (do wyboru zawiesia 1 i 2-ci gnowe AWP; MWP, zawiesia 3 i 4 ci gnowe VMWP Haki skracaj$ce długo!" ci#gien PWP W przypadku zawiesi bez haków skracaj$cych pozostawiamy puste pole Zako czenie zawiesia: ( do wyboru Haki HSWP; LHWP; ogniwa AWP i MWP Długo!" całkowita zawiesia (Wymiar L w mm) ."/')0+&')1,+#,&-& & 2)1,+#,)&3)4*5*6"1+&0+/("*,78("1+&9:;& & /01234056 7#890804#:3# '#-;4 8-<#%#=>%?%' @+@ A#-0$%7B:3B 7#43B83# +,!"# ,%&'(&)( !"#$ Przykład zastosowania %#$ +,, (-.* ! "#$%&%'# ())* !"#$%&!'($") !"# *!"# $%&'(&)(# C D EFG H IGG J E GGG D EFG HG K GGG L GGG HE J GGG F EGG !"#$%&$" '"()*)+,#% -#*)$./0,#% 1223 /01234056 7#890804#:3# '#-;4 8-<#%#=>%?%' @+@ A#-0$%7B:3B 7#43B83# +,!"# ,%&'(&)( !"#$ %#$ !"#"$"!% Przykład zastosowania ! "#$%&%'# ())* +,, (-.* M.:340 .";4:B !"# -*!"# $%&'(&)(# ./01° # 01/2.°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rzykład zastosowania & $ !"#° "#!% ° E& F&GGG& H&FFG& ! "!#$$! %!&$$! '$! '$!"$$! (!&$$! '#! '(!$$$! ''! $$! %"#$ & ,77&48!6& .&'/01213/&4556& & !"#$%&$" '"()*)+,#% , ,-#,./$% /"012$3450 $ 6347,#% O obwodzie zamkni tym S Zawiesie jednop tlowe I-S )!*+,-.-/+!0112 WLL [kg] S Zawiesie dwup tlowe II-S 7 8 10 13 3 750 4 750 8 000 12 500 I-S do 45° 3 350 4 250 7 100 11 200 II-S do 45° 5 000 6 300 10 600 17 000 8&69')/522$1$ :%.*1*;<)% 8== # &6%)5>$)/25)+ ,1,7$)/2,?)$")+@ Temperatura Klasa zawiesi 12 - 40 do 200oC 100 % 201 do 300oC 60 % Ładunki o ostrych kraw dziach 301 do 400oC niedozwolone !"#"$"!% R wi kszy ni! 2 x D ła"cucha R wi kszy ni! D ła"cucha ostre kraw dzie 100% 70 % 50 % !"#$!%&'(!)*+,''-./0/1234-56782'9:9;''<=>9?@'1-620AB7' B7563-.-,'C"D/''@EF@9<'EG'@G''(&H,''@EF@9<'EG'@I''JKA-L'M-5J.20N,'C"D/''@EF@?E'=9'E@;''@EF@?E'=9'E?' 6"D/'OP*/'QE<RS'?=9'9=?'TG?'''">*&!D,' !"#"$"!% !"#"$"!&'($")*+,& -'''UUU/V)P*PCP)/O&CPU!W"/VD' '