Bombardier Transportation planuje inwestycje na Dolnym Śląsku
Transkrypt
Bombardier Transportation planuje inwestycje na Dolnym Śląsku
Bombardier Transportation planuje inwestycje na Dolnym Śląsku 2015-02-06 15:14:44 2 Do nowej inwestycji w stolicy Dolnego Śląska, Wrocławiu, przymierza się Bombardier Transportation Polska Sp. z o.o., czyli spółka należąca do kanadyjskiego koncernu specjalizującego się w produkcji pociągów. Do nowej inwestycji w stolicy Dolnego Śląska, Wrocławiu, przymierza się Bombardier Transportation Polska Sp. z o.o., czyli spółka należąca do kanadyjskiego koncernu specjalizującego się w produkcji pociągów. Firma, która kilkanaście lat temu przejęła Pafawag, postawiła miastu warunek tj. poszerzenie Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej (WSSE). Podczas sesji wrocławskiej rady miejskiej przegłosowano poszerzenie WSSE oraz jej podstrefy „Wrocław”. Do podstrefy WSSE włączono nieruchomość o powierzchni niemal pół hektara należącej do Wrocławskiego Parku Technologicznego, a także ponad 13-hektarową nieruchomość będącą w użytkowaniu wieczystym spółki Bombardier Transportation Polska. Na tym terenie planuje się zrealizowanie inwestycji, która przyczyni się do zwiększenia konkurencyjności wrocławskiej gospodarki i powstania nowych miejsc pracy. Włączenie nieruchomości do specjalnej strefy ekonomicznej stanowi kluczowy warunek dla podjęcia decyzji o inwestycji we Wrocławiu przez Bombardier Transportation Polska. Kanadyjski Bombardier jest największym inwestorem międzynarodowym w branży transportu szynowego w Polsce. Zatrudnia około 1000 osób w zakładach w Katowicach, Łodzi, Warszawie i Wrocławiu. Szeroki zakres działalności obejmuje: produkcję nadwozi lokomotyw, ram wózków dla pociągów wielkich prędkości, zespołów trakcyjnych ruchu regionalnego, tramwajów i wagonów metra, projektowanie i produkcję systemów sterowania i kontroli ruchu kolejowego, produkcję aparatury elektrycznej, usługi utrzymania urządzeń sterowania ruchem kolejowym oraz taboru kolejowego. Źródło: Bombardier Transportation Polska, Think Railways, Railway Bulletin 3