moment w silnikach RS Re: moment w silnikach RS - Boxer

moment w silnikach RS
Autor: mirek - 2005/06/14 09:17
_____________________________________
Mam pytanie - ja mam silnik R100RS z oko³o 1984. (model na starym wachaczu z tarcz± z ty³u)
Wedle spisu modeli na naszej stronie mam tam 70 koników i moment 76 NM przy 5500 obrotów. (kompresja 9,5:1)
A model R100RS z na monowachaczu - z 86' ma 60 koni i max moment 74 przy 3500 obr. (kompresja 8,45:1)
Pytanie brzmi - czy te róznice s± spowodowane g³ównie róznic± kopresji czy inn± specyfikacj± modu³u czy raczej wa³ku
rozrz±du? Mój silnik ma ci±gaæ kosz wiêc moment jest dla mnie wazny.
Pozdrawiam
============================================================================
Re: moment w silnikach RS
Autor: glutossa - 2005/06/15 10:01
_____________________________________
hej
etk mowi ze ten rs z 84 roku mial dwa rodzaje walkow. 308 i 336 deg.
ten po 86 ma juz tylko jeden walek 308 czyli slabszy.
etk mowi tez o innych tlokach oraz zaworach.
glutossa
============================================================================
Re: moment w silnikach RS
Autor: M³ody GS - 2005/06/15 22:01
_____________________________________
numer zaworu w katalogu ETK nie znaczy ze sa rozne, ETK mowi tez ze uszczelniacz na dyfrze K100RS '91 i R1100GS
'96 sa rozne, co lepsze cena jest inna, a sa one dokladnie identyczne :-))) oto ca³e ETK, najlepiej rozebrac i pomierzyc z
wymiarami ksiazkowiymi jednego i drugiego modelu !!
Pozdrawiam M³ody GS
============================================================================
Re: moment w silnikach RS
Autor: Wojciech Olejnik - 2005/06/16 00:06
_____________________________________
mirek napisa³(a):
> Pytanie brzmi - czy te róznice s± spowodowane g³ównie róznic±
> kopresji czy inn± specyfikacj± modu³u czy raczej wa³ku
> rozrz±du? Mój silnik ma ci±gaæ kosz wiêc moment jest dla mnie
> wazny.
Modu³ zap³onowy w boxerach 2V ma tylko jedn± funkcjê - wzmacnianie sygna³u z hallotronu i przerywanie
pierwotnego uzwojenia cewki (zrealizowany na odpowiednim tranzystorze). To tyle. Mapa zap³onów - a raczej
wyprzedzenie zap³onu - realizowana jest w sposób ca³kowicie mechaniczny za pomoc± aparatu od¶rodkowego jak np. w
maluchu. Funkcjê przerywacza przerywacza od 1981 roku pe³ni hallotron. Ca³o¶æ nazywana jest zap³onem
bezstykowym I generacji - tam ¿adnych map i innych elektronicznych wodotrysków po prostu nie ma.
W sinikach klasycznych u¿yteczny zakres obrotów zawiera siê pomiêdzy obrotami przy których wystêpuje max. moment
obrotowy, a obrotami przy których silnik osi±ga max. moc. W nowoczesnych silnikach przebieg momentu jest bardzo
p³aski i osi±ga du¿e % warto¶ci momentu max. w szerokim zakresie obrotów - wiêc w tych silnikach pojêcie zakresu
obrotów u¿ytecznych "rozci±gnê³o" siê do¶c mocno. Jednak silnik R2V 70KM nale¿y zaliczyæ raczej do silników
klasycznych z zakresem u¿ytecznym max. momentmax.moc Opieram swoj± wiedzê na opinii u¿ytkowników, którzy
potwierdzali w rozmowach, ¿e slinik budzi siê powy¿ej 4000 obr/min., poni¿ej nie ma ochoty jechaæ.
ARCHIWUM FoRUM BOXER-MOTOR - MOTOCYKLE BMW sklep BOXER-PARTS.eu
MamboBoard
czê¶ci i akcesoria
Forum Component version: 1.4 Stable
Generated: 8 March, 2017, 02:13
Inaczej sprawa przebiegu momentu ma siê w silniku pow. '86 roku. Nie mam pod rêk± szczególych danych, ale
przekonstruowano go do¶æ znacznie (ga¼niki, g³owice, rozrz±d) i uzyskano p³aski przebieg momentu (max. przy 3,500
obr/min).
Podsumowuj±c - zdecydowanie lepsza do wózka by³aby jednostka albo po 86 roku (jeszcze lepiej GS lub R) albo
jednostka z ciê¿kim ko³em zamachowym czyli seria /5 lub /6. O te 2 Nm nie chodzi, tylko o charakterystykê.
P.S. czy nie kombinujesz czasem ruskiego zaprzêgu z piecem BMW ?
Pozdr.
WO
============================================================================
Re: moment w silnikach RS
Autor: marcin - 2005/06/16 21:52
_____________________________________
Czesc,
jak do wozka, to jak wspomnial Wojtek, silnik od GS czy innego Mystika czy R 100R.
76 Nm przy 3500 obr. - w porownaniu z modelami wczesniejszymi ma: nizsze sprezanie, inne gazniki, walek rozrzadu.
Inny jest rowniez kat zaworu ssacego.
Stary RS podobnie jak S ma charkterystyke sportowa (jak na BMW) i w porownaniu z GS rozkreca sie rzeczywiscie
powyzej 4000 obr.
Model RS nigdy nie mial walka 336. Taki walek oferowany byl jako opcja i byl do kupienia oddzielnie. Nalezalo wtedy tez
podniesc stopien sprezania.
Tloki do RS sa jedne (na 9,5) i nie wiem gdzie w ETK Glutossa znalazl inne.
Ciezkie kolo zamachowe montowane bylo do wrzesnia 1980 czyli wystepuje takze w starych RS i RT.
Pozdrawka
Marcin
============================================================================
Re: moment w silnikach RS
Autor: glutossa - 2005/06/16 23:01
_____________________________________
hej
rs '84
tloki : nie wiem z czego to wynika ale sa dwa rodzaje tlokow w trzech grupach selekcyjnych . mianowicie - (9,5) 11 25 1
337 174,175,176 oraz (9,5) 11 25 1 335 462,463,464
rs '86
tloki : (8,5) 11 25 1 338 333,334,335
tak mi mowi etk. nie mam osobistych doswiadczen z r100rs.
glutossa
============================================================================
Re: moment w silnikach RS
Autor: mirek - 2005/06/16 23:45
_____________________________________
Witam panowie
No w³asnie tak przypuszcza³em ze ten silnik to bêdzie cienko jecha³ na wolnych obrotach z wozem. Tak silnik ma
napedzac ruskiego sprzeta, jednak to juz raczej replika R75WH niz rusek - no ale rama jest ruska.
Tak tez sadzilem ze najlepiej bylo by wyrwac silnik GS - no ale có¿ mam RS z roku 84 i nie zmienie tego, natomiast mysle
nad odprezeniem go (podk³adka alu pod g³owicê uszczelniona dwoma org. podk³adkami z obu stron), dwa lata temu
ARCHIWUM FoRUM BOXER-MOTOR - MOTOCYKLE BMW sklep BOXER-PARTS.eu
MamboBoard
czê¶ci i akcesoria
Forum Component version: 1.4 Stable
Generated: 8 March, 2017, 02:13
zmienialem w silniku dniepra cylindry na "ni¿sze" o oko³o 8mm - silnik nabra³ kompresji i mocy przy prêdko¶ciach - ale
na moje wyczucie os³ab³ znacznie na wolnych. czyli w swoim RS zastosowa³bym efekt odwrotny. Czy po prostu
waszym zdaniem kupic te ni¿sze t³oki (jaki jest koszt takich t³oków z pier¶cionkami)???
Mam nadzieje ze odprê¿enie troszke pomoze silnikowi RS wzmocniæ moment na wolnych - co o tym s±dzicie - jakie¶
sugestie. My¶lê o zredukowaniu kopresji do 8,5 (wedle wzorów opracowanych na:
www.jimmie.motocykle.org/index3.htm) lub ni¿ej- bo spadek mocy nawet do 50 koni - i tak daje mi przewage nad
oryginalnym ruskim silnikiem, a nie bede musia³ co trase wymieniaæ ruskich zêbatek ;).
Pozdrawiam serdecznie
Ps. Z drugie jednak strony ruskie silniki (wedle teoretycznych parametrów) maja moment 44NM, wiêc s±dze ze i tak silnik
RS bedzie mia³ lepsze osi±gi niz naped ruski.
============================================================================
Re: moment w silnikach RS
Autor: Marcin - 2005/06/17 09:19
_____________________________________
Hej,
Pierwsza sprawa: silnik od RS z przed 84 roku ma 70 KM tylko na papierze. Jezeli nie byl poprawiany to realna wartosc
osyluja ok. 63 KM na sprzegle.
Ja bym nie dlubal nic z podkladkami tylko kupil na ebayu uzywane tloki od GS (na 8,5). Koszt nowych to 105 Eur sztuka
z sworzniem i pierscieniami.
Uzywanych jest troche, bo wiara raczej podnosi kompresje niz obniza.
Do tego trzeba by zmianic walek rozrzadu - najlepiej na 296 - typowy do mocnego Enduro lub zaprzegu. No i podlubac w
nastawach gaznikow, inne dysze itp.
Najlepiej napisz do mnie na priva to Ci postaram sie pomoc co i jak.
Pozdrawiam
Marcin
============================================================================
Re: moment w silnikach RS
Autor: mirek - 2005/06/17 23:02
_____________________________________
Fajnie dziekuje bardzo
============================================================================
Re: moment w silnikach RS
Autor: mirek - 2005/06/22 09:24
_____________________________________
>Najlepiej napisz do mnie na priva to Ci postaram sie pomoc co i jak.
tylkoz e nie wy¶wietla mi siê nigdzie e-mail twój - moze napisz mi wiadomo¶æ na [email protected]
pozdrawiam
============================================================================
ARCHIWUM FoRUM BOXER-MOTOR - MOTOCYKLE BMW sklep BOXER-PARTS.eu
MamboBoard
czê¶ci i akcesoria
Forum Component version: 1.4 Stable
Generated: 8 March, 2017, 02:13