S - LKE Group

Transkrypt

S - LKE Group

LKE-Group.com
EXCELLENCE IN MATERIAL HANDLING
INTRALOGISTYKA
Systemy transportowe w zakresie wewnętrznego
zaopatrzenia materiałowego
LKE Polska Sp. z o.o.
ul. Krzemowa 1, Złotniki
62-002 Suchy Las
Tel.: +48 61 66 46 760
Fax: +48 61 66 46 769
www.LKE-Group.com
[email protected]
KORZYŚCI DLA PAŃSTWA FIRMY
KONCEPCJA / INDYWIDUALNE ROZWIĄZANIA
Nasi wysoce wykwalifikowani planiści i projektanci specjalizują się w globalnym rozwiązywaniu
skomplikowanych i ambitnych zadań. Będąc w stałym dialogu z klientami opracowują i projektują
koncepcje produktów dostosowane do konkretnych procesów przedsiębiorstwa.
KONSTRUKCJA / WIZUALIZACJA
W fazie projektowania stosujemy urządzenia CAD-3D odpowiadające najnowocześniejszym standardom technicznym. Umożliwiają one wykonywanie najbardziej złożonych zadań z największą precyzją
i pozwalają na ocenę produkcji oraz funkcjonalności już na etapie procesu konstrukcyjnego.
Kompleksowe technologie przedstawiamy w zrozumiały i interesujący sposób za pomocą interaktywnych animacji z danym produktem w roli głównej. Dzięki wirtualnym prezentacjom w formacie 3D
na najnowocześniejszych urządzeniach CAD nasi eksperci przedstawiają dokładną wizualizację indywidualnych wymagań klienta.
PRODUKCJA
Nasze produkty powstają we własnym, nowoczesnym zakładzie produkcyjnym w niezwykle wydajnym
procesie produkcji z zachowaniem niezmiennie wysokiej jakości.
JAKOŚĆ
Produkty firmy LKE spełniają surowe wymogi dotyczące bezpieczeństwa Deutsche Post AG,
Deutsche Telekom AG, przemysłu samochodowego, elektronicznego, AGD oraz wszelkie inne
standardy europejskie. Posiadamy certyfikaty zarządzania jakością TÜV Rheinland Group zgodnie
z normą DIN EN ISO 9001.
SERWIS / DORADZTWO
Zapewniamy kompetentną obsługę w zakresie napraw i części zamiennych.
Jesteśmy do Państwa dyspozycji od poniedziałku do piątku w godzinach od 8:00 do 16:00.
2
LKE- G r o up. c o m
LKE Obszary działalności
| Trzy główne kategorie |
INTRALOGISTYKA
Dzięki perspektywicznie opracowanym systemom transportowym optymalizujemy przepływ materiałów
zarówno wewnątrz firm, jak i między nimi. Ambitne, indywidualne koncepcje rozwiązań oraz produkty
seryjne wysokiej jakości tworzą asortyment usług grupy LKE.
Połączenie naszych podstawowych kompetencji, projektowanie przy użyciu najnowocześniejszych
urządzeń CAD-3D, konstrukcja, produkcja i sprzedaż, a także ścisła współpraca z naszymi klientami, umożliwiają nam również realizację indywidualnych rozwiązań i stanowią klucz do naszego
wspólnego sukcesu.
ROZWIĄZANIA BRANŻOWE
Ponieważ niemal każda firma może wykorzystać urządzenia transportowe firmy LKE, ale i każda firma
poszukuje „swojego” rozwiązania, zestawiamy nasze produkty z podziałem na branże.
Dla branży tekstylnej oferujemy bogaty program kontenerów do transportu odzieży, stanowiący ciekawe
rozwiązanie dla dużych i małych pralni. W tej dziedzinie nasze wózki Combitainer Classic oraz Combitainer Junior należą do serii produktów najczęściej wybieranych przez naszych klientów.
Logistyka zaopatrzeniowa pokrywa zapotrzebowanie domów seniora oraz szpitali. Pojemniki
STAR, kontenery aluminiowe oraz wielofunkcyjny system KOMBIX są przykładem produktów z tego
segmentu.
Liczne urządzenia transportowe, np. wózki dwukołowe i wózki-platformy, oferujemy z myślą o
wszystkich branżach. Począwszy od hurtowni napojów, poprzez drukarnie, firmy spedycyjne, aż po
biura i urzędy - urządzenia transportowe firmy LKE są zawsze odpowiednim rozwiązaniem!
LOGISTYKA GLOBAL MAIL
Od 1995 r. z powodzeniem koncentrujemy się na projektowaniu, produkowaniu i międzynarodowej
sprzedaży produktów o dużej wydajności, gwarantujących wewnętrzną i zewnętrzną logistykę w
zakresie wysyłki listów i paczek.
Produkty LKE, takie jak wózki do transportu pojemników na listy i paczki używane są codziennie
ponad 300.000 razy w dużych, znanych przedsiębiorstwach pocztowych.
Oferujemy bogaty asortyment produktów z programu Global Mail, skierowany do firm kurierskich,
dostaw ekspresowych i urzędów pocztowych oraz firmowych działów pocztowych.
Kontakt z LKE: +48 61 66 46 760
3
Najnowocześniejsze zaopatrzenie materiałowe
| LKE jest wiodącym producentem licznych systemów
zapewniających optymalny przepływ materiałów: |
Zestawy w trybie milk run na produkcji
Najnowocześniejsze zaopatrzenie materiałowe o ogromnym potencjale oszczędnościowym
Materiały i towary transportowane są w regularnym obiegu. Ich ilość, czas transportu oraz trasa są
zwykle ustalone. System oparty na trybie milk run zwiększa częstotliwość dostaw materiałów i prowadzi
do efektywniejszego wykorzystania wszystkich elementów w danym przedziale czasowym.
W procesie produkcji eliminowane są istniejące zapasy bezpieczeństwa i nie ujęte w ewidencji
pozostałości zapasów. Zastosowanie systemu milk run umożliwia ponadto osiągnięcie znacznych
oszczędności w zakresie kosztów pracy i maszyn. Zaoszczędzony potencjał można następnie
wykorzystać dla celów bardziej efektywnej działalności w ramach łańcucha tworzenia wartości.
Dla potrzeb zaopatrzenia w trybie milk run firma LKE opracowała system transportu różnych standardowych urządzeń, np. europalet lub pojemników typu KLT. W celu zapewnienia stabilności toru
jazdy możliwe jest wyposażenie ich w wirtualny system sprzęgła i dyszla.
Definicja:
„milk run“ to pierwotne określenie systemu, zgodnie z którym mleczarz wymieniał puste butelki na
pełne. System ten został przejęty do logistyki i
zaopatrzenia materiałowego w produkcji.
Innowacja dzięki
własnej fabryce pomysłów
Chętnie pomożemy na każdym etapie Państwa projektu, od pierwszego zapytania po produkt
końcowy. Nasz wysoce wykwalifikowany dział projektowy oferuje rozwiązania dla każdego rodzaju
transportu materiałowego. Dzięki kreatywnemu sposobowi myślenia nasz zespół realizuje zamówienia specjalne wykorzystując istniejące serie produktów lub opracowując złożone nowe konstrukcje.
Dzięki wyposażeniu w najnowocześniejsze urządzenia CAD-3D możemy szybko odpowiedzieć na
indywidualne potrzeby klienta.
Kładziemy duży nacisk na ścisłą współpracę z klientem, aby sprostać indywidualnym wymogom.
Zachęcamy do wykorzystania kompatybilności wszystkich produktów oraz elastyczności w doborze
wózków do naszych mobilnych zestawów. Dzięki modułowej konstrukcji wózków znajdują one szerokie zastosowanie.
Służymy naszą pomocą!
Produkcja bez wózków widłowych:
Efektywność „jednym ciągiem”
4
Wirtualny system sprzęgła i dyszla
| Sprawdzony system |
Wymogi branży przemysłowej są coraz większe, by wymienić zaledwie kilka:
• optymalizacja dostaw materiałów na miejsce montażu
• produkcja bez wózków widłowych
• ograniczenia ciągów komunikacyjnych, a w szczególności optymalne
wykorzystanie powierzchni
Z tego względu we współpracy z firmami produkcyjno-montażowymi opracowaliśmy system transportowy, który łączy powyższe oczekiwania. Tak powstał wirtualny system sprzęgła i dyszla firmy LKE.
Rozwiązanie techniczne systemu wirtualnego sprzęgła i dyszla potwierdziło swoje zalety ponad
100.000 razy, eliminując niepożądany efekt „zachodzenia przy skręcie“. Samozabezpieczający
dyszel uniemożliwia odczepienie się wózków w trakcie transportu. Prowadzi to do znacznego
zwiększenia bezpieczeństwa pracy.
LKE
Zespół
jest do Państwa
dyspozycji w celu omówienia
szczegółów.
2
1
Zestaw wózków wyposażonych
w standardowy system sprzęgła
i dyszla
2
Wirtualny system sprzęgła i
dyszla
1
Legenda:
max.
6
km/h
maksymalna
prędkość
wirtualny
stabilność
toru jazdy
wirtualny system sprzęgła stabilność
system sprzęgła
i dyszla
toru jazdy
i dyszla
blokada
blokada najazdowa na
wszystkich kołach
odprowadzanie
napięcia
S
KLT
GLT
pojemnik europaleta
siatkowy
paleta
przemysłowa
ładunek specjalny
Kontakt z LKE: +48 61 66 46 760
5
ZAOPATRZENIE
01
Zaopatrzenie........................................... 6-45
Wózki-platformy....................................... 8-23
J
ako jeden z wiodących producentów urządzeń
transportowych w zakresie przepływu materiałów w
zakładzie cały czas rozszerzamy naszą paletę produktów.
Zachęcamy do zapoznania się z naszymi rewolucyjnymi
i wielokrotnie sprawdzonymi rozwiązaniami transportowymi w zakresie zaopatrzenia produkcji.
Wózki KLT............................................... 24-35
Cargo-Liner............................................. 36-40
02
Utylizacja................................................ 46-51
03
Inne urządzenia do transportu i magazynu..... 52-59
04
Rozwiązania specjalne.............................. 60-63
> Korzyści dla Państwa
•Wzrost efektywności
•Optymalizacja przepływu materiałów
•Oszczędność czasu
•Redukcja kosztów
•Bezpieczeństwo
!
Dyszle do ciągników
| Tu zaczyna się wirtualny system sprzęgła i dyszla |
Dla zastosowania systemu wirtualnego sprzęgła i dyszla niezbędne jest wyposażenie ciągnika
w dyszel. W ten sposób osiągamy bardzo precyzyjne odwzorowanie trasy przejazdu,
eliminując efekt „zachodzenia przy skręcie“ z możliwością wykorzystania wąskiej przestrzeni
ciągów komunikacyjnych.
System wirtualnego sprzęgła i dyszla potwierdził swoje zalety w ponad 100.000 przypadków,
a relacja ceny do jakości jest optymalna.
sprężyna gazowa
zapewnia stałe
naprężenie
max.
12
km/h
> Dane i szczegóły techniczne:
•max. waga zestawu: 6t
•stabilna, spawana konstrukcja stalowa
•zaprojektowany z uwzględnieniem aspektów ergonomicznych
•szybka i prosta obsługa nożna
•wysokiej jakości wykonanie, wyposażenie w siłownik
•dostosowany do najpopularniejszych ciągników
•dostosowany do przyczep transportowych, wyposażonych
w wirtualny system sprzęgła i dyszla firmy LKE
Nazwa
Dyszel do ciągników
Nr art.:
- ciągnik Linde P30/P60
470-2100
- ciągnik Linde P20
470-2101
- ciągnik Jungheinrich EZS 130/330/350
470-2104
- ciągnik BT TSE-300
470-2105
- ciągnik Still CX-Z30/CS-30Z/R06
470-2106
- ciągnik Toyota CBT 4/6
470-2107
Kontakt z LKE: +48 61 66 46 760
7
Wózek-platforma typu X
| Zaopatrzenie materiałowe w trybie milk run |
S
dyszel
samozabezpieczający
sprzęgło z
naprowadzeniem
typ X z europaletą
typ X, ułożony
jeden na drugim
w zestawie
max.
6
km/h
wirtualny
stabilność
toru jazdy
blokada
•obciążenie: max. 1.000 kg •max. waga zestawu: 3.000 kg
•konstrukcja spawana i skręcana, ocynkowana ogniowo,
narożniki zabezpieczające, poręcz manewrowa
• uchwyt umożliwia manewrowanie na wąskiej przestrzeni
• dyszel samozabezpieczający
opcjonalnie:
• taśma ESD lub koła ESD w
celu odprowadzania napięcia
elektrostatycznego
Podwozie 1:
•koła skrętne poliamid (białe) z funkcją STOP,
koła stałe poliuretanowe (żółte), Ø 160 mm
Podwozie 2:
•koła skrętne i stałe poliuretanowe (żółte)
Ø 160 mm
• koła skrętne z funkcją STOP
Typ / Podwozie
Nr art.:
Wymiary dł x szer. x wys. ok. w mm
zewn.
860 x 1450
471-9001-A
X.2 Euro
471-9002-A
860 x 1450
825 x 1225
X.1 Przemysł.
470-9001-A
1060 x 1450
1025 x 1225
X.2 Przemysł.
470-9002-A
1060 x 1450
1025 x 1225
Inne wymiary, akcesoria i wersje podwozia na zapytanie!
8
wewn.
X.1 Euro
825 x 1225
Wózek-platforma typu X
| Wariacje |
Prezentowane poniżej warianty produktu są dostępne jako
dodatkowe wyposażenie dla wózków- platform typu X.
nego wózka
projektowania włas
Zachęcamy do za
taniem do
py
ywidualnym za
i zwrócenia się z ind
ds. sprzedaży.
naszego zespołu
imy!
W celu otrzymania produktu dostosowanego do indywidualnych wymogów Państwa firmy, niezbędna jest osobista
konsultacja.
Chętnie doradz
> Rodzaje podłóg:
•podłoga z żywicy fenolowej, 9 mm lub 21 mm
•podłoga z blachy stalowej, 3 mm
przykład z podłogą z blachy
stalowej
•podłoga z blachy ryflowanej z aluminium, 3/5 mm, antypoślizgowa
•podłoga z siatki, 30 x 30 mm, antypoślizgowa
•dostosowanie wysokości użytkowej, indywidualnie dopasowany,
nakładany stół
przykład z podłogą z żywicy
fenolowej i poręczą
przykład z podłogą z siatki
> Sprzęgło i dyszel:
•dyszel o specjalnych wymiarach 300 mm / 400 mm / 600 mm
dyszel
dyszel trójkątny
•odchylany na bok
•dyszel trójkątny
•sprzęgło z blokadą
•sprzęgło Rockingera
•dwukierunkowy system sprzęgła i dyszla
sprzęgło
dwukierunkowy system sprzęgła
i dyszla jest mocowany po obu
stronach wózka
dyszel
odchylany
> Dodatkowe akcesoria:
•zdejmowana poręcz
•miejsce na kartę kanban
dźwignia hamulca
centralnego
•tabliczka z klipem na dokumenty
•kieszenie na widły wózka widłowego
•taśma ESD
•dźwignia hamulca centralnego (obsługa nożna)
•blokada kierunku jazdy
zdejmowana poręcz
tabliczka na dokumenty
> Podwozie:
LKE oferuje także inne układy jezdne wszystkich producentów kół.
Kontakt z LKE: +48 61 66 46 760
9
Wózek bramowy TP1.E
| Wózek bramowy z elektrycznym podnośnikiem |
S
niższy prześwit
na zapytanie
max.
6
km/h
wirtualny
stabilność
toru jazdy
blokada
•max. waga zestawu: 3000 kg
•funkcja podnoszenia dla wózka ramowego podnośnikiem
elektromagnetycznym, maks. udźwig 1000 kg
•stabilna spawana konstrukcja ramowa, otwarta z obu stron
•obustronna obsługa za pomocą przycisków
•Informacja o pozycji urządzenia transportującego za pomocą
elektrycznej kontrolki (diody)
opcjonalnie:
elektrostatycznego
10
Seryjne podwozie:
•2 koła stałe i 2 koła skrętne, powłoka poliuretanowa, kolor
zielony, bezśladowe, środek koła wykonany z odlewanego
ciśnieniowo aluminium , 75° Shore A, koła skrętne z blokadą
w wieńcu i piaście koła‚ ‘stop-fix‘, wszystkie koła
wyposażone w łożyska kulkowe, Ø 200 mm
Nr art.:
526-0015
521-6000-28
Wymiary
dł. x szer. x wys. ok. w mm
2100 x 1030 x 2000
Wózek paletowy wymiary euro
Wózek bramowy TP1.E
| Wózek bramowy z elektrycznym podnośnikiem |
Wózek bramowy z funkcją elektrycznego podnoszenia stanowi małą
rewolucję w transporcie dużych ładunków.
Obie strony wózka służą do załadowywania i rozładowywania
ładunków; można je przyjmować z obu stron ciągu komunikacyjnego.
> Ładunki stoją na wózku ramowym i można je wsuwać
lub wyjmować z wózka bramowego. Podnoszenie i
przesuwanie ładunku odbywa się bardzo cicho. Ze
względu na uniesienie ładunków, możliwe jest także
pokonywanie wzniesień.
Bardzo dobra widoczność dla operatorów wózków
widłowych i pieszych stanowi istotną zaletę tego
rozwiązania, czyniąc go jeszcze bezpieczniejszym.
Wózek bramowy jest kompatybilny ze wszystkimi standardowymi wózkami firmy LKE, dzięki czemu do ostatniego wózka
można doczepić kolejne typy wózków, np. dla małych ładunków.
Kontakt z LKE: +48 61 66 46 760
11
Wózek bramowy TP2
| Dla wózka ramowego o wymiarach euro |
S
prosta
obsługa
do transportu
wózków-platform
max.
6
km/h
wirtualny
stabilność
toru jazdy
blokada
•max. ładowność: 400 kg
•wytrzymała, ocynkowana ogniowo konstrukcja stalowa,
zespawana i połączona śrubami
•prosta i bezpieczna obsługa
•siłownik gazowy jako wspomaganie przy otwieraniu i dla
zapobieżenia utraty ładunku
•możliwość wykorzystania z obu stron
•dostosowany do ładunków o wymiarach euro (inne na zapytanie)
•samozabezpieczający dyszel
opcjonalnie:
elektrostatycznego
Seryjne podwozie:
• 2 koła skrętne i 2 stałe, poliuretanowe (żółte),
Ø 160mm
Nr art.:
526-0017
521-6000-35
12
Wymiary
1990 x 1025 x 2000
dostosowane do wymiarów
wózka-platformy
Wózek dwupiętrowy plus
| Drugi poziom odchylany w obie strony |
S
w
w.
LKE
-Group
.c
om
ww.LKE
-G
> w
oup.com >
>
>>
>
w
up
K
ro
E-
Gr
PATENT
.c
om
>>> ww
w
.L
Innowacyjnym rozwiązaniem zastosowanym w
przypadku tego produktu jest półka odchylana
w obie strony, umożliwiająca o wiele bardziej
ergonomiczną i efektywną pracę
max.
6
km/h
wirtualny
stabilność
toru jazdy
półka odchylana w obie strony
•max. waga zestawu: 5.000 kg
•ok. 1250 x 1701 mm powierzchni użytkowej na dolnym
poziomie – nośność 800 kg
•ok. 1121 x 1856 mm powierzchni użytkowej na górnym
poziomie, odchylanym w obie strony – nośność 250 kg
•konstrukcja spawana z rur stalowych, całkowicie ocynkowa na ogniowo
•sprawdzona, stabilna konstrukcja w formie X
•górna półka odchylana w obie strony
•wszystkie 4 strony górnego poziomu są wyposażone
w uchwyty ułatwiające odchylenie półki
•dodatkowa osłona sprzęgła
•wyposażony w poręcz z rury stalowej po stronie kół skrętnych wraz z hamulcem ręcznym (hamulec bębnowy)
•w narożnikach prowadnice do załadunku wózkiem widłowym
•prosta w obsłudze blokada centralna
Seryjne podwozie:
•2 koła stałe i 2 skrętne, okładzina poliuretanowa
środek koła z odlewanego ciśnieniowo aluminium,
wszystkie koła wyposażone w łożyska kulkowe, Ø 160 mm
Nr art.:
469-0114
Wymiary
2100 x 1300 x 1320
Kontakt z LKE: +48 61 66 46 760
13
Wózek-platforma E2
| Ułatwiony załadunek |
S
dyszel
oszczędność
miejsca dzięki
piętrowemu
ułożeniu
max.
6
km/h
wirtualny
stabilność
toru jazdy
blokada
•obciążenie max: 1000 kg, górna półka 350 kg
•obciążenie użytkowe w ułożeniu piętrowym: 1000 kg (max. 3x, w czasie postoju)
•wymiary wewnętrzne: ok. 835 x 1235 mm
•wysokość użytkowa dolna półka: 300 mm
•wysokość użytkowa poziom 1 - 700 mm
•pokrywa z żywicy fenolowej 9 mm
•dookoła krawędź o wys. 50 mm
•łączona konstrukcja stalowa, spawana i skręcana,
ocynkowana ogniowo
•poręcz umożliwia ręczne manewrowanie nawet na
wąskiej powierzchni
•możliwość układania piętrowego
14
opcjonalnie:
elektrostatycznego
Seryjne podwozie:
• 2 koła skrętne z hamulcem, 2 koła stałe,
Ø 160 mm, poliuretanowe
Nr art.:
471-9024
Wymiary
1040 x 1590 x 1250
Wózek-platforma RW
| Funkcjonalność i prostota w jednym |
S
dyszel
w zestawie
max.
6
km/h
wirtualny
stabilność
toru jazdy
blokada
•max. obciążenie: 1.000 kg
•podłoga z żywicy fenolowej 9 mm
•dookoła krawędź o wysokości 15 mm
opcjonalnie:
elektrostatycznego
•łączona konstrukcja stalowa, spawana i skręcana,
ocynkowana ogniowo
•poręcz umożliwia ręczne manewrowanie, nawet na wąskiej powierzchni
Seryjne podwozie:
•2 koła skrętne i 2 stałe, Ø 160 mm, cichobieżne,
poliuretanowe (kolor żółty)
•koła skrętne z hamulcem
Nr art.:
467-0130
470-0179
Wymiary
810 x 1210
1010 x 1210
Kontakt z LKE: +48 61 66 46 760
15
Wózek-platforma R6
| Zaskakujące możliwości |
S
Maksymalna zwrotność
i stabilność toru jazdy
możliwość szybkiego obrotu o 360°
dyszel
max.
6
km/h
stabilność
toru jazdy
•max. obciążenie: 1000 kg
•wymiary (wewnętrzne): 1210 x 1010 mm
•stabilna, ocynkowana ogniowo konstrukcja spawana ze stali
•poręcz umożliwia ręczne manewrowanie nawet na wąskiej
powierzchni
•możliwość transportu palet przemysłowych
opcjonalnie:
elektrostatycznego
Seryjne podwozie:
•4 koła skrętne na zewnątrz i 2 koła stałe w środku,
Ø 125 mm, elastyczne pełne ogumienie
Nr art.:
470-8000
16
Wymiary
1450 x 1165 x 975
Wózek-platforma R6 plus
| 6-kołowy układ kierowniczy z 2 opuszczanymi kołami stałymi |
S
6 kołowy układ kierowniczy zapewnia optymalną
stabilność toru jazdy również na wąskich zakrętach
K.SK
K.ST
K.SK
K.SK
K.ST
K.SK
w procesie doczepiania wózków blokada
centralna zwalnia się automatycznie, a
środkowe koła stałe zostają opuszczone
możliwość szybkiego obrotu o 360°
max.
6
km/h
stabilność
toru jazdy
możliwość jazdy w bok
•powierzchnia użytkowa: ok. 1225 x 825 mm
•stabilna, spawana i skręcana konstrukcja stalowa,
ocynkowana ogniowo
•ocynkowana ogniowo kratka jako podłoga (rysunek bez kratki)
powierzchni
•wyjątkowa zwrotność wózka i stabilność toru jazdy
•dźwignia blokady centralnej zapewnia blokadę wózka za
pomocą kół skrętnych, obsługa nożna
•przy doczepianiu wózków blokada centralna jest zwalniana
automatycznie, a środkowe koła stałe zostają opuszczone
•możliwość jazdy w bok
•4 prowadnice do załadunku wózkiem widłowym
Seryjne podwozie:
• 4 koła skrętne serii ALTH, z tego 2 koła skrętne z blokadą
centralną, bezśladowe, kolor szary, Ø 160 mm, poliuretan,
Shore A 92°, łożyska kulkowe w piaście koła
•2 podnoszone w górę i opuszczane koła stałe, bezśladowe, kolor szary, Ø 160 mm, elastyczne ogumienie
pełne, Shore A 55°, łożyska kulkowe w piaście koła
Nr art.:
471-0171
Wymiary
1365 x 850 x 1130
Kontakt z LKE: +48 61 66 46 760
17
Hubtischwagen HT1
| Bringt alles an seinen Platz |
S
Wózek z europaletą
dyszel odchylany
na bok
Wózek nad stołem podnośnym,
z odchylonym dyszlem
130 mm
Wózek przed stołem podnośnym
Wózek podniesiony
dostępny w wymiarach europalet i przemysłowych możliwe dostosowanie do istniejącego stołu podnośnego
max.
6
km/h
wirtualny
stabilność
toru jazdy
blokada
18
•max. obciążenie: 500 kg (ograniczenie koła)
•prześwit: 50 mm
•wysokość użytkowa: 130 mm
opcjonalnie:
elektrostatycznego
•spawana i skręcana konstrukcja stalowa, ocynkowana
ogniowo
•odchylany na bok dyszel
Seryjne podwozie:
• 2 koła skrętne z blokadą i 2 koła stałe, Ø 160 mm
Nr art.:
Wymiary: dł. x szer. x wys. ok. w mm
zewn.
wewn.
528-0000-800
1800 x 900 x 1000
820 x 1240
528-0000-1000
1800 x 1100 x 1000
1020 x 1240
Wózek niskopodłogowy NF1
| Szybki transport na miejsce montażu |
S
przykład z załadunkiem
60 mm
przykład: podłoga z kratką
max.
6
km/h
wirtualny
stabilność
toru jazdy
blokada
•max. obciążenie: 500 kg (ograniczenie rolkami)
•prześwit: 50 mm
•spawana i skręcana konstrukcja stalowa, ocynkowana
ogniowo
•odchylany na bok dyszel
opcjonalnie:
elektrostatycznego
Seryjne podwozie:
•koła skrętne poliamid (kolor biały), Ø 125 mm,
koła stałe poliuretan (kolor żółty), Ø 160 mm
Uwaga:
Typ specjalny o wymiarach europalet
Konstrukcja ze składanym dyszlem o całkowitej wys.115 mm
Wyposażony dodatkowo z hamulec nożny wysokiej jakości.
Nr art.:
zewn.
wewn.
524-0000
1000 x 1750
825 x 1225
524-1000
1300 x 1750
1025 x 1225
Inne wymiary, akcesoria i wersje podwozia na zapytanie!
Kontakt z LKE: +48 61 66 46 760
19
Wózek paletowy SP1
| Niewielki, ale mocny |
S
dodatkowe
zabezpieczenie
ładunku
dyszel
Wersja z zabezp.
max.
6
km/h
wirtualny
stabilność
toru jazdy
blokada
•max. nośność wózka: 1000 kg
•wymiary: miejsce na paletę 1200 x 1000 mm
•przystosowany do ładunków o wymiarach standardowych
i przemysłowych
powierzchni
•możliwość za- i wyładunku wózkiem paletowym
opcjonalnie:
elektrostatycznego
20
Seryjne podwozie:
•2 koła skrętne z hamulcem, 2 koła stałe, Ø 160 mm,
łożysko w piaście koła
•koła wyposażone w podwójne łożysko w wieńcu i piaście koła,
a także w blokadę najazdową. Wulkanizowane, bezśladowe
opony z poliuretanu uzupełniają wyjątkowej jakości
wyposażenie tego wózka.
Nr art.:
Załadunek palet
Wymiary
518-3001 z prawej strony (w kierunku jazdy)
1850 x 1250 x 1110
518-3002 z lewej strony (w kierunku jazdy)
1850 x 1250 x 1110
Wózek paletowy SP2
| Niezwykle proste rozwiązanie |
S
dyszel
zał- i wył.wózkiem
paletowym
max.
6
km/h
wirtualny
stabilność
toru jazdy
blokada
•max. nośność jednego miejsca: 500 kg
•wymiary: miejsce na paletę: 825 x 1225 mm
•miejsce na dwa ładunki o wymiarach europalet
powierzchni
opcjonalnie:
elektrostatycznego
Seryjne podwozie:
•2 koła skrętne z hamulcem, 2 koła stałe, Ø 160 mm,
łożysko w piaście koła
•koła wyposażone w podwójne łożysko w wieńcu i piaście koła,
a także w blokadę najazdową. Wulkanizowane, bezśladowe
opony z poliuretanu uzupełniają wyjątkowej jakości
wyposażenie tego wózka.
Nr art.:
Załadunek palet
Wymiary
518-0000 z prawej strony (w kierunku jazdy)
2650 x 1250 x 1100
518-0001 z lewej strony (w kierunku jazdy)
2650 x 1250 x 1100
Kontakt z LKE: +48 61 66 46 760
21
Wózek paletowy SP2.AL
| wyposażony w dwie osie skrętne |
w
LKE
-Group
.c
om
>>
oup.com >
>>
w.
up
K
ro
E-
Gr
PATENT
ww.LKE
-G
> w
S
w
.c
om
>>> ww
w
.L
obie osie skrętne za
pomocą linki sterującej
obie osie
skrętne za
pomocą drążka
sterującego
absolutna stabilność toru jazdy
dzięki obu osiom skrętnym
auf Anfrage
max.
6
km/h
stabilność
toru jazdy
22
•max. nośność jednego miejsca: 500 kg
•2 miejsca na ładunek o wym. 1225 x 825 mm
opcjonalnie:
elektrostatycznego
•wysokość użytkowa 60 mm
•do załadunku 2 sztuk ładunku poprzecznie do kierunku jazdy
(otwieranie z prawej strony)
•zaślepki z tworzywa sztucznego
•obie osie skrętne
Seryjne podwozie:
• 4 koła, poliuretan, Ø 160 mm
Nr art.:
Załadunek palet
518-0004
z prawej strony (w kierunku jazdy)
518-0011
z lewej strony (w kierunku jazdy)
Wózek z pojemnikiem osiatkowanym GB1
| Efektywne rozwiązanie transportowe |
S
możliwość za- i wyładunku
wózkiem paletowym
dyszel
możliwość za- i
wyładunku wózkiem
paletowym
blokada najazdowa na
wszystkich 4 kołach
max.
6
km/h
wirtualny
stabilność
toru jazdy
blokada
•max. obciążenie: 1.000 kg
•miejsce na ładunek: 1200 x 800 mm
ocynkowana ogniowo
•możliwość za- i wyładunku wózk. paletowym
•strona załadowcza do wyboru z prawej lub lewej strony
opcjonalnie:
elektrostatycznego
Seryjne podwozie:
•2 koła skrętne z hamulcem, 2 koła stałe, poliamid,
bezśladowe, Ø 160 mm, niewymagające częstej
konserwacji
•łożysko kulkowe w piaście koła
Nr art.:
518-1000
Wymiary
2050 x 900 x 1100
Kontakt z LKE: +48 61 66 46 760
23
Wózek KLT
| 600 E1 |
S
wymiary wewnętrzne 1210 mm mm
pasy
poręcz z hamulcem
poręcz z hamulcem
sprzęgło i dyszel
blokada centralna z dźwignią
nożną
kieszenie do
załadunku wózkiem
widłowym
max.
6
km/h
wirtualny
stabilność
toru jazdy
blokada
•maksymalna ładowność: 300 kg
•poręcz manewrowa z hamulcem ręcznym
•centralny hamulec nożny
•kieszenie do załadunku wózkiem widłowym chronią
przed zsunięciem się wózka z podnośnika
•wymiary dostosowane do ciężarówek
opcjonalnie:
elektrostatycznego
24
Seryjne podwozie:
• 2 koła skrętne ze zintegrowanym hamulcem centralnym
i 2 koła stałe, Ø 160 mm, łożysko kulkowe w piaście koła
Nr art.:
262-0010-A
Wymiary
1500 x 600 x 1640
Wózek KLT
| 600 E4 |
S
wymiary wewnętrzne 1210 mm mm
tabliczka
informacyjna
poręcz z
hamulcem
dyszel
blokada
najazdowa
hamulec centralny
kieszenie do
załadunku wózkiem
widłowym
max.
6
km/h
wirtualny
stabilność
toru jazdy
blokada
•max. obciążenie półki: 100 kg
•max. obciążenie półki ze wzmocnieniem
bocznym (opcja): 150 kg
•centralny hamulec nożny
•kieszenie do załadunku wózkiem widłowym chronią
przed zsunięciem się wózka z podnośnika
opcjonalnie:
elektrostatycznego
Seryjne podwozie:
•2 koła skrętne z hamulcem i 2 koła stałe, Ø 160 mm,
łożysko kulkowe w piaście koła
Nr art.:
Wzmocnienie boczne
263-0013-A
263-0021-A
na jednej półce
na trzech półkach
Wymiary
1500 x 600 x 1640
1500 x 600 x 1640
Kontakt z LKE: +48 61 66 46 760
25
Wózek KLT
| 600 SE3 |
S
półki zamontowane pod kątem
dla uproszczenia obsługi
pojemników KLT
uchwyt
z hamulcem
kieszenie do zał.
max.
6
km/h
wirtualny
stabilność
toru jazdy
blokada
•max. obciążenie półki ze wzmocnieniem bocznym: 150 kg
•kieszenie do załadunku wózkiem widłowym chronią przed
zsunięciem się wózka z podnośnika
opcjonalnie:
elektrostatycznego
26
Seryjne podwozie:
•2 koła skrętne ze zintegrowanym hamulcem centralnym i 2 koła stałe, Ø 160 mm, łożysko kulkowe w piaście koła
•podwozie składa się z wulkanizowanych, bezśladowych opon
z pełnej gumy z podwójnym łożyskiem w wieńcu i piaście koła
Nr art.:
264-0004
Wymiary
1500 x 600 x 1640
Wózek KLT
| 600 E4.SAFE |
S
zamykane
drzwiczki
kieszenie do zał.
max.
6
km/h
wirtualny
stabilność
toru jazdy
blokada
•max. obciążenie półki ze wzmocnieniem
bocznym (opcja): 150 kg
Seryjne podwozie:
•2 koła skrętne z hamulcem centralnym i 2 koła stałe, Ø 160 mm, łożysko kulkowe w piaście koła
•podwozie składa się z wulkanizowanych, bezśladowych opon
z pełnej gumy z podwójnym łożyskiem w wieńcu i piaście koła
•uchwyt z hamulcem ręcznym
opcjonalnie:
elektrostatycznego
Nr art.:
263-0013-GT
Wymiary
1500 x 630 x 1640
Kontakt z LKE: +48 61 66 46 760
27
Wózek KLT
| 800 SE3/1.GB |
S
pozioma półka
skośne półki dla
ułatwienia
komisjonowania
uchwyt z
hamulcem
ręcznym
uchwyt z hamulcem ręcznym
kieszenie do
załadunku
wózkiem
widłowym
max.
6
km/h
wirtualny
stabilność
toru jazdy
blokada
•centralny hamulec nożny zapewnia stabilność nawet na
pochyłych powierzchniach
•znakomite parametry jezdne
opcjonalnie:
elektrostatycznego
Seryjne podwozie:
•2 koła skrętne z hamulcem centralnym i 2 koła stałe, Ø 160 mm, łożysko kulkowe w piaście koła
Nr art.:
265-0001
28
Wymiary
1500 x 800 x 1640
Wózek KLT
| 800 E4.SAFE |
S
uchwyt z
hamulcem
ręcznym
przykład zastosowania
kieszenie
max.
6
km/h
wirtualny
stabilność
toru jazdy
blokada
•wymiary (wewnętrzne): ok. 1210x 740 mm (dł. x szer.)
opcjonalnie:
elektrostatycznego
•stabilna, spawana konstrukcja z ram stalowych
•centralny hamulec nożny zapewnia stabilność nawet
na pochyłych powierzchniach
•kieszenie do załadunku wózkiem widłowym
•3 półki z matą antypoślizgową
•1 powłoka dolnej półki wykonana z blachy stalowej, w całości ocynkowanej
•części frontowe szczelnie zamknięte
•części wzdłużne wyposażone w roletę i uchwyt pośrodku
Seryjne podwozie:
•2 koła skrętne z hamulcem centralnym i 2 koła stałe, Ø 160 mm
•koła z podwójnym łożyskiem kulkowym w wieńcu oraz
łożyskiem kulkowym w piaście koła
•wulkanizowane, bezśladowe opony z pełnej gumy stanowią
dopełnienie tego wysokiej jakości podwozia
Nr art.:
265-0083
Wymiary
1600 x 800 x 1800
Kontakt z LKE: +48 61 66 46 760
29
Wózek KLT
| 800 E4 |
S
uchwyt z
hamulcem
ręcznym
kieszenie do
załadunku wózkiem
widłowym
hamulec centralny
max.
6
km/h
wirtualny
stabilność
toru jazdy
blokada
•max. obciążenie półki: 100 kg (265-0000)
•max. obciążenie półki: 150 kg (265-0000-SV)
•wysokość w świetle: ok. 360 mm
•stabilna, spawana konstrukcja z ram stalowych
•centralny hamulec nożny zapewnia stabilność
30
opcjonalnie:
elektrostatycznego
Seryjne podwozie:
•2 koła skrętne hamulcem centralnym i 2 koła stałe, Ø 160 mm
•koła z podwójnym łożyskiem kulkowym w wieńcu oraz
łożyskiem kulkowym w piaście koła
•wulkanizowane, bezśladowe opony z pełnej gumy stanowią
dopełnienie tego wysokiej jakości podwozia
Nr art.:
Wzmocnienie boczne
265-0000
265-0000-SV
brak
na trzech półkach
Wymiary
1500 x 820 x 1640
1500 x 820 x 1640
Wózek KLT
| 800 E4.ES |
S
WYJĄT
CNY
O
M
O
KOW
kg
00
8
żenie do
ią
c
b
o
Możliwe
dolna część półek z ramy
stalowej
Obciążenie do 200
na półkę
kg
max.
6
km/h
wirtualny
stabilność
toru jazdy
blokada
•powierzchnia użytkowa: 1210x810 mm (dł. x szer.)
•wysokość w świetle: ok. 350 mm
•stabilna, spawana i ześrubowana konstrukcja stalowa,
ocynkowana ogniowo
•w zestawie 3 półki z ramową konstrukcją dolną i krawędziami bocznymi
•blacha dolnej półki z krawędziami bocznymi
opcjonalnie:
elektrostatycznego
Seryjne podwozie:
• 2 koła skrętne z hamulcem centralnym, 2 koła stałe,
ogumienie pełne, bezśladowe, w kolorze szarym,
Ø 160 mm, Shore A 65°
Nr art.:
265-0076
Wymiary
1530 x 840 x 1640
Kontakt z LKE: +48 61 66 46 760
31
Wózek KLT
| 600 E1 oder 800 E1 |
S
Do wyboru mają Państwo wózek standardowy KLT 600 oraz 800. Dzięki budowie
modułowej mogą Państwo samodzielnie wybrać moduły i stworzyć własny, specjalny
model wózka KLT.
Wózek podstawowy
o budowie modułowej
Rząd otworów
na półki
max.
6
km/h
wirtualny
stabilność
toru jazdy
blokada
•stabilna, spawana i ześrubowana konstrukcja stalowa,
ocynkowana ogniowo
•blacha dolnej półki z krawędzią od strony przedniej o wys.
10 mm i krawędzią boczną (tylko w wózku 800)
•ergonomiczna obsługa nożna
•otwory w odstępie 50 lub 100 mm na obu ścianach
przednich do montażu innych akcesoriów
•kieszeń formatu A4 zamontowana w pionie nad poręczą
opcjonalnie:
elektrostatycznego
Seryjne podwozie:
• 2 koła skrętne z hamulcem centralnym, 2 koła stałe, ogumienie
pełne, bezśladowe, w kolorze szarym, Ø 160 mm, Shore A 65°
Nr art.:
Typ
Wymiary
dł. x szer. x wys.
ok. w mm
263-0194 600 1500 x 600 x 1640
265-0077 800 1525 x 830 x 1640
32
Pow. użytkowa Obciążenie
L x B ca. in mm
in kg
1210 x 605
1210 x 805
300
500
Wózek KLT
| 600 E1 oder 800 E1 |
System budowy modułowej pozwala w szybki i korzystny cenowo sposób
zrealizować indywidualne życzenia, np. zmianę ilości półek.
Z uwagi na właściwości konstrukcyjne jest to możliwe tylko częściowo.
nego wózka
projektowania włas
Zachęcamy do za
zapytaniem
ym
z indywidualn
KLT i zwrócenie się
.
ołu ds. sprzedaży
do naszego zesp
imy!
Chętnie doradz
> Półki:
•półka bez krawędzi bocznej
•półka z krawędzią boczną
•półka z krawędzią boczną, ze wzmocnieniami
•półka dwuspadowa, nachylona z obu stron
•gumowa powłoka stabilizuje transportowany towar
Wózek KLT z 7 półkami
Wózek KLT z półkami dwuspadowymi
> Sprzęgło i dyszel:
•sprzęgło Rockingera (tylko wózki 800)
•sprzęgło firmy LKE z blokadą sprężynową (tylko wózki 800)
dyszel trójkątny z
zaczepem Rockingera
•dyszel trójkątny firmy LKE z zaczepem Rockingera (tylko wózki 800)
•dyszel firmy LKE, wzmocniony (tylko wózki 800)
dyszel firmy LKE,
wzmocniony
> Wyposażenie specjalne:
•dźwignia hamulca centralnego (obsługa nożna)
•ESD na kołach (listwa antystatyczna < 107 Ω)
•ESD na kołach (listwa antystatyczna < 104 Ω)
•taśma ESD odprowadzająca napięcie elektrostatyczne
•pokrowiec zapinany na rzepy, włókno PE, 220 g/m2
•całkowicie zamknięta obudowa
•tylna ściana z siatki
•wyposażenie SAFE (tylna ściana z siatki i drzwi)
Wózek KLT
wysoki, ze ściankami z siatki
Wózek KLT o całkowicie
zamkniętej obudowie
> Podwozie:
LKE oferuje także inne podwozia wszystkich producentów kół.
Kontakt z LKE: +48 61 66 46 760
33
Wózek Kit E3
| Wiele możliwości |
S
łatwa
obsługa
ręczna
możliwy załadunek od góry
max.
6
km/h
wirtualny
stabilność
toru jazdy
przy załadunku półki można odchylić w górę
blokada
•max. nośność: 750 kg
•poręcz, bez hamulca, na ergonomicznej wysokości 1150 mm
(dostępny również z hamulcem ręcznym)
opcjonalnie:
elektrostatycznego
•stabilna spawana konstrukcja stalowa z kieszeniami dla
wózka widłowego
•podstawa i dwie półki
•dodatkowe otwory (100 mm) umożliwiają zmianę położenia półek
•półki są składane w górę, możliwy za- i wyładunek od góry
•wszystkie półki posiadają krawędź dla zabezpieczenia ładunku
•blokada kierunku jazdy, obsługiwana z 3 stron
Seryjne podwozie:
• 4 koła skrętne z powłoką poliuretanową, środek koła z
aluminium odlewanego ciśnieniowo, 92° Shore,
bieżnikowane, koła skrętne z hamulcem koła i wieńca,
wszystkie koła wyposażone w łożysko kulkowe, Ø 160 mm
Nr art.:
265-0023
34
Wymiary
1600 x 820 x 1700
Wózek z półkami teleskopowymi E4
| Niezwykła łatwość obsługi |
S
półka stała
półka
teleskopowa
poręcz z
hamulcem
ręcznym
wysunięcie jednej
półki automatycznie
blokuje pozostałe
(opcja)
przykład
max.
6
km/h
wirtualny
stabilność
toru jazdy
blokada
•max. nośność: 500 kg
•powierzchnia użytkowa półki teleskopowej ok. 1155 x 798 mm
•3 półki teleskopowe dla ładunków KLT (element szuflady)
wysunięcie z lewej strony (max. 627 mm), krawędź na całej
długości półki o wys. 15 mm, ręcznie obsługiwana blokada
za pomocą metalowego bolca z przodu, max. nośność 130 kg
•na samej górze 1 półka stała, krawędź na całej długości
o wys. 10 mm, wzmocnienie boczne, nośność max. 150 kg
ocynkowana ogniowo
•dyszel samozabezpieczający, ergonomiczna obsługa nożna
•otwory w odstępie 100 mm na obu ściankach
•kieszeń formatu A4 nad poręczą
opcjonalnie:
elektrostatycznego
• blokada wysuwania półek
Seryjne podwozie:
• 2 koła skrętne z hamulcem centralnym, 2 koła stałe,
elastyczne ogumienie pełne, bezśladowe, w kolorze szarym,
Ø 160 mm, Shore A 65°
Nr art.:
265-0109
Wymiary
1525 x 830 x 1640
Kontakt z LKE: +48 61 66 46 760
35
Cargo-Liner SP2
| Zaopatrzenie materiałowe według potrzeb |
S
Ten opatentowany system elastycznego transportu małych partii materiałów można w
znakomity sposób połączyć z zaopatrzeniem materiałowym w trybie milk run.
Wszędzie tam, gdzie transport pojemników KLT odbywa się w sposób tradycyjny
– ręczny lub na platformie, zastosowanie wózka KLT-Cargo-Liner daje ogromne korzyści.
ręczna obsługa
ramp za pomocą
dźwigni
Cargo-Liner
z 2 miejscami
załadunkowymi
max.
6
km/h
wirtualny
stabilność
toru jazdy
blokada
•dwa miejsca załadunkowe (po 250 kg)
•załadunek max. 2 wózków KLT 600 x 400 mm prostopadle do
kierunku jazdy
•szerokość wejściowa: 430 mm
•spawana konstrukcja stalowa, ocynkowana ogniowo
•ergonomiczne otwieranie i zamykanie ramp
•obsługa ramp dźwignią ręczną za pomocą sprężyny gazowej z
dodatkową blokadą bezpieczeństwa
•możliwość dostosowania do już istniejących ładunków, a także
zaprojektowania innych wariantów załadunku
opcjonalnie:
elektrostatycznego
Seryjne podwozie:
•2 koła skrętne z hamulec i 2 kołą stałe, z powłoką poliuretanową, koła skrętne Ø 160 mm, koła stałe Ø 125 mm
•podwójne łożysko w wieńcu i łożyska w piaście koła
•koła skrętne wyposażone w blokadę najazdową, koła stałe
zintegrowane z konstrukcją i wyposażone w osłonę
Nr art.:
566-1000-430-SP2
36
Wymiary
1600 x 740 x 1400
Cargo-Liner SP3
| Więcej możliwości z 3 miejscami na załadunek! |
S
Cargo-Liner z
trzema miejscami
na załadunek
Cargo-Liner w zestawie
max.
6
km/h
wirtualny
stabilność
toru jazdy
blokada
•max. waga zestawu: 3,000 kg
•trzy miejsca załadunkowe (po 250 kg)
•załadunek max. 3 wózków ramowych o wym. 600 x 400 mm prostopadle do kierunku jazdy
•szerokość wejściowa: 430 mm
•ocynkowana ogniowo, spawana konstrukcja stalowa
•obsługa ramp dźwignią ręczną za pomocą sprężyny gazowej z
dodatkową blokadą bezpieczeństwa
opcjonalnie:
elektrostatycznego
Seryjne podwozie:
•2 koła skrętne z hamulcem i 2 kołaa stałe z powłoką
poliuretanową, kółka skrętne Ø 160 mm, koła stałe
Ø 125 mm
•podwójne łożysko w wieńcu i łożyska w piaście koła
•koła skrętne wyposażone w blokadę najazdową, koła
stałe zintegrowane z konstrukcją i wyposażone w osłonę
Nr art.:
566-1000-430-SP3
Wymiary
2100 x 740 x 1650
Kontakt z LKE: +48 61 66 46 760
37
Cargo-Liner SP1 Euro
| Przystosowany do transportu wózka ramowego |
S
obsługa ramp za
pomocą dźwigni
ręcznej
przystosowany do transportu 1 wózka
ramowego o wymiarach euro, kompatybilny
m.in. z wózkiem nr: 521-6000-01
max.
6
km/h
wirtualny
stabilność
toru jazdy
blokada
•równomiernie rozłożony ciężar 500 kg
•transport 1 wózka ramowego o standardowych wymiarach
równolegle do kierunku jazdy, szerokość wejściowa 1.260 mm,
m.in. kompatybilny z wózkiem ramowym nr 521-6000-01
•ocynkowana ogniowo, spawana konstrukcja stalowa
•obsługa ramp dźwignią ręczną za pomocą sprężyny gazowej
z dodatkową blokadą bezpieczeństwa
opcjonalnie:
elektrostatycznego
Seryjne podwozie:
•2 koła skrętne z hamulcem i 2 koła stałe z powłoką
poliuretanową, koła skrętne Ø 160 mm, koła stałe
Ø 125 mm, podwójne łożysko w wieńcu i łożyska
w piaście koła
Nr art.:
566-1000-0012
38
Wymiary
1925 x 950 x 1450
Cargo-Liner RC
| Dla kontenerów na kołach różnej wielkości |
S
dodatkowa blokada
dla zabezpieczenia
ładunku
transport dwóch
kontenerów siatkowych
max.
6
km/h
wirtualny
stabilność
toru jazdy
blokada
•dwa miejsca załadunkowe (po 250 kg)
•powierzchnia załadunkowa: 2x ca. 770 x 850 mm
•możliwość przewożenia dwóch kontenerów siatkowych
•dodatkowa górne zabezpieczenie ładunku
•bardzo wytrzymała, ocynkowana ogniowo konstrukcja stalowa
•rozkładane rampy najazdowe
opcjonalnie:
elektrostatycznego
Seryjne podwozie:
• 2 koła skrętne z hamulcem i 2 koła stałe,
Ø 160 mm, cichobieżne, wszystkie koła wyposażone
w blokadę najazdową, elastyczne ogumienie pełne
Nr art.:
527-0000-V3
Wymiary
2360 x 1050 x 1220
Kontakt z LKE: +48 61 66 46 760
39
Cargo-Liner SP3 outdoor
| Odporny na warunki pogodowe |
S
wodoodporny
podgląd
wariant odporny na warunki pogodowe
z trzema miejscami załadunkowymi
max.
6
km/h
wirtualny
stabilność
toru jazdy
blokada
•równomiernie rozłożony ciężar 750 kg (po 250 kg na miejsce)
•transport max. 3 wózków ramowych 600 x 400 mm,
prostopadle do kierunku jazdy
•max. skrętność •ocynkowana ogniowo, spawana konstrukcja stalowa
•obsługa ramp dźwignią ręczną za pomocą sprężyny gazowej
z dodatkowym zabezpieczeniem
opcjonalnie:
elektrostatycznego
Seryjne podwozie:
•2 koła skrętne z hamulcem i 2 koła stałe z powłoką
poliuretanową, kółka obrotowe Ø 160 mm, koła stałe
Ø 125 mm, podwójne łożysko w wieńcu i łożysko w piaście koła
Nr art.:
566-1000-0039
40
Wymiary
2230 x 740 x 1400
Efektywność transportu
| na każdym etapie łańcucha dostaw |
Efektywne wykorzystanie środków transportowych prowadzi do zmniejszenia marnotrawstwa
(z japońskiego mudas) na każdym etapie łańcucha tworzenia wartości. Czasy postojów i transportu są ograniczane, co z kolei sprzyja redukcji powierzchni magazynowej oraz floty urządzeń
do transportu poziomego.
Przy dostawach bezpośrednio na wózek ramowy KLT w trakcie przyjęcia towarów nie tracimy
czasu na przeładowywanie skrzyń z jednej palety na drugą. W trakcie cyklu produkcyjnego
oszczędzamy czas, poświęcany zwykle na poszukiwanie odpowiedniego urządzenia transportowego. Przepływ materiałów jest sterowany zgodnie z zapotrzebowaniem.
załadunek
skrzyń KLT
producent
komponentów
Załadunek urządzeniaTransport-Rack skrzyniami KLT na wózku ramowym do transportu
ciężarowego. (opis urządzenia Transport-Rack
znajduje się na str. 42; wózek ramowy na str. 45)
Zakład
Zaopatrzenie i usuwanie odpadów
ze stacji oraz przy dystrybucji
towarów
Urządzenia Quick-Tracks pełnią
funkcję stacji do składowania
tymczasowego w zakładzie (opis
Quick-Track – patrz str. 43)
Zaopatrzenie w zestawie
Zestaw transportowy odpowiada
za przepływ materiału
Puste pojemniki do załadunku są pobierane, co
powoduje ponowne powstanie zapotrzebowania
na materiał.
Kontakt z LKE: +48 61 66 46 760
41
Transport-Rack
| Transport z minimalną obsługą |
S
stapelbar
miejsce na 4 stosy pojemników typu KLT
możliwość obsługi
wózkiem widłowym
ze wszystkich 4 stron
weitere Ausstattungsmerkmale und Sonderlösungen auf Anfrage!
•max. obciążenie: 4 x 250 kg
•zaprojektowany na cztery wózki ramowe LKE 400 x 600 mm
•w pozycji dynamicznej pojedynczy stos, w statycznej podwójny
•łączona konstrukcja stalowa, skręcana i spawana, ocynkowana
ogniowo
•zaprojektowany dla transportu stosu pojemników
- np. z fabryki do klienta lub dostawcy
•możliwość za- i wyładunku z obu stron
•2-skrzydłowa para drzwi
•łatwy wjazd i wyjazd
•możliwość obsługi wózkiem widłowym ze wszystkich
czterech stron
•do wyboru możliwość załadunku jednego, dwóch, trzech
lub czterech stosów pojemników KLT
Nr art.:
501-5000
42
Wymiary
1000 x 1400 x 1450
Quick Track L370
| Urządzenie nr 1 do obsługi wózków ramowych |
S
Ta platforma łączy minimalizację dróg roboczych, ergonomiczną obsługę, stanowiąc
jednocześnie niezbędne wyposażenie stanowiska pracy, np. w supermarketach i / lub
strefach komisjonowania w przemysłowych zakładach produkcyjnych.
wymiary oszczędzające miejsce
bez konieczności
montażu na
podłodze
blokada przed cofaniem w
punkcie załadunkowym
•dostosowany do wózka ramowego o szerokości toru
240 mm lub 320 mm
•długość zgodnie z życzeniem klienta
•regulacja nachylenia w zależności od ciężaru
•bez konieczności montażu na podłodze
•wymiary oszczędzające miejsce
•dzięki załadowywaniu od tyłu przestrzegana jest zasada FiFo
•blokady przed cofaniem mogą być zamontowane z przodu
•hamulec bezpieczeństwa na miejscu pobrania
•obsługa nożna przy pobieraniu ładunku
•blokada przed cofaniem w miejscu załadunku
Nr art.: 601-0000
Kontakt z LKE: +48 61 66 46 760
43
KLT-Alu-Liner
ALUMINIUM
| Wszechstronne zastosowanie |
S
Podstawa jezdna wyprodukowana z wyjątkowo wytrzymałego aluminium
poddanego specjalnej obróbce sprawia, że wózek ten jest
•lekki
•odporny na warunki atmosferyczne
•wyjątkowo mocny
•nadający się do transportu żywności
•ma możliwość piętrowego układania ładunku
•ma wiele wariantów
w
w.
LKE
-Group
.c
om
ww.LKE
-G
> w
oup.com >
>
>>
>
w
up
K
ro
E-
Gr
PATENT
.c
om
>>> ww
w
.L
dostępna taśma
antystatyczna
(opcja)
dyszel
dostępna taśma
antystatyczna
(opcja)
ze skrzynią
Rozstaw kół 229 mm
309 mm
309 mm
Odstęp między kołami
399 mm
399 mm
489 mm
Wys. załadunku: z kołami 135 mm
Wys. w świetle: z kołami 151 mm do górnej krawędzi
Wymiary dostosowane do
1. pojemnika KLT 400 x 600 mm
2. dwóch pojemników KLT 300 x 400 mm
44
Seryjne podwozie:
• 2 koła skrętne, 2 stałe, Ø 108 mm, poliamid
Nazwa
Nr art.:
Wymiary
szer. x gł. ok. w mm
KLT Alu-Liner
513-0000
605 x 405
KLT Alu-Liner
ze sprzęgłem i dyszlem
513-1000
dostosowane
Uchwyt
513-0000-100
dostosowane
Taśma antystatyczna
521-1001
dostosowane
Wózek ramowy KLT
| Pojemniki KLT w ruchu! |
S
Wykorzystując wózki ramowe KLT ruch można zaoszczędzić cenny czas,
poświęcany zwykle na szukanie odpowiedniego środka transportu. Czy to
pojemniki z tworzywa sztucznego, czy drewniane palety – pomagamy znaleźć
odpowiednie urządzenie do przewiezienia każdego ładunku.
Na krótkich trasach ładunki te są przemieszczane ręcznie, na dłuższych – za
pomocą wózka Cargo Liner lub wózka bramowego.
Wózek ramowy KLT
z kontenerem
rozstaw
kół
Rozstaw
kół
240 mm
rozstaw
kół
Rozstaw
kół
320 mm
dostosowany do wymiarów 600 x 400 mm
dostępne także w rozmiarze
europalet i pół-europalet
•stabilna konstrukcja stalowa, spawana i ocynkowana ogniowo
•dostosowany do rozmiarów wózka KLT-Cargo-Liner
•narożne ograniczniki utrzymują pojemniki KLT na wózku ramowym
opcjonalnie:
elektrostatycznego
Seryjne podwozie:
• 2 koła skrętne, 2 stałe, z polipropylenu, Ø 108 mm,
łożysko ślizgowe
Nr art.:
521-1000-02
Wymiary
Max. obciążenie
Występ
410 x 610
250
tak
szer. x gł. ok. w mm
max. w kg
kół
521-1000-03
410 x 610
250
nie
521-6000-01
1210 x 810
500
tak
521-6000-02
810 x 610
400
tak
inne wersje podwozia na zapytanie!
Kontakt z LKE: +48 61 66 46 760
45
UTYLIZACJA
01
Zaopatrzenie........................................... 6-45
Wózki-platformy....................................... 8-23
Wózki KLT............................................... 24-35
J
ako jeden z wiodących producentów urządzeń
transportowych w zakresie wewnątrzzakładowego
przepływu materiałów przez cały czas poszerzamy nasz
asortyment produktów.
Na bazie naszych rewolucyjnych i wielokrotnie sprawdzonych produktów w zakresie zaopatrzenia produkcji
rozwinęliśmy koncepcję wykorzystania tych urządzeń
transportowych również dla celów równie efektywnego
wywozu odpadów i surowców wtórnych.
Cargo-Liner............................................. 36-40
02
Utylizacja................................................ 46-51
03
04
•Koordynacja zaopatrzenia
•Oszczędność czasu
•Redukcja kosztów
•Bezpieczeństwo
!
Utylizacja odpadów i surowców wtórnych
w nowoczesnych fabrykach i magazynach Analizy kosztów i korzyści wiodących firm, pracujących z naszymi urządzeniami, wykazały, że wózki transportowe jeżdżące w zestawie, znacznie zwiększają wydajność (krótsze czasy przejazdu),
a koszty transportu materiałów i surowców wtórnych są o wiele niższe (zmniejszone zaangażowanie
personelu, mniejsza ilość wózków widłowych).
Niebagatelną rolę odgrywa przy tym zwiększenie bezpieczeństwa, wynikające z zaangażowania
mniejszej ilości pojazdów.
Tym samym od początku do końca łańcucha produkcyjnego LKE jest ważnym partnerem dla firm.
1
2
1
2
Wywóz kontenerów na odpady i
surowce wtórne z produkcji do punktu
zbiorczego.
Centralny punkt zbiorczy kontenerów na
odpady i surowce wtórne.
Tutaj pojemniki są opróżniane lub zabierane przez wyspecjalizowane firmy.
Kontakt z LKE: +48 61 66 46 760
47
Eurowózek
68 cm
| Osiatkowany pojemnik na kołach z możliwością sztaplowania |
jedna z szerokich ścianek w połowie rozkładana
•nośność: 200 kg
•cała konstrukcja z ram, siatka 50 x 50 mm
•jedna z szerokich ścianek w połowie rozkładana
Seryjne podwozie:
•koła poliuretanowe, Ø 200 mm, cichobieżne, opcjonalnie
także z blokadą najazdową
Nr art.:
480-0000
48
Wymiary
1240 x 835 x 1450
Kontener na odpady i surowce wtórne K770
| Ułatwienie w procesie recyklingu |
możliwość doposażenia
istniejących kontenerów
Zaprojektowane dla kontenerów o
pojemności 660 i 770 litrów
max.
6
km/h
wirtualny
stabilność
toru jazdy
blokada
•maksymalna waga zestawu: 3.000 kg
•maksymalna nośność wózka: 500 kg
•zaprojektowane dla kontenerów o pojemności 660 i 770 litrów
opcjonalnie:
elektrostatycznego
Seryjne podwozie:
•2 koła skrętne ze zintegrowaną hamulcem centralnym
(wzdłuż) i 2 koła skrętne z blokadą kierunku jazdy,
Ø 160 mm
•podwójne łożysko w wieńcu i łożysko w piaście koła
•wulkanizowane, bezśladowe opony uzupełniają wyposażenie
tego wózka
Nr art.: 507-0007
Kontakt z LKE: +48 61 66 46 760
49
Cargo-Liner WE
| Utylizacja zgodnie z zapotrzebowaniem |
Cargo-Liner na 6 kontenerów
6 x 24
0l
możliwość załadunku sześciu kontenerów
max.
6
km/h
stabilność
toru jazdy
•maksymalnie 750 kg (6 x 150 kg)
•zgodność z wymogami znanych firm z branży przemysłowej
•trwała i odporna konstrukcja stalowa, ocynkowana ogniowo
•zaprojektowane dla sześciu kontenerów na surowce wtórne o
pojemności 240 litrów
opcjonalnie:
elektrostatycznego
Seryjne podwozie:
•koła poliuretanowe, Ø 200 mm, cichobieżne, opcjonalnie
z blokadą najazdu
Nr art.:
566-0000-SP6
50
Wymiary
2780 x 1545 x 1530
Kontener na odpady i surowce wtórne M838
| Ułatwienie w procesie recyklingu |
838 l
dyszel
możliwość obrotu o 360° dzięki blokadzie kół
max.
6
km/h
wirtualny
stabilność
toru jazdy
•pojemność: 838 l
•trzpienie na frontowej ściance umożliwiają rozładunek za pomocą najpopularniejszych systemów rozładunkowych
opcjonalnie:
elektrostatycznego
Seryjne podwozie:
• 2 koła skrętne z blokadą (ESD) i 2 koła skrętne
z blokadą kierunku jazdy, Ø 160 mm, pełne ogumienie
• koła są wyposażone w podwójne łożysko w wieńcu oraz
pojedyncze łożysko w piaście koła
Nr art.:
507-0001
Wymiary
1120 x 720 x 1000
Kontakt z LKE: +48 61 66 46 760
51
INNE URZĄDZENIA DO TRANSPORTU I MAGAZYNU
01
Zaopatrzenie........................................... 6-45
N
asze urządzenia transportowe i magazynowe
znakomicie nadają się dla celów indywidualnego i przemysłowego składowania, układania
piętrowego oraz transportu różnych materiałów.
Wózki-platformy....................................... 8-23
Wózki KLT............................................... 24-35
•Łatwy montaż i demontaż
•Kompatybilne z istniejącymi systemami
•Niezwykle trwałe dzięki spawanej konstrukcji ze stali
•Niezliczone możliwości kombinacji
•Ekonomiczność
Cargo-Liner............................................. 36-40
02
Utylizacja................................................ 46-51
03
04
!
Kontener składany
| Idealne uzupełnienie wysokich regałów |
We własnym magazynie
używamy 1000 sztuk!
przesuwne płaskowniki
stalowe
możliwość załadunku
wózkiem widłowym
ukośne wpusty w słupach
stojak bez podłogi
możliwość wyjęcia wszystkich
rur poprzecznych
konstrukcja łączona śrubami
oszczędność miejsca
kontener z podłogą
możliwość wyjęcia wszystkich
rur poprzecznych przy za- i
wyładunku
•maksymalny ciężar stosu na kontener 425 kg
•stabilna konstrukcja stalowa, ocynkowana ogniowo, optymalne wymiary
•rozkładana skręcana konstrukcja, oszczędzająca miejsce
•możliwość wyjęcia wszystkich rur poprzecznych przy za- i
wyładunku
•pionowe płaskowniki zabezpieczające ładunek można dowolnie
przesuwać
•maksymalnie 4 stojaki w ułożeniu piętrowym – łatwe układanie
piętrowe dzięki wpustom w słupach narożnych
•możliwość załadunku wózkiem widłowym
opcjonalnie:
•płyta podłogowa
•boki z kratki Nr art.:
501-0000
Wymiary
2000 x 975 x 1256
Kontakt z LKE: +48 61 66 46 760
53
Eco flex -System Rack
| Systemy tak indywidualny jak Państwa firma |
Wyjątkowo wytrzymały system Rack Ecoflex
jest kluczem do maksymalnej wszechstronności
– dzięki pionowym szczelinom w drążkach można
instalować kolejne elementy konstrukcji.
Natychmiastowa możliwość montażu - szybko, łatwo i bez narzędzi
oup.com >
>>
w
w.
LKE
-Group
.c
om
up
K
E-
Gr
ORIGINAL
ro
.c
om
>>> ww
w
.L
w
ww.LKE
-G
> w
54
Chętnie doradzimy!
>>
•stabilna, ocynkowana ogniowo konstrukcja stalowa gwarantuje
optymalną ochronę przed korozją, dostępna także jako wariant
malowany proszkowo we wszystkich odcieniach RAL
•wyłącznie system składany
•możliwość regulacji wysokości elementów konstrukcyjnych
co 300 mm
•nośność elementów podstawowych do 2000 kg
•nośność półki do 300 kg w zależności od wersji
•maksymalnie 4 regały w ułożeniu piętrowym, maksymalna
wys. 8,4 m
P r os to od
PRODUCENTA
- opatentowany nowy system -
Optymalne wykorzystanie przestrzeni!
System dostosowujący się do Państwa powierzchni
magazynowej
Nasz System Rack Ecoflex oferuje Państwu możliwość
maksymalnego wykorzystania powierzchni magazynowych.
Prosty system polegający na składaniu elementów może
przybrać formę wielopiętrowej konstrukcji – w zależności od
potrzeb. W ten sposób można wykorzystać każdy kąt magazynu.
!
przykład 1
przykład 2
przykład 3
Niezliczona ilość kombinacji!
Kompatybilny z popularnymi
systemami magazynowymi!
!
System ten nadaje się nie tylko do magazynów przemysłowych,
ale również do składowania produktów ogólnego przeznaczenia,
jak np. napojów, ubrań, paszy, itp.
W zależności od potrzeb System
Rack Ecoflex można dowolnie
rozbudowywać!
palety przemysłowe lub europalety – składować można towary
w pojemnikach, na półkach, zapakowane w kartony lub bez
opakowań, w rulonach – po prostu wszystko.
Kontakt z LKE: +48 61 66 46 760
55
MODULette ® Standard
| Pojemnik na kołach najwyższej klasy |
w
w.
LKE
-Group
.c
om
ww.LKE
-G
> w
oup.com >
>
>>
>
w
up
K
ro
E-
Gr
PATENT
.c
om
>>> ww
w
.L
oszczędność miejsca
redukcja objętości o 60 % dla potrzeb
transportu i przechowywania
sprzęgło
dyszel
w zestawie
•Podłoga z tworzywa sztucznego o nośności 600 kg
•blokada z opatentowanym wspomaganiem
•redukcja objętości o 60 % dla potrzeb transportu i
magazynowania
•obsługa wózka w ergonomicznej pozycji
•poręcze i dodatkowe uchwyty umożliwiają bezpieczne
i wygodne manewrowanie
•wyposażony seryjnie w system sprzęgła i dyszla
opcjonalnie:
•pokrowiec (na zapytanie)
•półka
Nr art.: 110-3000
Seryjne podwozie:
• 4 koła skrętne, z tego 2 ze zintegrowaną blokadą kierunku
jazdy, Ø140 mm, elastyczna pełna guma
Nr art.:
133-0000
56
Wymiary (zewn.)
Wymiary (zewn.)
1280 x 1000 x 1880
1150 x 920 x 1670
MODULette ® SAFE
| Wersja zamknięta |
w
w.
LKE
-Group
.c
om
up
K
ro
E-
Gr
PATENT
ww.LKE
-G
> w
oup.com >
>
>>
>
w
.c
om
>>> ww
w
.L
blokada pokrywy
zamknięcie drzwi
dzięki podwójnym zawiasom drzwi otwierają
się o 270°
łatwa obsługa podłogi
•podłoga z tworzywa sztucznego o nośności 600 kg
•blokada z opatentowanym wspomaganiem
•redukcja objętości o 60 % dla potrzeb transportu i
magazynowania
•obsługa wózka w ergonomicznej pozycji
•poręcze i dodatkowe uchwyty umożliwiają bezpieczne
i wygodne manewrowanie
•wyposażony seryjnie w system sprzęgła i dyszla
•wersja SAFE posiada zadaszenie i drzwi
•drzwi otwierane do 270°
opcjonalnie:
•pokrowiec (na zapytanie)
•półka
Nr art.: 110-3000
Seryjne podwozie:
• 4 koła skrętne, z tego 2 ze zintegrowaną blokadą kierunku
jazdy, Ø140 mm, elastyczna pełna guma
Nr art.:
133-0002
Wymiary (zewn.)
Wymiary (zewn.)
1280 x 1000 x 1880
1150 x 920 x 1670
Kontakt z LKE: +48 61 66 46 760
57
Kontener z ruchomym dnem
| Wytrzymały i odporny na odkształcenia |
ALUMINIUM
!
sprężyna utrzymuje ładunek na
ergonomicznej wysokości
FBW 380 G2
Możliwe ustawienie kół:
FBW 615 G2
2
3
FBW 180 G3
•wózki FBW180 i 380 z eloksalowanego aluminium
•dno przesuwane pionowo w górę i w dół, utrzymujące zawartość
na stałym poziomie
•górna krawędź wzmocniona profilem aluminiowym z osłoną z
tworzywa
•w zależności od wielkości wózka można zmieniać naciąg sprężyny
•przy jednostronnym załadunku dno nie przechyla się –
dostosowuje wysokość do wagi wsadu
58
Seryjne podwozie:
• 4 koła skrętne lub 2 koła skrętne, 2 stałe,
(po 2 z hamulcem) Ø 125 mm, szer. 40 mm
Nr art.:
zewn.
wewn.
Pojemność
in l
FBW 180 G3
855 x 550 x 760
740 x 510 x 485
180
FBW 380 G2
1115 x 695 x 863
1000 x 650 x 597
380
FBW 615 G2
1515 x 745 x 893
1400 x 700 x 635
615
LKE – partner Państwa firmy w zakresie efektywnego
zaopatrzenia materiałowego i utylizacji
www.LKE-Group.com
Zachęcamy do zapoznania się z naszymi
aktualnymi ofertami dotyczącymi najpopularniejszych produktów i rozwiązań specjalnych,
a także z najnowszymi informacjami z
Grupy LKE.
Dzięki innowacyjnemu nawigatorowi znajdą
Państwo odpowiednie urządzenie transportowe
firmy LKE.
Kontakt z LKE: +48 61 66 46 760
59
ROZWIĄZANIA SPECJALNE
01
Zaopatrzenie........................................... 6-45
P
rzywiązujemy dużą wagę do ścisłej współpracy
z klientem, aby spełnić indywidualne oczekiwania.
Zachęcamy do wykorzystania kompatybilności
wszystkich produktów i elastyczności w ich zestawieniu.
Wózki-platformy....................................... 8-23
Wózki KLT............................................... 24-35
Cargo-Liner............................................. 36-40
•Rozwiązania specjalne
•Złożone nowe konstrukcje
•Elastyczność
02
Utylizacja................................................ 46-51
03
04
!
Wózek z ruchomym dnem FB1
| Ułatwienie ergonomiki pracy |
Moc sprężyny wózka z ruchomym dnem Ergoflex jest ustawiona standardowo na 70 kg, można ją
jednak zwiększyć do 200 kg. Dział konstrukcyjny może w każdej chwili dostosować zabezpieczenia transportu do potrzeb Państwa produktów.
Wyposażenie wózka w sprzęgło i dyszel umożliwia transport w trybie milk run. Oczywiście istnieje
również możliwość wyposażenia wózka w wirtualny system sprzęgła i dyszla dla zapewnienia optymalnego odwzorowania trasy przejazdu.
zabezpieczenie transportu dzięki listwom z
tworzywa sztucznego
dyszel
widok wnętrza
kieszenie do załadunku
wózkiem widłowym
blokada
najazdowa
Wózek KLT
Regał na kółkach
Ten stabilny piętrowy wózek charakteryzuje się całkowicie
ocynkowaną ogniowo, spawaną konstrukcją stalową.
Dzięki obu skrętnym osiom i wyposażeniu w sprzęgło i dyszel
wózek ten ma zastosowanie do jazdy w bardzo wąskich ciągach
komunikacyjnych.
Ten bezpieczny wózek typu KLT znakomicie sprawdza się w transporcie towarów o dużej wartości. Całkowicie zamknięta konstrukcja zapewnia ochronę przed kurzem. Dzięki ergonomicznie dostosowanemu uchwytowi wózek ten można także obsługiwać ręcznie,
co sprawia, że jest on optymalnym urządzeniem dla Państwa
cennych przedmiotów (np. przy budowie stoisk targowych).
| 800 E4.SK.AL |
| Wyjątkowo bezpieczny |
zamykane
Euro-Lademaß
LKW-gerecht
blokada najazdu
obie osie skrętne
Kontakt z LKE: +48 61 66 46 760
61
Cargo-Liner
| SP1.SAFE |
Ponieważ nie zawsze wszystko jest w zasięgu wzroku, opracowano wózek transportowy KLT
Cargo-Liner SAFE, którego zamknięta i bezpieczna konstrukcja chroni zawartość przed dostępem
osób niepowołanych. Równocześnie zachowany został wyjątkowy system sprawdzonej wersji
wózka Cargo-Liner typ Genius. Możliwość za- i wyładunku z obu stron za pomocą jednej ręki
ułatwia pracę przy przygotowaniu ładunków do transportu.
łatwe otwieranie
i zamykanie za
pomocą jednej ręki
uchwyt
KLT-Cargo-Liner SAFE zamknięty
dyszel
blokada najazdowa
Cargo-Liner
Cargo-Liner
Ten wózek znakomicie sprawdza się w transporcie większych
ładunków na urządzeniach wyposażonych w koła, w szczególności
na dłuższych trasach wózek ten w połączeniu z wózkiem ramowym
LKE tworzy optymalny system. Ze względu na prostą obsługę
i możliwość załadunku z trzech stron wózek ten znajduje wiele
zastosowań.
Transport ciężkich zwojów drutu, butli gazowych czy beczek
z olejem był dotąd niełatwy z uwagi na wagę ładunku. Dzięki
nowemu wózkowi Cargo-Liner typu Drums w połączeniu z
dostosowanymi do Państwa urządzeń transportowych wózkami Dolly, takie zadanie staje się dziecinnie proste. Wózek
Cargo-Liner typu Drums do transportu drutu można za-i i
wyładowywać z obu stron, a jednocześnie pomieści on bez
trudu cztery ładunki bez dodatkowej pomocy.
| SP2.D |
| SP1.3W |
dźwignia
ręczna ze
sprężyną
gazową
możliwość za- i
wyładunku z 3 stron
62
nawet 4 x 250 kg
Wózek niskopodłogowy NF GB.SAFE
| Pewna alternatywa |
System transportu o konstrukcji z siatki drucianej gwarantuje bezpieczny przewóz ładunków.
Z uwagi na obniżoną powierzchnię załadunkową wózek ten można za- i rozładowywać z obu
stron.
obniżona powierzchnia
załadunkowa, dostęp z obu stron
Wózek-platforma E1.DL
Wózek-platforma RB
Wózek ten, wyposażony w dwie skrętne osie, świetnie nadaje
się do transportu w wąskich ciągach komunikacyjnych. Dzięki
całkowicie ocynkowanej ogniowo, spawanej konstrukcji ze stali, a
także podłogi ze stabilnej żywicy fenolowej możliwy jest transport
towarów o najróżniejszych gabarytach.
Ten wózek-platforma został zaprojektowany specjalnie do
transportu odpadów o dużej wadze. Nakładany kontener można
transportować bezpośrednio z maszyny w trybie milk run do
stacji rozładunkowej. Dzięki zintegrowanemu przenośnikowi
rolkowemu kontenery można przewozić bezpośrednio na stację
rozładunkową. Dostępne także oddzielnie.
| Obie osie skrętne |
| Z nadstawką |
ergonomiczna
poręcz
700 l
integrierte
Rollenbahn
obie osie skrętne
dyszel
widok bez kontenera
Kontakt z LKE: +48 61 66 46 760
63
SPIS TREŚCI
A
M
Aluminiowy kontener z ruchomym dnem........... 58
Mobilność ładunków . ..................................... 41
MODULette . .................................................. 56-57
C
Cargo-Liner SP2 ............................................
Cargo-Liner SP3..............................................
Cargo-Liner SP1 Euro......................................
Cargo-Liner RC ..............................................
Cargo-Liner SP3 outdoor.................................
Cargo-Liner WE . ............................................
Q
36
37
38
39
40
41
Quick Track L370............................................ 43
R
Rozwiązania specjalne ....................................60-63
D
Dyszle do ciągników .......................................7
S
Stojak ............................................................53
E
Eurowózek układarka ...................................... 48
Ecoflex-System Rack . .................................... 54-55
T
Transport-Rack ............................................... 42
I
U
Innowacje ...................................................... 60-63
Utylizacja odpadów i surowców wtórnych ........ 47
K
KLT-Alu-Liner................................................... 44
Kontener na odpady i surowce wtórne K770 ... 49
Kontener na odpady i surowce wtórne M838..... 51
Kontener z ruchomym dnem, aluminium .......... 58
64
W
Wózek-platforma typu X ..................................8
Wózek-platforma typu X Wariacje .................... 9
Wózek bramowy TP1.E . .................................10-11
Wózek bramowy TP2 . ....................................12
Wózek dwupiętrowy plus ................................13
Wózek-platforma E2 ....................................... 14
Wózek-platforma RW . .................................... 15
Wózek-platforma R6 ....................................... 16
Wózek-platforma R6 plus . ..............................17
Wózek ze stołem podnośnym HT1 .................. 18
Wózek niskopodłogowy NF1 . ......................... 19
Wózek paletowy SP1 . .................................... 20
Wózek paletowy SP2 . .................................... 21
Wózek z pojemnikiem osiatkowanym GB1 ....... 23
Wózek KLT 600 E1 . ....................................... 24
Wózek KLT 600 E4.......................................... 25
Wózek KLT SE3............................................... 26
Wózek KLT E4.SAFE ...................................... 27
Wózek KLT SE3/1.GB.SK................................ 28
Wózek KLT 800 E4.SAFE.SK........................... 29
Wózek KLT 800 E4.SK ................................... 30
Wózek KLT 800 E4.SK-ES............................... 31
Wózek KLT podstawowy 600 lub 800.............. 32
Wózek KLT Moduły ......................................... 33
Wózek Kit E3................................................... 34
Wózek z półkami teleskopowymi E4 ................ 35
Wózek ramowy . ............................................. 45
Kontakt z LKE: +48 61 66 46 760
65
LKE - Specjalista w dziedzinie urządzeń transportowych
| Zawsze optymalne rozwiązanie |
Poza Intralogistyką działamy w skali krajowej jak i międzynarodowej również w dziedzinach Rozwią
zania Branżowe i Global Mail, oferując innowacyjne rozwiązania indywidualne i całościowe.
ROZWIĄZANIA BRANŻOWE
Ponieważ niemal każda firma może wykorzystać urządzenia transportowe firmy LKE, ale i
każda firma poszukuje „swojego“ rozwiązania, zestawiamy nasze produkty z podziałem na
branże. Nasz dział konstrukcyjny, korzystający z najnowocześniejszych urządzeń CAD-3D,
umożliwia szybką realizację indywidualnych rozwiązań zgodnie z życzeniem klienta.
Zachęcamy do zapoznania się z naszą obszerną ofertą!
Jeśli jesteście zainteresowani innowacjami z zakresu Rozwiązań Branżowych, chętnie prześlemy
Państwu nasz aktualny katalog.
Kontenery na kółkach / Systemy regałowe KOMBIX siatkowe
66
Wózki-szafy
Pojemniki
wielofunkcyjne
Wózki pocztowe
Wózki piętrowe / montażowe
Wózki podnośne / platformy
Wózki dwukołowe
Kontenery Contiflex
Stojaki
LOGISTYKA GLOBAL MAIL
Coraz większa kompleksowość rynku stawia coraz większe wyzwania przed firmami zajmującymi się
wewnętrzną i zewnętrzną logistyką związaną z działalnością pocztową.
Do naszych stałych klientów należą duże krajowe i międzynarodowe przedsiębiorstwa pocztowe,
firmy kurierskie, firmy zajmujące się dostawami ekspresowymi.
Jeśli jesteście zainteresowani innowacjami z dziedziny Global Mail, chętnie prześlemy Państwu nasz
aktualny katalog.
Wózki dwukołowe i doręczeniowe
Liczne warianty stanowią optymalne rozwiązanie dla
każdego zastosowania w dziedzinie logistyki. Wózki te
zaprojektowano dla potrzeb roznoszenia korespondencji
zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz – są niezastąpione w
zakresie sortowania i rozdzielania przesyłek pocztowych!
Ecoflex i MODULette
Kontenery na kółkach firmy LKE od lat są używane codziennie w dużych znanych firmach pocztowych. Wykonane z
wysokiej jakości materiałów gwarantują długą żywotność.
Kontakt z LKE: +48 61 66 46 760
67
LKE Polska Sp. z o.o.
ul. Krzemowa 1, Złotniki
62-002 Suchy Las
Tel.: +48 61 66 46 760
Fax : +48 61 66 46 769
[email protected]
www.LKE-Group.com

S - LKE Group

Transkrypt

Podobne dokumenty