TPM – Total Productive Maintenance

TPM – Total Productive Maintenance
minima liza c ja stra t związa nyc h z a wa ria mi i nie p la no wa nymi p rze sto ja mi ma szyn – e fe ktywne p o d e jśc ie d o za rząd za nia utrzyma nie m
ruc hu
Me to d a TP M ( To ta l P ro d uc tive Ma inte na nc e ) jest nowoczesną metodą zarządzania parkiem maszynowym, dzięki której można między innymi:
- wydłużyć czas eksploatacji urządzeń,
- zwiększyć prędkość maszyn i produktywność maszyn,
- istotnie zredukować nieoczekiwane awarie maszyn.
Pozwala wykonywać czynności obsługowe niewielkim nakładem sił, skupiając się głównie na prewencji, co w dużej mierze wpływa na usprawnienie procesu
produkcyjnego, eliminację strat związanych z awariami i nieplanowanymi przestojami.
K luc zo we za g a d nie nia o mó wio ne p o d c za s szko le nia :
Zrozumienie założeń podejścia TPM (Total Productive Maintenance) jako zarządzania parkiem maszynowym generującego oszczędności w firmie,
Przedstawienie i omówienie 8 filarów TPM oraz szczegółowe zapoznanie z filarem „Autonomiczne utrzymanie”,
Skuteczność prostych rozwiązań w zarządzaniu parkiem maszynowym,
Minimalizacja strat związanych z awariami i nieplanowanymi przestojami Maszyn (Utrzymanie Ruchu jako dział prewencyjny, a nie „gaszący pożary”),
Przykłady udanych rozwiązań wynikających z wdrożenia TPM.
PROGRAM SZKOLENIA:
1 . Z a ło że nia p o d e jśc ia TP M d o utrzyma nia ruc hu w firmie
- tradycyjne utrzymanie ruchu a kompleksowe podejście zgodne z TPM
- przedstawienie i omówienie założeń Total Productive Maintenance jako nowoczesnej metody zarządzania parkiem maszynowym.
- wpływ TPM na ograniczenie nieplanowanych przestojów oraz awarii urządzeń
Ćwiczenie:
- główne straty w obszarze parku maszynowego - diagnozowanie występujących strat i ich przyczyn – warsztaty grupowe
2. TP M w p ra ktyc e
Total Productive Maintenance - zarządzanie parkiem maszynowym
- przedstawienie i omówienie 8 podstawowych filarów TPM
- szczegółowe omówienie „Autonomicznego utrzymania” i 7 kroków jego wdrożenia,
podstawowe działania w zakresie wdrożenia TPM
- dobre rozwiązania z zakresu „Autonomicznego utrzymania”,
operator maszyny jako kluczowa osoba we wdrożeniu TPM.
- TPM - sposób efektywnego wykorzystania zasobów parku maszynowego
działania służące zwiększeniu dostępności maszyn,
sposoby szybkiego reagowania na pojawiające się zdarzenia,
rozliczanie pracy Służb Utrzymania Ruchu,
„Karty anomalii” – usystematyzowany sposób pracy Służb Utrzymania Ruchu,
istotność harmonogramów przeglądów, ich realizacji i weryfikacji,
jak planować remonty maszyn.
- „podział odpowiedzialności”
sposoby zwiększenia dostępność Służb Utrzymania Ruchu,
- istota mierzenia przestojów maszyn
dlaczego warto mierzyć nawet 5 minutowe przestoje,
sposoby raportowania i monitorowania przestojów maszyn.
- standaryzacja i wizualizacja w zakresie TPM – istotny element szkolenia załogi
elastyczna załoga i efektywny zespół Utrzymania Ruchu.
3. P o d sta wo we wska źniki TP M
- wskaźnik wykorzystania maszyn OEE (Overall Equipment Effectiveness) i jego znaczenie w organizacji,
- współczynnik dyspozycyjności, wydajności, jakości, jako wyznaczniki dalszych działań,
- wskaźnik awaryjności MTTR, MTBF i ich znaczenie w zarządzaniu parkiem maszynowym,
- rodzaje awarii – dlaczego warto mierzyć i analizować.
4 . Wd ro że nie TP M
- metodyka właściwego wdrożenia TPM,
- kluczowe momenty w trakcie wdrożenia,
- błędy popełniane przy wdrażaniu,
- standardy, instrukcje,
- na co należy położyć szczególny nacisk przy wdrażaniu,
- oczekiwane wyniki wdrożenia.
Ćwiczenie:
- symulacja TPM
zapoznanie się z metodą w praktyce i ukazanie jej zasadności na przykładzie gry zadaniowej (warsztaty grupowe)
- tworzenie instrukcji i wizualizacji
przeprowadzenie ćwiczenia grupowego polegającego na opracowywania materiałów szkoleniowych w oparciu o symulację TPM
5. P rzykła d y wd ro że ń i p o d sumo wa nie szko le nia
Prezentacja i omówienie rzeczywistych przykładów skutecznych wdrożeń
i korzyści z nich wynikających
- (przemysł kolejowy, spożywczy, wydobywczy, samochodowy).
6 . P o d sumo wa nie szko le nia
- warsztaty grupowe (przydatność zaprezentowanych metod; miejsca w których uczestnicy widzą możliwość zastosowania omówionych metod na swoim przykładzie)
METODY PROWADZENIA WARSZTATÓW
N a sze wa rszta ty są:
Praktyczne, ponieważ szkolimy ze standardów i procedur łatwych do wykorzystania w codziennej pracy. Warsztaty są zgodne z oczekiwaniami
Klientów i realiami Jego branży.
Konkretne, ponieważ skupiamy się na tym, co Uczestnikom szkoleń oraz Firmom Klientów może przynieść największe korzyści w krótkim i średnim
okresie. Większość czasu na szkoleniu poświęcona jest na wykonywanie praktycznych ćwiczeń i zadań.
N a jc zę śc ie j sto so wa ne fo rmy:
mini-wykłady, praca w grupach, gry symulacyjne, burza mózgów, studia przypadków, scenki sytuacyjne, dyskusje
SZKOLENIE ADRESOWANE JEST DO:
Dyrektorów i Kierowników Technicznych
Dyrektorów i Kierowników produkcji, Inżynierów produkcji
Liderów zarządzających
Głównych Mechaników i Głównych Inżynierów
Szefów Utrzymania Ruchu
Mistrzów, Brygadzistów, Operatorów urządzeń technicznych i linii produkcyjnych
WYKŁADOWCĄ NA SZKOLENIU BĘDZIE:
To ma sz K ró l
Przewodniczący Rady Programowej Instytutu Doskonalenia Produkcji, ekspert w dziedzinie wdrażania Lean Management, konsultant, trener i autor
programów szkoleniowych w obszarze zarządzania produkcją.
Posiada piętnastoletnie doświadczenie w stosowaniu filo zo fii Le a n Ma na g e me nt , prowadzi szkolenia z zakresu technik i narzędzi lean.
Doświadczenie biznesowe zdobywał w przemyśle motoryzacyjnym jako ekspert pracy standaryzowanej we d ług me to d yki G e ne ra l Mo to rs .
Przeprowadził ponad 20 0 p ro je któ w e d uka c yjnyc h i d o ra d c zyc h . Autor i animator gier symulacyjnych dotyczących optymalizacji procesów
produkcyjnych. O d 20 0 2 ro ku wdraża autorskie rozwiązania w przedsiębiorstwach przemysłu spożywczego, samochodowego, kolejowego,
ciężkiego, wydobywczego, chemicznego, tworzyw sztucznych oraz drzewnego. Specjalizuje się w metodyce Kaizen, tworzeniu wskaźników
pomiaru procesów produkcyjnych, technice SMED i TPM, a także standaryzacji pracy.
Ma na swoim koncie współpracę między innymi z: Kirchhoff Polska Sp. z o.o., Wagony Świdnica S.A. Greenbrier Comapany, Pojazdy Szynowe PESA
Bydgoszcz S.A. Holding, Poch S.A., Scania Polska S.A., Kopex S.A.
Auto r wa rszta tó w:
Wzrost efektywności linii produkcyjnej poprzez podniesienie OEE, program mentoringu, redukcja błędów jakościowych
Przywództwo w koncepcji Lean Management
Teoria ograniczeń w kontekście Lean Management
Redukcja wąskich gardeł w procesie wytwarzania i metodyka SMED
Zastosowanie Strategii Błękitnego Oceanu a kultura lean
oraz wiele innych.
SZKOLENIE ODBĘDZIE SIĘ W TERMINIE:
20 - 21 lute g o 20 1 4 r. - Ho te l O LYMP IC * * * *
Ustroń, ul. Grażyńskiego 10
www.hotelolympic.pl
Ho te l O LYMP IC * * * * nowy, luksusowy hotel usytuowany w samym sercu Ustronia w pobliżu głównych szlaków turystycznych i popularnych tras
spacerowych.
Możliwe jest zakwaterowanie w hotelu na dzień przed rozpoczęciem szkolenia od godziny 16:00 bez dodatkowych opłat. Kolacja w tym dniu w
godz. 18:00 - 22:00.
Cena szkolenia wynosi 1 4 9 0 zł b rutto
Dla firm, które uczestniczyły w naszych szkoleniach cena wynosi 1 4 50 zł b rutto
Cena szkolenia bez zakwaterowania wynosi 9 9 0 zł b rutto
Dopłata do pokoju jednoosobowego wynosi 20 0 zł b rutto
C e na szko le nia o b e jmuje : udział w szkoleniu, materiały szkoleniowe i pomocnicze, konsultacje indywidualne z wykładowcami, certyfikat o
podwyższeniu kwalifikacji zawodowych, zakwaterowanie (2 noclegi w komfortowych pokojach dwuosobowych z pełnym węzłem sanitarnym,
TVSAT, telefon, Internet), pełne wyżywienie, przerwy kawowe, zorganizowanie czasu wolnego, korzystanie z Centrum Wellness, parkingu
hotelowego.
WSZELKICH DODATKOWYCH INFORMACJI UDZIELAJĄ:
Da g ma ra Tro ska
Jo a nna Ja ro sz - O p o lka
tel. (32) 33 55 153
tel. (32) 33 55 150
fax (32) 33 55 151
fax (32) 33 55 151
tel. kom. 662 297 689
tel. kom. 662 297 689
e-mail: effect@ effect.edu.pl
e-mail: effect@ effect.edu.pl
Serdecznie zapraszamy!