Parametry techniczne dźwigów

Parametry techniczne dźwigów
Lp.
2. Udźwig
elektryczny z maszynownią,
linowy
Min. 500 kg
3. Prędkość nominalna
4. Ilość przystanków
1 m/s
11
5. Ilość dojść
6. Prowadnice kabiny/ przeciwwagi
7. Wysokość podnoszenia
11 - rozmieszczone jednostronnie
pozostają isniejące
dotychczas 28 m
elektryczny,
jednobiegowy regulowany falownikiem,
bezreduktorowy,
1. Dźwig
8. Napęd
Kabina
metalowa,
nieprzelotowa
Wymiary wewnętrzne – minimalne
Szerokość
1000 mm
Głębokość
Wysokość
1150 mm
2000 mm
ze stali nierdzewnej (do uzgodnienia
z Zamawiającym),
na tylnej ścianie poręcz ze stali
nierdzewnej montowana do bocznych
ścian kabiny
ze stali nierdzewnej (do uzgodnienia
z Zamawiającym)
wykładzina antypoślizgowa,
niepalna
trudnościeralna,
gumowa,
barwiona w całej objętości,
grubość ≥ 4 mm (pożądany certyfikat)
sufitowe,
energooszczędne LED
ukryty nad sufitem,
programowalny czas pracy
na tylnej ścianie nad poręczą (od
poręczy do sufitu)
uzgodnić z Zamawiającym treść
komunikatów oraz głos lektora
Ściany
Sufit
9.
Podłoga
Oświetlenie
Wentylator
Lustro
System komunikatów głosowych
Panel dyspozycji – w kabinie
Pokrywa
10.
Przyciski z nr przystanków
Przyciski
Wskaźnik położenia kabiny
Pozostałe wyposażenie
11. Oświetlenie awaryjne
Drzwi przystankowe
w wykonaniu antywandalowym,
ze stali nierdzewnej,
metalowe,
cyfry i symbole oznakowane w części
czynnej przycisku Braille’em
Metalowe
Elektroniczny (cyfrowy
piętrowskazywacz)
Do uzgodnienia z Zamawiającym
w suficie,
minimum 2 godzinne
automatyczne,
teleskopowe,
Wymiary w świetle
12. Szerokość
Wysokość
750 mm
2000 mm
Próg drzwi
samoczyszczący
Wystrój na przystankach
stal nierdzewna
Drzwi kabinowe
Napęd
Wymiary w świetle
automatyczne
regulowany
13. Szerokość
Wysokość
750 mm
2000 mm
Wystrój
Zabezpieczenie
Kasety wezwań
stal nierdzewna
kurtyna świetlna
Pokrywa
stal nierdzewna o grubości min. 2 mm
metalowe,
cyfry i symbole powinny być
umieszczone na części czynnej
przycisku,
kasety powinny być wyposażone w
piętrowskazywacz oraz w sygnalizację
dalszego kierunku jazdy
14.
Przyciski
15. Sterowanie
mikroprocesorowe (całkowiecie
elektroniczne) z testowym menu
sterownika w języku polskim,
układ sterowania zbiorczego góra/dół,
z możliwością programowania różnych
funkcji eksploatacyjnych (zapis usterek w
pamięci mikroprocesora z datą i godziną
wystąpienia),
z wyświetlaczem LCD na sterowniku w
szafie sterowej (dostęp do pamięci dla
osób uprawnionych bez potrzeby
stosowania dodatkowych urządzeń),
ochrona przed nadużyciami: przy
zarejestrowanych dyspozycjach, a pustej
kabinie (brak osób wysiadających)
wydane dyspozycje są kasowane,
wyświetlanie informacji o usterkach
dźwigu na piętrowskazywaczem w języku
polskim,
nowe osłony na koła linowe,
nowa rama wyrównawcza pod zespół
napędowy,
nowe liny nośne,
nowa tablica wstępna i kaseta jazd
kontrolnych,
nowa instalacja w szybie, kable
sterownicze - płaskie,
nowa rama przeciwwagi,
nowe klocki przeciwwagi,
rama kabiny wraz z chwytaczami
dwukierunkowymi,
nowe zderzaki kabinowe i przeciwwagi,
nowy ogranicznik prędkości,
nowa obciążka,
sterownik jazd rewizyjnych,
system jazdy pożarowej,
system komunikacji głosowej ze
służbami ratowniczymi za pomocą
urządzenia opartego na technologii GSM
(karta SIM użytkownika),
system automacznego dojazdu do
najbliższego przystanku po zaniku
napięcia zasilającego,
16. Podzespoły
W zakres planowanych robót wchodzi również:
1. Demontaż istniejących dźwigów.
2. Zakres prac do wykonania :
Montaż dźwigu, uruchomienie, wykonanie pomiarów wymaganych przepisami, udział w
odbiorze przez Urząd Dozoru Technicznego Oddział oraz pokrycie kosztów odbiorów
przez UDT w Bydgoszczy i doprowadzenie do dopuszczenia urządzeń do eksploatacji bez
zastrzeżeń.
Demontaż istniejących elementów dźwigów i drzwi przystankowych (prowadnice kabiny
3. oraz przeciwwagi pozostają stare), wywiezienie zdemontowanych elementów na złom i
rozliczenie się z Zamawiającym za oddany złom.
4. Rejestracja dźwigów na koszt Wykonawcy,
Roboty budowlano – instalacyjne w maszynowni, szybie i podestach przystankowych,
5. związane z demontażem starego dźwigów i montażem nowych dźwigów, w tym w
szczególności:
ewentualne powiększenie otworów drzwiowych na wszystkich przystankach w celu
przystosowania do nowych drzwi
uzupełnienie ubytków budowlanych w murach po demontażach starych dźwigów i
montażu nowych
remont instalacji elektrycznych w maszynowniach, w tym wymiana instalacji elektrycznych
oświetleniowych (oprawy oświetleniowe hermetyczne np. PHILIPS OPK TCW060 2 x 36
W – po 2 sztuki na maszynownię, wyłączniki pojedyncze natynkowe – po 1 sztuce na
maszynownię,
wykonanie instalacji oświetleniowej szybu o natężeniu zgodnych z Polską Normą
demontaż wyłączników głównego dźwigu wraz z zaślepieniem otworu
po dotychczasowym wyłączniku,
wymiana zasilania dźwigu od rozdzielnicy administracyjnej zlokalizowanej na parterze
budynku do maszynowni dźwigów (trasę kabli uzgodnić z Zamawiającym), użyć kabla
minimum YKYżo 5x10 mm2
potwierdzenie wykonania prac elektrycznych protokołem z pomiarów elektrycznych
podpisanym przez osobę z odpowiednimi uprawnieniami,
prace na przystankach: obróbka otworów drzwiowych w promieniu 30 cm od ościeża
drzwi, uzupełnienie tynków oraz naprawa posadzki przy drzwiach, montaż aluminiowych
progów z ryflowanej blachy,
Wykonanie wentylacji pomieszczeń maszynowni, tj. montaż po 1 sztuki wentylatora w
poszczególnej maszynowni wraz z automatycznym systemem załączającym go
(minimalna średnica wentylatora – 150 mm).
Uzyskanie certyfikatu CE dla zmodernizowanych dźwigów.
Wymiana drzwi wejściowych do maszynowni na drzwi EI30.
6. Montaż monitoringu wizyjnego kabin dźwigów o poniższych parametrach:
1 kamera kopułowa na jedną kabinę dźwigu o parametrach nie gorszych niż 700 TVL, tryb
dzień/noc,
1 rejestrator 8 kanałowy na dwa dźwigi, montowany w szafie RACKowej
1 dysk twardy na jeden rejestrator o pojemności minimum 4000 GB (4TB)
POWYŻSZE WYMIARY SZYBU/ NADSZYBIA/ PODSZYBIA WYKONAWCA/OFERENT
ZOBOWIĄZANY JEST ZWERYFIKOWAĆ W TRAKCIE WIZJI LOKALNEJ.