Układ doładowania z turbosprężarką spalin

4-cylindrowy silnik wysokoprężny, mechanika
Page 1 of 4
Układ doładowania z turbosprężarką spalin
Silniki o oznaczeniach kodowych AHF, ALH, ASV
1. Kolektor wylotowy
Z
turbosprężarką
Wymieniać
wyłącznie w
komplecie
2. Kolektor dolotowy
3. Z chłodnicy
powietrza
doładowywującego
4. Uszczelka
Wymienić
Okładzina
(osłona) do
kolektora
dolotowego
5. 25 Nm
6. Uszczelka
Przestrzegać
położenia
montażowego
7. Wspornik
Tylnej osłony
9
8. Podkładka
9. Wspornik
Zamontować
we wsporniku
poz. 7
10. Turbosprężarka
spalin
Wymieniać
wyłącznie w
komplecie
W celu
demontażu
turbosprężarki
najpierw należy
wymontować
prawą półoś
napędową ze
skrzyni
przekładniowej:
=> Podwozie; Grupa
naprawcza 40; Demontaż i
vw-wi://rl/S.pl-PL.S-1M-MM.wi::32245135.xml?xsl=2
2011-03-02
4-cylindrowy silnik wysokoprężny, mechanika
Page 2 of 4
montaż półosi napędowej
Sprawdzanie
regulacji
ciśnienia
doładowania
=> strona 2118
11. Element
ciśnieniowy
Do regulacji
ciśnienia
doładowania
Część
turbosprężarki,
nie wolno
wymieniać.
12. Z filtra powietrza
13. Uszczelka
Wymienić
14. Pierścień
uszczelniający
Wymienić
15. Przewód powrotny
oleju
Do kadłuba
silnika
16. Śruba wydrążona,
40 Nm
17. 15 Nm
18. 40 Nm
19. Wspornik
20. 25 Nm
21. Uszczelka
Wymienić
22. Przednia rura
wylotowa
23. Złącze
vw-wi://rl/S.pl-PL.S-1M-MM.wi::32245135.xml?xsl=2
2011-03-02
4-cylindrowy silnik wysokoprężny, mechanika
Page 3 of 4
24. 10 Nm
25. Przewód zasilający
oleju
<SOURCEMARKET>
</SOURCEMARKET>
<SOURCESYSTEM>
</SOURCESYSTEM>
vw-wi://rl/S.pl-PL.S-1M-MM.wi::32245135.xml?xsl=2
2011-03-02
4-cylindrowy silnik wysokoprężny, mechanika
Page 4 of 4
vw-wi://rl/S.pl-PL.S-1M-MM.wi::32245135.xml?xsl=2
2011-03-02