Żelazny most na Odrze w miejscowości Stany

Artykuł \ Żelazny most na Odrze w miejscowości Stany
Niezwykły zabytek sprzed I wojny światowej - 642-metrowy most na Odrze we wsi Stany koło Nowej Soli. Most znajduje się na
linii kolejowej numer 371 Wolsztyn - Żagań , zbudowany został w 1905 roku przez firmę Beuchelt&Co (Fabrik für Brückenbau
und Eisenkonstruktionen Beuchelt – Fabryka Mostów i Konstrukcji Stalowych Beuchelt) – jedną z bardziej znanych w
ówczesnych czasach firm niemieckich, zajmującą się budową konstrukcji mostowych na całym świecie, z siedzibą w Zielonej
Górze.Firma ta wybudowała łącznie 94 mosty na całym biegu Odry i na rzekch do niej wpadających.Most w Stanach
został otwarty wraz z odcinkiem Konotop - Otyń w roku 1908. Zamknięcie odcinka Wolsztyn - Nowa Sól dla ruchu
pasażerskiego nastąpiło w 1994.
Specyficzną konstrukcją mostu jest „kratownica Langera". Na obu końcach mostu na filarach umieszczono w celu
zabezpieczenia po dwa zespoły dwupiętrowych ceglanych strażnic - blokhauzów w formie neogotyckich wież, w których
znajdowały się liczne otwory strzelnicze. Dzięki temu w razie ewentualnych napadów – kolej mogła być dobrze strzeżona.
Dwupiętrowe straznice umieszczone po obu stronach toru miały między sobą komunikację naziemną (na wysokości toru) oraz
podziemną, posiadały one także własne ujęcie wody ze studni.
Dnia 3 lutego 1945 roku o godzinie 6: 00 Niemcy wysadzili środkowe przęsło mostu by uniemożliwić przeprawy radzieckim
jednostkom. Po 1955 roku most kolejowy został odbudowany w pierwotnej postaci. Wschodni zespół strażnic został rozebrany
do poziomu gruntu po 1945 roku, co związane było z likwidacją umocnień na wschodnim brzegu, który w tym okresie nie był
zagrożony. Most w Stanach posiada najdłuższe przęsło nurtowe w Polsce - 100, 01 m.
W pobliżu strażnic kolejowych znajdują się żelbetonowe schrony bojowe wchodzące w skład niemieckiej linii obronnej "
Oderstellung".
Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)